Durch innovative IT-Lösungen zum Logistik Service

S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
S E R VIC E AN D C O M P ETE N C E
Durch innovative IT-Lösungen
zum Logistik Service Provider
Michael Mantel
Leiter Supply Chain Logistics
CRAISS Logistik GmbH
Versorgungssicherheit und Kostenreduktion
durch integrierte Beschaffungslogistik
LogiMAT Stuttgart 10. März 2004
AGENDA
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
1. Vorstellung CRAISS GRUPPE
2. Herausforderungen in der Supply-Chain Heute
3. Integration als Herausforderung für den Logistikdienstleister
4. CRAISS SCM-Lösung:
Netzwerkmanagement
5. Das CRAISS Kompetenzspektrum für die Zukunft
AGENDA
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
1. Vorstellung CRAISS GRUPPE
2. Herausforderungen in der Supply-Chain Heute
3. Integration als Herausforderung für den Logistikdienstleister
4. CRAISS SCM-Lösung:
Netzwerkmanagement
5. Das CRAISS Kompetenzspektrum für die Zukunft
VORSTELLUNG CRAISS GRUPPE
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Kennzahlen
• Mittelständisches Logistikunternehmen mit europäischen
Tochter- und Schwestergesellschaften
• Mitarbeiter: 250
• Umsatz: 62,0 Mio. € (2003)
• Lagerlogistik mit ca 57.500 qm
• Fuhrpark mit 450 Einheiten
• DIN - ISO 9001 Zertifizierung
VORSTELLUNG CRAISS GRUPPE
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Aktionsraum & Standorte
Craiss Logistic, s.r.o.
L-Born
Schwesterfirma
Spedition & Verwaltung
Craiss GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
GB-Mold
Agentur
Albert Craiss GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
- HEADQUATERS D-Mühlacker
Spedition & Verwaltung
32.000 qm Lagerfläche
CRAISS Logistik GmbH
Service & Competence
D-Mühlacker
Logistikconsulting &
IT Support
Craiss GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
D-Denkendorf
Externes
Dienstleistungszentrum
3.000 qm Lagerfläche
Craiss GmbH & Co. KG
Internationale Spedition
D-Berlin
Niederlassung
Spedition / 5.000 qm
Lagerfläche
Craiss Logistyka sp.z o.o.
PL-Poznan
Schwesterfirma
Spedition & Verwaltung
Craiss Logistic, s.r.o.
CZ-Praha
Schwesterfirma
Spedition & Verwaltung
Albert Craiss GmbH & Co KG
Internationale Spedition
RO-Arad
Agentur
VORSTELLUNG CRAISS GRUPPE
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Geschäftsfelder
Massgeschneiderte Logistiklösungen Beschaffungslogistik Warehouse on Wheels Lagerlogistik Disposition Beratung nationale
und internationale Transporte Distributionslogistik verlängerte Werkbank Teilladungen IT Beratung Spedition Kommissionierung
Outsourcing Konzepte Konfektionierung Jumboverkehre JIT/JIS Konzepte Systemverkehre ABEX Massgeschneiderte Logistiklösungen Beschaffungslogistik Warehouse on Wheels Lagerlogistik Disposition Beratung nationale und internationale Transporte
Distributionslogistik verlängerte Werkbank Teilladungen IT Beratung Spedition Kommissionierung Outsourcing Konzepte
Konfektionierung Jumboverkehre JIT/JIS Konzepte Systemverkehre ABEX Massgeschneiderte Logistiklösungen Beschaffungslogistik Warehouse on Wheels Lagerlogistik Disposition Beratung nationale und internationale Transporte Distributionslogistik
verlängerte Werkbank Teilladungen IT Beratung Spedition Kommissionierung Outsourcing Konzepte Konfektionierung Jumboverkehre JIT/JIS Konzepte Systemverkehre ABEX Massgeschneiderte Logistiklösungen Beschaffungslogistik Warehouse on
Wheels Lagerlogistik Disposition Beratung nationale und internationale Transporte Distributionslogistik verlängerte Werkbank
Teilladungen IT Beratung Spedition Kommissionierung Outsourcing Konzepte Konfektionierung Jumboverkehre JIT/JIS Konzepte
