ooooooooooo

Ü
S5
se
se
(
S8
astras
se
Pfis
ter n
s
tras
4
S1
Em
m
ass
e
ras
se
S1
(
se
ass
e
Han
gw e
g
im
Le
er
n
wa
nd s
tr
S2
(
se
rn
5
wan
d str
ass
e
Krau
c htha
ls tras
tra
ss
an
ds
hw
Os
c
ia
n
te
2
S4
(
S12
In Zusammenhang mit F1 und FV2.
Pendenz aus altem VRP 1994, Gefahrenstelle 1:
Unübersichliche Ausfahrt für Motorfahrezuge/Velos
(Gebäude direkt an Fahrbahn/Trottoir).
Fussgänger von Richtung Hasle werden überrascht.
Radfahrer benutzen zum Teil auch Trottoir.
Künftige Überbauung Areal „Reinhard“ eventuell neue
Verkehrsleitung in Kernzone.
(
S4
we g
rroth
Hinte
g
we
rn
se
s
tra
ds
an
ter
Un
s
eO
w
ch
e
strasse
tra
ss
an
ds
ass
e
hw
wan
d str
Os
c
Un
ter
e
hw
an
ds
tra
ss
e
Obe
re O
sch
Os
c
Ob
er
e
S18
(
S15
S2
(
e
ns
Ga
se
tras
ns
ter
Pfis
S17
(
ch wand
Untere Os
S14
(
Stö
cke
e
ass
s
ter n
Pfis
e
ss
tra
ns
re
Bä
rnf
eld
s
tra
s
se
g
e
s
ras
ls t
hu
Sc
S1
(
M
tstr
elgu
Zieg
S9
(
Knoten
Mittelstrasse/Emmentalstrasse
er
ut
La
ss
ra
st
ch
ba
e
ch wand
Obere Os
re
be
O
e
sc
O
hw
ds
an
s
tra
se
S11
(
Obere Oschwandstrasse
strasse
w eg
Fons
e lw
eb
Gi
S22
(
e
ass
eg
ro
th
w
aldstrass
Breitenw
e
Breit
en w
ald s
tr
w
iten
Bre
Bre
ite
nw
ald
s
s
ald
tra
s
se
ss e
tra
Varian te 1
S4
(
ras
ls t
tha
ch
au
r
K
se
tr
ald s
en w
Breit
ass e
ass e
Varian te 2
Rothöhe
S4
(
Vo
rd
er
s
tra
se
ss
tra
e
Br
ei
te
s
ald
nw
ite
Bre
en stras se
Schuppos
Sc
p
hu
Zim
str
erg
me rb
se
s
tra
ns
se
po
e
ass
e
ergstrass
Zimme rb
s
ach
ter b
Lau
se
tras
hs
bac
ter
Lau
tras
se
nw
al
d
st
ra
ss
e
MB4
e
as s
n str
ose
up p
Sch
Rohrmoos
se
tras
Rohrmoos
Zi
e
rg strass
mmerbe
Rohrmoos
MB3
Rohrmoos
Rohrmoos
MB3
Zim
Ü
me
rg s
rbe
MB3
MB4
MB4
Mitwirkung vom 29. August 2011 bis 30. September 2011
Vorprüfung vom 14. Februar 2012
Beschlossen durch den Gemeinderat
am 21. Mai 2012
Die Gemeinderatspräsidentin ....................
Die Richtigkeit dieser Angaben bescheinigt: Oberburg, ...............
Der Gemeindeschreiber ....................
MB3
MB4
ss
tra
Genehmigungsvermerke
hs
ac
rb
ute
La
MB4
e
MB4
se
S11
sse
tra
s
ald
e
ass
tra
s
Buchbergwerg - Querung
Krauchthalstrasse - Chipf
als
hth
uc
Kra
tr
als
hth
uc
Kra
e rb
erg
s
S10
MB4
eg
e rnw
Gans
nw
ite
Bre
Zim
m
Bushaltestelle Ziegelgut
Breitenwald strass e
se
S9
Schwierige Abbiegesituation.
Mehrzweckstreifen wird von Motorfahrzeugen nicht oder
falsch benutzt (keine Längseinordnung mit ganzer
Wagenbreite). Korrekte Benutzung Mehrzweckstreifen
ist nicht bekannt.
