Bausatz Dauerbeleuchtung für Slotcars

fliessen lässt. Die Markierung am Gehäuse der Diode zeigt an, in
welche Richtung sie den Strom sperrt.
Bausatz Dauerbeleuchtung für
Slotcars (Art.-Nr. 11119) Rel. 1.3
Inhalt des Bausatzes
Anzahl
2
2
1
1
2
1
1
1
1
Beschreibung
3mm LEDs weiss, 9.900 mCd, 25° Strahlungswinkel, 3,4V,
20 mA, Gehäuse wasserklar
3mm LEDs rot superhell, 5.500 mCd, 25° Strahlungswinkel,
1,8V, 20 mA, Gehäuse wasserklar
Speicherkondensator (GoldCap) Panasonic, 5,5V 0,22 F,
11.5 x 10.5 x 5 mm
Spannungsregler LM78L06, 6V, 100 mA, Bauform TO 92
Dioden 1N4001 oder 1N4004
Widerstand 560 Ohm
Widerstand 100 Ohm
Kupferlitze
Platine
LEDs
weiss
7806
in GND out D2
R1
+
-
R2
-
Hinter dem Goldcap werden dann die weissen und roten LEDs
angebracht. Da die 6V Spannung für LEDs zu hoch ist, werden
Widerstände zwischen den Pluspol des GoldCap und die Pluspole der
Dioden geschaltet. Widersände reduzieren die Spannung. Die LEDs
werden parallel geschaltet, d.h. wir verbinden die beiden Pluspole (das
sind die längeren Drähte) der roten LEDs miteinander und die beiden
kürzeren Anschlussdrähte der roten LEDs, das sind die Minuspole.
Dasselbe gilt für die beiden weissen LEDs. Die Minuspole der roten
und der weissen LEDs werden direkt mit dem Minuspol des GoldCap
verbunden (mit der Masse). Für die roten LEDs, die 1,8V
Betriebsspannung benötigen, verwenden wir einen 560 Ohm
Widerstand (R2), der zwischen den Pluspol der beiden LEDs und den
Pluspol des GoldCap geschaltet wird. Für die beiden weissen LEDs
verwenden wir einen 100 Ohm Widerstand (R1).
Bestückung der Platine
+
C1 = GoldCap 0,22F
R1 = 100 Ohm (56 Ohm)
R2 = 560 Ohm
D1-D2 = 1N400x
Spannungsregler 7806
LEDs weiss
LEDs rot
+
C1
--
Zum Motor/
Schleifer
--
+
+
D1
+
Der Spannungsregler 7806 sorgt dafür, dass die variable
Eingangsspannung auf konstante 6V heruntergeregelt wird. Um
konstante 6V am Ausgang des Spannungsreglers zu erhalten, muss
die Eingangsspannung mindestens 8V betragen. Die „Masse“ (GND)
des Reglers ist mit dem Minuspol der Schaltung verbunden. Der
Ausgang des Spannungsreglers führt über die Diode D3 zum Pluspol
des GoldCap Kondensators. Dieses Bauteil funktioniert ähnlich wie ein
Akku. Im Gegensatz zu einem Akku braucht er jedoch nur wenige
Sekunden, um sich aufzuladen. Achtung: Auch der GoldCap muss
richtig gepolt werden. In eines der beiden Metallfüsschen ist ein
Minuszeichen eingraviert. Die Diode D3 zwischen dem Reglerausgang
und und dem Goldcap verhindert, dass sich der Goldcap beim
Bremsen (= Kurzschluss am Motor) entleert. D.h., die Diode muss so
eingebaut werden, dass die Sperrseite (markiert durch einen Streifen)
zum GoldCap zeigt.
LEDs
rot
Funktionsprinzip
Die Fahrgeschwindigkeit eines
Slotcars wird durch die Veränderung
der Bahnspannung mit dem Handregler reguliert. Durch die ständig
wechselnde Spannung würde sich auch die Helligkeit einer SlotcarBeleuchtung dauernd ändern. Ausserdem ist die Bahnspannung viel zu
hoch für den Anschluss von Leuchtdioden (LEDs). Die maximale
Spannung, die eine LED verträgt, hängt von deren Leuchtfarbe ab.
