Gotische Schönheit St. Pancras Bahnhof – London

SCHOLLKONSEQUENT:KOMPETENT:TRANSPARENTGLAS
Gotische Schönheit
St. Pancras Bahnhof – London
Bei Bahnhöfen geht es längst nicht mehr nur ums Ankommen und
Abfahren. Ob durch Neu-, An- oder Umbau – Bahnhöfe wachsen
über ihre ursprüngliche Funktion hinaus und rücken mit Unterhaltungs- und Einkaufsmöglichkeiten sowie hoher Aufenthaltsqualität vermehrt in den Mittelpunkt des städtischen Lebens. Der
Bahnhof St. Pancras in London ist außen wie innen ein wahres
Prachtstück und nach seiner Sanierung vor allem von Transparenz und Offenheit geprägt.
Der 1868 eröffnete Bahnhof St. Pancras ist einer der ältesten
in der Hauptstadt. Herausragendes Merkmal ist seine neu-gotische Fassade sowie der Uhrenturm des angrenzenden Midland
Grand Hotels. Seit dem Abschluss der umfangreichen Renovierungsarbeiten im November 2007 kommt besonders der prachtvolle Innenraum, welcher an die viktorianische Architektur einer
Kathedrale erinnert, zur Geltung. Anliegen von Chapman Taylor
Architekten war es, die historische Größe und Anmut des Gebäudes herauszuarbeiten und Neues mit großer Sensibilität hinzuzufügen. Aus diesem Grund wurden Abgrenzungen und Trennwände
in dem 70 Meter breiten Innenraum in Glas ausgeführt. Die transparente Gestaltung ermöglicht eine helle und lichtdurchflutete
Atmosphäre und bietet zugleich freie Sicht auf die historischen
baulichen Strukturen. Das betrifft vor allem die Verkaufsräume
der unteren Stockwerke: Wo ursprünglich Bierfässer gelagert
wurden, befindet sich heute eine edle Shopping-Mall.
Beim Innenausbau des Bahnhofs kamen Einscheibensicherheitsglas sowie Verbundsicherheitsglas von SCHOLLGLAS in unterschiedlichen Aufbauten mit Loch- und Senkbohrungen sowie
Glas- und Randausschnitten zum Einsatz. Eine Besonderheit liegt
in der Konstruktion der Shopfronten mit Glasschwertern, die den
transparenten Charakter im Innenraum unterstreichen. Die Glasschwerter sind lediglich unten eingespannt und bilden paarweise
ein Pfostenelement – die Verglasung wird über Punkthalter gehalten und steift somit die Gesamtkonstruktion aus.
Rund 1.600 m2 der Trennwände wurde mit Verbundsicherheitsgläsern (VSG) realisiert, die aus zwei 8 mm starken, klaren ESG-HScheiben und mittiger vierfacher PVB-Folie bestehen. Zusätzlich
wurden 180 m2 ESG-H-Monoscheiben 12 mm mit Loch­bohrungen
im Bahnhofs gebäude eingebaut. Das heißgelagerte, thermisch
vorgespannte Kalknatron-Einscheibensicherheitsglas ESG-H gemäß EN14179-1 hat die positive Eigenschaft, dass ein Spontanbruch weitestgehend ausgeschlossen ist und bietet damit größtmögliche Anwendungssicherheit. Der Heat-Soak-Test belegt
diese Eigenschaft. Das Glas, welches in der deutschen Bauregelliste geführt ist, kann ohne Zustimmung im Einzelfall verwendet
werden.
Sieben Fernzugverbindungen und sechs Tube-Linien verkehren
künftig in St. Pancras, dem neuen repräsentativen Aushängeschild Londons. Ebenso ist der Bahnhof Endpunkt des Channel
Tunnel Rail Link für die Eurostar-Züge nach Paris und Brüssel. Die
großzügige transparente Gestaltung der Bahnhofshalle ermöglicht
den erwarteten 40 Millionen Passagieren pro Jahr einen angenehmen Bahnhofs aufenthalt in einladender Atmosphäre – vorbei ist
es mit den lästigen Wartezeiten, zumindest in St. Pancras.
SCHOLLKONSEQUENT:KOMPETENT:TRANSPARENTGLAS
Gotische Schönheit
St. Pancras Bahnhof – London