Zukunftssicherheit für das BMW Autohaus Block am Ring. BMW incadea.engine® Mit neuem Dealer Management System zu effektiver Unternehmenssteuerung und optimierten Prozessen. „Wer nicht wächst, wird langfristig verlieren“, so die Überzeugung von Claudia Block, Geschäftsführerin des Autohauses Block am Ring, das mit seinen sieben Standorten zu den erfolgreichen BMW-Händlern gehört. Das Geschäft des traditionsreichsten BMW Autohauses in Deutschland ist geprägt von Wachstum und Übernahmen. Doch Expansion will gesteuert und gewachsene Strukturen wollen konsolidiert sein. Deshalb standen 2008 eine Modernisierung, Neuausrichtung und Vereinheitlichung der unterschiedlichen firmeninternen Dealer Management Systeme (DMS) und der dazu gehörigen IT-Infrastruktur an. Geplant war ein zentrales, ebenso effizientes wie transparentes DMS für den modernen Automobilhandel. Gleichzeitig hatte es die Aufgabe eines effektiven IT-Führungs- und Informationssystems für das Controlling zu erfüllen. Mit der Möglichkeit zu Echtzeitberichten, umfassenden Auswertungen sowie der Integration weiterer Betriebsstätten. T-Systems setzte sich gegen den Wettbewerb mit der Lösung BMW incadea.engine® durch, die auch von BMW strategisch empfohlen wird. T-Systems rechtfertigte in einem anspruchsvollen Implementierungsprozess bis hin zu Roll-out und Help Desk auch das Vertrauen, das durch jahrelange Betreuung in Hardware- und TK-Themen bei der Geschäftsleitung im Autohaus Block bereits aufgebaut war. „Auf meine T-Systems lasse ich nichts kommen,“, so Claudia Block. Sie sollte Recht behalten. Auf einen Blick. Umfassendes Führungs- und Informationssystem für BMW Händler Integration beliebig vieler Betriebsstätten n Bündelung aller IT-Anwendungen der Autohäuser mit Datenaustausch und Datenaufbereitung n Exklusiver Roll-out-Partner für die von BMW für die Handelsorganisation in Deutschland empfohlene Lösung BMW incadea.engine® n Alles aus einer Hand – von der Istanalyse über Training und Datenmigration bis Help Desk mit Remote-Support n n Die Referenz im Detail. Der Kunde. Der traditionsreichste BMW Betrieb Deutschlands begann 1896 in Braunschweig als Fahrradgeschäft, kurz darauf wurden hier auch BMW-Motorräder vertrieben. 1923 ging Block eine Partnerschaft mit BMW ein, die bis heute Bestand hat. Die Wachstumsstrategie sah vor, sich durch Übernahmen im Raum Braunschweig/Hildesheim stärker zu positionieren. Der nach der Wiedervereinigung hinzu gekommene Betrieb in Magdeburg wurde 2008 wieder abgegeben, dafür wurden BMW Betriebe in Hildesheim, Salzgitter und Peine übernommen. Heute arbeiten ca. 250 Mitarbeiter an sieben Standorten. Die Aufgabe. Eine effizientes und transparentes Führungs- und Infor- mations-System sowie die Vernetzung der Betriebe mit zukunftssicherer Technik standen auf der Anforderungsliste – ebenso keine doppelte DatenEingabe mehr und die Minimierung von Fehleingaben. Bei der Zentralisierung von Buchhaltung und Disposition sowie im Auswertungs- und Controllingbereich lag großes Effizienz-Potential. Moderne IT sollte für die buchhalterischen Prozesse ein hilfreiches Werkzeug werden. Über die neue Lösung sollten kundenrelevante Prozesse, wie Auftragserteilung, Zahlungseingang, Mahnungen oder Ersatzteilversorgung EDV-seitig zentral abgewickelt werden können. Hier wollte das Autohaus Kosten einsparen und den Kundenservice verbessern. Die Lösung. Heute muss niemand mehr auf Tages- und Monatsab- schlüsse warten. Auswertungen für die Geschäftsbereiche erscheinen in Echtzeit. Wichtige Voraussetzung für die zentrale Buchhaltung und Disposition war die Vernetzung aller Betriebe mittels Multiprotocol Label Switching (MPLS) und ein modernes DMS auf Basis einer SQL-Datenbank, Ein- und Verkauf von Neu- und Gebraucht-Fahrzeugen, Serviceabwicklung, Zeiterfassung, Teilevertrieb, Garantieabwicklung – alles läuft mit hochautomatisiertem Datenaustausch zum Hersteller BMW AG. So löst eine gebuchte Rechnung einen automatischen