Systemverkehre ABEX Massgeschneiderte Logistiklösungen Beschaffungslogistik Warehouse on Wheels Lagerlogistik Disposition
Beratung nationale und internationale Transporte Distributionslogistik verlängerte Werkbank Teilladungen IT Beratung Spedition
Kommissionierung Outsourcing Konzepte Konfektionierung Jumboverkehre JIT/JIS Konzepte Systemverkehre ABEX
VORSTELLUNG CRAISS GRUPPE
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CRAISS Logistik GmbH: Kompetenzfelder
CONSULTING
FORSCHUNG
UND
ENTWICKLUNG
SCM-LOGISTICS
VERPACKUNG
& OUTSOURCING
IT SUPPORT
VORSTELLUNG CRAISS GRUPPE
Referenzen
BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH
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AGENDA
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
1. Vorstellung CRAISS GRUPPE
2. Herausforderungen in der Supply-Chain Heute
3. Integration als Herausforderung für den Logistikdienstleister
4. CRAISS SCM-Lösung:
Netzwerkmanagement
5. Das CRAISS Kompetenzspektrum für die Zukunft
SITUATION HEUTE
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Logistik-Kette
Herstelle
r
Lieferant
Rohstofflieferant
Bilaterale Beziehungen
Einzelhandel
Grosshandel
Rohstofflieferant
Lieferant
SITUATION HEUTE
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Logistik-Kette
! keine Optimierung im Gesamtnetz
Herstelle
! nur Teiloptimierung ohne Rücksicht aufrden Gesamtprozess
Lieferant
! viele Schnittstellen und Systembrüche
Rohstofflieferant
! grosse Zeitdifferenzen
Einzelhandel
! stark ausgeprägte Hierarchien
Grosshandel
! Informationsfluss Top Down
RohstoffLieferant
! unterschiedliche
Kulturen und Philosophien
lieferant
SITUATION HEUTE
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Lieferant - Hersteller
Vielzahl OEM - Werke
(PKW - und NKW)
Fertigungsstandorte
weltweit
Grosse Zahl von SubLieferanten in Europa
Unterschiedliche
Anforderungen
Unterschiedliche ITWelten
Unterschiedliche
Unternehmensgrößen
(von Bosch bis Meier)
SITUATION HEUTE
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Lieferant - Hersteller
! steigende Variantenvielfalt
! verkürzte Reaktionszeiten
! wachsende Globalisierung
! unkalkulierbare Transitbestände
! unzureichende Bestandstransparenz
! steigender Investitions- und Finanzierungsbedarf
Bedarf an neuen Versorgungskonzepten
SITUATION HEUTE
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Logistikdienstleister
Keine Transparenz im Materialfluß!
OEM
Integration ?
Feedback ?
?
LDL
?
„Black-Box“
LAB -> WE
?
1- tier
! LDL bleibt außen vor ! keine bzw. schlechte Planbarkeit
! Info per FAX, od. ad hoc auf „Tel.-Abruf“
! „Flexibilität“ bzw. Improvisation als Kernkompetenz
! Eingeschränkte Rollen für LDL, geringer Wertschöpfungs-Anteil
SITUATION HEUTE
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Logistikdienstleister
• eingeschränkte Prozesseinsicht
• geringe Kooperationsfähigkeit
• niedrige Wertschöpfungstiefe
• kurze Vertragslaufzeiten
• steigender Investitions- und Finanzierungsbedarf
• wenig Vertrauen der Industrie in Logistikdienstleister
Neues Aufgabenfeld: Integration und Optimierung
AGENDA
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1. Vorstellung CRAISS GRUPPE
2. Herausforderungen in der Supply-Chain Heute
3. Integration als Herausforderung für den Logistikdienstleister
4. CRAISS SCM-Lösung:
Netzwerkmanagement
5. Das CRAISS Kompetenzspektrum für die Zukunft
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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Verlagerung von Rollen und Kompetenzen
LDL
LOGISTIK
Transport
Lagerleistungen
Kommissionierung / Konfektionierung
Just in Sequence / Montage
Bedarfsauflösung / Lieferantensteuerung
Hersteller
Lieferantenauswahl
Netzwerk-Design
Kernkompetenz vs. Nebenleistung?
