Die Eisenbahn in Bewegung

Die Eisenbahn in Bewegung
- Restrukturierung
- Folgen
- Zukunft (?)
Ein Bericht von Balla György
Eckpunkte
 Welche Kräfte wollen die Restrukturierung
und warum?
 Wettbewerb statt Kooperation
 Sozialer Abbau
 Nationale und sektorelle Interessen,
Forderungen
 Faire Preise
 Globaler Markt
 Haben die Bahnen Zukunft?
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Welche Kräfte wollen die
Restrukturierung und warum?
 Rasche politische und wirtschaftliche Änderungen
(Ende der 80-er Anfang der 90-er Jahre)
 Ende der „Zweipoligkeit“ in der Politik und
Wirtschaft
 Das Kapital kann ungehindert und global wirken
 Verlagerung der Produktionsstätten
 Billige Arbeitskräfte
 Günstigere Energiepreise
 Niedrige Steuersätze
 Die Industrie fordert zuverlässige, billige und
schnelle Transportmöglichkeiten
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Wettbewerb statt Kooperation
 Die Europäische Kommission formuliert die Visionen in
Grün- und Weißbüchern unter Einfluss der Wirtschaft
 Umsetzung in Richtlinien
 Grundgedanke auch im Sektor Eisenbahn
 Restrukturierung
 Liberalisierung
 Wettbewerb
 Kein Platz für Kooperation
 Die Folgen sind
 Preisverfall
 Schlechtere Angebote für die Bevölkerung und
Kleinkunden
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Sozialer Abbau
Eisenbahner
Bevölkerung
 Über 500.000
Arbeitsplätze gehen
verloren
 Nur wenige neue
Arbeitsplätze (80.000)
 Beschäftigungsnormen
verschlechtern sich
Balla György
 Öffentliche Leistungen
werden gekürzt
 Es dominieren die
globalen Interessen der
Industrie
 Stilllegung von
Eisenbahnstrecken
 Investitionen vorrangig
(TE Korridoren)
2007 Oktober 30-31
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Nationale und sektorelle
Forderungen
 Mehr Investitionen
(auch nationale Eisenbahnnetzwerke)
 Die Interessen der Bevölkerung beachten –
das Recht auf Mobilität fördern
 Öffentlichen Verkehr sichern und verbessern
 Gerechte Wettbewerbsbedingungen
 Kooperationen wo es sinnvoll ist
 Kein Abbau der bestehenden sozialen
Standards
 Soziale Mindeststandards europaweit
festlegen
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Faire Preise
 Gleiche Preisgestaltung für alle
Verkehrsträger
 Aspekte




Infrastrukturgebühren
Umweltbelastung
Energiekosten
Steuerliche Gleichbehandlung
 Wir fordern Kostenwahrheit
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Globaler Markt
 Er ist eine Chance für die
Transportwirtschaft
 Die Verlagerungen in der Industrie
fordern neue und längere Transportwege
 Der Transport soll seine richtige Stelle
als Kostenfaktor in der Produktionskette
bekommen
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Haben die Bahnen Zukunft?
 Eindeutig: Ja!
 Dazu sind notwendig:
 Eine wahre europäische Verkehrpolitik
(wirtschaftlich, ökologisch, sozial)
 Integrierte Verkehrssysteme
 Mehr Kooperation und weniger Wettbewerb
 Falls Wettbewerb: faire Bedingungen
 Bahnen müssen logistische Leistungen
anbieten – als Operator tätig werden
 Mehr Investitionen in Eisenbahninfrastruktur
und -Sicherheit
Balla György
2007 Oktober 30-31
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Vielen Dank für die Aufmerksamkeit
Balla György
2007 Oktober 30-31
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