Problematik FGS: Die FG sind nicht mit Mittelinsel
geschützt.
Schwierige Abbiegesituation.
Mehrzweckstreifen wird von Motorfahrzeugen nicht oder
falsch benutzt (keine Längseinordnung mit ganzer
Wagenbreite). Korrekte Benutzung Mehrzweckstreifen
ist nicht bekannt.
Platzierung FGS bei Bushaltestelle Ziegelgut
überprüfen.
Fussgängerstreifen oder andere sichere
Querungsmöglichkeit prüfen.
e
ass
Lauterbachstrasse
Emmentalstrasse – Pfisternstrasse
S8
rn
ass
e
S7
Die Signalisation „Tempo-50km/h“ wird voraussichtlich
mit der Ortstafel ersetzt. Deshalb sind die Standorte der
Ortstafeln im Zusammenhang mit der Torsituation zu
überprüfen.
Einrichtung einer Tempo-30-Zone. Für die Firma
Nottaris AG ist die Querung Bahnhofstrasse mit
Hubstapler bei Tempo 50km/h z.T. schwierig/gefährlich.
Bei Stau stehen Fahrzeuge auf FGS oder kurz davor.
e
Leim
La
ute
r ba
chs
tr
Emmentalstr. 23,
FGS bei Bäckerei Märki
Emmentalstrasse - Schulstrasse
Die Signalisation „Tempo-50km/h“ wird voraussichtlich
mit der Ortstafel ersetzt. Deshalb sind die Standorte der
Ortstafeln im Zusammenhang mit der Torsituation zu
überprüfen.
Auf Gemeindegebiet Burgdorf. Notwendigkeit und
Standort mit Gemeinde Burgdorf abstimmen.
tr
nd s
wa
Krau
c hth
als tr
asse
e
ass
se
S6
„Tempo-50km/h“ wird
wird voraussichtlich
voraussichtlich
Die Signalisation „Tempo-50km/h“
Ortstafel ersetzt.
ersetzt. Deshalb
Deshalb sind
sinddie
dieStandorte
Standorteder
der
mit der Ortstafel
Zusammenhang mit
mit der
der Torsituation
Torsituation zu
zu
Ortstafeln im Zusammenhang
überprüfen.
Torsituation auf Kantonsstrasse schaffen.
Genauer Standort in Abhängigkeit
Erschliessungsgebiet/ Neueinzonung definieren.
ch
Os
tere
Un
tr
nd s
wa
as
se
Bahnhofstrasse – BahnhofplatzBahnhof
Die Signalisation
Signalisation „Tempo-50km/h“
„Tempo-50km/h“ wird
wird voraussichtlich
voraussichtlich
Die
mit
der
Ortstafel
ersetzt.
Deshalb
sind
die
Standorteder
der
mit der Ortstafel ersetzt. Deshalb sind die Standorte
Ortstafeln
im
Zusammenhang
mit
der
Torsituation
zu
Ortstafeln im Zusammenhang mit der Torsituation zu
überprüfen.
überprüfen.
Torsituation auf Kantonsstrasse schaffen.
se
La
ute
r ba
ch
s tr
S5
Ev. Ortstafel und Tempo 50km/h früher setzen. Ortstafel
und Tempo 50km/h aktuell erst nach Abzweigung
Emmentalstrasse Nr. 165 – 179.
weg
se rn
Gan
Gansernwe
g
S4
Torsituation auf Kantonsstrasse schaffen.
ch
Os
ere
Ob
MB3
g
Torsituation West
vor
vor Parzelle
Parzelle Nr.
Nr. 485
485 oder
odervis
vis ààvis
vis
Friedhof
Friedhof?
Koordination mit MB4
tras
e
ass
Hin
ter
rot
hw
e
S3
Schleichverkehr verhindern. Tempo-30-Zone prüfen.
Signalisation „Abbiegeverbot für motorisierten
Durchgangsverkehr“: auf Emmentalstrasse aus
Richtung Süd nach links in Schulstrasse, auf
Krauchthalstrasse aus Richtung West nach rechts in
Schwandgasse.
Hinte
rrothw
eg
Torsituation Nord
vor Parzelle Nr. 1200
oder evtl. schon bei 631?
631?
