Diese Woche geht es im Übungstext um die

SEITE 30
pROgRA M
SAMSTAG, 17. / SONNTAG, 18. OKTOBER 2015
REGENSBURG
RE02_S
17.1 .-1.11.
Musiktheater
Hans Heiling
Oper von Heinrich Marschner
regensburger erstaufführung
18., 28. Oktober, 1. November,
19.30 Uhr, theater am bismarckplatz
einführung: jeweils 19 Uhr,
Foyer Neuhaussaal, Eintritt frei
Premiere
Così fan tutte
Oper von Wolfgang Amadeus Mozart
In italienischer Sprache mit dt. Übertiteln
premiere: 24. Oktober, 19.30 Uhr
27., 31. Oktober, 19.30 Uhr, theater am
bismarckplatz
matinee: 18. Oktober, 11 Uhr, Neuhaussaal, Eintritt frei
Madama Butterfly
Oper von Giacomo Puccini
In italienischer Sprache mit dt. Übertiteln
26. Oktober, 19.30 Uhr,
theater am bismarckplatz
Schauspiel
Faust
Eine Tragödie von J. W. von Goethe
17.*, 18.*, 19.* Oktober, 19.30 Uhr,
velodrom
einführung: 19. Oktober, 18.30 Uhr,
Neuhaussaal
theater kontrovers (14+):
17. Oktober, Anmeldung über
[email protected]
Die lächerliche
Finsternis von Wolfram Lotz
20. Oktober, 19.30 Uhr,
theater am haidplatz
Blütenträume
Wiedera
ufn
von Lutz Hübner,
Mitarbeit Sarah Nemitz
wiederaufnahme: 23. Oktober,
27., 29., 31. Oktober, 19.30 Uhr,
theater am haidplatz
ahme
Tanz
Premiere
Tanzabend von Yuki Mori
uraufführung: 31. Oktober,
19.30 Uhr, velodrom
öffentliche probe: 23. Oktober,
18 Uhr, velodrom, Eintritt frei
matinee: 25. Oktober, 11 Uhr,
velodrom, Eintritt frei
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von Inèz Derksen u.a.
17., 18. Oktober, 16 Uhr, juNges theater
1984 – Ein Alptraum [15+]
von Pavel Kohout nach George Orwell
wiederaufnahme: 22.** Oktober,
23.*, 25., 31. Oktober, 19.30 Uhr,
juNges theater, nachgespräche
jeweils im Anschluss
Wiederaufnah
me
Konzerte
1. Kammerkonzert
Werke von Gàl, Schostakowitsch, Brahms
25. Oktober, 19 Uhr, Foyer Neuhaussaal
Sonderveranstaltungen
Jazz im Theater:
Sarah Ferri – Ferritales
in Kooperation mit dem Jazzclub
Regensburg e.V.
23. Oktober, 20 Uhr,
theater am bismarckplatz
Nachtdienst Folge 26:
Saufen, Fressen, Rauchen
von und mit Frerk Brockmeyer
23.** Oktober, 22 Uhr,
treFFpuNkt eiNgaNg arNulFsplatz
**AuSvERKAuFT
KARTENRESERviERuNg
TEl. 0941/507 2424
[email protected]
www.theaterregensburg.de
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REGENSBURG. Eigentlich sollte die Stei-
King A - Eine Ode an
jedes Ritterherz [8+]
*RESTKARTEN
dem Wahrzeichen der Stadt:
Bei einer spektakulären Aktion werden Teilstücke des
Behelfsstegs neben der Steinernen Brücke versetzt.
VON MICHA MATTHES, MZ
Junges Theater
nerne Brücke als Wahrzeichen von Regensburg ja die komplette Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Seit Beginn
der Sanierungsarbeiten stiehlt ihr der
sogenannte Behelfssteg an der Ostseite
aber immer wieder einmal die Show.
Gern fotografieren Touristen die offene Konstruktion aus Stahl und Holz.
Und in der Nacht zum Freitag rückte
der drei Meter breite Steg dann sogar
in sattes „Rampenlicht“. In einer aufwendigen Aktion versetzten Arbeiter
drei Stegteile aus dem fertiggestellten
Bauabschnitt bei Stadtamhof auf bereits vorbereitete Türme neben dem
Zentrum der Brücke – mitten in der
Nacht, damit es zu möglichst wenigen
Behinderungen für Bürger und Touristen kommt und unter der genauen
Aufsicht von Baurat Gregor Walter
von der Bauleitung der Stadt Regensburg.
Gleißendes Licht, meterhohe Kräne
und röhrende Baumaschinen: Der
spektakuläre Einsatz zog trotz Kälte
und später Stunde auch die Aufmerksamkeit einiger Zaungäste auf sich.
Teilweise sammelten sich die Passanten aber auch unfreiwillig an den Absperrungen. Anders als ursprünglich
angekündigt, musste die Brücke für
die Arbeiten nämlich total gesperrt
werden.
