Mit der Kraft eines – in der Liebe tätig wirkenden

Werbung
„Ne félj tehát kicsiny csapat, ha rád felleg borul,
Kegyelmet rejt, s belőle majd áldás esője hull,
Bízzál az Úrban, s rólad Ő meg nem felejtkezik,
Sorsod sötétlő árnya közt, szent arca rejtezik!”
(Missziós ének részlet)
A szeretetben dolgos és munkás hit erejével
Tíz éves a Keresztény Vasutasok Egyesülete
(Rövídített változat -. Verkürzte Version)
Készítette: Orosz Károly ny. mérnök főtanácsos
a K.V.E. elnökségi tagja
Angolra fordította: Nagy Zoltán teológiai hallgató
Németre fordította: Dr. Heller György ny. mérn. főtan.
Vecsés 2007. március
2
Magyar vasutas misszió a Krisztus ügyének szolgálatában
Minden misszió a szeretetben dolgos és munkás hit cselekvő formája, amelynek alapvető
célja, hogy Istenben és az Ő hozzánk elküldött Fiában, a Krisztusban hívők seregét gyarapítsa,
a misszió által az úton levőket Jézushoz vezesse, a botladozók hitét az Ige által erősítse, és a
gyengébbeket felemelje – írták egykor vasutas elődeink. Ennél rövidebben és jobban mi sem
tudjuk összefoglalni a vasutas misszió célját. Ezt a szeretetben dolgos és munkás hitet
igyekszünk mi, ma élő magyar keresztény/keresztyén vasutasok is erősíteni a legnehezebb
missziós területen: a munkahelyi misszióban és egyesületünk közösségében. Hisszük, hogy
ebben a munkában velünk jár utunkon Jézus, és az Ő alázatával, szeretetével erősíthetjük,
bátoríthatjuk a krisztuskövető keresztyének/keresztények bizonyságtévő seregét.
1. A vasutas misszió kezdetei
1913-ból már vannak forrásaink a magyar ökumenikus vasutas misszióról. Akkor a különböző
felekezetekhez tartozó keresztény vasutas őseink igyekeztek a pályaudvarokon szükséget
érzőknek lelki vigaszt nyújtani, az átutazóknak átmeneti szállást biztosítani, a vidékről érkező
testvérek belföldi és nemzetközi utazásához, hivatali ügyeinek intézéséhez segítséget adni, a
nagyvárosba kerülő fiatalok figyelmét a városi veszélyekre felhívni, a vasúti utazás közben
bajba jutottaknak lelki vigaszt nyújtani, s nem utolsósorban a családi környezetükből kikerülő
rászorulóknak gyülekezeti támaszt találni. A XIX. század végén és a XX. század elején
megalakult vasutas dalárdák pedig a kulturális munkájuk mellett a keresztény
énekfeldolgozások közkinccsé tételével sajátos hazai és nemzetközi missziót is végeztek.
2. Vasutas misszió az I. világháború után
Mint minden magyar közösségi munkában, a keresztény vasutas misszióban a történelmi
Magyarország I. világháború utáni felosztása miatt megtorpanás volt jellemző. Krisztus
szeretetének lélektől-lélekig vitele mellett a vasutasság számára a török elleni harc egyik lelki
vezetőjében, Kapisztrán János lelkész személyében kerestek példát. A később szentté avatott
Kapisztrán a kereszténység és a magyar haza védelmében életét áldozta. Rá is emlékeztetnek
minden délben Európa megszólaló harangjai. 1921-ben a Vasúti Gépgyár munkásai a saját
fillérjeikből életnagyságú szobrot készítettek Kapisztránról. Ma ez a Budai Vár egyik terét
díszíti. Ezt 1998-2002-ig a MÁV vezetőivel és polgári szervezetekkel együttműködve minden
július 22-én megkoszorúztuk. 2002 után az ilyen emlékezéseknek azonban már nem kedvezett
a politikai légkör.
3. Megfogyva bár, de törve nem a II. világégés után
1947 és 1949 között nagy keresztény ébredés volt Magyarországon és voltak kísérletek a
keresztény vasutas misszió életre keltésére is. A missziót azonban a bolsevik diktatúra
könyörtelenül eltiporta. A hitük és lelkészeik mellett kiálló vasutasokat szovjet módszerrel
kialakított gulágokra deportálták. Krisztusban vetett hitüket mégsem adták fel. A vallásos
hitét lakóhelyén gyakorló vasutasokat feljelentette az egész országban félelmetesen kiépült
kommunista besúgó hálózat. Így Krisztus hitük miatt sokan a munkahelyüket is elvesztették.
Tisztelet azoknak a krisztuskövető vasutas elődöknek, akik a levert 1956-os forradalom, majd
az erőszakos kolhozosítás idején, és a diktatúra elnyomása ellenére sem adták fel a
szeretetben dolgos és munkás hit missziós eszméjét.
4. Missziós törekvések 1989 után
Az 1989-ben bekövetkezett változás után évekig eufórikus hangulat volt hazánkban, de a
rendszerváltás mégis csak látszólagos volt, s így a lélek sem nyerhette vissza teljes
3
szabadságát. 1992-ben gondoltunk először a keresztény vasutas misszió újraindítására. A
vezérigazgató azonban a türelmünket kérte, mert a nagyobb pályaudvarokon német minta
alapján a vasutas misszió (vasúti szociális szolgálat) feltételeit szeretné kialakítani. Miután a
magyar vasút az 1989 utáni években a politika küzdőterévé vált, a vezérigazgatók gyakran
váltották egymást, és a pályaudvari keresztény vasutas misszió feltételeinek reménye
elveszett. Így a saját kezünkbe vettük a keresztény vasutas misszió szervezésének ügyét.
1997-ben 17 alapító-taggal megalakítottuk az ökumenikus szellemű Keresztény Vasutasok
Egyesületét (K.V.E.). A jogi bejegyzéséig azonban egy évet kellett várni, mert a keresztény
jelző miatt mindenbe belekötött a bíróság.
Első elnökünk Kavalecz Imre MÁV szóvivő, katolikus testvérünk, a társelnök pedig a
református Orosz Károly mérnök volt. Az alapszabályzatunkban egy katolikus és egy
protestáns alelnök is szerepelt, de 2003-tól ezt töröltük egyesületünk gyakorlatából. A rómaiés görög-katolikus, baptista, evangélikus, református és metodista felekezetekhez tartozó
tagságot az első vezetőségben Dr. Fehér Csaba balatonfüredi igazgató-főorvos, Telkes József
forgalmi szolgálattevőt alelnökök, Dr. Ritoók Pál vezérigazgatósági főosztályvezető helyettes,
Fónyad Eszter főmunkatárs, Dr. Baráth Éva GySEV jogász, és Végvári Károly üzemi tanácsi
munkatárs és Barta György nyugdíjas képviselte. Az egyesület működtetése soha sem volt
könnyű feladat, mert a társadalmi, politikai és munkahelyi környezet olykor kiszámíthatatlan
irányokat vett, és ennek megfelelően segítette, vagy hátráltatta munkánkat.
5. Egyesületünk céljai
Bár az alapításkori 17 taggal szemben néhány év után már 107 tagunk volt, de a havonként
fizetett 100 forint/fő tagdíjból és az adományokból csak mértéktartó célokat tűzhettünk
magunk elé. A legnagyobb örömnek és áldásnak azt tartjuk, hogy egyesületünk jó híre, a
misszió ügyének fontossága a fővárostól távolabb élő keresztény vasutas testvérekhez is
eljutott. Ennek eredménye, hogy közösségünkben szinte az egész országból vannak
keresztény/keresztyén testvérek. Alapszabályzatunkban rögzített céljaink a következők:
 missziós munkánkkal, rendezvényeinkkel erősíteni egyesületi tagjaink, és általuk a
vasutas családok keresztény/keresztyén hitét,
 a munkahelyen megvallani Krisztus-hitünket, keresztény/keresztyén példát mutatni a
munkában és a munkahelyi misszióban, s ezáltal segíteni a MÁV munkáját is,
 ápolni az értékes, keresztény vasutas, kulturális és történelmi hagyományokat,
 menteni a vasút és a keresztény vasutas múlt értékeit, emlékeit,
 Isten Igéjével, jó szóval, szeretettel, együttérzéssel, átadott keresztény szellemű írással
lelkileg erősíteni a hitükben botladozó, a körülmények miatt csüggedő vasutas
kollegákat és családtagjaikat,
 a vasutasok nagy családjának közösségeiben hitünket megvallva gyarapítani a
Krisztust követő keresztények táborát,
 szolidaritás a nehéz helyzetű, vagy munkahelyük elvesztése miatt hitükben,
bizalmukban megrendült kollegákkal, a hazai és külföldi nagyobb vasúti balesetek
miatt segítségre szoruló vasutas testvérekkel.
6. Egyesületünk missziós munkája
Egyesületünk a közgyűlés által elfogadott alapszabályzat és éves cselekvési program
szerint működik. Ehhez bármely tagunknak joga és lehetősége van javaslatokat adni. A
katolikus elnökön és a protestáns társelnökön túl hat tagból álló elnökség havonként tartja az
üléseit, ahol az egyesületből érkező minden javaslatot elemzünk és beépítjük
munkatervünkbe. Ezek megvalósításának tapasztalatait az alábbiak szerint csoportosítottuk:
6.1. Közös kirándulásaink
4
Az elmúlt tíz évben 12 városba kirándultunk Magyarországon. Körültekintően
vigyáztunk arra, hogy a kirándulási programokban mindig szerepeljen a helyi felekezetekkel
közös imaalkalom. A kirándulásra jelentkező vezetőségi tagok közül kérünk fel valakit, hogy
rövid lelki útravalót, igemagyarázatot, majd a meglátogatott egyházi és világi műemlékek
nevezetességeiről keresztény szellemű tájékoztatót tartson. A programok sikere érdekében
olykor a meglátogatott várost és annak keresztény-kulturális értékeit, történelmi és vasúti
históriáját jól ismerő idegenvezetőt, gyülekezeti lelkészt, vagy vasúti szakembert is felkértünk, akik a vasutasok és családtagjaik Krisztus-hitét erősítő lelki útravalót is adtak. A
meglátogatott római katolikus, evangélikus, református vagy baptista templomokban
elcsendesedve, közösen is imádkoztunk. A költségtakarékosság érdekében az utazást vonattal
szervezzük, de egyesületünk tagjai a saját kocsijaikkal is sokat segítettek.