MB3
eg
e
1
Hinterrothweg
S2
Die Gemeinde Oberburg setzt sich weiterhin mit aller
Kraft beim Kanton dafür ein, dass zur Entlastung der
Ortsdurchfahrt die Entlastungsstrasse “Tunnel
Oberburg” realisiert wird. Sie hält zusammen mit der
Gemeinde Burgdorf auch das Trassee (Baufeld 50m)
und die Anschlüsse frei.
rgw
be
ch
Bu
te
Lauterbachstrasse
S1
MB3
g
SD
Sensibilisierung z.B. zum Thema korrekte Benutzung
Mehrzweckstreifen, Tempo-30 oder Begegnungszonen,
Schulwegsicherheit
MB3
B
u
ch
be
rg
we
SC
Einführung von einzelnen Begegnungszonen (Tempo
20, Fussgängervortritt) prüfen. Zum Beispiel Schulhaus,
etc.
e
d str
wan
s
ter n
Pfis
s
ras
ls t
tha
ch
u
a
Kr
Kir
c
hs
tut
z
r ain
nn
So
sse
hg a
Kirc
ss
se
n
ia
eg
a
dg
an
hw
Sc
eg
e lw
eb
Gi
S1
(
se
ls tras
c htha
Krau
S3
(
Alpenweg
eg
Schönenbühlw
SB
Chipf
ls tr
tha
uc h
Kra
S3
(
Varian te 2
asse
Bauzonen
Krieg
g
Bahnlinie
se
r as 1
lst ian te
nta Var
Krieg
Kirchm
g ass
attweg
e
me
Em
r we
Flu
ss
e
ss
ra
ls t
tte
Mi
e
s
ras
ls t
itte
g
we
en
art
g
t
s
Ob
sse
a ndga
Schw
Gemeindegrenze
re
og
Pr
S13
S12
S7
(
kto
Do
g
r we
Hinweise
MB3
S8
(
e
s
as
tr
as
(
(
e
s
as
ttg
a
nm
pe
up
Kn
S6
(
nsu
Ko
mw
eg
S5
(
e
Bahnhofstrass
se
as
g
str
we
en
brik
art
Fa
g
t
s
Ob
r
Va
ss
andstra
Oschw
Untere
U
e
s
tra
hw
ss
ra
l st
ta
en
Untere Oschwandstrasse
e
ass
e
ass
eg
eg
ngw
Ha
sch
re O
Unte
e
O
sc
m
ss e
ttga
as
str
tal
en
Bad
ma tt
e
Em
Einführung von Tempo-30-Zonen auf Quartierstrassen
prüfen. Wäre ev. sinnvoll für Kirchquartier,
Schwandgasse, Schulgebiet, Bahnhofstrasse, etc.
m
Em
ld s
nfe
Fon
sw e
g
a
enm
upp
Kn
Detailerschliessung
SA
w
tten
Ma
r
cke
Stö
Leimern
Bereich der Massnahmen
Basiserschliessung
se
e
geplante Massnahmen
se
e
ass
tra
ss
Soll Zustand
r as
l st
nta
me
tr
tals
en
an
ds
Em
Kategorie B
Untere Oschwandstrasse
Va
r
H
m
Em
lstr
nta
tr
tals
en
(
hw
ot
rr
te
in
S10
(
m
Em
se
tras
m
Em
Ist Zustand
Torsituation Ost
Standort?
eg
sse
ntalstra
Emme
Legende
Torsituation Süd
vor Abzweigung
Abzweigung Ziegelgutstrasse?
vor
rnw
nt
er
e
S:\expert\projects\vrp_oberburg\mxd\3024_04.mxd
Ga
ns
e
and s
trass
e
wym /
eg
Emmentalstrasse 11
3414 Oberburg
Tel. 034 420 12 12
Fax 034 420 12 11
[email protected]
www.oberburg.ch
Krauc ht
hals tra
ss
e
Einwohnergemeinde Oberburg
Schulstrasse - Schwandgasse
Un
te
re
g
eg
s
ach
ter b
Lau
Der Gemeindeschreiber ....................
