Logistik

LOGFOR
Logistik Online Forwarding 2020
Abschlussveranstaltung
Univ.-Prof. Dr. Stephan Zelewski
20. Juni 2012
IHK zu Essen
Gefördert aus Mitteln der EU und des Landes Nordrhein-Westfalen
Delphi-Studie
„Trends in der Logistik in der Dekade 2010-2020“
organisatorischkonzeptionelle Trends
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
technologische
Trends
2
Teilnehmer-Struktur
Teilnehmer insgesamt
Wissenschaftler
Praktiker
Politiker/Sonstige
120
110
100%
bis 2010-06
100
90
100%
80
bis 2010-12
70
100%
55%
60
bis 2011-05
111
50
55%
40
32%
77
38%
61
30
20
63%
36
10
13%
42
41
20. Juni 2012
30
8%
18
6
0
Runde 2
Rücklaufquote 69%
bis 2011-09
67%
28%
29
14
Runde 1
Rücklaufquote 94%
100%
65
9%
6
Runde 3
Rücklaufquote 84%
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
20
33%
10
Runde 4
Rücklaufquote 46%
3
organisatorisch-konzeptionelle
Trends (1/2)

Wahrscheinlichkeit
1. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik
2. Entgeltregime, wie z.B. Zoll-, Maut- und sonstige Roadpricing-Systeme
3. Containerverkehre
Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik
Entsorgungslogistik

Erwünschtheit:
1. Supply Chain Management im Allgemeinen 
2. Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik 
3. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik 

Impact:
1. Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik 
2. Supply Chain Management im Allgemeinen 
3. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik 
Berücksichtigung von Risiko- und Sicherheitsaspekten in der Supply Chain 
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
4
organisatorisch-konzeptionelle
Trends (2/2)
Wenn Sie die Möglichkeit hätten, 1.000.000 Euro zu investieren,
wie würden Sie diesen Betrag
auf die verschiedenen organisatorisch-konzeptionellen Trends aufteilen?
Supply Chain Management
im Allgemeinen
18%
Sonstiges
42%
Höherqualifizierung des
Personals im Bereich
der Logistik in Bezug
auf Fachwissen über
logistische Systeme
18%
Berücksichtigung von
Risiko- und Sicherheitsaspekten in Supply Chains
13%
Zunahme der Bedeutung von
Branchen-Know-how
9%
20. Juni 2012
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5
technologische Trends (1/2)

Wahrscheinlichkeit
1. Telematik-Anwendungen
Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung logistischer Systeme
mit Informations- und Kommunikationstechniken
2. GPS-Satellitennavigationssysteme

Erwünschtheit:
1. Verkehrsinformationssysteme zur Realzeit-Tourensteuerung
2. Vernetzung und Integration durch IT-Systeme 
3. Echtzeitfähigkeit von Verkehrsinformationssystemen 


Impact:
1. Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung logistischer Systeme
mit Informations- und Kommunikationstechniken
2. Vernetzung und Integration durch IT-Systeme 
3. Echtzeitfähigkeit von Verkehrsinformationssystemen 
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
6
technologische Trends (2/2)
Wenn Sie die Möglichkeit hätten, 1.000.000 Euro zu investieren,
wie würden Sie diesen Betrag
auf die verschiedenen technologischen Trends aufteilen?
Verkehrsinformationssysteme zur RealzeitTourensteuerung
16%
Sonstiges
36%
Vernetzung und
Integration
durch
IT-Systeme
13%
Simulationsmodelle
und -methoden
11%
20. Juni 2012
Informatisierung
12%
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
Echtzeitfähigkeit von
Verkehrsinformationssystemen
12%
7
„überraschende“ Ergebnisse
steigende Varianz von Runde 3 zu Runde 4