A vidéki kirándulások mellett 62 fős csoporttal és idegenvezetővel tekintettük meg a
Magyar Parlament belső látnivalóit és az ott elhelyezett magyar koronát. Nagy élmény volt a
Szépművészeti Múzeumban Luxemburgi Zsigmond magyar király és német-római császár
korának művészeti, történeti és keresztény emlékeiből rendezett kiállítás megtekintése. Végül
is minden kirándulásunknak megvolt a maga szépsége, amelyre szívesen emlékszünk vissza.
6.2. Missziós alkalmaink
A Krisztus-hitet erősítő és a vasutas kultúrát gazdagító missziós alkalmaink közül a
teljesség igénye nélkül említjük a következőket:
 A magyar millennium évében, 2000-ben tartott adventi bizonyságtételünkre és Eperjes
Károly színművész emlékezetes vendégszereplésére 258-an jöttek el. A kereszténynemzeti gondolkodású színművész a családok erősítésének és a gyermekek keresztény
nevelésének fontosságáról, a családfők felelősségéről mondott értékes gondolatokat.
 2001-ben Püski Lajos református lelkész Debrecenbe kiránduló 47 fős csoportunknak
tartott közérthető vasúti példák felhasználásával felejthetetlen igemagyarázatot és Jézus
követésére biztató istentiszteletet.
 Kerényi Lajos római katolikus lelkész testvérünk Jézus Krisztus Európa reménye címmel
tartott húsvéti felkészítő alkalmat számunkra. A lelki gyakorlatot vezető plébános
felvázolta, hogy mit adott a kereszténység Európának, sajnos mégis kimaradt a
kereszténységre utalás az EU alkotmányából. Ezen az alkalmon 67 fő vett részt.
 2002-ben a vasutas szavalóversenyek első helyezettjeit irodalmi délutánon láttuk
vendégül, akik magyar költők és írók istenes verseiből, novelláiból adtak műsort.
 Leöwey Félix bencés szerzetes tanár, élményszámba menő előadást tartott a magyar
királyi családokról, a tihanyi apátsági templom magyar történelmi szerepéről.
 2001. adventjében Balczó András többszörös olimpiai és világbajnok öttusázót kértük fel
Karácsony a család lelki életében c. előadás megtartására. A 11 gyermekes családapa
minden sporteredményét Isten adományának tulajdonítja, hiszen Tőle kapott erőt, hitet,
képességet, hogy győzelmet arathasson. A családokban is a szülőkre bízza Isten a
gyermekeket, hogy lelkükben, hitükben segítsék őket. Hitet és emberséget erősítő
előadását 167-en tapsoltuk meg.
 A mértéktelen alkoholfogyasztás, a cigarettázás és a kábítószerek veszélyeire, a lélek
rombolásának sajnálatos következményeire hívta fel Dr. Fehér Csaba igazgató főorvos,
egyesületi tagunk keresztény szellemű előadássorozatával két középiskolában a diákok, a
MÁV Vezérigazgatóságon a dolgozók, és egy vasúti oktatási központban a tanfolyami
hallgatók figyelmét. Ezt követően írországi tapasztalatairól is tartott előadásokat.
 Az együttérzést és a szolidaritást tükrözte az a szerény pénzadomány, amit a tiszai
árvízkárosult vasutas testvéreknek az Ökumenikus Szeretetszolgálat útján, és a három
unokája édesanyját közúti balesetben elvesztő egyesületi tagunknak nyújtottunk.
5





Az Egyetemi Színpad keresztény színjátszói többször vendégeskedtek egyesületünkben.
Előbb Napkeleti bölcsek címmel tartottak előadást, amelyen 41-en vettünk részt. Aztán
Sienkiewicz Quo Vadis? c. regényéből Péter és Jézus találkozásának lelki hátterét
mutatták be a 35-40 fős gyülekezetünknek. Mindenkinek érdemes elgondolkodni ezen a
kérdésen: Merre tartunk? A minden időben hitet, reményt, szeretetet jelképező Jézus felé,
vagy az önzés, a szeretetlenség és pusztulás felé?
Hívó szó mindenkihez! - felhívással fordultunk tagságunkhoz, hogy minden hónapban
lelki felkészítő imaalkalmakat szervezünk. Sajnos erre kevesen jöttek el.
2001-ben a missziónk eredményeként úgy tűnt, meg tudjuk alakítani Debrecenben az első
vidéki szervezetünket. Sajnos a mi helyzetünkre is igaznak bizonyultak az Ige szavai, „ha
az Úr nem építi házát, hiába szorgoskodnak annak építői”.
Az adventhez hasonlóan húsvét előtt is igyekeztünk lelki útravalót adni. 2006-ban Dr.
Jelenits István piarista tanár, majd Bajzáth Ferenc plébános Az Isten szeretet (1Ján.4;8)
címmel tartott igényes bizonyságtételt.
Orosz Károly társelnökünk felkutatta Lázár Vilmos aradi vértanú, a magyar vasút első
főpénztárnoka munkásságának emlékeit és emléktábla elhelyezését kezdeményeztük. Ezt
az emléktáblát minden október 6-án, egy hagyományőrző közösséggel megkoszorúzzuk.

A testvéri szeretet és az ökumenikus együvé tartozást jelképező közös
éneklés a 2006. évi egyesületi adventi ünnepségen
6.3. Egyesületi adventi ünnepségek
Egyesületünkben kiemelt missziós feladat az adventi ünnepség megszervezése.
Először 1998-ban tartottunk ilyen alkalmat, amelyen 64-en vettünk részt. A következő évben
a reményteljesebb közhangulat nyomán 125-en énekelhettük együtt a Mennyből az angyal
kezdetű éneket. Még a közlekedési miniszter is eljött, és a TV is közvetítette
rendezvényünket. 2000-ben, a keresztény Magyarország millenniumi évében az Isten
Szentlelke által már 258-an imádkozhattunk közösen adventi ünnepségünkön.
6
Hasonló népes gyülekezet énekelte a karácsonyi éneket 2001-ben is, ami bizakodással
töltött el bennünket. A 2002. évi országgyűlési választásokon hatalomra jutott kormány új
menedzsmentet nevezett ki, amely leváltotta a MÁV vezérigazgató helyettest is, aki 1999-től
egyesületünk elnöke volt. A új vezetés nem engedte tovább az épületben a vasúti tradícióval
rendelkező közösségek működését. Sőt megjelent a figyelmeztetés, hogy a telefonokat és az
e-maileket is figyelik. A mi lelkünkben azonban ott zengtek Jézus szavai: Ne féljetek! 2002.
decemberében még 129-en zengtük a karácsonyi éneket. Sajnos aztán a rendezvényeinken a
tagság részvétele már nem volt olyan erőteljes. Örülünk, hogy 2003-tól a Skót Misszió
budapesti épületébe áthelyezett adventi alkalmainkon 47-71 fő között változó létszámú
közösség mondja velünk az imádságot. Mindnyájan azt az ígéretet kaptuk az Istentől, hogy
„ahol ketten hárman összejönnek az én nevemben, velük leszek”. Ez az ígéret erősít
bennünket, és igyekszünk mások hitét is erősíteni.
Az adventi alkalmainkon egy-egy kollegánk, egyesületi tagunk, vagy meghívott
vendégünk gyermeke szavalattal, énekkel, hangszeres részlettel színesíti egyesületi
ünnepségeinket. Missziós alkalmainkon, közgyűléseinken szaloncukros igei lapokkal,
süteményekkel és hűsítővel is kedveskedtünk tagjainknak, vendégeinknek, ének- és zenekari
tagoknak. Az első adventi ünnepségünk óta leghűségesebb missziós társunk egy budapesti
római katolikus énekkar. A kórus karnagya jó érzékkel választ olyan karácsonyi lelkületet
építő énekkari feldolgozásokat, amelyek kis fantáziával és erős hittel az őket hallgatót mármár a betlehemi jászolig viszik el, és így hódolhatunk a kisded Jézus előtt.
7. Szervezeti életünk és gazdálkodásunk
Missziós alkalmainkat, az előadásokat és a közgyűléseket egy református gyülekezeti
teremben, vagy egy közeli római katolikus templomban, a nagyobb helyigényű adventi
missziós alkalmakat pedig a Skót Misszió nagytermében tartjuk.
Egyesületi tagjaink és a vezetőségi tagok között a romló munkahelyi légkör, a
munkahely elvesztésének veszélye miatt erősödött az elbizonytalanodás. Egyik vezetőségi
tagunk az elbizonytalanodást látva az elnökségi tagokat a saját lakásán látta vendégül. Ezt
minden év júliusában balatonfüredi tagunk kertjében kibővített vezetőséggel megismételjük.
A kihelyezett elnökségi üléseken a missziós lelkület erősítésére törekszünk. A tapasztaltabb
tagjaink elmondták, lehet, hogy Isten a vasutas épületekből történő kizárás által akar
megerősíteni, felnőttként kezelni bennünket, és a missziónkat nehezebb körülmények között
akarja másfelé irányítani. A vezetőséget is át kellett alakítanunk, hogy a diktatúrára
emlékeztető intézkedések miatt ne hozzuk nehéz helyzetbe az elnökség még aktív vasutas
tagjait. Ezért választottuk meg Dr. Baráth Éva római katolikus vallású, nyugdíjas GySEV
jogászt elnöknek, Somody Árpád református vallású MÁV nyugdíjas mérnököt társelnöknek.
