Beteiligungsbericht 2014 4.19 RVK Regionalverkehr Köln GmbH RVK - Regionalverkehr Köln GmbH 4.19.1 Allgemeine Unternehmensdaten Regionalverkehr Köln GmbH Theodor-Heuss-Ring 38 - 40 50668 Köln Telefon: (0221) 1637 - 200 Telefax: (0221) 1637 - 228 Internet: www.rvk.de E-Mail: [email protected] oder [email protected] Beteiligungsverhältnis Stammkapital: 3.579.200 € T€ % Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH 447,4 12,5 Kölner Verkehrs-Betriebe AG 447,4 12,5 Elektrische Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises GmbH 447,4 12,5 Linksrheinische Verkehrsgesellschaft mbH 447,4 12,5 Oberbergische Verkehrsgesellschaft AG 447,4 12,5 Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH 447,4 12,5 Rheinisch-Bergischer Kreis 447,4 12,5 Kreis Euskirchen 447,4 12,5 € % 200.000,00 100,0 50.000,00 25,0 Beteiligungen der Gesellschaft Regio-Bus-Rheinland GmbH Verkehrsgesellschaft Bergisches Land mbH Gegenstand des Unternehmens Gegenstand des Unternehmens sind die Durchführung des Personenverkehrs und hiermit zusammenhängende Nebengeschäfte, die der Förderung des Hauptgeschäftes dienen. 239 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH Die Gesellschaft darf Zweigniederlassungen errichten und sich an Unternehmen gleicher oder verwandter Art beteiligen, solche Unternehmen gründen oder erwerben. Bei der RVK handelt es sich um ein Verkehrsunternehmen, welches sich seit 1996 in kommunaler Trägerschaft befindet. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahre 1976. Es entstand aus einem Zusammenschluss der Bahn- und Post-Omnibusdienste. In der Zeit von 1978 bis 1995 gehörte die RVK der Unternehmensgruppe "Vereinigte Bundesverkehrsbetriebe GmbH" (VBG) an. Das Verkehrsgebiet erstreckt sich über den Rheinisch-Bergischen Kreis, Oberbergischen Kreis, Rhein-Sieg-Kreis, Rhein-Erft-Kreis, Kreis Euskirchen sowie die Städte Köln, Bonn, Leverkusen, Solingen und Remscheid. Gekennzeichnet ist das Gebiet durch dünn besiedelte Flächenbereiche und Ballungszentren, die über das Liniennetz der RVK miteinander verknüpft sind. Neben der Hauptverwaltung bestehen fünf Niederlassungen (drei linksrheinisch, zwei rechtsrheinisch), von denen aus die Steuerung der verkehrlichen Belange erfolgt. Entwicklung 1976 Gründung der RVK durch die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Bundespost. Die RVK übernimmt den Omnibusdienst von Bahn und Post im Verkehrsraum Rhein-Sieg-Wupper-Erft. 1978 Die RVK wird in die Unternehmensgruppe Vereinigte Bundesverkehrsbetriebe (VBG) eingebunden. Gesellschafter der VBG sind die Deutsche Bundesbahn und die Deutsche Bundespost. (1994: Gesellschafter Deutsche Bundesbahn = DB AG. 1995: Gesellschafter Deutsche Bundespost = PDB Postdienst Beteiligungs GmbH). 1987 Kooperationsvertrag mit dem Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS). 1995 Die VBG verkauft die RVK. Sieben kommunale Unternehmen und eine Gebietskörperschaft erwerben jeweils den gleichen Anteil an der RVK. 1999 Gründung der Regio-Bus-Rheinland GmbH (RBR). 