Steuerung in der Kette/Netz
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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Netzwerkkoordination = Bedarfsgesteuerte Lieferantensteuerung
Angestoßen über Liefer-Abrufe oder Verbrauch
„Order to delivery“ oder „delivery on demand“ als Maßstab
Leistungs-Elemente sind:
!
Bestandsmanagement
!
Versandabwicklung/ kontrollierte Abholung
!
Transportmanagement im Netz
!
SC-Event-Management
!
Behältermonitoring/Management
!
SC-Controlling/KPI Entwicklung
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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Zielsetzung für unsere Industriekunden
Langfristige Stabilisierung der Versorgungssituation
Erhöhung Versorgungssicherheit
Kostenreduzierung im Beschaffungsprozess
Flexibilisierung der Kostenstrukturen: Variable- statt Fixkosten
Reduzierung Kapitalbindungskosten
Reduzierung auf Kernkompetenzen
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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hoher Nutzen bei multilateraler Betrachtung
Transparenz & durchgängige Integration auch im Materialfluß-Prozess
OEM
Für Craiss als Logistik Service Provider:
Vollständige Integration
LDL
!Transport-Bedarfe über den vollen Horizont
!Transparenz: im Behältermanagement
über Bestände, Bedarfe und Bewegungen
Materialfluß-spezifischer Gesamtprozess
!Synchronisation in einem System des
Gesamtablaufes auf den einzelnen Stufen incl. LDL
ohne Medienbruch!
Feedback u.a.:
!Kapazitäten
!Kontrollierte Abholung
!SC-Events
1- tier
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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starker Trend zu:
Outsourcing
Integration
!entlang der Wertschöpfungskette
!Komplexer IT-Systeme
!als Erweiterung der Stammdienstleistungen
Der Logistikdienstleister wird
zum Integrator
zum Nachrichtenzentrum in der Lieferkette
er agiert quasi als Datentreuhänder
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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Voraussetzungen
" Industrie-Kenntnisse:
strategische Entscheidungen und Fertigungsprozesse
bekannt, gemeinsame Entwicklung von Abläufen
" Produktkenntnisse:
Lebenszyklus, Suche nach gem.strategische Ausrichtung,
" Prozess-Kenntnisse:
durchgängig gläserne Prozesse, Versorgungssicherheit
durch Alert-Systeme, schnelle Reaktionen durch
Abweichungs-Management
" Logistikkentnisse:
e-Supply, Delivery on Demand, Bestandsübernahme durch
Betreibermodelle, kontinuierliche Prozessoptimierung
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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Voraussetzungen
!IT Kompetenz - Standard – SW Bereitstellung & Integration
!Koordinationsfähigkeit der Lieferkette
!Innovation
!Supply Chain Collaboration: erfordert Netzwerkfähigkeit
!Vereinbarung von Kooperationsregeln !„golden-rules“
!Strategische Allianzen Zusammenführung divergierender Unternehmenskulturen
INTEGRATION: HERAUSFORDERUNG FÜR DEN LDL
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Voraussetzungen: Veränderungswille
Eigeninitiative
