Die wirtschaftlichen, benutzerfreundlichen und effizienten Quer

QuerGabelstapler
LAT 20-25-30-35
Die wirtschaftlichen,
benutzerfreundlichen
und effizienten QuerGabelstapler sind
der ideale Partner
zum Transport von
palettierten, langen und
Der Quer-Gabelstapler OMG LAT ist das Ergebnis einer genauen analytischen Studie der am Markt verfügbaren Technologien, zur Garantie höchster Leistungen bei Betriebssituationen aller Art. Jede Komponente wurde getestet und strengen
Abnahmen unterzogen, um ein wettbewerbsfähiges und zufriedenstellendes Produkt auf den Markt bringen zu können.
Die Motorisierungen, die elektronischen Kontrollen und die Hubmasten entsprechen höchsten Qualitätsstandards, um in
dieser Produktfamilie einen Mehrwert darzustellen.
Gestell
Die Fertigung auf kippbarem Monoblockgestell sichert höchste Stabilität
und eine ausgezeichnete mechanische Festigkeit in allen Antriebs- und
Stapelungssituationen, mit hohen Rest-Tragkräften auch auf hohen Höhen.
Das Batteriefach erreicht man bequem durch Anheben der Schutzhaube;
für einfaches tägliches und regelmäßiges Laden und zur Kontrolle.
Antrieb
Gleichstrommotoren sind die Lösung für vielerlei Einsatzarten; sie bieten
jederzeit die notwendige Leistung, da die Fahrgeschwindigkeit von der Position des Drosselventils abhängt.
Hydraulische Funktionen
Die starken und geräuscharmen Hubmotoren regulieren auch die Drehzahl
der Pumpe und sorgen immer für die korrekte Menge Öl. Alle hydraulischen
Funktionen werden von einem Minijoystick gesteuert, womit der Bediener
die Möglichkeit hat eine präzise und sichere Bewegung der Last durchzuführen. Mastwagen mit Bremssystem, um am Endschalter eine progressive
Verlangsamung zu garantieren und um ein plötzliches Anhalten zu vermeiden, das die Stabilität des Lastguts beeinträchtigen könnte.
Elektronische Anlage
Die Quer-Gabelstapler LAT sind ausgerüstet mit Hochfrequenz-Elektrogeräten, Mikroprozessor und Energie-Wiedergewinnung durch:
• Bei Freigabe des Gaspedals;
• Inversion der Fahrtrichtung;
• Druck auf das Bremspedal.
Die Steuerungen überwachen alle Maschinenfunktionen und sichern unzählige Einstellungen, zur Optimierung der Leistung und zur Anpassung an
unterschiedlichste Einsatzarten. Die Parameter des Antriebs, des Bremsens
und der hydraulischen Funktionen können elektronisch über eine Programmierungstafel, je nach den Bedürfnissen des Kunden, eingestellt werden.
Masten
verstellbarer Lenker für einen einzigartigen Fahrkomfort.
Die Masten aus kaltgezogenem Profil sorgen für Torsions- und Biegefestigkeit; sie stehen mit den folgenden Charakteristiken zur Verfügung:
• Duplex und Triplex mit Vollfreihub von 3.200 bis 6.700 mm.
• Bremssystem an Hubzylindern zur linearen erschütterungsfreien Bewegung, womit man die Stabilität der Last verbessert;
• Neigbare Gabelträgerplatte "Tilting Forks".
Fahrerplatz
Der Fahrerplatz ist das Ergebnis einer eingehenden ergonomischen Studie;
er befindet sich in einem 45° Winkel zur Längsachse der Maschine, und sichert eine Rundumsicht. Die auf einem Silent-Block montierte Fahrerkabine
garantiert höchsten Betriebskomfort, ohne Vibrationen.
• Komfortabler gefederter Sitz mit zahlreichen Verstellmöglichkeiten;
• Verstellbarer Lenker;
• Rutschfestes Trittbrett;
• CHECK CONTROLL Armaturenbrett zur Kontrolle des Ladestands der
Batterie durch Anzeige des schrittweisen Ausschaltens der vertikalen
digitalen Balken und der Blockierung der Hubfunktion bei Erreichen der
Batterieentladung und der Betriebsstunden;
• Leuchtanzeiger zur automatischen Wahl der Position der Räder in der
ausgewählten Richtung.