2001 Gründung des Gemeinschaftsunternehmens "Verkehrsgesellschaft Bergisches Land mbH" (VBL), zusammen mit der Oberbergischen Verkehrsgesellschaft AG (OVAG). 240 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH Organe der Gesellschaft Geschäftsführung Eugen Puderbach Aufsichtsrat - Zusammensetzung: Stand Dezember 2013 Gemäß § 13 des Gesellschaftsvertrages besteht der Aufsichtsrat nunmehr aus 12 Mitgliedern, wovon 8 Mitglieder durch die Anteilseigner entsandt und 4 Mitglieder nach den Bestimmungen des Betriebsverfassungsgesetzes 1952 gewählt worden sind. Gesellschaftervertreter Funktion 1. Günter Rosenke Kreisverkehrsgesellschaft Euskirchen mbH Vorsitzender Landrat des Kreises Euskirchen 2. Karl-Hans Ganseuer (bis 31.12.2013) Linksrheinische Verkehrsgesellschaft mbH Kreiskämmerer des Rhein-Sieg-Kreises Svenja Udelhoven (ab 01.01.2014) Linksrheinische Verkehrsgesellschaft mbH Geschäftsführerin Linksrheinische Verkehrsgesellschaft mbH sowie seit 01.04.2014 Kreiskämmerin 3. Heinz Küpper Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH Aufsichtsrats-Vorsitzender der Rhein-Erft-Verkehrsgesellschaft mbH 4. Kuno Weber (bis 31.05.2013) Kölner Verkehrs-Betriebe AG Vorstand Kölner Verkehrs-Betriebe AG Peter Densborn (ab 01.06.2013) Kölner Verkehrs-Betriebe AG Vorstand Kölner Verkehrs-Betriebe AG 5. Heinz Jürgen Reining Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH (SWB-V) Geschäftsführer der Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH 6. Christoph Stock Oberbergische Verkehrsgesellschaft AG Prokurist Oberbergische Verkehrsgesellschaft AG 7. Holger Müller, MdL Rheinisch-Bergischer Kreis Landtagsabgeordneter NRW Bergisch Gladbach/Rösrath 8. Björn Bourauel (ab 01.01.2014) Elektrische Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises GmbH Geschäftsführer der Elektrischen Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises GmbH Arbeitnehmervertreter 9. Franzjosef Baumeister (bis 30.09.2013) Hans Jürgen Kellner (ab 01.10.2013) Betriebsrat, Regionalverkehr Köln GmbH Betriebsrat, Regionalverkehr Köln GmbH 241 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH 10. Michael Bauch stellvertretender Vorsitzender Betriebsrat, Regionalverkehr Köln GmbH 11. Andreas Frauenkron Betriebsrat, Regionalverkehr Köln GmbH 12. Hans-Jürgen Koenig Betriebsrat, Regionalverkehr Köln GmbH Gesellschafterversammlung Vertreter der Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH Ordentlicher Vertreter: Hansjörg Spielhoff, Prokurist SWB GmbH Stellvertreter: Bernd Nottbeck, Prokurist SWB GmbH Vertreter der SSB GmbH Ordentliche Vertreterin: Svenja Udelhoven, Geschäftsführerin Linksrheinische Verkehrsgesellschaft mbH Stellvertreter: Hansjörg Spielhoff, Prokurist SWB GmbH ORGANE BEZÜGE T€/a UMSETZUNG OFFENLEGUNG Jahresabschluss 2013, Ds-Nr.: 1112514 Anlage 1.3, D 23-24 Geschäftsführung: Eugen Puderbach Aufsichtsrat: 198 BEZÜGE €/a Günter Rosenke 2.560 Karl-Hans Ganseuer 2.050 Heinz Küpper 1.540 Peter Densborn 900 Heinz Jürgen Reining 1.540 Christoph Stock 1.540 Svenja Udelhoven 1.540 Holger Müller 1.540 Franz Josef Baumeister 1.540 Kuno Weber 650 Michael Bauch 2.050 Andreas Frauenkron 