Anhalteweg - swisscartrophy.ch

Ib 9913
Physik im
Strassenverkehr
3. ANHALTEWEG
Der Weg, den ein Fahrzeug zurücklegt um zum Halten zu kommen, lässt sich unterteilen in den Reaktionsweg und den Bremsweg. Der Reaktionsweg ist die Strecke, die
das Fahrzeug vom Erkennen der Gefahr bis zur Betätigung der Bremse zurücklegt. Die Länge
dieses Weges ist abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrzeuges und der Reaktionszeit
des Lenkers. In der Regel beträgt die Reaktionszeit ca. 1 bis 2 Sekunden. Um zum Stehen zu
kommen, muss man das Fahrzeug verzögern. Unter Bremsweg versteht man die Strecke,
die ein Fahrzeug vom Beginn der Verzögerung bis zum Stillstand zurücklegt.
Beispiel: Dort, wo ein mit 50
km/h auf trockener Fahrbahn
fahrendes Auto nach einer
Vollbremsung stillsteht, hat ein
Fahrzeug, dessen Lenker am
gleichen Ort gleich schnell reagiert, aber mit 60 km/h fährt,
noch immer eine Geschwindigkeit von mehr als 40 km/h.
ANHALTEWEG BEI VERSCHIEDENEN GESCHWINDIGKEITEN:
Geschwindigkeit Reaktionsweg
(Reaktionszeit = 1s)
30 km/h
50 km/h
80 km/h
100 km/h
120 km/h
8m
14 m
22 m
28 m
33 m
Bremsweg
trocken nass
(µR = 0.6) (µR = 0.1)
trocken nass
eisig
5 m
13 m
34 m
52 m
76 m
6 m
16 m
42 m
66 m
94 m
13 m
27 m
56 m
80 m
109 m
43 m
112 m
274 m
421 m
599 m
Geschwindigkeit [km/h]
40
50
60
70
80
5
8
11
19
26
19
22
0
10
Anhalteweg [m]
34
20
30
40
Reaktionsweg
Reaktionsweg
sr =
v . tr
Bremsweg
sb =
v2
2 . g . µR
sr
sb
v
tr
g
µR
50
60
Bremsweg
14 m
30 m
64 m
94 m
127 m

von der Geschwindigkeit –
doppelte Geschwindigkeit
bedeutet vierfacher Bremsweg.

vom Strassenzustand –
bei Nässe ist der Bremsweg
etwa 25 % länger als auf
trockener Strasse, bei Schnee
und Eis kann er sich um das
Achtfache verlängern.
13
17
35 m
98 m
252 m
399 m
566 m
Der Anhalteweg wird vor allem
von zwei Faktoren bestimmt:
8
14
(= Reaktionsweg + Bremsweg)
(µR = 0.75)
ANHALTEWEG BEI VERSCHIEDENEN GESCHWINDIGKEITEN AUF
TROCKENER FAHRBAHN:
30
Anhalteweg
eisig
Reaktionsweg
[m]
Bremsweg
[m]
Geschwindigkeit
[m/s]
Reaktionszeit
[s] i.d.R. 1 bis 2 Sek.
Erdbeschleunigung [9.81 m/s2]
Gleitreibungszahl [–] i.d.R.
trocken = 0.7–0.8 / nass = 0.55–0.65 /
eisig = 0.05–0.15