Az elnökségi tagok Dr. Fehér Csaba római katolikus, Dr. Ritoók Pál és Nagyné Ruzsa Márta
református, Szabó Lajosné római katolikus, Fónyad Eszter és Orosz Károly református
vallású MÁV dolgozók lettek.
Egyesületünk új elnöksége 2005-ben és 2006-ban is igyekezett szervezetünk
működését stabilizálni. Ennek eredménye, hogy a taglétszám csupán néhány fővel csökkent, s
jelenleg 98-an vagyunk. A vezetőségi ülések rövidebbek, célirányosabbak. Az elnökség
számára mindig megnyugtató volt, hogy a nehezedő körülmények ellenére, az egyesület
pénzügyei példás rendben voltak. Soli Deo Glória! Egyedül Istené minden eredményünkért a
dicsőség!
7
Egyesületünket meglátogatta John May a Nemzetközi Vasutas Misszió vezetője és Fritz
Ledvinka, az osztrák testvérszervezet képviselője
8. Egyesületünk nemzetközi kapcsolatai
1998-ban Szűcs Sándor egykori 1956-os záhonyi MÁV állomásfőnök, a Norvég
Vasutak (NS) fejlesztési intézetének igazgatója, felvételét kérte egyesületünkbe. Ezt a
nemzetközi lehetőséget a nagy távolság miatt nem tudtuk kihasználni. Aztán finnországi,
helsinki keresztyén vasutasokkal németül leveleztünk, ami Onni Lysti idős vezető betegsége
miatt sajnos megszakadt. A svéd vasutas testvérek is küldik nekünk a sajtókiadványukat.
Egyesületünk nemzetközi szolidaritáshoz kapcsolódó munkájaként említhetjük, hogy a
nagysebességű vonattal bekövetkezett súlyos németországi baleset, és a spanyolországi
vontrobbantásos merénylet idején részvét táviratot küldtünk mindkét vasút számára.
2002-ben mindkét magyarországi keresztény vasutas egyesület részt vett az Európai
Keresztény Vasutasok és Postások bécsi közgyűlésén. 2004-ben a Nemzetközi Vasutas
Misszióval vettük fel a kapcsolatot. Wilhelm Rhode úr, majd Nagy Zoltán teológus testvérünk
közbenjárására a nemzetközi szervezet későbbi vezetője, John May úr is felkeresett
bennünket, s elmondták, hogy minket is szívesen látnak a soraikban. Sajnos, az alacsony
magyar fizetések miatt nem tudtuk vállalni a nemzetközi szervezetből adódó tagdíj
kötelezettséget, és a szervezet ülésein történő költséges részvételt. Örülünk, hogy a
nemzetközi szervezet ebbe nem nyugodott bele és John May angol és Ueli Berger svájci
testvérek eljöttek adventi alkalmunkra és elmondták, hogy munkánkat, missziós
törekvéseinket, a nemzetközi szervezet hozzájárult, hogy nem kell tagsági díjat fizetnünk. A
nemzetközi kapcsolatok kialakításában pótolhatatlan segítséget nyújtott Nagy Zoltán
testvérünk. Örülünk, hogy a lelki ajándékok és a szeretetben dolgos munkás hit ereje, – mely
a vasúti sínekhez és a zenéhez hasonlóan nem ismer országhatárokat, nyelvi nehézségeket –
így erősítheti egyesületünk és a nemzetközi misszió munkáját is.
9. Hírlevelünk és egyesületi életünk nyilvánossága
Minden közösség nagy gondja, hogyan tudja a kapcsolatot tartani a szétszórtan élő
tagsággal. Az első két évben mi is csak szórólapokkal, meghívókkal és telefonon tartottuk a
8
kapcsolatot a tagsággal. 2001-től jelenik meg egyesületi Hírlevelünk. Az első két évben csak
az éves közgyűlés és az adventi ünnepség előtt készült egy-egy Hírlevél, majd az azt követő
években általában 3-4 szám is eljutott a tagsághoz. A Hírlevelünket az elnökségtől és az
egyesületi tagságtól kapott írások színesítik. Kezdetben a vasút vezetése hozzájárult, hogy
vasúti vonalpostán juttassuk el tagjainkhoz a levélküldeményeket. 2002-től a szigorítások és a
romló munkahelyi légkör miatt a saját költségeinkből, állami postán küldjük a Hírleveleket.
10. Nagy hálát adjunk az Atya Istennek
A 2006. évi országgyűlési választások után Magyarországon bizalomvesztés és
anarchikus állapotok alakultak ki. A lelkükben megrendült hitű emberekkel nehéz közösségi
munkát végezni, vasutasokat Krisztushoz vezetni. Mégis örülünk, hogy oly sok küzdelem és
immár tíz szeretetben dolgos és munkás hitben eltöltött évben, Jézus Krisztus által a mi gyarló
és sokat botladozó egyesületünket is megtartotta a mi Atyánk. Mindezekért a dicséret
szerint:„Nagy hálát adjunk az Atya Istennek, mennynek és földnek Szent Teremtőjének.”
Hitünk szerint minden keserves küszködésünk, vagy a küzdelem már-már feladásnak tűnő
pillanata után Isten mindaddig megtartja missziós közösségünket, amíg célja lesz velünk. A
tizedik évforduló évében a misszió vezérigéje Pál apostol Rómabeliekhez írott leveléből így
hangzik: „Ha tehát száddal Úrnak vallod Jézust, és szíveddel hiszed, hogy Isten feltámasztotta
Őt a halálból, akkor üdvözülsz. Mert szívvel hiszünk, hogy megigazuljunk, és szájjal teszünk
vallást, hogy üdvözüljünk.” (Róma 10;9) Ennek a missziói üzenetnek a szolgálatában kell
munkálkodnunk, hogy hitünk lényege, a Krisztus, lélektől-lélekig eljusson. Így legyen! Ámen.
Vecsés, 2007. március.
A Nemzetközi Vasutas Misszió honlapján Egyesületünkről magyar és angol nyelvű
ismertetés található, amely megtekinthető a www.railway-mission.eu honlap oldalain.
(Felhasználói név: irm. A jelszó: maranatha. Mindkettőt kisbetűvel kell beírni!)
****
A szerző és az Egyesület egész vezetése köszönetet mond a Vasutas Kulturális Alapítvány
Kuratóriumának, a svájci Keresztény Vasutasok Egyesülete (ECV) vezetőinek, nem utolsó
sorban Klara és Wilhelm Rhode német keresztyén vasutas testvéreknek, mert anyagi
támogatásuk nélkül ez a kiadvány nem jelenhetett volna meg.
9
Várunk téged is Egyesületünkbe!
„Amikor valaki hallja a mennyek országának igéjét, és nem érti, eljön a gonosz és elragadja azt, ami a
szívébe van vetve, ez olyan, mint akinél az útfélre hullott a mag. Akinél pedig sziklás talajra hullott, az
hallja az igét, és azonnal örömmel fogadja, de nem gyökerezik meg benne. Ezért csak ideig való, s
amint nyomorúság vagy üldözés támad az ige miatt, azonnal eltántorodik. Akinél pedig tövisek közé
hullott, hallja az igét, de a világ gondja és a gazdagság csábítása megfojtja az igét, és nem hoz
termést. Akinél pedig jó földbe hullott, az hallja és érti az igét, és terem: az egyik százannyit, a másik
hatvanannyit, a harmadik harmincannyit” (Mt.13;18-23)
Ezt a példázatot a magvető példázataként ismeri a keresztyén világ. Jézus Krisztus példázata
önmagáról és rólunk szól, vagyis az Igéről és annak hallgatóiról. Rólad és rólam.
Vannak útfélre esett magok, mert nem ritka az olyan ember – még a templomba járók és
egyesületi tagjaink között is -,akikhez nem jut el igazán Isten szent Igéje. Hallja, hallgatja ugyan, de
nem érti, így nem is a-szerint él. S jön a nagy hitető, a sátán és már ki is ragadja a szívéből az élet
Igéjét. Ezért nem elég csak otthon, egyedül olvasni a Bibliát, ezért csak részeredmény, ha
egészségesek vagyunk, és egyedül hallgatjuk otthon a rádióban, TV-ben az istentiszteletet. Egy példát
hadd említsek: Nitsche, a XIX. század nagy gondolkodója saját bevallása szerint kétszer olvasta a
Bibliát, az evangéliumokat még többször is. Mégsem volt rá hatással. Nem értette meg Isten
Krisztusban értünk elkészített áldozatának értelmét. Keresztény/keresztyén-ellenes és egyházellenes
gondolkodó maradt.
Vannak sziklás talajra hulló magok és szalmaláng-hitű emberek is. Sőt, olykor mi magunk is úgy
vagyunk egy-egy Igével, hogy fellelkesedünk, de a mindennapok sodrásában hamar elveszítjük
lelkesedésünket Krisztus mellett. Aztán vannak, akik elvesznek a részletekben, s az Ige megértésére,
gyümölcseinek meglátásáig már nem, vagy nem mindenki jut el. A londoni metodista katedrális
tervezője egyszer megkérdezte az építőmunkásokat, hogy most éppen mit csinálnak? A fáradt és
egykedvű építők csak a maguk által végzett részleteket sorolták: téglát rakok, követ hordok, falazok.