z.B. bei Verkehrsinformationssystemen zur Reduzierung von Treibhausgasemissionen
• Varianzanstieg von 0,195 auf 0,372 beim Übergang von Runde 3 zu Runde 4
 mangelnde Konvergenz des Teilnehmerverhaltens hinsichtlich einzelner Aspekte
 Interpretation:
•
Reduzierung der Teilnehmeranzahl um mehr als 50 % und
•
überproportionales Ausscheiden von Trend-konformen Teilnehmern
 Entwicklungsfelder mit niedriger Wahrscheinlichkeit,
die jedoch als subjektiv hoch erwünscht eingestuft werden
•
•
•
Corporate Social Responsibility
mit Fokus auf gesellschaftlicher Verantwortung
Simulationsmodelle und -methoden
Marktanteilsgewinn der Schiene
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8
Epilog
LOGFOR
Vielen Dank an Frau Münchow-Küster
für ihre 3-jährige geduldige und perfekte
Durchführung der Delphi-Studie !
Frau Dipl.-Kff. Alessa Münchow-Küster
Telefon: 0201/183-4028
E-Mail: [email protected]
Herr Univ.-Prof. Dr. Stephan Zelewski
Telefon: 0201/183-4040
E-Mail: [email protected]
www.pim.wiwi.uni-due.de
Gefördert aus Mitteln der EU und des Landes Nordrhein-Westfalen
Backup
20. Juni 2012
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Zielsetzung der Delphi-Studie

zentrale Fragestellung:
Welches sind die wesentlichen Entwicklungen
im Bereich der Logistik in der Dekade 2010-2020?

Ziel:
Identifizierung der „Mega-Trends“ in der Logistikbranche bis 2020

•
zukunftsweisende Techniken
•
innovative Anwendungs- und Organisations-Konzepte
Zweck:
•
strategische Positionierung im zukünftigen Wettbewerbsumfeld
•
nachhaltige Ausrichtung von Aus- und Weiterbildungsinhalten
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
11
Aufbau der Delphi-Studie
Vorbereitung
1. Runde
2. Runde
3. Runde
4. Runde
Nachbereitung
Zeitablauf
Auswertung
1. Runde
Auswertung
2. Runde
Auswertung
3. Runde
Auswertung
4. Runde
Informationsfluss

Vorbereitung
•
•

Planung und Gestaltung des Befragungsprozesses
Bildung der Expertengruppe im Bereich der Logistik
Durchführung und Auswertung:
4 Befragungsrunden unter Experten, um Meinungskonvergenz zu erzeugen
•
1. Runde:
Abgabe unabhängiger und begründeter Aussagen zu Trends im Bereich
der Logistik innerhalb der Dekade 2010-2020 durch die einzelnen Experten
•
2., 3. und 4. Runde:
Aufforderung, die Trends zu überprüfen und erneut Stellung zu nehmen
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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Zeitablauf der Delphi-Studie
Vorbereitung
1. Runde
2. Runde
3. Runde
Ergebnis:
Ergebnis:
Ergebnis:
Ergebnis:
Anschreiben für
die 1. Runde
an die Teilnehmer
abgeschickt
Anschreiben für
die 2. Runde
an die Teilnehmer
abgeschickt
Anschreiben für
die 3. Runde
an die Teilnehmer
abgeschickt
Anschreiben für
Trends in der Logistik
die 4. Runde
innerhalb
an die Teilnehmer der Dekade 2010-2020
abgeschickt
Ergebnis:
Trendreport
274Tage
Tage
274
75 Tage
199 Tage
150 Tage
4. Runde
121 Tage
Nachbereitung
20. Juni 2012
Ergebnis:
246 Tage
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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organisatorisch-konzeptionelle
Trends – Wissenschaftler (1/2)

Wahrscheinlichkeit
1. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik
2. Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik 
3. Entgeltregime, wie z.B. Zoll-, Maut- und
sonstige Roadpricing-Systeme 

Erwünschtheit:
1. Supply Chain Management im Allgemeinen
2. Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik
3. Entsorgungslogistik 

Impact:
1. Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik
2. Supply Chain Management im Allgemeinen
3. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik
Berücksichtigung von Risiko- und Sicherheitsaspekten in der Supply Chain
Entsorgungslogistik 
20. Juni 2012
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organisatorisch-konzeptionelle
Trends – Wissenschaftler (2/2)
Wenn Sie die Möglichkeit hätten, 1.000.000 Euro zu investieren,
wie würden Sie diesen Betrag
auf die verschiedenen organisatorisch-konzeptionellen Trends aufteilen?
Supply Chain Management
im Allgemeinen
19%
Sonstiges
42%
Höherqualifizierung des
Personals im Bereich der
Logistik in Bezug auf
Fachwissen über
logistische Systeme
15%
Berücksichtigung von
Risiko- oder Sicherheitsaspekten in Supply Chains
13%
Zunahme der Bedeutung
des Logistik- und SupplyChain-Controllings
11%
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
15
technologische Trends –
Wissenschaftler (1/2)