Prozess aus, in dem alle Daten von den Erlösen bis zur Steuerverbuchung zur Verarbeitung an die richtigen Zielkonten gelangen. Auch die Teilebestellung läuft automatisiert ab. Für die Kommunikation mit BMW wurden Schnittstellen eingerichtet. So hat Block am Ring auch Zugriff auf den BMW Ersatzteilkatalog. T-Systems verantwortete auch den Roll-out an allen Standorten. Vom Projekt-Beginn bis zum Live-Start sind nur 10 Monate vergangen: Die ITInfrastruktur wurde aufgebaut, alle technischen Komponenten implementiert, Daten aus den beiden früheren Systemen NASA-System und C/A/R/E konvertiert, migriert, Schulungen durchgeführt. Dabei musste der Live-Start wegen Eingliederung der neuen Betriebe in Hildesheim, Salzgitter und Peine kurzfristig gesplittet werden – diesen internen betriebswirtschaftlichen Prozess unterstützte T-Systems mit Flexibilität in der Ressourcen-Bereitstellung. Insgesamt wurden über 100 User von 6 Trainern innerhalb von je 2–3 Tagen vor Ort und teilweise parallel in Braunschweig und Hildesheim in allen Modulen geschult – die Mitarbeiter bewerteten diese Schulungen mit der Note 1,4. So konnte zum Live-Start trotz terminlicher Herausforderungen sicher gestellt werden, dass Mensch und Technik effizient arbeiten konnten. „Wir wollten ein System, das alle Betriebe vernetzt, alle Funktionalitäten abdeckt und alle Mitarbeiter motiviert und einbindet – das ist T-Systems in einem oft terminlich engen Rahmen, in enger Abstimmung mit uns und mit einer Vielzahl von Maßnahmen hervorragend gelungen,“ so Jürgen Koller, ebenfalls Geschäftsführer von Block am Ring. Der Kundennutzen. Das Autohaus Block am Ring profitiert vor allem von der Automatisierung. Z. B. bestellt das System automatisch nach, wenn Ersatz- oder Zubehörteile einen Mindestbestand unterschreiten. Buchen, wo die Prozesse stattfinden und zentral automatisiert auswerten ist so zeiteffizient, dass der Aufwand durch drei neue Standorte vom gleichen Personal bewältigt werden kann. Dank der verbesserten Kommunikation mit dem BMW Stammwerk dauert z. B. ein Garantieprozesses von der Beantragung bis zum Mittelrückfluss anstelle der bisherigen drei Wochen jetzt weniger als eine Woche – das schafft Liquidität. Weiterer Vorteil: Die Fehlerquote bei der Bearbeitung sank von 8 % auf unter 3 %, und die Fehler sind im System problemlos korrigierbar. Die strategische System-Empfehlung durch BMW garantiert Investitionsschutz, denn herstellerseitige Änderungen sind für den Händler kostenneutral. Über eine integrierte Schnittstelle in BMW incadea.engine® werden alle ausgewählten Gebrauchtfahrzeugangebote in die gängigen InternetGebrauchtwagenbösen automatisch übertragen. „Ohne die BMW incadea.engine müssten wir das Unternehmen im Blindflug steuern. Auswertungen würde ich sonst nur mit sehr viel Aufwand und nach jeder Menge Zeitinvestition bekommen. Großes Lob auch an unseren Partner T-Systems, der mich in allen Bereichen kompetent und zuverlässig betreut hat. Schön, dass es auch in der heutigen Zeit jemanden gibt, bei dem ich zuverlässig alles aus einer Hand bekomme“, so Claudia Block. Die Vorteile. Zentralisiertes Buchhaltungssystem mit Auswertungen in Echtzeit Prozessoptimierung durch Einbindung aller Programme, Bündelung aller kundenrelevanter Vorgänge n Zeitersparnis durch effektiven Datenaustausch aller Programme und auto-matisierte Datenweiterverarbeitung n Effiziente Kommunikation und Datenaustausch mit Servicemodulen des BMW Stammwerks n T-Systems als Partner von der MPLS-Implementierung über den DMS-Roll-out mit Anwendertrainings bis hin zum Help Desk n Investitionsschutz durch BMW zertifizierte, lizenzierte Lösung n Einheitlicher Kunden- und Fahrzeugstamm auf SQL Basis n n Kontakt: T-Systems International GmbH Hahnstraße 43d, 60528 Frankfurt am Main Telefon: +49 800 8797 8367 E-mail: [email protected] Internet: www.t-systems.com Herausgeber: T-Systems International GmbH Marketing Hahnstr. 43d 60528 Frankfurt am Main