Egy maltert keverő munkás azonban így felelt: egy pompás katedrálist építek Isten dicsőségére! Ő a
lélek által látta az egészet is. Amikor Isten akaratát teljesítjük, mi sem veszhetünk el a részletekben,
azt gondolván egy-egy parancsolatról, hogy semmi értelme, mert megváltozott körülöttünk a világ, és
ezt már senki sem tartja be. Olykor azzal mentjük magunkat, hogy egyre nehezebb a mai
megszorítások miatt az élet terhe e-nélkül is, miért bonyolítja még ezzel is a Mindenható, a plébános, a
lelkipásztor, vagy a Keresztény Vasutasok Egyesületének vezetősége is?
Az útszéli tövisek közé hullott nemes magból felcseperedő növény nem hoz termést, mert a gyom
megfojtja. Mint ennek a világnak a csábítása a hit és tartás nélküli embert, vagy az egyszer már
szalmalángszerűen az Úrnak odaszánt életeket. Emlékszünk bizonyára mi is olyanokra, akikkel együtt
indultunk az Úr felé egyesületünkben, gyülekezetünkben, aztán ők a világi csábításoknak, a karriervágynak, a gazdagság és a pénz csábításának, alkoholnak, és más földi hívságoknak engedelmeskedve
lemaradtak az úton, elmaradtak a gyülekezetekből, egyesületünkből. Mégis van számukra is örömhír
(evangélium), hogy az Úr Igéje sok embernek az életét, így az övékét és a mienkét is
megváltoztathatja, s általa a jelképesen „földbe hullott mag” bő termést hozhat. Azt szokta erre
mondani még a repedt nádszálnyi, vagy pislogó mécsesnyi hittel rendelkező ember is, hogy ez így
természetes, hiszen azért van a vetés, hogy legyen aratás is. Mégis milyen nehéz Istennek tetsző és
mások számára is gyümölcsöző életet élni! A Keresztény Vasutasok Egyesületében mi azért vagyunk
együtt, hogy egymás hitét erősítsük, a botladozó hitű testvéreket imádságaink, missziós alkalmaink
által erősítsük! Ezért figyelünk egymásra, erősítjük egymás Krisztusba vetett, olykor botladozó hitét.
Ezért figyelünk az Úrra, s igyekszünk tovább adni vasutas társainknak, a világ által elsodortaknak, a
munkahelyük miatt aggodalmaskodóknak, vagy azt már elvesztett munkanélküli vasutas
testvéreinknek, az olykor csak a maguk hasznát látó törtetőknek, hogy Isten és az Ő Szent Fia számára
nincs elveszett ember! Ez a mi örömünk és boldogságunk! Várunk tehát téged is közösségünkbe, hogy
egymás hite által erősödhessünk, s lelkünk Krisztusban nyugalmat lelve erősítse a Krisztust követő
vasutasok és családtagjaik örvendező seregét ebben a felfordult világban is.
Lelkiismereti, hitbeli, etikai kérdéseid vannak? Szeretnél aktív vagy nyugdíjas vasutasként
egyesületünkhöz kapcsolódni, egyesületi alkalmaink részese lenni? Vagy csak egyszerűen
10
szeretnél többet tudni Isten Krisztusban elküldött szeretetéről? Keresd fel személyesen, emailben vagy telefonon a Keresztény Vasutasok Egyesülete vezetőit, dr. Baráth Éva elnököt
(tel:06 1 386 4523 e-mail:[email protected] vagy Somody Árpád társelnököt (tel: 06 1 368
3620, e-mail: [email protected]) Ritoók Pál vezetőségi tag: (tel 06 1 466 5154;476
3211, [email protected]) s legyél missziós közösségünk részese.
Keresztény Vasutasok Egyesülete Elnöksége
11
Der Ungarische Verein der Christlichen Eisenbahner ist 10 Jahre alt
Mit der Kraft eines – in der Liebe tätig wirkenden - Glaubens
(Kurzfassung)
Verfasser: Károly Orosz , p. Igenieur Oberrat
Mitglied des Präsidiums des Vereins
Übersetzer ins Deutsch: Dr.Ing. György Heller
Eisenbahndirektor a. D.
ins Englisch: Zoltán Ruzsa Nagy Theologe
Eisenbahnermission im Dienst der Sache Christi
Jede Mission bildet eine aktive Form der Liebe, deren grundlegende Zielsetzung bildet die
Schar der zu uns gesendeten Christgläubigen zu vermehren, die durch die Mission berührten
Gläubigen zu Jesus zu führen, sowie die Schwächen aufzuheben, so wie das schon unsere
Eisenbahnervorgänger geschrieben hatten. Noch kürzer und besser können auch wir die
Zielsetzungen der Eisenbahnermission nicht zusammenfassen. Diesen in Liebe tatkräftigen
und wirksamen Glauben sollen auch wir - die heutigen Eisenbahner auf dem schwierigsten
Missionsgebiet: in der Arbeitsplatzmission sowie in der Gemeinschaft unseres Vereins
verstärken. Wir glauben, dass bei diesen Bestrebungen uns auch Jesus hilft und so wir die
Schar der bezeugenden Christen durch seine Demut und Liebe stärken können.
1. Anfänge der Eisenbahnermission
Laut unserer Quellen gab es schon seit 1913 ungarische ökumenische Eisenbahnermission.
Damals hatten sich unsere – zu verschiedenen Konfessionen gehörenden EisenbahnerVorfahren – den an den Bahnhöfen notleidenden trösten, den durchreisenden eine
Übergangsunterkunft zu schaffen, für die Inlands- bzw. internationalen Reisen und zu ihren
amtlichen Problemen Hilfe zu leisten. Die in die Grossstadt gekommenen junge Leuten hatte
man aus die Gefahren einer Grossstadt aufmerksam gemacht.
Die während der Reise in die Klemme geratenen wurden getröstet, sowie die – aus der
Familienkreis gekommenen - hatte die Gemeinde unterstützt. Am Ende des 19. Jahrhunderts,
sowie am Anfang des 20. Jahrfhunderts hatten sich Sängervereine gebildet, die ausser ihren
kulturellen Tätigkeit auch durch die eine Bekanntmachung des christlichen Musikscatzes
eine bedeutende ungarische bzw. internationale Mission leisteten.
2. Eisenbahnermission nach dem ersten Weltkrieg
So wie in jedem Gebiet aller ungarischen Gemeinschaftsarbeiten hatte sich zufolge der
Aufteilung des historischen Ungarns am Ende des ersten Weltkrieges eine starke Hemmung
gezeigt. Ausserdem die Liebe Christi von Seele zur Seele zu bringen hatten die ungarischen
Eisenbahner als Beispiel der Person des Heiligen Franziskaner Mönchs Johannes Capistrano
des einstigen Führers des Kampfes gegen die Türken betrachtet, der sein Leben im Schutz
des Christentums sowie Ungarns opferte. An diesen Kampf erinnert uns auch heute der
Mittagsglockenklang der europäischen Kirchen. Die Arbeiter der Maschinenfabrik der
12
Ungarischen Staatsbahn hatten im Jahre 1921 aus ihren eigenen Kosten die lebensgrosse
Statue Capistranos errichtet, die heute an einem Platz der Budaer Burg steht. Diese Statue
wurde in den Jahren 1998-2002 durch die leitenden MÁV-Personen sowie die bürgerlichen
Organisationen am 22 Juli gekränzt. Nach 2002 hatte doch das zurückgekehrte Linksregime
diesen Gebrauch nicht mehr fortgesetzt.
3. Zufolge des 2. Weltkriegs sich ermindert, doch keineswegs gebrochen
In den Jahren 1947-1949 gab es in Ungern eine wesentliche christliche Wiedererweckung und
wurde auch versucht auch die christliche Eisenbahnermission wieder fortzusetzen. Diese
Mission hatte doch die bolsevistische Diktatur gnadenlos zu Boden getreten. Die für ihre
christlichen Glauben und Geistlichen ausstehenden Eisenbahner wurden nach sowjetischen
Methoden deportiert. Sie haben doch ihre Christus-Glauben nicht verleugnet. Die ihren
Glauben in ihrem Wohnsitz übenden Eisenbahner wurden durch das im ganzen Land
schrecklich ausgebauten kommunistische Angebernetz angezeigt. So hatten im ganzen Land
viele Christgläubigen ihren Arbeitsplatz verloren. Es sei Ehre an jenen christgläubigen
Eisenbahner-Vorfahren, die die Idee des in Liebe tätigen Glaubens auch nach der
missgelungenen Revolution in 1956, dann zur Zeit der gewaltsamen Kolhosisation, trotz der
Unterdrückung der Diktatur die Idee der in Liebe und Arbeit tätigen Missionsidee nicht
aufgegeben hatten.
4. Missionsbestrebungen nach 1989
Nach der politischen Änderungen im Jahre 1989 herrschte jahrenlang eine euphorische
Stimmung in unserem Vaterland. Doch hatte sich bald gezeigt, dass die politische
Systemänderung doch nur scheinbar war. Die militärtelefonische Mithörung seitens der SU in
der MÁV-Generaldirektion wurde obwohl wahrlich aufgehört, die Seele konnte doch ihhre
volle Freiheit nicht zurückgewinnen. Wir konnten zuerst im Jahre 1992 an den
Wiederanfang der christlichen Eisenbahnermission denken. Der Generaldirektor hatte aber
uns um Geduld gebeten, denn er wollte an grösseren Bahnhöfen die Bedingungen der
Eisenbahnermission (sozialer Eisenbahndienst) nach deutschem Muster ausstalten.
Nachdem die Ungarische Eisenbahn in den Jahren nach 1989 zu einem Schlachtfeld eines
politischen Machtkampfes wurde, die Generaldirektore wechselten sich oft und die
Hoffnung bezüglich der Möglichkeit der Bildung einer christlichen Bahnhofsmission
praktisch hoffnungslos war. So haben wir die Sache der Organisierung einer christlichen
Eisenbahnermission in unserer eigenen Hand genommen. Im Jahre 1997 hatten wir mit 17
Gründer-Mitgliedern den Verein der ökumenisch gesinnten chrtistlichen Eisenbahner
(K.V.E.) ins Leben gerufen. Doch mussten wir bis einer rechtlichen Eintragung noch ein Jahr
warten, denn das Richteramt wegen des Attributs „christlich“ viele Schwierigkeiten machte.