1.540 Hans-Jürgen Koenig 1.540 242 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH Begründung für die Beteiligung der Stadtwerke Bonn an der Gesellschaft Am 21.12.1995 beschloss der Rat der Stadt Bonn, dass sich die Stadtwerke Bonn zum 01.01.1996 an der Regionalverkehr Köln GmbH beteiligt. Ausschlaggebend für die Übernahme von Gesellschaftsanteilen war die Überlegung, dass durch die Ausdehnung der Kooperation und weiterer Formen der Zusammenarbeit mit den im Verkehrsverbund Rhein-Sieg tätigen Verkehrsunternehmen zur Steigerung der Leistungsfähigkeit der Stadtwerke Bonn und auch zur Angebotsverbesserung für die Bevölkerung des VRSRaumes beigetragen wird. Durchschnittliche Anzahl der Beschäftigten in 2009 2010 2011 2012 2013 Arbeiter 446 416 392 377 361 Angestellte 183 193 190 194 201 Gesamt 629 609 582 571 562 Ergebniskonsolidierung und -verteilung Negative Ergebnisse der RVK werden aufgrund der Bestimmungen des § 19 Abs. 2 des Gesellschaftsvertrages bis zur dort festgelegten Höhe von den jeweils betroffenen Gebietskörperschaften als Gesellschafter direkt oder mittelbar über eigene Beteiligungsgesellschaften ausgeglichen. Positive Ergebnisse werden – soweit eine Ausschüttung durch die Gesellschafterversammlung der RVK beschlossen wurde – entsprechend dem § 19 Abs. 1 des Gesellschaftsvertrages in Verbindung mit den Ausführungsrichtlinien zu § 19, die die Systematik der Ergebnisverteilung zwischen den Gesellschaftern regelt, ermittelt und jedem Gesellschafter zugerechnet. 243 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH Entwicklung der Bilanz im 5-Jahresvergleich in € Position 2009 2010 2011 2012 2013 568.842 759.773 750.405 1.215.777 1.036.625 49.405.916 46.751.470 45.733.681 43.666.093 46.010.009 293.467 291.414 292.049 294.835 289.740 50.268.225 47.802.657 46.776.135 45.176.705 47.336.374 321.233 318.650 370.532 357.415 349.620 Forderungen/Sonstige Vermögensgegenstände 6.790.878 7.953.621 7.523.922 9.859.062 5.947.854 Flüssige Mittel 2.860.789 4.071.117 3.381.871 6.049.867 10.998.280 Umlaufvermögen 9.972.900 12.343.388 11.276.325 16.266.344 17.295.754 149.760 125.799 107.301 113.509 117.649 0 0 0 0 44.918 60.241.125 60.146.045 58.052.460 61.443.049 64.794.695 3.579.200 3.579.200 3.579.200 3.579.200 3.579.200 Rücklagen 17.387.910 8.476.567 8.625.672 8.727.925 8.811.925 Gewinn-/Verlustvortrag * -8.263.769 1.477.162 1.994.653 2.831.296 2.679.114 Immaterielle Vermögensgegenstände Sachanlagevermögen Finanzanlagevermögen Anlagevermögen Vorräte Rechnungsabgrenzungsposten Aktiver Unterschiedsbetrag aus der Vermögensverrechnung Summe Aktiva Gezeichnetes Kapital Jahresüberschuss/ Jahresfehlbetrag 413.738 2.790.596 940.409 450.849 573.094 Eigenkapital 13.117.079 16.323.525 15.139.934 15.589.270 15.643.333 Sonderposten für erh. Investitionszuschüsse 14.200.798 12.657.669 13.652.550 11.309.875 9.423.406 6.129.736 5.720.145 6.602.495 7.934.880 9.202.910 26.817.272 25.415.505 22.688.782 26.409.686 29.987.802 126.000 155.000 76.000 312.847 537.244 60.390.885 60.271.844 58.159.761 61.556.558 64.794.695 Rückstellungen