Genehmigt durch das Amt für Gemeinden und Raumordnung des Kantons Bern
asse
wym
wym
wym
wym
rnw
Osch
w
gez/kontr:
Ga
ns
e
Untere
Änderungen:
1) 15.03.2011,
2) 31.03.2011,
3) 27.10.2011,
4) 29.03.2011,
Laute
rbac
hs tr
75x105 cm
tra
s
Grösse:
Lau
ter
bac
hs
02. Dezember 2010
Projektverfasser:
tra
s
Datum:
e
thw
r ro
nte
Hi
Auftraggeber:
Br
eit
en
wa
ld s
Plan Nr. 3024/004
e nta
lstra
sse
S1
Unte
re O
sch
Emm
se
Leim
e
tras
ntals
tras
se
tr a
sse
(
Pfis
ter n
s
Zie
gelg
uts
S1
7
Emm
e
(
eg
Fo
ns
w
ot
hö
he
R
en
tal
st
tras
Un
tere
Os
ch
g
sw e
Fon
8
S1
rnfe
ld str
e
S2
(
Stöc
ke
0
tra
ss
Matt
en w
eg
se
stras
S1
1
Buch
b erg
we g
S9
eg
an
ds
e nta
lstra
sse
Pfis
ter n
s
Giebe
lweg
hw
e
Flurw
feld
ke rn
Stöc
O
sc
ntalstr
ass
Emm
(
Un
te
re
Emm
e
(
Schul
strass
e
S1
Mittelst
rasse
Schwan
dgasse
Giebe
lweg
e
Bären st
rass e
Emme
ntalst ra
ss
2
MB5
Progre
ss
S1
3
(
( (
(
tenw eg
Obstg
ar
S1
(
Ch
ipf
S1
S7
2
weg
se
e
att
dm
Ba
se
Kr
au
ch
tha
ls t
ras
g
we
att
hm
Kirc
hg a
s
Vorderrothweg
k stra
ss e
Obstg
arten
w eg
se
nd
ga
s
Fabri
Mittelst
rasse
Dok
to rw
eg
(
tutz
Kirchs
Sc
hw
a
se
as
gg
Krie
eg
Kon
su m
Emme nta
lst rasse
S3
e
ss
ga
ieg
Kr
lw
Knuppe
nmattg
asse
as
S6
Ba
hn
ho
fst
r
1
e
1:10'000 / 5'000
( (
2
Sc
hö
ne
nb
üh
direkt
Untere Oschwandstrasse.
Keineab
Erschliessung
via Leimern, da Breite nur 3m,
Auf
Parzelle
Motorfahrzeugverbot
für Zufahrt zu
Gefälle
19% Nr.
und1395
schlechte
Sichtverhältnisse.
Grundstück Parzelle Nr. 364 einrichten, für Fuss- und
Parzelle Nr. erlaubt
381, Teil(Breite
Nordost:
Veloverkehr
3m,Erschliessung
Gefälle 13%).von
Zufahrt zu
weiteren
ca.
2-3
Wohneinheiten
jeweils
direkt ab aus
Untere
Parzelle Nr. 364 ebenfalls via neue
Stichstrasse
Oschwandstrasse.
Süden via Untere Oschwandstrasse.
Auf Parzelle Nr. 1395 Motorfahrzeugverbot für Zufahrt
zu Grundstück Parzelle Nr. 364 einrichten, für Fuss- und
Veloverkehr erlaubt (Breite 3m, Gefälle 13%). Zufahrt zu
Parzelle Nr. 364 ebenfalls via neue Stichstrasse aus
Süden via Untere Oschwandstrasse.
Auflageexemplar
se
Varian
te
(
S17
Knu
pp e
nma
ttga
ss e
(
Geplante Neueinzonung Nr. 20, 21,
24
Parzellen Nr. 361, 1395, 381, 382
ntalstr
as
ass
e
MIV Strassenräume
Emm
e
Kra
uc h
tha
ls tr
Oberburg
Koordination mit SE
c
Kir
Kirchstutz
(13585
bis(Teil
20%Nordwest):
Gefälle, Breite
3.70m + 1m
Parzelle Nr.
Erschliessung
viaoffene
Entwässerung
kanalisieren
= 4.70m.).
Ausweichstelle
bei
Kirchstutz (13 bis
20% Gefälle,
Breite 3.70m
+ 1m
Parzelle
Nr.
1125
einrichten.
Ausweichstelle
beim
offene Entwässerung kanalisieren = 4.70m.).
Knoten
Kirchstutz/Schönenbühlweg
Ausweichstelle
bei Parzelle Nr. 1125vorhanden.
einrichten.
Winterdienst
intensivieren.