Lenkung
Die Servolenkung mit hydraulischer Steuerung und Motor für eine sichere,
präzise und geräuscharme Funktion, kann mühelos bedient werden. Längs
Zusätzliche Gabeln, hydraulisch klappbar
(Option)
Diese Option in Kombination mit der vergrößerten Gabelträgerplatte, reduziert den Wendekreis, wenn die Maschine ohne Last bewegt wird. So
kann man den LAT sowohl für Standard-Ladegut, als auch für lange Güter
verwenden.
Spezialausführung Gabellänge (Option)
Die Gabeln können je nach Bedarf des Kunden und den zu transportierenden Lasten gefertigt werden und können länger bzw. kürzer als standardmäßig üblich gefertigt werden.
Standardmasten
Benennung
Höhe
Mast
gesenkt
Hub
Gabelhub
h3
h1**
Duplex
Triplex-GAL
Tragfähigkeit
Heben
Gesamt
Höhe
ausgezogener
Mast
Freier
Hub
Neigung
Vor-Zurück-Gabelträgerplatte
h3+s
h4**
h2
α/β (°)
(t) c=600 mm
LAT 20
LAT 25
LAT 30
LAT 35
mm
2.450
3.160
3.200
4.200
1.600*
2/5
2.0
2.5
3.0
3.5
mm
2.950
4.160
4.200
5.200
2.100*
2/5
2.0
2.5
3.0
3.5
mm
3.450
5.160
5.200
6.200
2.600*
2/5
2.0
2.5
2.8
3.2
mm
3.950
6.160
6.200
7.200
3.100*
2/5
1.8
2.3
2.5
2.8
mm
4.200
6.660
6.700
7.700
3.350*
2/5
1.7
2.2
2.3
2.5
mm
2.610
5.160
5.200
6.200
1.710
2/5
2.0
2.5
2.8
3.2
mm
2.940
6.160
6.200
7.200
2.040
2/5
1.8
2.3
2.5
2.8
mm
3.110
6.660
6.700
7.700
2.210
2/5
1.7
2.2
2.3
2.5
* Option ** für die Modelle LAT 30 und LAT 35, h1 und h4 um 50 mm erhöht
Wa
h4
β°
h1
α°
h3
l
h6
l4
e
b3 b11
h2
b4
b1
b10
b5
c
Q
h7
s
h8
m1
x1
m2
x
I2
Y
I7
a/2
a/2
Ast
I1
Zubehör und spezielle Ausführungen
vergrößerte Gabelträgerplatte
Hubdigitalanzeiger und 10-Stufen-Vorwahlschalter
Spezialausführung Gabellänge (über die Standardabmessungen hinaus)
Zusätzliche Hydraulikfunktion
2 zusätzliche Gabeln
Videokamera an den Gabeln mit Farbmonitor in der Kabine
zusätzliche Gabeln, hydraulisch klappbar
Tastatur zum Zugriff mit Pincode
Seitliche Führungsrollen
Betriebsbeleuchtung
Duplex Freihubmast
Neigung der Gabelträgerplatte
5 automatische Räder-Positionierungstaste
Logic Control mit Voltmessgerät-Betriebsstundenzähler
Standard
Option
b2
1.9
Hersteller
Modell
Versorgung
Bedienerstellung
Nutzlast
Schwerpunkt der Last
Abstand der Last
Vorgeschobener Mast
Achsabstand
Gewichte
2.1
2.3
2.4
2.5
Eigengewicht inklusive Batterie (siehe Zeile 6.5)
Gewicht auf Achse ohne Vorder-/ Hinterlast
Gewicht auf Achse und vorgesch. Mast mit Vorder-/ Hinterlast
Gewicht auf Achse und vorgesch. Mast mit Vorder-/ Hinterlast
kg
kg
kg
kg
Räder
Gestell
3.1
3.2
3.3
3.5
3.6
3.7
Bereifung
Abmessungen Vorderräder
Abmessungen Hinterräder
Anzahl der Vorder-/Hinterräder (x = Antrieb)
Vordere Spurweite
Hintere Spurweite
b10
b11
mm
mm
N
mm
mm
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.7
4.8
4.10
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.28
4.31
4.32
4.33
4.34
α/β
h1
h2
h3
h4
h6
h7
h8
l1
l2
b1/b2
s/e/l
°