Weisse LEDs haben eine Betriebsspannung von 3,4V, rote LEDs
hingegen nur 1,8V. Handelsübliche LEDs verbrauchen ca. 20 mA
Strom. Dieser Verbrauchswert ist relativ unabhängig von der
Leuchtkraft, sieht man einmal von Spezialanfertigungen ab. LEDs sind
für die Slotcarbelauchting ideal: Sie verbrauchen extrem wenig
Energie, d.h. sie wirken sich nicht auf die Fahrleistungen des
Fahrzeugs aus, und sie werden nicht heiss. LEDs müssen richtig gepolt
werden.
Um eine Dauerbeleuchtung mit möglichst konstanter Helligkeit in einem
Slotcar zu realisieren, muss eine elektronische Schaltung die folgenden
Aufgaben erfüllen:
·
Reduktion der Bahnspannung auf LED-Niveau
·
Zwischenspeicherung des Stroms für die Augenblicke, in denen
das Fahrzeug ohne Spannung rollt oder steht
·
Verpolungsschutz
Aufbau der Schaltung
Die diesem Bausatz zu Grunde liegende, elektronische Schaltung
realisiert diese Aufgaben auf eine sehr einfache und wirkungsvolle Art
und Weise. Zunächst schützen 2 Dioden (D1, D2) die wertvollen
Bauteile vor einer falschen Polung. Ohne diese Dioden würden
Spannungsregler, LEDs und GoldCap sofort zerstört werden, wenn
Plus- und Minuspol vertauscht würden (was bei einem Slotcar sehr
einfach ist). Dioden sind Bauteile, die den Strom in nur eine Richtung
Die dem Bausatz beigefügte Platine kann bis zu 2 Goldcaps
aufnehmen. Wenn Sie standardmässig einen GoldCap verwenden,
dann können Sie die Platine rechts um ca. 8mm kürzen, falls der
verfügbare Platz im Auto dies erfordert.
Stecken Sie die einzelnen Bauteile auf der beschrifteten Seite in die
dafür vorgesehenen Bohrungen. Achten Sie dabei auf die Polung der
einzelnen Bauteile. Die beiden Dioden und Widerstände werden
stehend eingebaut, d.h. einer der beiden Anschlüsse wird um 180 Grad
gebogen, der andere bleibt gerade. Die Sperrischtung der Diode
(weisser Balken) ist auf der Platine durch einen weissen Kreis markiert.
-
Motor/Schleifer
-
LEDs +
LEDs
vorne/hinten hinten (rot)
LEDs +
vorne (weiss)
Motor/Schleifer +
Beschriftung der Platine
A
Stromzufuhr (-) Litze (schwarz) zum Motor oder Schleifer
B
Stromzufuhr (+) Litze (rot) zum Motor oder Schleifer
IC1 Spannungsregler; den mittleren Anschluss nach hinten biegen
D1 Diode; stehend montieren. Sperrichtung in den Kreis
D2 Diode; stehend montieren. Sperrichtung in den Kreis
R1 Widerstand 100 Ohm; stehend montieren
R2 Widerstand 560 Ohm; stehend montieren
T, V Minuspol LEDs vorne und hinten (Litze schwarz)
R
Pluspol rote LEDs (Litze gelb)
W
Pluspol weisse LEDs (Litze weiss)
C1 GoldCap; Polung beachten!
C2 GoldCap (optional)
Seite 1
Einbau der LEDs
Die vorderen LEDs sollten so eingebaut werden, dass die runde
Stirnfläche vollständig frei und sichtbar ist. Je nach Fahrzeugtyp und
Hersteller kann es notwendig sein, die Scheinwerferabdeckungen zu
entfernen und ein 3mm-Loch zu bohren. Es empfiehlt sich, den inneren
Rand der LED mit weiss oder silber zu streichen, so dass die
Karosserie nicht von innen beleuchtet wird. Zur Befestigung
Heisskleber verwenden. Fly Fahrzeuge sind in der Regel für den
Einbau von LEDs vorbereitet. Hier reicht es aus, die Abdeckungen
abzunehmen.
Für die Rückscheinwerfer haben wir Ihnen 2 superhelle rote LEDs mit
einem wasserklaren Gehäuse beigelegt. Diese LEDs sind hell genug,
um hinter der originalen Scheinwerferabdeckung angebracht zu
werden. Dadurch bleibt das Fahrzeug von aussen unverändert.
·
Versuchen Sie, ein Bauteil keinesfalls länger als 3 Sekunden zu
erhitzen. Bei zu starker Wärmeeinwirkung können die
Komponenten Schaden nehmen
·
Die Anschlussdrähte der LEDs bitte nur 1x zurechtbiegen und
dabei eine Feinzange verwenden. In der Regel bricht ein
Anschlussdraht bereits beim zweiten Biegeversuch.