MitKirchstutz/
neuer Stichstrasse für
Ausweichstelle
beim Knoten
ca.
4 Baufelder. vorhanden. Winterdienst intensivieren.
Schönenbühlweg
Mit neuer Stichstrasse für ca. 6 bis 10 Baufelder.
Erschliessung
via Untere
Oschwandstrasse
Kurve
Parzelle
Nr. 1395:
Erschliessung
via Untere ab
OschwandParzelle
Nr.
361
(Breite
5.50m)
mit
neuer
Stichstrasse
strasse vor Kurve mit neuer Stichstrasse auf Parzelle
entlang
Parzellengrenzen
Richtung
Nordwesten.
Je ca.
1395
Richtung
Nordwesten.
Ca. 4 Baufelder
westlich
4
Baufelder
beidseits
neuer
Stichstrasse.
Mit
z.B.
neuer Stichstrasse. Parzelle Nr. 381, Teil Nordost:
Schotterrasen von
als Notzufahrt
nach
verbinden.
Erschliessung
weiteren ca.
2-3Leimern
Baufeldern
jeweils
MB3
Einrichtung von Langzeitparkplätzen.
eg
Buchbergw
Verkehrsrichtplan
S16
S22
Feuerwehrmagazin/Werkhof
eg
Geplante Neueinzonung Nr. 6
Parzellen Nr. 582, 585
Fussgängermittelinsel installieren
Gesicherte Fahrradquerung
Tempo-30-Zone oder Begegnungszone im
angrenzenden Quartier prüfen.
Pendenz aus altem VRP 1994, Gefahrenstelle 7: MB3
Sensibler Bereich, weil die Schulräume auf beiden
Seiten der Stöckernfeldstrasse liegen.
Knoten ist Aufenthaltsort von Schulkindern, verursacht
Sichtbehinderung auf Rechtsvortritt Schulstrasse.
Begegnungszone (Tempo 20km/h, Fussgängervortritt)
prüfen.
Haltestelle ohne FGS. Tempo 60km/h. Betrifft
MB4
Gemeinde Hasle bei Burgdorf. FGS oder Querungshilfe
prüfen.
Parzelle Nr.
Nr.582:
582 und
Parzelle Nr.
(Teil Südwest):
Parzelle
Erschliessung
via585
Sonnrain
(8% Gefälle, MB5
Erschliessung
via
Sonnrain
(8%
Gefälle,
Breite
5m). Ca.
Breite 5m) oder/und Schönenbühlweg. Ca. 2 Baufelder.
3
bis
5
Baufelder
mit
neuer
Stichstrasse
in
T-Form.
Privatstrasse Sonnrain in Gemeindebesitz übernehmen.
Privatstrasse
Sonnrain
in Gemeindebesitz
übernehmen.
Parzelle
Nr. 585
(Teil Nordost):
Erschliessung
via
nw
pe
Al
S15
Strassenausbau Fondsweg erforderlich, weil auf Höhe
Parzellen Nr. 385 und 386 ungenügende Sichtverhältnisse
auf Knoten Fonsweg/Leimern/Badmatte.
Sonn
rain
Bushaltestelle Tschamerie
Oberburg Dorf 1:5'000
Zufahrt oberhalb Baufelder. Mit neuer Zufahrtsstrasse
kann eine Hangsicherung gegen Rutschungen erreicht
werden.
(
S14
MB5
Erschliessung via Fonsweg (Breite ca. 3.5m, Gefälle
17.5%) nach Kurve nach Norden. Ca. 4 Baufelder.
te
Gemeinde Oberburg
S18
Geplante Neueinzonung Nr.
19
Parzelle Nr. 1277
S3
Kanton Bern
Schulhausareal: Stöckernfeldstrasse
inklusive
Knoten Untere
Oschwandstr./Stöckernfeldstr./Schwa
ndgasse/Schulstrasse
MB4
Pendenz aus altem VRP 1994, Gefahrenstelle 3:
Schulweg (Mirgrosblöcke etc.)
Schulweg Radfahrer Hiemiswil
(Progressastr./Schulstrasse)
Versetzte Einmündungen
Bushaltestelle vor Restaurant Sonne (Richtung Hasle)
Relativ hohe Geschwindigkeiten Autoverkehr
ia
n
S13
Va
r
Schulstrasse – Emmentalstrasse Progressastrasse
tras
se