Brücke wurde total gesperrt
Die Stützen der beiden Autokräne
wurden bis an die Brückenbrüstungen ausgefahren, die Fahrbahn
blieb dadurch für Radfahrer und
Fußgänger unpassierbar. Von den
Arbeiten war der gesamte
nördliche Abschnitt der
Steinernen Brücke be-
ÖFFNuNgSzEiTEN THEATERKASSE
MO /Di/DO/FR 10–18 uHR
NEu! Mi 14-18 uHR
SA 10–14 uHR
Fotos: altrofoto.de
80 Tonnen Steg zogen in einer Nacht um
SANIERUNG Schwerstarbeit auf
Caligula von Albert Camus
25. Oktober, 19.30 Uhr
zum letzten mal: 30. Oktober,
19.30 Uhr, theater am bismarckplatz
The House
Logistische Herkulesaufgabe: Ein Teil des Behelfsstegs wurde in der Nacht zum Freitag neben die Mitte der Brücke versetzt.
Baurat Gregor Walter
beaufsichtigte die Arbeiten.
Auf der Steinernen Brücke bewegte sich mit den zwei Autokränen und dem
Tieflader eine kompakte Last von rund 105 Tonnen.
Stegteile kommen 2016 zum Einsatz
Mit viel Fingerspitzengefühl zerlegten
die Arbeiter die Konstruktion.
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Thema finden Sie bei uns im Internet:
➤ www.mittelbayerische.de
troffen: von Stadtamhof bis zur bestehenden Einhausung.
Zahlreiche Flutlicht-Scheinwerfer
waren auf die Behelfsbrücke gerichtet, als zwei Kräne gegen 22.30
Uhr damit begannen, das erste
Stahl-Element der ausgedienten
Hilfskonstruktion bei Stadtamhof weit über das Niveau der
„Steinernen“ anzuheben und
es dann punktgenau auf der
Ladefläche eines Tiefladers
wieder abzusetzen. Auf Syn-
dann wieder die beiden Kräne. Behutsam platzierten sie das Teilstück auf
die vorbereiteten rund zwölf Meter hohen Stahltürme neben der Steinernen.
Weil diese Türme neben den Brückenpfeilern Nummer sechs, sieben, acht
und neun fest auf Streifenfundamenten aus Beton verschraubt sind, bereitet auch ein mögliches Hochwasser
Gregor Walter keine Bauchschmerzen.
„Die halten wirklich jedem Hochwasser stand“, versichert er.
Von 1135 bis 1146 errichtet, ist die
Steinerne Brücke die älteste, teilweise
noch in ihrer ursprünglichen Substanz erhaltene Natursteingewölbebrücke Deutschlands. Auf der altehrwürdigen Konstruktion bewegte sich am
Freitag mit den zwei Autokränen und
dem Tieflader eine kompakte Last von
immerhin rund 105 Tonnen. Im Mittelalter hätte man dieses Gewicht
wohl mit 200 Pferden verglichen, heute vermittelt ein Passagierflugzeug
mittlerer Größe eine bessere Vorstellung.
Auf das genaue Zusammenspiel der
Kräne kam es beim Verladen an.
chronizität kam es dabei an: Die 23
Tonnen schwere Last mit viel Fingerspitzengefühl um wenige Zentimeter
abheben, auspendeln lassen und sie
dann schön langsam und vor allem parallel auf den Anhänger bugsieren. Einer der Arbeiter koordinierte seine beiden Kollegen in den Kranführerhäusern über Funk.
Sobald ein Steg-Element aufgeladen
war, rollte der Tieflader mit der 23,5Tonnen-Last nur wenige Meter bis zur
Mitte der Brücke. Dort übernahmen
Noch vor dem morgendlichen „Berufsverkehr“ konnten die Arbeiten am
Freitag gegen fünf Uhr abgeschlossen
werden. Die Baufahrzeuge rückten
von der Brücke ab, so dass die komplette Brückenbreite für Radler und
Fußgänger wieder zur Verfügung
stand.
Trotz der genau getakteten Aktion
kommt der alte Behelfssteg an neuer
Stelle aber nicht sofort zum Einsatz.
Im dritten Bauabschnitt (Sanierung
der Bögen III bis V) läuft voraussichtlich noch bis zum Jahresende die Natursteininstandsetzung des historischen Mauerwerks. Danach wird die
Brückenoberfläche mit Fahrbahn,
Brüstungen und Beleuchtung hergestellt. Die Freigabe dieses Brückenabschnitts für Fußgänger und Fahrradfahrer ist für das Jahr 2016 geplant.
Und erst wenn anschließend der
vierte Bauabschnitt (Sanierung der Bögen VI bis IX) beginnt, der 2017 fertiggestellt werden soll, übernimmt das
ehemalige Stadtamhof-Teilstück wieder eine Fußgänger-tragende Rolle. Die
nicht mehr benötigte Rampe und die
Türme bei Stadtamhof werden nun
nach und nach in den kommenden
Monaten demontiert.