Verbindlichkeiten Rechnungsabgrenzungsposten Summe Passiva Entwicklung der Gewinn- und Verlustrechnung im 5-Jahresvergleich in € Position 2009 2010 2011 2012 2013 Umsatzerlöse 62.413.812 66.542.185 67.273.155 67.624.403 68.758.122 Sonstige betriebliche Erträge 14.934.275 17.610.925 17.574.232 18.869.002 19.460.920 Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 29.192 83.707 45.781 27.273 16.680 Erträge aus Gewinnabführung/Beteiligung 87.526 17.346 18.752 30.315 21.042 0 134.420 0 0 0 77.464.805 84.388.583 84.911.920 86.550.993 88.256.764 Außerordentliche Erträge Erträge Position 2009 2010 2011 2012 2013 Materialaufwand 40.792.486 43.350.259 44.799.450 45.932.159 47.911.314 Personalaufwand 23.371.484 23.734.599 23.909.334 23.619.500 23.538.865 Abschreibungen 5.773.934 6.619.963 7.310.153 7.658.431 7.734.624 Sonstige betriebliche Aufwendungen 6.788.701 7.202.512 7.303.273 8.206.846 7.804.915 289.890 577.464 614.677 651.801 660.135 34.572 34.404 34.624 31.407 33.817 Sonstige Zinsen u. ähnl. Aufwend. Steuern Außerordentliche Aufwendungen Aufwendungen Position Erträge - Aufwendungen = Jahresüberschuss/ Jahresfehlbetrag 0 78.786 0 0 0 77.051.067 81.597.987 83.971.511 86.100.144 87.683.670 2009 2010 2011 2012 2013 77.464.805 84.388.583 84.911.920 86.550.993 88.256.764 77.051.067 413.738 81.597.987 2.790.596 83.971.511 940.409 86.100.144 450.849 87.683.670 573.094 - Für den Verlustausgleich im Berichtsjahr 2009 w urden Beträge aus den Kapitalrücklagen entnommen. 244 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH Ertragsstruktur in € 90.000.000 80.000.000 Sonstige Zinsen und ähnliche Erträge 70.000.000 Außerordentliche Erträge 60.000.000 50.000.000 40.000.000 Erträge a us Gewinna bführung/Beteiligung 30.000.000 Sonstige betriebliche Erträge 20.000.000 Umsatzerlöse 10.000.000 0 2009 2010 2011 2012 2013 Aufwandsstruktur in € 90.000.000 Außerordentliche Aufwendungen Steuern 80.000.000 70.000.000 60.000.000 Sonstige Zinsen u. ä hnl. Aufwend. Sonstige betriebliche Aufwendungen Abschreibungen 50.000.000 40.000.000 30.000.000 20.000.000 Personalaufwa nd 10.000.000 Materialaufwa nd 0 2009 2010 2011 2012 2013 Entwicklung des Jahresergebnisses in € 3.000.000 2.500.000 2.000.000 1.500.000 1.000.000 500.000 0 2009 2010 2011 2012 2013 245 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH 4.19.2 Kennzahlen zur wirtschaftlichen Analyse des Unternehmens Kennzahlen 2009 2010 2011 2012 2013 Eigenkapitalquote 21,72% 27,08% 26,03% 25,33% 24,14% Fremdkapitalquote 78,28% 72,92% 73,97% 74,67% 75,86% durch Eigenkapital 26,09% 34,15% 32,37% 34,51% 33,05% Anlageintensität 83,45% 79,48% 80,58% 73,53% 73,06% Deckung des Anlagevermögens Kassenmittelintensität 4,75% 6,77% 5,83% 9,85% 16,97% Eigenkapitalrentabilität 3,15% 17,10% 6,21% 2,89% 3,66% Gesamtkapitalrentabilität 1,17% 5,59% 2,67% 1,79% 1,90% Investitionen in €: Immaterielles Vermögen Sachanlagevermögen Finanzanlagevermögen Gesamtes Investitionsvolumen 202.038 513.454 322.164 607.236 274.255 19.049.859 4.026.571 8.340.572 5.726.602 9.667.182 0 0 0 5.000 2.400 19.251.897 4.540.025 