Change
Management
permanente
Optimierung
Ziel: Gesamtoptimum zur Erhöhung des Kundennutzens
AGENDA
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1. Vorstellung CRAISS GRUPPE
2. Herausforderungen in der Supply-Chain Heute
3. Integration als Herausforderung für den Logistikdienstleister
4. CRAISS SCM-Lösung:
Netzwerkmanagement
5. Das CRAISS Kompetenzspektrum für die Zukunft
BEDEUTUNG VON SUPPLY CHAIN COLLABORATION (SCC)
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Veränderungen in der Automobilindustrie
Stichwort „individualisierte Produktion“:
# Kundenauftragsfahrzeuge (BTO) nehmen
zu... ...hohe Bedarfsschwankungen wenige
Tage vor Baubeginn
Heute
# In den nächsten 10 Jahren kommt es
zu massiven Verschiebungen entlang
der Wertschöpfungskette…
OEMs bewegen sich downstream
individualisierte Produktion
...führen zu neuen Anforderungen:
Bedarfs
Schwankungen
Zukünftig
Bedarfs
Schwankungen
$ Die Komplexität und Abhängigkeit
in Netzwerken nimmt zu und damit
die Bedeutung der
Versorgungssicherheit
$ Die Zulieferketten müssen im Hinblick
auf die Wertschöpfungsverschiebung
weiter optimiert werden
$ BTO-Konzepte erfordern wenige Tage
vor Lieferung mehr Flexibilität von
den Netzwerken
BEDEUTUNG VON SUPPLY CHAIN COLLABORATION (SCC)
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Zukünftig ist ein prozess-, informations- und systemtechnisch abgestimmtes
Liefernetz Voraussetzung für die Sicherung der Wettbewerbsfähigkeit:
Kollaborative Planung vom
Langfrist- bis Kurzfristhorizont
LogDL
Zulieferer
1. Stufe
LogDL
Zulieferer
2. Stufe
Steuerung und Überwachung der Materialflüsse
Hersteller
$ Gemeinsame Planung und Abstimmung von
Produktionsprogrammen über das
Liefernetzwerk
$ Optimale Anpassung und Bereitstellung von
Ressourcen/Kapazitäten auf allen Stufen des
Netzwerkes
$ Einbindung aller Netzwerkpartner
$ Gemeinsame Prozessentwicklung und
abgestimmte Anwendung von
unterstützenden IT-Systemen
$ Transparenz über Situationen im Netzwerk
für alle Partner
$ Abgestimmtes Reaktions- und
Notfallmanagement
KOMPLEXITÄT EINES LIEFERNETZWERKES
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Beispiel eines typischen Fahrzeugproduktions- und Liefernetzwerks:
ca. 270 LKW / Tag
Tier 3
Lieferant
Tier 2
Lieferant
ca. 12.000 Sachnummern
ca. 1.500
Unternehmen
Tier 1
Lieferant
ca. 60 A-Teilefamilien
ca. 1.032 Konfigurationen
über alle Baureihen
ca. 400
Unternehmen
Fahrzeugwerk
70% der Wertschöpfung an
den Gesamtherstellkosten
sng
u
g
or
r s tik
e
V is
log
30% der Wertschöpfung an
den Gesamtherstellkosten
Betrachtungshorizont von LiNet
Händler
DIE
LÖSUNG
Planung/
Abstimmung
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OEM
Execution
Black Box
1. Bedarfsplanung
5. Behältermanagement
Simulation
3.3.Simulation
2. Bedarfs- und
Kapazitätsplanung
4. Materialfluss
DIE
LÖSUNG
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Supply Chain Execution: Prozessübersicht Materialfluss
Nettobedarfsübermittlung
Behältermanagement
Überprüfung
Teileverfügbarkeit f. Versand
Transport- &
Tourenplanung
Überprüfung