Unser erster Präsident war der MÁV-Wortführer Imre Kavalecz, unser katholische Bruder,
der Mitpräsident aber der kalvinistische Ingenieur Károly Orosz im Grundreglement
existierten noch auch je ein katholischer und ein protestantischer Vizepräsident, doch hatten
wir diese aus der Praxis des Vereins gestrichen. Die römisch bzw. griechisch katholischen, die
baptistischen, evangelischen, kalvinistischen und die metodisten Mitgliedschaften hatten in
der ersten Leitung der Balatonfüreder Hauptarzt-Direktor Dr. Csaba Fehér, der
Bahnhofvorsteher Unterpräsident József Telkes, der Stellvertretende Hauptabteilungsleiter
der Generaldirektion Pál Ritoók, die Hauptmitarbeiterin Eszter Fónyad, die RÖEE-Juristin
Dr. Éva Baráth, der Betriebsrat-Mitglied Károly Végvári und György Barta Pensionist
vertreten. Das Wirkenlassen des Vereins bildete niemals eine leichte Aufgabe, denn die
13
gesellschaftliche, politische sowie die Arbeitsstellen-Umwelt hie und da unerwartete
Wendungen leistete, und dementsprechend unsere Arbeit unterstützte, oder hinderte.
5. Zielsetzungen unseres Vereins
Obwohl gegenüber der 17 Mitglieder im Gründungsjahr, nach einigen Jahre später gaben es
schon 107 Mitglieder, doch konnten wir aus der 100 Ft/Mitglied Vereinstaxe sowie aus den
Spenden waren nur mässige Zielsetztungen möglich. Nach unserer bedeutet ein grosses
Segen und eine Freude, dass der guten Ruf unseres Vereins, sowie der Bewusstsein
derWichtigkeit der Missionssache auch zu den – vonder Hauptstadt ferner lebenden
christlichen Eisenbahnerbrüder hingelangte. Als Ergebnis dieser Tatsache ist schon die
Wichtigkeit der Missionsfrage ist schon heute auch bei den – von der Hauptstadt ferner
lebenden – christlichen Eisenbahner-Brüdern bekannt geworden. Das bedeutet, dass heute in
unseren Gemeinschaft es schon christliche Brüder aus beinahe dem ganzen Land gibt.
Die in unseren Statuten enthaltenen Zielsetzungen sind die Folgenden:
durch unsere Missionsarbeit bzw. Veranstaltungen ist der christliche Glaube
unserer Gemeinschaftsmitglieder und dadurch auch der der Eisenbahnerfamilien zu
stärken,
wir sollen unseren Christusglauben in unserer Arbeitsstelle bezeugen, und
christliches Beispiel im Rahmen der Arbeit der Arbeitsstellen Mission zeigen und
dadurch auch die Arbeit der MÁV unterstützen,
die wertvollen christlichen Eisenbahn-, sowie kulturellen bzw.
historischen Traditionen pflegen,
die Werte sowie die Andenken der christlichen und Eisenbahnervergangenheit
stärken,
die in ihrem Glauben unsicheren und
unter den Umständen verzagten
Eisenbahnerkollegen und ihre Familienmitglieder sind durch Verbum Dei, mit Liebe und
Mitleid, sowie durch christlich besinnten Schriften zu trösten,
die Gemeinschaft der gläubigen Christen unter den Eisenbahnerfamilie ist durch
die Vermehrung der ihren Glauben bekennenden Mitglieder zu erhöhen,
man soll mit den – sich in einer schwierigen Lage, oder zufolge des Verlierens
ihrer Arbeitsstelle befindlichen mit Glaubensschwierigkeiten kämpfenden Kollegen,
ferner mit den heimische oder ausländische Eisenbahnunfälle Erlittenen Solidarität
leisten.
6. Die Missionsarbeit unseres Vereins
Unser Verein wirkt auf Grund des durch die Generalversammlung angenommenen Statut
sowie des jährlichen Aktionsprogramms. Alle Vereinsmitglieder sind berechtigt dazu
Vorschläge einzureichen. Alle Mitglieder des Vereins sind berechtigt dazu Vorschläge
einzureichen. Das ausser dem katholischen Präsident und protestantischem Vizepräsident
auch aus weiteren 6 Mitgliedern bestehende Präsidium hält ihre Sitzungen monatlich, wo alle,
aus dem Verein eingereichten Vorschläge analysiert und vielleicht in den Jahresplan
aufgenommen werden. Die Erfahrungen dieser Verwirklichung haben wir laut der
Untenstehenden gruppiert:
6.1. Unsere gemeinsame Ausflüge
In den vergangenen 10 Jahren haben wir in 12 Städte Ausflüge organisiert. Wir hatten
immer darauf geachtet, dass die Ausflugsprogramme auch eiene Angelegenheit zu einem
14
gemeinsamen Gebet mit den örtlichen Konfessionen sichern sollen. Ein von den
Präsidiumsmitglied-Teilnehmer soll immer eine seelische Unterstützung, Verbumauslegung
halten und die Teilnehmer über die besuchten christlichen bzw weltlichen Kunstdenkmäler in
christlichem Geist informieren. Im Interesse des Programmerfolgs soll vielleicht einen die
Stadt und die dortigen christlich-kulturellen Werte, sowie die lokalen Geschichte –
inbegriffen die der Eisenbahngeschichte - gut kennenden Fremdenführer, Geistlicher oder
Eisenbahner betraut werden, die dann vielleicht den Glauben stärkenden Informationen für
das weitere Leben geben können. Wir haben in den besuchten katholischen, evangelischen,
kalvinistioschen oder baptistischen Kirchen still und auch gemeinsam gebeten. Im Interesse
der Kostenersparung waren die Ausflüge meistens mit der Bahn realisiert. Hie und da hatten
einige Vereinsmitglieder auch mit ihren Privatwagen geholfen.
Ausser den Provinz-Ausflügen haben wir mit einer Gruppe von 62 Personen die
inneren Sehenswürdigkeiten des Ungarischen Parlamentsgebäudes, sowie die dort
aufbewahrte ungarische Königskrone besichtigt. Es war auch ein grosses Erlebnis der
Besuch des Kunsthistorischen Museums, wo die aus der Zeit des ungarischen Königs und
auch deutsch-römischen Kaisers Luxemburger Sigismunds stammenden künstlerischen,
geschichtlichen und christlichen Denkmäler ausgestellt waren. Alle unsere Ausflüge hatten
ihre eigene Interesse, die eine schöne und interessante Erinnerung bedeuten.
6.2. Unsere Missionsgelegenheiten
Von den Christus-Glauben erstärkenden, sowie die Eisenbahnerkultur erreichenden
Missionsgelegenheiten möchten wir einige – ohne eine Vollständigkeit – Folgenden
erwähnen:
Im ungarischen Milleniumsjahr 2000 gab es unser denkwürdiger Bezeugungstag
im Advent,, wo gelegentlich des Gastauftretens des berühmten Schausapielers Károly
Eperjes 258 Hörer anwesend waren. Der christlich-national besinnte Künstler hatte
wertvolle Gedanken bezüglich der Erstärkung der Familie, sowie über die Wichtigkeit
der christlichen Erziehung und hatte die Verantwortlichkeit des Familienhaupt betont..
Im Jahre 2001 hatte der kalvinistische Geistlicher Lajos Püski bei Benützung
leichtverständlicher Beispielen
aus dem Eisenbahnerleben eine unvergässliche
Schriftauslegung sowie einen zum Befolgung Jesu anspornenden Gottesdienst
gehalten.
Der römisch-katholischer Geistlche Lajos Kerényi gab eine Vorbereitgung zu
Ostern für uns.. Er hat geschildert, dass was das Christentum für Europa gab und doch
ist eine Erwähnung des Christentums aus der Konstittion der EU ausgeblieben. Diesmal
gab es 67 Teilnehmer.
Im Jahre 2002 haben wir die Sieger des Eisenbahner-Deklamationswettbewerbs
zu einem literarischen Nachmittag eingeladen, wo ein Programm aus religiösen
Gedichten bzw Novellen der ungarischen Dichter und Schriftsteller gab.
Der Benediktiner Mönchsprofessor Felix Leöwey hielt einen erlebnissreichen
Vortrag über die ungarischen Königsfamilien, sowie bezüglich der historischen
Bedeutung der Abteikirche in Tihany.
- In Advent hatten wir den Mehrfachen olympischen und Weltmeister des Fünfkampfes
András Balczó für den Vortrag „Weinachten im geistlichen Leben“ eingeladen. Der
Familienvater mit 11 Kindern hält alle seine Sportergebnisse für eine Gabe Gottes, denn
er alles – Kraft, Glaube und Fähigkeit – zum Sieg von Ihm erhalten hatte. Gott betraut
auch in den Familien die Eltern ihre Kinder seelisch sowie in ihrem Glauben zu helfen.
Den den Glauben und die Lebenskraft erstärkenden Vortrag hatten 167 Gäste
beklatscht.
15
-
-
-
-
-
-
-
Für die Gefahren eines masslosen Alkoholverbrauchs, die des Rauchens und der
Narkosen , auf die bedauerlichen Folgen bei der Seelenzerstörung hat in seinen
christlich besinnten Vortragsreihe in zwei Mittelschulen, in der MÁV-Generaldirektion
und in einem MÁV-Lehrzentrum der Professor-Hauptdirektor Dr. Csaba Fehér die
Eisenbahner, und die Studenten gewarnt. Er hatte auch über ihre Erfahrungen in Irland
berichtet.