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
4.35
4.37
Vor-/zurückneigung des Gabelmasts/-platte,
Höhe gesenkter Mast
Freier Hub
Gabelhub
Höhe ausgezogener Mast
Höhe oberes Ende Schutzdach (Kabine)
Sitzhöhe / Trittbrett / Plattformhöhe
Höhe der Speichen
Gesamt Länge:
Länge einschließlich Gabelrücken
Gesamtbreite
Gabel-Abmessungen
Gabelträgerplatte ISO 2328, Klasse / Typ A, B
Breite Gabelträgerplatte
Gabelaussenstand
Speicheninnenabstand
Mastvorschub
Lichte Weite unter dem Mast
Lichte Weite an Mitte
Arbeitsgangbreite mit Palette 1000 x 1200 quer
Arbeitsgangbreite mit Palette 800 x 1200 längs
Diagonale des Wagens
Wenderadius
Länge mit Trägerspeiche
b3
b5
b4
l4
m1
m2
Ast
Ast
D
Wa
l7
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
5.1
5.2
5.3
5.4
5.7
5.9
5.10
5.11
Versetzungsgeschwindigkeit mit/ohne Last
Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last
Hubgeschwindigkeit mit/ohne Last
Max. Steigfähigkeit mit/ohne Last
Beschleunigung mit / ohne Last
Servicebremse
Standbremse
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
Versetzungsmotor, Leistungen mit S2 60 min
Hubmotor, Leistungen mit S3 15%
Batterie gemäß DIN 43531 / 35 / 36 A, B, C, nein
Spannung Batterie-Nennleistung K5
Batteriegewicht
Energieverbrauch gemäß Zyklus VDI
kW
kW
6
9
V/Ah
kg
km/h
48 / 700
1.119
8.1
8.2
8.3
8.4
Elektroanlagentyp
Betriebsdruck für Geräte
Öldurchsatz für Geräte
Schalldruckpegel gemäß EN 12 053, Ohr des Bedieners
bar
L/Min.
dB(A)
Charakteristiken
Abmessungen
Basis
Leistungen
ElektroMotoren
Verschiedenes
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
LAT 20
Q
c
x
x1
y
t
mm
mm
mm
mm
2.0
5.700
km/h
m/s
m/s
m/s
%
w
OMG S.r.l., alleiniger Gesellschafter
LAT 25
LAT 30
LAT 35
elektrisch
Auf der Maschine
2.5
3.0
3.5
600
1.090
1.078
247
1.800
5.800
5.900
5.950
Vulkollan
300
300 / 343
1x + 2 / 4
1.880
2/5
siehe Tabelle
siehe Tabelle
siehe Tabelle
siehe Tabelle
2.498
1.263
420
3.430
940
955
2.860
40/120/1.200
45/130/1.200
1.200 / 2.940
1.287
1.340
1.325
113
2.400
1.880
2.200
8.5 / 9.5
0.25 / 0.30
0.22 / 0.30
0.20 / 0.25
0.20 / 0.25
0.30 / 0.48
0.26 / 0.29
0.53 / 0.60
5
mechanisch / hydraulisch
mechanisch / hydraulisch
MOS DC
180
25
80
* Option
Datenblatt mit den erfassten Daten gemäß VDL 2198 und mit einem Wagen in der Standardkonfiguration. Bei anderen Gummierungen, Trägern und Zubehör, können sich die Werte ändern. Die Daten und
Abbildungen haben rein hinweisenden Charakter und sind nicht bindend, OMG, S.r.l. mit alleinigem Gesellschafter, behält sich das Recht vor Änderungen ohne Vorankündigung auszuführen.
OMG S.r.l., alleiniger Gesellschafter
Rechtssitz:
Via Johann Strauss, 42 - 20831 Seregno (MB)
Werks- und Verwaltungssitz:
S.P. Pascoletto, 3 - 46023 Gonzaga (MN) Italien
Tel. +39 0376 526011 Fax +39 0376 588008
www.omgindustry.com - [email protected]