Lieferfähigkeit
Monitoring
Versandbereitschaft
Monitoring
Liefertermin
Monitoring
Abholavis
Überwachung
Abholung
Versandabwicklung
Versandvorbereitung
Monitoring
Standzeit
Monitoring
Gestellung
Verladekontrolle
Transportablaufkontrolle
WE-Abwicklung
& -Kontrolle
Monitoring
Standzeit
DIE
LÖSUNG
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Nutzen der LiNet Materialfluss-Prozesse
! Durchgängiger und in Software abgebildeter materialflussspezifischer
Gesamtprozess (schneller & synchroner Informationsfluss ohne
Medienbrüche);
! Transparenz in der Materialversorgung
! Optionale Rollenmodelle möglich: bspw. stufenweise Übergabe der
Verantwortung für physische Versorgungsprozesse an LDL ist
abgebildet bis hin zu 4-PL-Konzept
! Offene Prozessabbildung in der Versand und Transportabwicklung
inkl. VDA-Prozess „Kontrollierte Abholung“
! LDL wird integraler Bestandteil des Versorgungsprozesses, d.h. in
Auftragsabwicklung, Bestandsplanung & SC-Eventmanagement
! Kettenübergreifende Transportplanung möglich
! Bedarfsgesteuertes Behältermanagement entlang der Kette / im Netz
DIE
LÖSUNG
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1-Tier
OEM
Integrate
Inhouse
Inhouse
Integrate
Inhouse
2-Tier
Integrate
Citrix
Citrix
Citrix
Inkl. Monitor/Security
Integrate
SW
Citrix
Interact
Citrix
Craiss
LiNet-LDL
TDL
Integrate
Inhouse
Integrate
Architektur + Integrations-Modell
Inhouse
Integrierte
Materialfluss- und Transportplanung
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Rolle und Module im LiNet SCM
Planung
Abstimmung
Bedarfe
LiNet System
Planung
Abstimmung
Kapazitäten
Bereitstellung Nettobedarfe
ERP
OEM
OEM
Tier
Tier
Empfänger
Bedarfe & LTV
Module:
Materialfluß
ERP
Versender:
Versandplanun
g & LTV
Empfänger:
Quittierung
Materialfluss
Planung,
LTV
Modul: LTV
Behältermanagment
Transportplanung
Craiss
LiNet - LDL
SC-Execution
Informationsfluss
TransFlow TMS
Materialfluss
Integrierte
Versand- und Transportabwicklung
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Prozess-Schema und Steuerung mit optimierter
Versandabwicklung und Pick-up Verfahren
1.LAB/FAB
OEM
Tier
5. Soll-PUS
2.VAB
7.Dokument
Ist-PUS
6.Ausdruck
Soll-PUS
4.Bestätigung
TAB
=Abholavise
LiNet Versand- &
Transportplanung
3.TAB
6.Soll-PUS
Craiss
7.Ist-PUS
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Pick-up Sheet Verfahren in
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Pickup Sheet
12.12.02
Pickup Sheet Nummer :
TL10
Pickup Datum :
Geplante Entladung
12.12.2002 16:37:00
13.12.2002 12:00:00
Lieferant :
Anschrift Lieferant :
ZIEME
Mauserstr. 3
MUEHLACKER
DE86473
GERMANY
Herr Müller
Kontakt Name :
Kontakt Telefon :
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
Gesamt
Auftrags - Nr.
20046_1
Behaelter
Z 52
0
0
0
Menge
SNR
56455474
Behr GmbH & Co.
Kunde :
Anschrift Kunde : Mauserstr. 3
MUEHLACKER
DE75417
GERMANY
Kunde Kontakt : Herr Müller
Kunde Telefon :
SOLL
410
410
0
0
0
0
Gewicht
41.000
0
0
0
IST
Gewicht
41.000
0
Lademittel
Z 52
SOLL
30
41.000
30
Bestaetigung ueber den Erhalt
obiger Anzahl Packstuecke / Behaelter.
