Einführung

Elektromagnetische Aktivierung
von alternativen Brennstoffen
Doktor Arkadiusz Szymanek, habilitierter außerordentlicher Professor für
Umwelt und Biotechnologie an der Technischer Hochschule in Tschenstochau
1
Einführung



2
Alternative Kraftstoffe für Energet
Auswahl der Abfall-Komponenten so wie der
Zerkleinerungs- und Aktivierungsmethode
Umweltaspekte – Zusätze von Sorptionsmitteln
Einführung
Wärme aus alternativen Brennstoffen im Jahre 2009: 13 600 000GJ
3
Einführung
alternativer Kraftstoff
Altreifen
und Gummiabfälle
Abfälle aus
der Holzverarbeitungsindustrie
Kunststoffe
sonstige
Abfälle von Steinkohleflotation
Abwasserschlamm
4
Substrate der Forschungen
Karosserieteil
(Kunststoff)
Luftzufuhrkanal
(Kunststoff)
5
Radkappe (Kunststoff)
Autositz-Füllung (weißer
Schwamm)
Substrate der Forschungen
schwarze Abdichtung
(Gummi)
Befestigungsteil
(Gummi)
6
Leitungen (Gummi)
Sitzbezug (Kunstleder)
Forschungsmethodik




Identifizierung der chemischen Zusammensetzung in
den ausgewählten Brennstoff-Komponenten (XRF
MiniPal –Analysator von Pal Analytical
Technische und chemische Analyse, Kalorimeter KL-11
Mikado, Analysatoren des Gehalts an C, H, N, S Leco
Auswahl der wertvollsten Komponenten und deren
elektromagnetische Aktivierung
Erstarrung der aktiven und gemahlenen Komponente in
eine Form vom festen Brennstoff
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Einführung
Staub
Emitor
Art
der Anlage
Schornstein
neue
vorhanden
e
Parameter
SO2
CO
[mg/m3u] beim 10% Sauerstoffgehalt im Abgas
50
300/1001)
800
1500/12002)
500
800/5003)
2500
2500
Maßeinheit
Bereich
MJ/kg
minimum 11,5
Feuchtigkeitsgehalt
% wag.
maksimum 30
Chlorgehalt
% wag.
maksimum 0,2-0,3
Schwefelgehalt
% wag.
maksimum 2,5
PCB + PCT-gehalt
ppm
maksimum 50
Schwermetallengehalt
ppm
maksimum 2500
Quecksilbergehalt
ppm
maksimum 10
Gesamtgehalt an Cadmium,
Thallium und Quecksilber
ppm
maksimum 100
Durschnittlicher Heizwert
8
NO2
Einführung
Technische Analyse von Rohstoffen.
Siarka [%]
Węgiel [%]
1
0,116
14,42
26074,6
2
0,087
15,92
13,5
24032,9
3
0,328
21,86
8,1
13,0
33111,9
4
0,742
34,68
4
29,9
42,7
12694,5
5
0,488
37,84
5
2,9
9,7
33321,0
6
0,305
29,60
6
6,5
44,3
21861,7
7
0,053
26,69
7
29,9
18,0
19389,7
8
0,570
21,70
8
24,2
27,0
21800,0
9
0,035
33,42
9
20,3
42,7
13127,2
10
1,5
37,9
21431,8
10
0,702
36,52
11
1,3
4,3
41006,0
11
0,032
23,89
12
7,9
0,5
42663,1
12
1,979
19,75
13
7,7
14,5
23846,6
13
0,116
20,64
14
1,5
18,7
30138,9
14
0,050
22,54
Feuchtigkeit [%]
Asche [%]
Heizwert [kJ/kg]
Wa [%]
Aa [%]
Qai [kJ/kg]
1
11,3
30,5
2
1,7
3
Name
9
Nazwa
Forschungsschema
AlternativBrennstoff
(Segregation,
Zerkleinerung)
Schlamm
Sorptionsmittel
Grus
Elektromagnetische Mühle
PelletHerstellungsmasc
hine
10
Alternativ-Brennstoff
GranulatHerstellungsmasc
hine
Vergleich der Forschungsergebnisse
Vor der Aktivierung
Name der Probe
Gesamtfeuchtigkeit
Heizwert
[%]
[kJ/kg]
I (Karosserieteil )
2,4
40 614,45
II (Radkappe)
1,7
26 185,4
III (Luftzuführkanal)
2,3
43 158,9
IV (weißer Schwamm)
7,6
29 127,6
V (schwarze Abdichtung)
2,5
36 367,65
VI (Leitungen)
3,0
37 706,7
VII (Befestigungsteil)
2,3
33 396,6
VIII (Autositz)
3,9
22 828,15
•
Verringern des
Feuchtigkeitsgehalts
von 38% bis 45%
•
Anstieg des Heizwerts
von 12% bis 25%
Nach der Aktivierung
Name der Probe
Gesamtfeuchtigkeit
Heizwert
[%]
[kJ/kg]
I (Karosserieteil )
1,472
52 653,86
II (Radkappe)
4,636
36 409,5
III (Luftzufuhrkanal)
1,425
40 368,09
IV (weißer Schwamm)
1,8
47 133,38
V (schwarze Abdichtung)
1,426
38 072,12
VI( Leitungen)
2,301
25 795,81
VII (Befestigungsteil)
1,472
52 653,86
VIII (Autositz)
4,636
36 409,5
11
Forschungsstelle
12
Forschungsstelle
13
Brennstoff in der Vorbereitungsphase
14
Resümee
1.
Brennstoff Probrykiet entsteht auf der Grundlage von einigen industriellen
Abfällen.
2.
Die Lösung des ökologischen und wirtschaftlichen Problems, der mit ihrer
Lagerung verbunden ist.
3.
Hochenergetischer Brennstoff mit konstanter physisch- chemischen
Zusammensetzung
und konstanter Verbrennungswärme.
4.
Brennstoff hat Selbstreinigungseigenschaften aus sauren Komponenten
aufgrund
der Zugabe von Natriumbicarbonat.
5.
Verunreinigungen werden in den UPS akkumuliert und nicht gasförmig.
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