Die bescheidene Geldschenkung war ein Zeichen des Mitleids und der Solidarität,
die die Hochwassergeschädigten Eisenbahnerkollegen über den Ökumenischen
Hilfdienst sowie die wir unseren –
gelegentlich eines Vedkehrsunfalls die Mutter
seiner drei Enkelkinder verliereneden -Vereinskollegen gaben.
Die christlichen Schauspieler der Universitätsbühne hatten mehrmals bei unseren
Verein gastiert. Früher gab es eine Aufführung unter dem Titel „Die Weisen aus
Osten“ wo es 41 Besucher gab. Dann wurde auf Grund des Romans „Quo vadis?“ von
Sienkiewicz der seelische Hintergrund des Treffens von Petrus und Jesus vor unseren
35-40 Mitglieder vorgeführt. Es lohnt sich für jeden der Frage „Wohin wir fahren?“
nachdenken. Zu Jesus, der immer die Liebe, die Hoffnung und den Glauben vertritt,
oder in die Richtung der Selbtsucht, der Lieblosigkeit und der Zerstörung?
Wir hatten uns an unseren Migliedschaft mit den Aufruf: „ Rufwort an Jeden“gewendet, dass wir in jedem Monat seelische Vorbereitungs -Gebetsgelegenheiten
organisieren. Es gab leider wenige Anmeldungen.
Im Jahre 2001 schien so, dass wir als Ergebnis unserer Mission es möglich sei, in
Debrecen unsere erste Provinzorganisation dort ins Leben rufen können. Leider hatte
sich aber das Schriftwort bestätigt: „Wenn der Herr das Haus nicht baut, dann ist der
Fleiss des Bauers erfölglos.“
Ebenso wie im Advent, hatten wir uns gestrebt, auch vor Ostern etwas seelische
Nahrung zu geben. Im Jahre 2006 hatten der Piaristenpater Dr. István Jelenits und dann
der katholischer Pfarrer Ferenc Bajzáth unter dem Titel „Die Gottesliebe“ (J. Joh 4,8)
anspruchsvolle Bezeugungen abgehalten.
Unser Mitpräsident Károly Orosz hatte die Andenken der Tätigkeit des ersten
Hauptkassierers der ungarischen Eisenbahn, des Märtyrers von Arad Vilmos Lázár
erforscht und wir hatten die Anordnung einer Gedenktafel angeregt. Diese Gedenktafel
wird am allen 6. Oktober durch die erinnernde Gemeinschaft bekränzt.
6.3. Festlichkeiten des Vereins im Advent
Die Veranstaltung der Advent-Festlichkeit bildet immer eine wichtige Aufgabe in unserem
Verein. Diese Veranstaltung hatten wir zum erstenmal im Jahre 1998 mit 64 Teilnehmern
abgehalten. In dem folgenden Jahr sangen wir zufolge der hoffnungsvolleren Stimmung mit
125 Teilnehmer die Weihnachtslieder. Auch der Verkehrsminister war anwesend und das
Programm war auch im Fernsehen zu sehen. Im Jahre 2000, im Milleniumsjahr des
christlichen Ungarns konnten schon durch Hilfe des Heiligen Geistes unsere 258 Mitglieder
gelegentlich unserer Advent-Veranstaltung gemeinsam beten.
Eine ähnlich volksreiche Versammlung sang die Weinachtslieder auch im Jahre 2001, was
sehr hoffnungsvoll für uns war. Doch hatte die zufolge der Landeswählen die Macht
ergriffene Regierung ein neues Management ernanmt, das auch den stellvertretenden
MÁV-Generaldirektor vom Dienst enthoben hatte (der seit 1999 der Präsident unseres
Vereins war). Die neue Führung hatte
die weitere Tätigkeit der traditionellen
Gemeinschaften nicht weiter zugelassen. Ja sogar erschien die Mahnung dass auch die
Fernsprechapparaten und die E-mails beobachtet werden. Doch haben wir in unserer Seele
die Jesus-Worte gehört: „Fürchtet Ihr nicht!“ Im Dezember 2002 hatten wir noch die
16
Weihnachtslieder gesungen. Nachdem war die Teilnahme der Mitgliedschaft unserer
Veranstaltungen schon nicht so kräftig. Wir freuen uns, dass vom Jahre 2003 gelegentlich
unserer Advent-Veranstaltungen 47-71 Teilnehmern an unseren – in das Budapester Gebäude
der Schottischen Mission überlegten Sitzungen Teilnehmer des Betens sind. Wir hatten alle
die Versprechung vom Gott erhalten, dass „Wo 2-3 Personen in meines Namen sich
versammeln, ich werde mit ihnen sein.” Diese Versprechung erstärkt uns und wir streben uns,
auch den Glaube anderer zu erstärken.
Gelegentlich unserer Advent-Veranstaltungen färbt je einer Kollege, Vereinsmitglied , oder
das Kind eines eingeladenen Gasts durch Deklamation, , Lied oder instrumentzale Musik
unserer Vereinsfestlichkeits. Bei den Missions Gelegenheiten bzw. Generalversammlungen
tun wir unseren Mitgliedern, Gästen, sowie den Mitglieder des Chors oder Orchesters durch
mit Zucker ergänzten biblischen Zitaten, mit Gebäcken und Erfrischungsgetränken lieb. Seit
unserer ersten Adventveranstaltung ist unsere treuste Missionsgefährte ein budapester
Katholischer.Kirchenchor. Der Dirigent wählt geschmackvoll der Weihnachtsstimmung
entsprechend Chorverarbeitungen, die mit etwas Fantasie die Hörer bis zur Krippe von
Betlehem führen, so dass wir vor dem kleinen Jesus huldigen können.
7. Das Organisationsleben und das Wirtschaften unseres Vereins
Unsere Missionstreffen, sowie die Vorträge und Generalversammlungen halten wir in einem,
kalvinistischen Versammlungssaal, oder in einer naheliegenden römisch-katholischen Kirche.
Die Advent-Versammlungen werden - mit Rücksicht auf ihren grösseren Platzanspruch – in
Grossem Saal der Schottenmission abgehalten.
Bei unseren Vereinsmitglieder, sowie unter den leitenden Personen hat zufolge der sich
verschlechternden Arbeitsstellenatmosphäre und wegen der Gefahr eines eventuellen
Verlusts der Arbeitsstelle sich die Verunsicherung stärker aufgetreten. Einer unserer
Leitungsmitglieder hatte – diese Verunsicherung erfahrend – die Leitungsmitglieder in seine
Privatwohnung eingeladen. Solche Treffen wiederholen wir seitdem im Garten des Mitglieds
in Balatonfüred mit der erweiterten Leitung. Gelegentlich dieser so gehaltenen
Leitungssitzungen streben wir uns die Missionsgesinnung zu erstärken.
Unsere erfahrene Mitglieder hatten die Meinung, dass der Gott durch die Aussperrung aus
dem Eisednbahnergebäuden uns erstärken will. Er behandelt uns als Erwachsenen und
unsere Mission unter den schwierieg gewordenen Verhältnissen und möchte ihr eine neue
Richtung geben. Die Vereinsleitung sollte auch umgebildet werden,, dass ihre noch aktive
Mitglieder zufolge den an eine Diktatur erinnernde Massnahmen nicht in eine schwierige
Lage gabracht werden. Deswegen wurden die römisch katholische Pensionistin und RÖEEJuristin Dr. Éva Baráth zum Präsident, der kalvinistische MÁV-Ingenieur i.R. Árpád
Somody zum Stellvertretnden Präsidenten gewählt. Die Präsidiumsmitglieder sind die MÁVAngestellten . Dr. Csaba Fehér (römisch katholiker), Dr. Pál Ritoók und Frau Nagy Márta
Rúzsa (kalvinisten), Frau Szabó (römisch katholisch), Eszter Fónyad und Károly Orosz
(kalvinisten).
Das neue Präsidium unseres Vereins strebte sich in den Jahren 2005 und 2006 die Wirkung
unserer Organisation zu stabilisieren. Als Ergebnis dieser Bestreungen hatte sich die Anzahl
der Mitglieder nur mit einigen Personen vermindert. Heute beträgt diese Anzahl 98. Die
Sitzungen der Leitung sind heute kürzer und mehr zielstrebiger geworden. Für das Präsidium
wirkt es immer beruhigend, dass - trotz den schwieriger gewordenen Umständen - die
Geldangelegenheiten des Vereins immer in musterhaften Ordnung sind. Soli Deo Gloria!
Nur den allmächtigen Gott gebührt die Herrlichkeit!
8. Die Internationalen Verbindungen unseres Vereins
17
Im Jahre 1998 hatte Sándor Szücs – einst (im Jahre 1956) Bahnhofsvorstand in Záhony ,
dann Direktor der Entwicklungsanstalt der Norwegischen Eisenbahn (NS) – die Aufnahme in
unseren Verein beantragt. Wir könnten diese internationale Möglichkeit - zufolge den
grossen Entfernungen – nicht ausnützen. Später hatten wir mit den finnischen christlicher
Eisenbahnern in deutscher Sprache korrespondiert, doch ist diese Verbindung zufolge der
Krankheit des alten Leiters Onni Lysti leider untergebrochen. Die schwedischen
Eisenbahnerkollegen schicken an uns ihre Pressematerialien.
Über unserer Tätigkeit bezüglich der interationalen Eisenbahnersolidarität möchten wir
erwähnen, dass wir zur Zeit der mit einem Hochgeschwindigkeitszug in Deutschland, sowie
gelegentlich der Zugsprengattentat in Spanien hatten wir für die beiden Bahnen
Mitleidstelegramm geschickt.