Fahrer
12.12.02
______________________
IST
Bemerkung
0
Bestaetigung auf Richtigk
und Menge der oben aufg
Lieferant ______________
12.12.02
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AGENDA
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
1. Vorstellung CRAISS GRUPPE
2. Herausforderungen in der Supply-Chain Heute
3. Integration als Herausforderung für den Logistikdienstleister
4. CRAISS SCM-Lösung:
Netzwerkmanagement
5. Das CRAISS Kompetenzspektrum für die Zukunft
IT-Strategie: Abbild der Unternehmensstrategie
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#Informations-Logistik als Grundlage für sicheren Materialfluß
#Kontinuierliche IT- INNOVATION
#Optimiertes Transportmanagementsystem
#Optimierung der IT-Prozesse entlang der Supply Chain
EFFEKTIVERE
PLANUNG
+
VERBESSERTER
EINSATZ DER
KAPAZITÄTEN
+
SCHNELLERE
ABSTIMMUNG MIT
PARTNERN
+
REDUKTION DER
ADMINISTRATIVEN
KOSTEN
=
PROZESSOPTIMIERUNG
+
PROZESSSICHERHEIT
+
PRODUKTIVITÄTSERHÖHUNG
CRAISS ERP & Legacy-SYSTEM WELT
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Customer
CustomerERP
ERP//PPS
PPSSysteme
Systeme
SCM
SCM--LiNet
LiNet
CRAISS
CRAISSTransport
TransportManagement
ManagementSystem
System
Trans-Flow
Trans-Flow
CRAISS
Data Warehouse
EVAL
EVAL
Plauibility
PlauibilityCheck
Check
CRM
CRM
Customer
CustomerRelationship
Relationship
Management
Management
FLEET
FLEETCMS
CMS
Online
OnlineDispatching
Dispatching
Tourenplanung
Tourenplanung
Carrier
CarrierControll
Controll
C-Fleet
C-Fleet
Bord-Computer
Bord-ComputerSW
SW
CRA
ISS E
RP W
LOG
ELT
ISTIS
CHE
S PP
S
STORELINER
STORELINER
Warehouse
WarehouseManagement
Management
Systeme
Systeme
KUNDEN ANBINDUNG
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
WEB-Zugriff auf operative Systeme durch den Kunden
!Auftragsbearbeitung und
Auftragsverfolgung
!Frachtenbörse
!Zeitfenstersteuerung
!Sendungs-Statusverfolgung
!Alert System
!Workflowmanagement
Online Anbindung:
!Auf Wunsch Anbindung des Kunden an das Inhouse-System von Craiss
!Ausgabe und Sicht auf die Kundendaten in kundenspezifischem Format
für dessen inhouse System
!interne Kompetenz zur Anpassung v. EDV an log. Prozesse
ASP UND PARTNER KONZEPT FÜR LiNET SCM
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
LiNet-CRP-Raum
T-Systems
Internet
LiNet-User
OEM
1-Tier
1-Tier
2-Tier
LDL
TDL
ISDNEinwahl
•Manugistics
n-Tier
DB-Server
•Oracle
SD
ENX
Ω
ESC
DLT
OEM
SD
SD
Sun
ESC
Ω
Ω
ESC
DLT
•Manugistics
Enterprise
250
DLT
Application Server 2
SD
Application Server 1
Ω
ESC
DLT
•Manugistics
•BEA WEBlogic
Web-Server
•BEA PlugIn
LiNet Integration – Hardware-Systemarchitektur
CitrixServer
PROZESSINNOVATION
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Logistik und IT Beratung
#Auswahl und Einführung von Logistik Software für Fertigungsindustrie
#Prozessoptimierung entlang der Supply Chain
#Prozessanalysen
#Konzepterstellung
#Entwicklung von Umsetzungsszenarien
#Umsetzungsbegleitung
Ziel:
CRAISS als kompetenter Berater, Outsourcingpartner und Servicedienstleister
im Bereich Material- und Informationsfluss
entlang der gesamten Supply Chain
mit maximalem Kundennutzen
SUPPLY CHAIN EXECUTION
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Planung des Transportnetzes im Lieferanten-Netz
