SP Teil 3 - WABCO INFORM Web

Prüfung im Rahmen der Probefahrt
SP
Einige Punkte können Sie bereits bei einer kurzen Probefahrt prüfen.
Welche Mängel bzw. Mängelhinweise können Sie dabei feststellen?
Notieren Sie dazu auch die entsprechende Prüfprotokoll-Code-Nummer.
Prüfpunkte:
Mögliche Mängel:
Code-Nr.
Elektronische Systeme:
ABS/ASR, EBS,FMR/EDC, ECAS
Knickwinkelsteuerung
Türbetätigung (Kraftomnibus)
Wirkung der Dauerbremse
Aufhängung VA, HA,
Nachlaufachse
Federung VA, HA,
Nachlaufachse,
Stabilisator,
Schwingungsdämpfer
Radlager VA, HA,
Nachlaufachse
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SP
Prüfpunkte:
Prüfung im Rahmen der Probefahrt
Mögliche Mängel:
Code-Nr.
Motor, Antrieb, Abgasanlage
Lenkung
Drehkranz, Gelenkverbindung
Radbremse
Hinweis:
Nach der Probefahrt kann die Prüfung der Radbremse auf dem Rollenprüfstand erfolgen.
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Prüfung im Rahmen der Probefahrt
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SP
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SP
Prüfung von Rahmen und Anbauteilen
Welche Prüfkriterien weisen auf lose Verbindungen (Nieten, Schrauben)
oder Risse (Schweißnähte, Träger) an Rahmen- oder Anbauteilen hin?
(Diskutieren Sie Ihre Ideen in der Gruppe und notieren Sie die Ergebnisse)
Prüfmethode:
Prüfkriterien:
Sichtprüfung
Klangprüfung
Verdächtige Stellen mit
Stahlbürste, Spachtel
reinigen
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Prüfung von Rahmen und Anbauteilen
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SP
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SP
Achskörper und Achsaufhängungen
Welche Schäden können an Achskörpern und Achsaufhängungen
auftreten?
Baugruppe:
Mögliche Schäden:
Achskörper
Achsaufhängungen
(Lenker, Streben)
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Achskörper und Achsaufhängungen
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SP
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SP
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Achskörper und Achsaufhängungen
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Achskörper und Achsaufhängungen
SP
Woran sind diese Schäden häufig zu erkennen?
Prüfmethode:
Erkennungsmerkmale:
Probefahrt
Sichtprüfung
Spielprüfung
Klangprüfung
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SP
Prüfung von Federung und Stabilisatoren
Wie machen sich Mängel an Federungen / Stabilisatoren bei nachfolgend
genannten Prüfmethoden für Sie bemerkbar?
Prüfmethode :
Prüfkriterien :
Probefahrt
Sichtprüfung
Spielprüfung
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Prüfung von Federung und Stabilisatoren
WABCO
SP
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SP
Prüfung von Radlagern
Welche Möglichkeiten kennen Sie um Radlager und Achsschenkelbolzen zu
überprüfen und wie werden diese Prüfungen durchgeführt?
Prüfmethode :
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Prüfkriterien :
WABCO
Prüfung von Radlagern
SP
Sie stellen zu großes Spiel am rechten Vorderrad eines LKW fest. Wodurch
können Sie einfach feststellen, ob Achsschenkelbolzen oder das Radlager
die Ursache hierfür sind?
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SP
Anhängekupplungen / Sattelkupplungen
Nach welchen Kriterien prüfen Sie im Rahmen der SP Anhängekupplungen
und Sattelkupplungen?
Prüfmethode:
Prüfkriterien :
Sichtprüfung
Funktionsprüfung
Spielprüfung
Omnibusse:
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Anhängekupplung, Sattelkupplung
SP
Ringfeder-Kupplung mit Sicherungsknopf
Rockinger-Kupplung mit Kontrollstift
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SP
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Anhängekupplung, Sattelkupplung
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Anhängekupplungen / Sattelkupplungen
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SP
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SP
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Anhängekupplung, Sattelkupplung
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Anhängekupplung, Sattelkupplung
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SP
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SP
Prüfung von Zugeinrichtungen (Zuggabeln)
Zugeinrichtungen (Anhänger- Zuggabeln) sind laut Prüfprotokoll bei der SP
auf die folgenden Mängel zu überprüfen:
• Befestigung lose, ausgeschlagen
(Code 176)
• verbogen
(Code 177)
• angerissen
(Code 178)
• unzulässige/ unsachgemäße Reparaturschweißung
(Code 179)
• schadhafte Sicherung
(Code 180)
• zulässige Toleranzen überschritten
(Code 181)
• Höheneinstellung fehlt, schadhaft
(Code 182)
• Stützeinrichtung fehlt, schadhaft
(Code 183)
Welche dieser Mängel können Sie mit den nachfolgend aufgeführten
Prüfmethoden jeweils feststellen?
Prüfmethode :
Feststellbare Mängel :
Sichtprüfung
Spielprüfung
Verschleißprüfung
Probefahrt
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