8.662.736 6.338.838 9.943.837 Investitionsstruktur in € 21.000.000 18.000.000 15.000.000 Finanzanlagevermögen 12.000.000 Sachanlagevermögen 9.000.000 Immaterielles Vermögen 6.000.000 3.000.000 0 2009 2010 2011 2012 2013 Investitionen Im Berichtsjahr 2013 sind Investitionen im Umfang von rd. 9,9 Mio. € getätigt worden. Die Investitionen betreffen überwiegend einen Neubau in Meckenheim (1,2 Mio. €), die Busbeschaffung (8 Mio. €) und Softwarelizenzen (0,3 Mio. €). 246 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH Verlauf des Geschäftsjahres 2013 Ein strategischer Aufgabenschwerpunkt des Jahres 2013 lag in der Neuorganisation des Bedienungsgebietes Oberbergischer Kreis. Die RVK hat sich zum 31. Dezember 2013 aus dem operativen Geschäft im dortigen Verkehrsgebiet nahezu vollständig zurückgezogen. Die Verkehrserbringung der bisher von der RVK gefahrenen Leistungen erfolgt nach einem Betriebsübergang gemäß § 613 a BGB seit dieser Zeit durch die Verkehrsgesellschaft Bergisches Land GmbH (VBL). Die Neuorganisation, ist sowohl bezogen auf die betrieblichen Abläufe als auch die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen, planmäßig verlaufen bzw. umgesetzt worden. Unverändert betreibt die RVK Linien- und Sonderverkehre nach § 42 bzw. § 43 Personenbeförderungsgesetz (PBefG) sowie Verkehr nach der Freistellungsverordnung zum PBefG. In erheblichem Umfang werden Leistungen im Auftrag anderer Verkehrsunternehmen erbracht. Der Linienverkehr auf der Grundlage von § 42 bzw. § 43 PBefG ist in den Tarifrahmen des Verkehrsverbundes Rhein-Sieg (VRS) eingebunden. Im RVK-Konzern sind die Gesamtfahrleistungen im Berichtsjahr 2013 geringfügig angestiegen und umfassen insgesamt 27,95 Mio. km (Vj. 27,83 Mio. km). In den einzelnen Verkehrsarten waren im Berichtsjahr sowohl Zunahmen als auch Rückgänge zu verzeichnen. Im Bereich der Linienverkehre nach § 42 PBefG gab es eine Steigerung um 0,92 % (+ 94.280 km). Bei den Sonderlinienverkehren nach § 43 PBefG ist infolge der Beendigung eines Werkverkehrs im Oktober 2012 und der vollumfänglichen Auswirkung im Geschäftsjahr 2013 ein Rückgang in Höhe von 90,75 % (- 34.486 km) zu verzeichnen. Die AST-Verkehre sind mit einer Steigerung um 0,05 % (+ 27 km) im Vorjahresvergleich nahezu deckungsgleich. Bei den TaxiBusLeistungen hat sich ein Rückgang um 3,20 % (- 34.193 km) ergeben. Ein Rückgang ist auch beim Verkehr nach der Freistellungsverordnung zum PBefG festzustellen. Dieser Rückgang beträgt lediglich 0,51 % (- 351 km). Beim Notverkehr ist eine Zunahme um 2.318,36 % (+ 123.128 km) zu verzeichnen. Grund für diese Zunahme ist die Durchführung von Schienenersatzverkehr im Auftrag der Deutschen Bahn AG. Die Fahrleistungen für andere Verkehrsunternehmen sind mit einem geringfügigen Rückgang in Höhe von 0,10 % (- 14.576 km) im Vorjahresvergleich nahezu unverändert. Die Umsatzerlöse sind im RVK-Konzern um insgesamt ca. 1.231 T€ auf 66.551 T€ gestiegen, bei der Muttergesellschaft ergibt sich eine Steigerung um ca. 1.134 T€ auf 68.758 T€. Die Betriebsaufwendungen haben sich auf Konzernebene gegenüber