Lokationen
Zeithorizont: taktisch u. strategisch
2 bzw. 3-PL
Transport-DL
€
Raten
}Fahrpläne
}Servicestellen
}Liefer- und Abholorte
}Umschlagplätze
Alle Tier
Transport
Aufträge
}Lager
INNOVATION BESTEHNDER GESCHÄFTSFELDER
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Zentrales Transportmanagement im Lieferanten-Netz
CRAISS
ComLog
• Carrier-control
• SC-Excecution
• IT-Telematik
• Infrastruktur
• Anwendungssysteme
OEM
Tier-1
Tier-n
Tier-2
Von der Supply Chain zum Netzwerk
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Lösungen für KMU‘s:
OEM
1.tier/
Systems
Supplier
2. tier
Supplier
Tiefe
KMU
Breite
1-Tier
LLZ
OEM
KMU
KERNKOMPETENZEN:
" Optimierung
CRAISS
als „Integrator“
für 1-Tier
KMU
KMU
OEM
1-Tier
" Integration = Koordination
" Leadership ! Kreativität & Inspiration (Kooperationskultur)
KMU
SUPPLY CHAIN PLANNING AND EXECUTION
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Das Mittel: Die LiNet SCM-Lösung mit CRAISS als Provider
" Bedarfsgesteuertes Versand- & Transportmanagement
" Durchgängige Materialfluss Steuerung und Monitoring
" Workflowgesteuertes Event-Management
" Monitoring des Behälterumlaufes
VERSANDPLANUNG & STEUERUNG mit
- SCM
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Supply Chain Execution: Steuerung durch optimierte
Versandabwicklung
VAB
auf Basis
FAB
OEM
Kühlmodul
Änderung
VAB
Liefer
schein
1-Tier
Änderung
TAB
Pick Up
Sheet
Abholavis
TAB
LDL
ERWEITERTE KERNKOMPETENZEN
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Stock Inventory Management
• Vendor Managed Inventory ! LDL-managed Inventory
• EDI-gestützte Nachfüllsteuerung (Kanban)
incl.Teiledisposition
• LLZ-Abwicklung
Stock Finance
• Entwicklung von Betreibermodellen durch den LDL
Stichwort: bilanzierungsfähige Logistik
ERWEITERTE KERNKOMPETENZEN
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Outsourcingpartner für Supply Chain Logistics
Entwicklung von Outsourcing Strategien:
Joint Venture mit dem Kunden
Inside vs. Outside „X-PL-“ ?
fullsize oder funktionsbezogen
Integrations Strategie : ! „Netz = Einheit in der Vielfalt“
Allianzpartner, denn in der Kooperation sind wir stärker
ERWEITERTE KERNKOMPETENZEN
Outsourcingpartner für „3-PL-Plus“ Aktivitäten
Kriterien
Kundennähe und Reaktionsschelligkeit
Erfahrener Partner in der Automotive Branche
Innovationskraft und Forschungspartner
KMU als Alternative zu Konzernlösungen
Leistungsfähigkeit statt Grösse
Der Schnelle überholt den Langsamen
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ERWEITERTE KERNKOMPETENZEN
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Craiss Konzept: Sourcing in China & Osteuropa für Kunden in D
Die Craiss-Lösung für KMU Fertigungsindustrie/OEM
Vorteil durch Bündelung von Sourcing und Logistik:
Durchgängiger Beschaffungsprozess aus einer Hand
"
Lieferantenauswahl und QS-Management vor Ort
"
gesicherte Produkt Qualität
"
Sicherer logistischer Prozess
"
Reduzierung von Schnittstellen
"
Lieferantensteuerung SRM und Logistiksteuerung SCM in einer Hand
"
Kostenreduktion in purchase- und procurement Prozess
"
Sicherstellung von garantierten Lieferketten, Lieferbedingungen und
Lieferzeiten ! Versorgungssicherheit
S E R VIC E AN D C O M P E TE N C E
Vielen Dank
für Ihre Aufmerksamkeit