·
Der Spannungsregler kann im Betrieb sehr warm werden. Er sollte
nicht an einem Kunststoffteil befestigt werden.
Fehlersuche
Symptom
keine LED leuchtet
Beim Einbau sollte darauf geachtet werden, dass an den LEDAnschlussdrähten kein Kurzschluss entstehen kann.
Polung der Bauteile
Spannungsregler 7806
Das Gehäuse des Spannungsreglers hat die
Bauform TO92. Leg das Bauteil so vor Dich
hin, dass der flache Teil nach oben zeigt und
die 3 Anschlüsse zu Dir zeigen. Der mittlere
Anschluss (GND) ist die Masse, also der
Minuspol, der mit dem GoldCap und über die
Diode D2 mit dem Minuspol der Bahn
verbunden ist. Es handelt sich um einen positiven Spannungsregler,
d.h. der Pluspol wird geregelt. Im Bild rechts ist der Eingang („Input“).
Hier wird der Pluspol des Bahnstroms über die Diode D1 eingespeist.
Im Bild links ist der Ausgang („Output“), an dem +6V anliegen. Der
Ausgang wird mit dem Pluspol des Goldcap und den beiden
Widerständen verbunden.
+
-
Fahrbetrieb: Nur die
hinteren LEDs
leuchten
Die vorderen LEDs
leuchten nicht nach
Die Dioden werden
heiss
Die LEDs leuchten
unterschiedlich hell
GoldCap
Der Speicherkondensator („GoldCap“) muss richtig
gepolt werden, sonst wird er sofort zerstört. Je nach
Bauart ist die Kennzeichnung der Polung
unterschiedlich. Bei den von uns verwendeten
Panasonic Bauteilen ist der Minuspol durch eine winzige Gravur mit
einem Minuszeichen zu erkennen.
Alle LEDs leuchten
nicht nach
LEDs
+
Auch LEDs müssen unbedingt richtig gepolt
werden, denn sonst werden sie bei
Inbetriebnahme zerstört. Der längere der beiden
Anschlussdrähte markiert den Pluspol.
ACHTUNG: Die im Bausatz enthaltenen Dioden leuchten extrem
hell. Bitte auf keinen direkt in den Lichtstrahl schauen, weil sonst
die Gefahr von Augenverletzungen besteht!
Dioden
Auf dem
zylinderförmigen Gehäuse der Diode ist die
Sperrichtung markiert. Auf der obigen Abbildung kann der Strom von
rechts nach links fliessen, nicht aber in die andere Richtung.
Widerstände
Farbcodes der Widerstände:
Gelesen werden die ersten 3 Farbringe. Der erste Ring ist derjenige,
der sich näher am Rand des Widerstands befindet.
Wert (Ohm)
560
100
Farbcode
Grün/blau/braun
Braun/Schwarz/Braun
Tipps und Tricks
·
Verwenden Sie eine regelbare Lötstation und stellen Sie minimale
Wärme ein.
Seite 2
Mögliche Ursache
Prüfen Sie, ob die Anschlüsse des
Beleuchtungskits am Motor/Bahnstrom richtig
gepolt sind. Ggf. kurz umpolen, die Schaltung
nimmt dadurch keinen Schaden.
Falls Umpolen nicht hilft: Prüfen Sie, ob die
Sperrichtung der Dioden richtig ist und ob die
Anschlüsse des Spannungswandlers richtig
belegt wurden.
Prüfen Sie, ob die Schaltung richtig aufgebaut
ist. Messen Sie, ob an den vorderen LEDs
Spannung anliegt. Wenn weniger als 3V
anliegen, dann bauen Sie einen kleineren
Widerstand für die vorderen LEDs ein
Dies deutet darauf hin, dass an den vorderen
LEDs zu wenig Spannung anliegt. Reduzieren
Sie den vorderen Widerstand auf 56 oder 39
Ohm.
Sie haben die Schaltung falsch gepolt am
Motor angeschlossen
Die dem Bausatz beiliegenden LEDs gehören
zu den hellsten, die es am Markt derzeit gibt.
Bei diesen sehr hellen LEDs macht sich ein
geringfügig unterschiedlicher Leuchtwinkel
bereits bemerkbar. Prüfen Sie deshalb bitte,
ob die beiden LEDs identisch ausgerichtet
sind.
Prüfen Sie bitte, ob Sie den GoldCap
Kondensator richtig gepolt haben. An einem
der beiden Anschlüsse ist ein kleines
Minuszeichen eingraviert.