Im Jahre 2002 hatten die beiden christlihen ungarischen Eisenbahnervereine bei den in
Wien stattgefundenen Generalversammlung des Vereins der Europäischen christlichen
Eisenbahner- und Postbeamtern teilgenommen. Im Jahre 2004 hatten wir den Kontakt mit der
Internationalen Eisenbahnermission aufgenommen. Zufolge der Vermittlung des Herrn
Wilhelm Rhode und dann unseres Theologenkollegen Zoltán Nagy der spätere Leiter der
internationalen Organisation, Herr John May hatten uns auch aufgesucht. Sie haben erwähnt,
dass sie sich freuten, wenn wir in seine Organisation eintreten würden.. Doch war es zufolge
der niedrigen ungarischen Gehälter unmöglich die hohen Vereinstaxen sowie die hohe Kosten
einer Teilnahme zu decken. Wir freuen uns, dass der internationale Organisation sich nicht
geruht hatte und die Brüder John May (England) und Ueli Berger gelegentlich unserer
Advent Versammlung nach Ungarn kamen und erklärten, dass die Internationalen
Organisation dazu beigetragen hatte, dass unsere Arbeit und Missionsbestrebungen
unterstützend die internationale Organisation beigetragen hatte, dass wir keine
Mitgliedschaftskosten zahlen müssen. Unser Bruder Zoltán Nagy hatte gelegentlich dem
Ausbau der Missionsverbindungen eine unersetzbare Hilfe geleistet. Wir freuen uns sehr, dass
die seeliscen Geschenke, und der in Liebe wirkende Glauben - ähnlich zu den verschiedenen
Länder verbindenden Schienensträngen, sowie der Musik – keine Landesgrenzen und
Sprachschwierigkeiten kennt und so ist es möglich geworden auch die Arbeit unseres
Vereins und der internationalen Mission zu kräftigen.
9. Unsere Nachrichtenbriefe, sowie die Öffentlichkeit unseres Gemeinschaftslebens
Bei jeden Gemeinschaften bildet eine schwere Sorge, wie ist es möglich die Verbindung
mit den zerstreut wirkenden Mitgliedern zu halten. In den beiden zwei Wirkungsjahren
konnte auch wir diese Verbindung nur mit Streublättern, Einladungsbriefen und Telefonisch
mit unserer Mitgliedschaft halten. Seit dem Jahre 2001 erschienen unsere Nachrichtenbriefe.
In den ersten 2 Jahren erschienen sie nur nur zweimal jährlich , gelegentlich ieder
Generalversammlung des Jahres sowie vor Advent. In den späteren Jahren erschienen 3-4
Nummern/Jahr. Unsere Nachrichtenbriefe sind durch von der Mitgliedschaft erhaltenen
Briefe interessanter geworden. Zur Anfang hatte die Führung der Eisenbahn zugelassen, dass
wir unsere Briefsendungen durch die Eisenbahn-Streckenpost zu unseren Mitglieder
zukommen lassen. Doch - zufolge der sich schlechternden politischen Atmosphäre - hatten
wir später diese Nachrichtsbriefe auf unseren eigenen Kosten über die staatlichen Post
gesendet.
10. Sagen wir grossen Dank dem Gott Vater
18
Nach den Parlamentswahlen von 2006 hatten sich in Ungarn Vertrauenslust und
anarchistische Zustände ausgebildet. Mit solchen Leuten, deren Glauben erschüttert werden
ist, ist es schwer Gemeinschaftsarbeit zu leisten, sowie die Eisenbahner zu Christus zu
führen. Wir freuen uns doch, dass unser Vater unseren gebrechlichen und oft Fehler
begehenden Verein durch Jesus Christus schon über 10 Jahre in Liebe und in fleissigem
Glauben gehütet hatte. Für all diese sollen wir „dem Gott Vater dem Heiligen Schöpfer der
Erde einen grossen Dank sagen.” Gott wird gemäss unseres Glaubens nach allen bitteren
Kämpfen, oder nach einem, vielleicht schon als Aufgabe scheinenden Moment unsere
Missionsgemeinschaft behalten, bis Er Ziele mit uns haben wird. Das Grundwort der
Mission im zehnten Jubiläumsjahr bildet der Brief des Apostels Paulus, den er an die Römer
geschrieben hatte: „Wenn also du mit deinem Mund Jesus deinem Herrn bekennst, und in
deinem Herz glaubst, dass Got Ihn aus seinem Tode auferstehen liess, , dann wirst du selig
werden. Denn wir glauben mit unserem Herz, dass wir selig werden, und bezeugen wir mit
unserem Mund, dass wir selig werden.” (Römer 10,9) Wir sollen im Dienst dieser Botschaft
arbeiten, dass das Wesen unseres Glaubens: Christus von Seele zur Seele erreicht. So soll es
sein!
Vecsés, im August 2007.
*****
Die Photos sind eine Wählung aus den Bildern, die von dem Verfasser und durch unsere
Mitglieder bzw. durch ihre Familienmitglieder gemacht wurden.
*****
Der Verfasser und das ganze Presidium des Christlichen Eisenbahner Vereins in Ungarn
bedanken wir uns bei dem Kuratorium der Eisenbahner Kulturellen Stiftung in Budapest, bei
der Leitung des Vereins der schweizerischen Christlichen Eisenbahner (ECV), und nicht zum
letzten Mal bei unseren deutschen christlichen Eisenbahner-Geschwistern: Klara und
Wilhelm Rhode für Ihre Hilfe. Ohne Ihre Unterstützungen hätten wir die Druckenarbeit dieses
Heftes nicht finanzieren können.
19
The Hungarian Railway Mission is 10 years old
(Abridged summary)
Written by: Károly Orosz retired engineer consultant (MÁV)
Translated to English: Zoltán Ruzsa-Nagy theology student
Translated to German: Dr György Heller retired engineer, director (MÁV)
The Hungarian Railway Mission in Christ’s Service
“Every mission is the manifest of working faith in love, with the primary goal to enlarge the
community of believers in God and his only Son, Jesus Christ, and to lead the people to Christ
and to give comfort from the word of God who struggle with various questions in their lives.”
said the Christian railwaymen in the beginning of the 20th century. We, as today’s railwaymen
try to work on realizing that statement in the hardest mission fields, at our workplace and in
the community of our association. We believe Jesus leads us in this journey; he gives us his
love and meekness to encourage his followers.
1. The beginning of the Railway Mission in Hungary
We have sources dating back as far as 1913 about the ecumenical railway mission in Hungary
At that time our old colleagues tried to give spiritual comfort for the railwaymen in need and
to travellers who experienced inconvenience in their journey, provided short stay
accommodation for the transfer passengers and helped the other colleagues from the
countryside in their official duties, and their international travels, and to help young people
moving to the city from the countryside to find a church fellowship. In the late 19th and early
20th century several railway choirs were established, many of them spread the message of
Christian songs as well as their cultural activities.
2. The railway mission after WW1
Due to the peace treaty of Trianon which divided up Hungary all community activities and
mission work declined. The Christian railwaymen found their example in Giovanni da
Capistrano, a Roman Catholic priest who was one of the spiritual leaders of the patriotic war
against the Turkish Empire in the 1450’s. In 1921 the workers of the Railway Machinery
erected a full size statue of him, which is now situated in the Buda Castle. The Christian
Railworkers’ Association had a memorial celebration of Capistrano ever year between 1998
and 2002.
3. Few numbers but not broken after WW2
After WW2 until 1949 there was a great revival in Hungary, and as part of this, great efforts
were made to revive the mission in the railways, too. The mission was terminated by the
communist dictatorship. The railwaymen who stood for their faith and their pastors were
deported to prison camps alike the Gulags in the Soviet Union, however many have never
given up their faith. Those who attended to church where they lived were reported by secret
informants of the Communists. Thus many lost their jobs or experienced disadvantages
because of their faith. We give our honour to those who persevered the oppression after the
1956 revolt and the nationalization of all properties.
4. Mission efforts after 1989
When the Communism collapsed Hungary was in great joy, however in the following years
we had to realize that only the surface has changed. Though the soviets did not spy the phone
lines at the MÁV general headquarters any more, there was no real freedom. We first thought
20
about re-establishing a Christian railway mission in 1992. The general director asked for our
patience as he had a vision to create social care centres at the big railway terminals.
Unfortunately the Hungarian State Railways (MÁV) became an important territory for the
political fights in Hungary, the general directors often were changed, and we lost the support
for the railway mission. We had to take our own initiative to start the Railway Mission. In
1997 the Christian Railworkers’ Association was established with 17 members.
Our first president was Imre Kavalecz, a Roman Catholic, the official spokesman of
MÁV, and the Co-President was Orosz Károly Reformed engineer. According our
Constitution until 2003 we had two presidents, a Roman Catholic and a protestant. The first
members were form Roman Catholic, Greek Catholic, Baptist, Lutheran, Reformed and
Methodist denominations. The first committee consisted of 7 railwaymen: Dr. Csaba Fehér
heart surgeon, Director of the Heart Hospital of MÁV in Balatonfüred, Dr Pál Ritoók
engineer director, Eszter Fónyad accountant, Dr Éva Baráth solicitor at GYSEV (ROEE),
Károly Végvári engineering counsellor, György Bartha engineer counsellor. Operating the
association was never an easy task as the social, political and work environment often held
back our work.
5. Goals of our association
Though the membership soon rose to 107 railwaymen, the membership fee and the occasional
donations only allowed us to set modest goals. One of our greatest achievements is that our
association became known to our Christian railwaymen brothers living further away in the
countryside. As a result of this we have members from all over the country. We set the
following goals in our constitution:
 To help to grow in the Christian faith for our members and their families by meetings and
mission works;
 To confess our Christian faith in our workplace, to set a good example of Christian living
and with this be a good employee of our railway company;
 To preserve the valuable Christian cultural traditions;
 To preserve the memories of the old railway and in particular the memories of the past
railway missions;
 To comfort and encourage the broken and suffering railwaymen and their families;
 To help people knowing Christ as their Saviour by confessing our Christian faith;
 Helping the needy, unemployed fellow railwaymen in their struggles with walking the
road of faith and helping the victims of accidents in Hungary and abroad.
