Fettnachschmierung von FAG-Spindellagern Erhöhte Fettgebrauchsdauer für Spitzendrehzahlen Erhöhte Fettgebrauchsdauer für Spitzendrehzahlen 0001A7C1 Fettnachschmierung von FAG-Spindellagern Minimale Reibung Dies hat sich im interdisziplinären Die Fettschmierung versorgt das Lager Forschungsprojekt EnergieMSP mit einer minimalen, für den Betrieb bestätigt, Bild 2. gerade ausreichenden SchmierstoffUnbeschadet des Nutzens Öl-Luft- geringe Reibung und eine hohe Energie- geschmierter Lager drängt sich daher effizienz, Bild 3. Da die Lager darüber unter Nachhaltigkeits- und Wirtschaft- hinaus wartungsfrei und zuverlässig lichkeitsaspekten die Anhebung der betrieben werden können, ist die Fett- Standzeiten fettgeschmierter Lager auf. schmierung die am häufigsten Dem trägt Schaeffler mit der Entwicklung eingesetzte Art der Schmierung von und Umsetzung geeigneter Nach- Spindellagern. schmierkonzepte Rechnung. 0001A7C7 Bild 1: HCRS-Spindellager, abgedichtet und „for life“ befettet menge. Das Ergebnis ist eine sehr In der Kombination von hohen schmierung bei Spindellagern bewährt. Um die Vorteile der Fettschmierung zu können, ist für eine permanente Nachschmierung zu sorgen. Fettgebrauchsdauer in vielen Fällen te ung is nicht ausreichend. Durch die Auswahl der richtigen Werkstoffe und einer O dur ptim ch ung u ier ichtba Le auch bei hohen Drehzahlen nutzen Drehzahlen und Belastungen ist die Energieeffi Antriebs zie sp n e Für hohe Drehzahlen hat sich die Öl- EnergieMSP reibungsoptimierten Innenkonstruktion Ve e Sp rlu st m ini m ie r t n in d te e l ko m p o n e n (Baureihe RS) ist es möglich, Drehzahlen, die heute nur mit Öl-Luft- Vorteile der Fettschmierung Gegenüber der Öl-Luft-Schmierung hat #&53&6570. 15," 1SPKFLUUS¤HFS,BSMTSVIF Schmierung erzielt werden, auch mit ,"3-436)&3*/45*565'35&$)/0-0(*& Fettschmierung zu erreichen. Bild 2: Projektpartner EnergieMSP die Fettschmierung bei Spindellagern ■ Wegfall von Öl- und Drucklufteinrichtungen 30 Ncm ■ Sauber und zuverlässig ■ Absolut wartungsfrei ■ Abgedichtete Versionen sind bereits „for life“ mit dem richtigen Fett in der richtigen Menge befüllt, Bild 1. Reibmoment ■ Ressourcenschonend Öl/Luft Fett, SPEED 2,6 25 ■ Kostengünstige Schmierung ■ Vereinfachte Konstruktion 0001A7C8 viele Vorteile: 20 15 10 1,3 1,4 1,5 1,6 Drehzahlkennwert n dm Bild 3: Fettgeschmierte Spindellager haben eine geringere Reibung, im Vergleich zum Beispiel HCB (25°) 1,7 106 mm min–1 1,9 Reibungsreduzierung und des fettgeschmierten Lagers steigt abgesehen von der kostenintensiven Erhöhung der Fettgebrauchsdauer drastisch an, Bild 4. Öl-Luft-Schmierung, besteht im Einsatz einer geeigneten Fettnachschmierung. ■ Die Paarung von Wälzkörpern aus Die Fettgebrauchsdauer kann durch eine Reihe von Maßnahmen gesteigert Keramik mit Ringen aus dem Hoch- Mit den Nachschmieraggregaten des werden: leistungsstahl Cronidur®, zum Bei- Bereiches Industrial Aftermarket bietet spiel bei den FAG-X-life-ultra-Lagern, Schaeffler seit längerem Aggregate zur hat eine weitere Anhebung der Fett- Fettnachschmierung für verschiedenste gebrauchsdauer zur Folge. Anwendungsfälle an. Das neue Aggregat ■ Eine Option besteht in der Verwendung abgedichteter Lager. Durch die Abdichtung bleibt das Fett ARCALUB-X, Bild 5, eignet sich her- ■ Eine weitere Steigerung der Fett- am Wälzkontakt, so dass nahezu das gesamte im Fett vorhandene Öl gebrauchsdauer ist durch den Einsatz zur Schmierung beitragen kann. von Hochleistungslagern der Bau- Dies bedeutet eine deutlich höhere reihe RS möglich. Ihre reibungs- Fettgebrauchsdauer im Vergleich zu optimierte Innenkonstruktion führt zu offenen Lagern. verringerten Betriebstemperaturen. vorragend für die Nachschmierung von schnelllaufenden Hochgenauigkeitslagern. Die Einheit ist leicht in der Nähe der Spindel anzubringen und in die Maschinensteuerung zu integrieren. Die kleinste Abgabemenge liegt bei 0,025 cm3/Hub. Der Fettreservoirträger wertiger Werkstoffe möglich. lager ist unkompliziert auswechselbar. Die Verwendung von Kugeln aus Wird eine Spindel permanent bei sehr Das Fett wird äußerst schonend Keramik anstelle von Stahl in Hybrid- hohen Drehzahlen betrieben, behandelt, es steht nur während des lagern ergibt eine tribologisch muss regelmäßig Schmierstoff ins Lager Nachschmiervorgangs unter Druck. günstigere Paarung im Wälzkontakt. hinzugefügt werden, um eine aus- Dieses Prinzip ermöglicht den Einsatz Dadurch sinkt die Betriebs- reichende Schmierung über einen von Hochdrehzahlfetten und sorgt für temperatur. Es wird weniger Grundöl langen Zeitraum hinweg zuverlässig zu die optimale Fettperformance. verbraucht, die Fettgebrauchsdauer gewährleisten. Eine Möglichkeit hierfür, 50 000 h 30 000 0001A7C9 ■ Alternativ ist der Einsatz höher- 0001A7CA Fettnachschmierung für Hauptspindel- 4 3 20 000 2 10 000 1 F10 5 000 3 000 2 000 1 000 70 000 100 000 150 000 300 000 200 000 kf n dM 700 000 1 500 000 1 000 000 1 800 000 500 000 min–1 · mm Bild 4: Fettgebrauchsdauer F10, abhängig vom lagerspezifischen Drehzahlkennwert kf · n · dm � Stahl/Stahl, � Stahl/Keramik, � Cronidur®/Keramik, � Fettnachschmierung mit ARCALUB-X Bild 5: Nachschmieraggregat FAG ARCALUB-X MATNR 084093528-0000 / SSD 33 / D-D / 2013101 / Printed in Germany by mandelkow Ihre Ansprechpartnerin Dipl.-Ing. Gabriele Laugisch Telefon +49 9721 91-1975 [email protected] Schaeffler Technologies AG & Co. KG Georg-Schäfer-Straße 30 97421 Schweinfurt www.schaeffler.com