Wahrscheinlichkeit
1. Telematik-Anwendungen
Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung logistischer Systeme
mit Informations- und Kommunikationstechniken
GPS-Satellitennavigationssysteme 

Erwünschtheit:
1. Vernetzung und Integration durch IT-Systeme 
2. Telematik-Anwendungen 
3. Verkehrsinformationssysteme zur Realzeit-Tourensteuerung 

Impact:
1. Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung logistischer Systeme
mit Informations- und Kommunikationstechniken
Vernetzung und Integration durch IT-Systeme 
Echtzeitfähigkeit von Verkehrsinformationssystemen 
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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technologische Trends –
Wissenschaftler (2/2)
Wenn Sie die Möglichkeit hätten, 1.000.000 Euro zu investieren,
wie würden Sie diesen Betrag
auf die verschiedenen technologischen Trends aufteilen?
Verkehrsinformationssysteme zur RealzeitTourensteuerung
16%
Sonstiges
37%
Informatisierung
12%
Vernetzung und
Integration durch
IT-Systeme
12%
Simulationsmodelle
und -methoden
11%
20. Juni 2012
Echtzeitfähigkeit von
Verkehrsinformationssystemen
12%
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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organisatorisch-konzeptionelle
Trends – Praktiker (1/2)

Wahrscheinlichkeit
1. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik
Entgeltregime, wie z.B. Zoll-, Maut- und sonstige Roadpricing-Systeme
Containerverkehre 
Logistik- und Supply Chain Controlling 

Erwünschtheit:
1. Supply Chain Management im Allgemeinen
2. Höherqualifizierung des Personals im Bereich der Logistik
3. Logistik- und Supply Chain Controlling 
Berücksichtigung von Risiko- und Sicherheitsaspekten in der Supply Chain 

Impact:
1. Supply Chain Management im Allgemeinen 
2. Risiko- und Sicherheitsmanagement in der Logistik 
Logistik- und Supply Chain Controlling 
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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organisatorisch-konzeptionelle
Trends – Praktiker (2/2)
Wenn Sie die Möglichkeit hätten, 1.000.000 Euro zu investieren,
wie würden Sie diesen Betrag
auf die verschiedenen organisatorisch-konzeptionellen Trends aufteilen?
Höherqualifizierung des
Personals im Bereich der
Logistik in Bezug auf
Fachwissen über
logistische Systeme
22%
Sonstiges
33%
Zunahme der Bedeutung von
Branchen-Know-how
16%
Berücksichtigung von
Risiko- und Sicherheitsaspekten in der Supply Chain
13%
20. Juni 2012
Supply Chain Management
im Allgemeinen
16%
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
19
technologische Trends
– Praktiker (1/2)

Wahrscheinlichkeit
1. Echtzeitfähigkeit von Verkehrsinformationssystemen 
Verkehrsinformationssysteme zur Realzeit-Tourensteuerung 
Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung logistischer Systeme
mit Informations- und Kommunikationstechniken
Telematik-Anwendungen
elektronische Marktplätze für Frachtdienstleistungen (Frachtenbörsen) 

Erwünschtheit:
1. Echtzeitfähigkeit von Verkehrsinformationssystemen 
Verkehrsinformationssysteme zur Realzeit-Tourensteuerung
3. Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung logistischer
Systeme mit Informations- und Kommunikationstechniken 

Impact:
1. Informatisierung, d.h. verstärkte Durchdringung
logistischer Systeme mit Informations- und Kommunikationstechniken
2. Vernetzung und Integration durch IT-Systeme 
3. Echtzeitfähigkeit von Verkehrsinformationssystemen 
20. Juni 2012
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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technologische Trends –
Praktiker (2/2)
Wenn Sie die Möglichkeit hätten, 1.000.000 Euro zu investieren,
wie würden Sie diesen Betrag
auf die verschiedenen technologischen Trends aufteilen?
Verkehrsinformationssysteme zur RealzeitTourensteuerung
16%
Sonstiges
37%
Informatisierung
12%
Vernetzung und
Integration durch
IT-Systeme
12%
Simulationsmodelle
und -methoden
11%
20. Juni 2012
Echtzeitfähigkeit von
Verkehrsinformationssystemen
12%
LOGFOR: Abschlussveranstaltung
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