6. Mission work of our association
Our association operates according to a yearly mission work plan approved by the general
assembly. Every member has a right to make suggestions to this work plan. The committee,
which now has 6 members apart from the president, meets monthly to discuss all suggestions
and actual issues. Our activities can be categorized in the following way:
6.1. Trips
In the last 10 years we visited 12 cities in Hungary. In our trips every time we had a meeting
with a local church for prayers and sharing. During the excursions one of the committee
members was asked to give a short spiritual message and some information about the sights
we were about to see. In order to have a successful program we always asked a local church
leader and some railwaymen to be our guides, who often provide good spiritual message as
well as guided sightseeing. Most of the times we travelled by train to these excursions.
Apart from the excursions to the countryside we visited the Parliament building and the
national crown of Hungary with 62 members. We also visited the exhibition about Sigismund
21
of Luxemburg, king of Hungary and Emperor of the Sacrum Imperium in the Museum of
Fine Arts of Budapest. Every trip had its beauty which we can remember later.
6.2. Mission activities
Among the mission activities which we had to build up the Christian faith we list some:
 In the year 2000 we invited a Christian actor, Károly Eperjes to give his testimony. 258
people came to that meeting. He challenged us with the reinforcement of families and
the Christian upbringing of children and the responsibility of fathers.
 In 2001 in our trip to Debrecen, Lajos Püski Reformed pastor gave us a pointed Bible
message with many railway illustrations calling us to be the followers of Jesus Christ.
 Lajos Kerényi, a Roman Catholic priest gave us a sermon before Easter under the title:
Jesus Christ, the hope of Europe. He gave us an overview what Christianity give to the
European civilization and yet it was left out from the European Constitution. 67
members participated in this service.
 In 2002 we invited the winners of the Railwaymen Reciting Contest who recited godly
poems and novels of Hungarian authors.
 Félix Löwey Benedictine monk gave us a great lecture on the Hungarian Royal families
and the role of the Tihany abbey in the History of Hungary.
 In Advent 2001 we invited András Balczó winner of Olympic gold medals in Pentathlon
to share us on Christmas in the spiritual life of the Family. He has 11 children and he
regards his sports achievements as the gift of God because He gave him the strength,
faith and ability to win. He challenged us that in the families God entrusts the children
to the parents in order to help them in their spiritual growth. We had 167 participants
on this service.
 Dr Csaba Fehér, heart surgeon, member of our organization held lectures on the dangers
of Alcoholism, Smoking and drugs in two high schools, at the MÁV General
Headquarters and in a Railway Training Centre.
 We expressed our solidarity to the victims of the flood by River Tisza through the
Ecumenical Aid Organization, and we gave donation to one of our members who lost
his daughter-in-law in a car accident.
 We had the Christian actors of the University Theatre visiting us several times. First they
performed the “Wise men from the east”, later they acted a scene form Quo Vadis by
Schienkiewicz, when Peter meets Jesus on his way to Rome. They challenged us with
the question ‘Where are we heading?’ To Jesus who gives us faith, love and hope at
all times or to the selfishness and destruction?
 We had an appeal to our membership to gather for a monthly Bible study. However only
few members showed up for these events.
 In 2001 we managed to establish our first daughter organization in the country in
Debrecen. However we could not keep it going.
 Like our advent service we try to challenge people before Easter, too. In 2006 Dr István
Jelenits Piarist priest and teacher, and in 2007 Ferenc Bajzáth Roman Catholic priest
gave us good messages form the passage ‘God is love’ (1John 4,8)
 Károly Orosz, a committee member of ours has made researches on Vilmos Lázár, the
first accountant of MÁV, who was a martyr of the 1848 revolution. Every year our
association commemorates him at the General Headquarters of MÁV.
6.3. Advent services
Our special task is to organize the advent service every year. We first had that service in 1998
when 64 members could sing “Angel form heaven”. Next year our hope rose when 125 people
came to the service. That year even the Minister of Transport came and the TV reported on
our event. In the year of the Millennium (2000), which is the Millennium of the
22
Christianization of Hungary, too, we rejoiced together with 258 participants at our advent
service.
The numbers were similar in 2001; however in 2002 after the elections the new
government completely replaced the management of MÁV, including the deputy director who
was the vice-president of our association. The new management did not allow any more the
operation of civil railwaymen associations within the premises of MÁV, moreover news came
that the phone lines and emails were being monitored. We heard our Lord Jesus’ words in our
hearts: “Do not be afraid! I am with you.” In 2002 we sang the Christmas hymns with 129
railwaymen in our Advent celebration. From 2003 the Scottish Mission offered us to use their
premises for meetings, but the number of participants started declining. Since then we have
had between 47 and 71 members joining us for the Advent services. The promise of our Lord
gives us strength that” where two or three gather in my name I will be there with them”.
In our Advent services one of our colleagues or their children recites a poem or plays
music to illustrate the message. In our mission events, meetings, assemblies we normally have
a piece of chocolate with a Bible verse, some cakes and refreshments. Since our first Advent
service our most faithful partner in the mission has been a Roman Catholic choir from a MÁV
housing estate in Budapest. The conductor has a talent to choose songs that virtually lead the
listeners to the manger in Bethlehem every year.
7. Our life as an organization and finances
Our mission events and assemblies are held in a local Reformed or Roman Catholic
Church, and our larger Advent and Easter services are held at the church building of the
Scottish Mission.
As a result of the difficulties in the working environment and the fear of being
unemployed made our membership feel less secure. To help regain confidence a committee
member invited the committee to his apartment to discuss personal and organizational issues
in an open and relaxed way. From that on the extended committee meets every July in a
members house in Balatonfüred. Our experienced members comforted us that it might be
God’s plan that we are excluded from railway premises that we will be stronger and more
mature in faith and in what we have to do in mission. We had to reshape our committee in
order to save those members who are still active in railway service. The members of our
committee now are: Dr Éva Baráth Roman Catholic retired solicitor (GYSEV / ROEE) and
Árpád Somody Reformed presbyter, retired engineer advisor as presidents, and Dr. Csaba
Fehér Roman Catholic heart surgeon, retired hospital director, Dr. Pál Ritoók Reformed
Presbyter, Retired engineer and deputy director, Márta Nagyné Ruzsa Reformed architect,
Mrs Lajos Szabó Roman Catholic nurse, Eszter Fónyad Reformed accountant, and Károly
Orosz Reformed retired engineer as committee members.
Our new committee made efforts to stabilize the operation of our association in 2005
and 2006. As a result of our efforts the number of members only declined with few people,
and now we count 98 railworkers among us. The committee meetings are shorter but more to
the point. It was comforting for the leadership that despite the situation grew more difficult,
our finances have been always in nice shape. Soli Deo Gloria!
8. International Relations of our organization
In 1998 Sándor Szűcs, former station master of Záhony in 1956 (border station between
Hungary and USSR), lately the development director of Norwegian State Railways asked for
membership in our organization. Unfortunately, due to the big distance, we were not able to
make use of this connection. Later we had correspondence with Finn railwaymen from
Helsinki which unfortunately was terminated because the illness of Onni Lysti their leader.
The Swedish Christian railwaymen has sent us their publications.
23
As part of our solidarity work we sent our condolences to the German Railways after
the ICE accident in 1998 and to the Spanish Railways after the terrorist bombings in Madrid.
In 2002 Both Hungarian Christian Railworkers Association (ours and the Roman
Catholic one) took part in the General Assembly of European Christian Railwaymen and
Postmen in Vienna. We also found connections with IRM. Wilhelm Rhode and later through
the connection of Zoltán Ruzsa-Nagy, John May the president of IRM visited us and invited
us to IRM membership. Unfortunately due to the low income of our members we could not
afford the membership fee and the participation in the international conferences. However
John May and Ueli Berger did not give up the connection with us and when they visited our
advent celebration they offered us help in our finances. In building up our international
relations, Zoltán, the son of our committee member, Márta Nagyné Ruzsa was of great help.
We are glad that the power of Christian faith like the music and the railway track goes beyond
the national boundaries hence helping the work of railway missions.
9. Our Newsletter and Publicity
It is a great struggle of every organization to keep connection with the members who
live all over the country. In the first two years we kept connection with flyers, invitation
letters an phone calls only. Since 2001 we publish a Newsletter. Until 2003 we published only
one per year before the general assembly, but since we managed to issue it 3-4 times per year.
In our newsletter we often have writings from our committee and ordinary members. In the
beginning the railway management allowed us to use the MÁV postal services, but since 2002
we prefer to send them out by mail at our own expense.
10. Give great thanks to the Lord
After the elections in 2006 we experienced despair and somewhat anarchy in Hungary. It is
hard to form a community of people with shaken security and hope. However we are glad that
through many struggles our Heavenly Father has kept us in the last 10 years of mission work
through his Son, Jesus Christ. Therefore we sing along the hymn: “Give great thanks to the
Lord, Holy Creator of Heaven and earth.” According to our faith despite all struggles and
moments when we almost give up, God will keep our association until His plan with us in not
fulfilled. In our tenth year, our leading Bible verse is from Paul’s letter to the Romans (10:9)
"If you confess with your mouth, 'Jesus is Lord,' and believe in your heart that God raised him
from the dead, you will be saved." This is the essence our faith and work that Christ would be
spread from soul to soul. Amen!
****
The published photos are a selection from the life of the Hungarian Railway Mission. The
pictures were taken by the author and the members of our society.
****
The author and the leadership of our Society thank the Railway Cultural Foundation, the
leadership of ECV and Klara and Wilhelm Rhode for financial aid. Without their financial aid
this publication wouldn’t have been released.
Herunterladen