dem Vorjahr um ca. 1.631 T€ auf 84.701 T€ erhöht. Bei der Muttergesellschaft ergibt sich ein Anstieg um 1.573 T€ auf 86.990 T€, im Wesentlichen verursacht durch höhere Aufwendungen in den Bereichen bezogene Personaldienstleistungen und Auftragsunternehmervergütungen. Das positive handelsrechtliche Jahresergebnis 2013 in Höhe von rd. 573 T€ ist geprägt von den im Geschäftsjahr erhaltenen Betriebskostenzuschüssen für die Erbringung der gemeinwirtschaftlichen Leistungen im Nahverkehr der Gebietskörperschaften Kreis Euskirchen, Rheinisch-Bergischer Kreis und Rhein-Sieg-Kreis. Eine steuerrechtliche Verpflichtung der Gesellschaft ergibt sich aufgrund dieses Ergebnisses allerdings nicht, da die geleisteten Betriebskostenzuschüsse in Höhe von rd. 11.759 T€ keiner 247 Beteiligungsbericht 2014 RVK Regionalverkehr Köln GmbH ertragsteuerlichen Berücksichtigung unterliegen und außerhalb der handelsrechtlichen Bilanz (für Zwecke der Besteuerung) abzusetzen sind. Die Finanzierung der Muttergesellschaft RVK ist aus heutiger Sicht – auf Grund der unterjährigen laufenden Liquiditätszahlungen der Eigentümer und der gesellschaftsvertraglich getroffenen Regelungen zum Verlustausgleich (auf Gebietskörperschaften bezogene Abrechnung, Betriebskostenzuschüsse) – in ausreichendem Umfang gesichert. Die auf Gebietskörperschaften bezogene Abrechnung der Verkehrsleistungen und aller damit zusammenhängenden, durch die RVK erbrachten Dienstleistungen, z. B. Planung, Service, Vertrieb, Personalbetreuung und Kommunikation, ist nach wie vor eine sachgerechte Grundlage für die Verteilung von Erträgen und Aufwendungen. Negative Ergebnisse der RVK GmbH werden auf Grund der Bestimmungen des Gesellschaftsvertrages bis zur dort festgelegten Höhe von den jeweils betroffenen Gebietskörperschaften als unmittelbare Gesellschafter direkt oder mittelbar über eigene Beteiligungsgesellschaften ausgeglichen. Die RVK handelt, soweit irgend möglich, in allen Konzern-Bereichen umweltbewusst und ressourcenschonend. Neben dem Einkauf und Einsatz umweltfreundlicher Fahrzeuge und Kraftstoffe zählt hierzu u. a. auch die Nutzung von Regen- und Brauchwasser in allen unseren Fahrzeugwaschanlagen sowie die strikte Trennung sämtlicher Abfallarten, sofern diese nicht zu vermeiden sind. Der schonende und sparsame Umgang mit natürlichen Ressourcen ist ebenfalls Teil der Unternehmensphilosophie. So ist Energieeinsparung in den Betriebs- und Verwaltungsbereichen gelebte Praxis. Nach wie vor bleibt es bei dem Ansatz der RVK, angebotsverträgliche Einschnitte in das Busfahrleistungsangebot unter Ersatz durch andere, an der Nachfrage orientierte, Verkehrsangebote (Ruf- oder TaxiBus) in den Nahverkehrsplänen der Gebietskörperschaften anzuregen und diese, bei entsprechender Beschlusslage des Aufgabenträgers, auch vorzunehmen. Auch Veränderungen der Größe der die Strecken bedienenden Fahrzeuge, je nach Nachfrageumfang, sind eine Möglichkeit zur Kostendämpfung. Natürlich können auch Taktverbesserungen oder Anschlusssicherungen an den Schienenverkehr über solche Angebote möglich gemacht werden. 248