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Bestandsaufnahme Stadteil Klosteranger Landschaft und Umgebung Seminar Staedtebau und Raumplanung Arthur Dautz, Daniel Kerer, Wolfgang Klaus, David Kratzer WS 2014/15 Erschliessung Klosteranger Die Haupterschliessung der Siedlung im Nordwesten erfolgt durch eine Stichstrasse von der im Sueden liegenden Voelserstrasse. Eine weitere Moeglichkeit der Erschliessung bietet die Unterfuehrung mit Verbindung zur im Norden liegenden, und parallel verlaufenden Weingartenstrasse, mit Anbindung zum Verkehrsknoten Innsbruck-West. Die Klosterangerstrasse, welche die Siedlung im Suedosten erschliesst kann ebenfalls ueber zwei verschiedene Zufahrten genuetzt werden. Die Haupterschliessung erfolgt ueber eine Abfahrt am Knoten Innsbruck-West. Die zweite Erschliessung erfolgt wiederum ueber eine Unterfuehrung zur Weingartenstrasse. Einzig das Wirtschaftlich genuetzte Gebaeude an der Voelserstrasse wird auch durch diese angefahren. Die Voelserstrasse bietet eine sehr gute Anbindung zum Knoten Innsbruck-West und somit zur Innsbrucker Innenstadt. In westlicher Richtung ist Voels und dessen EKZ Cyta schnell zu erreichen. Die Abfahrt nach Goetzens laesst die rundumliegenden Doerfer und Ortschaften die suedlich ueber Innsbruck und Voels gelegen sind erreichen. Die oeffentliche Verbindung in die Stadt erfolgt durch mehrere Bushaltestellen entlang der Weingartenstrasse und der Buslinie C. Mit dem Rad oder zu Fuss koennen die zwei Siedlungsteile (entlang Franz Josef Huter Strasse und Klosterangerstrasse) durch einen Schotterweg entlang der Bahnlinie und deren Schrebergaerten erreicht werden. Eine weitere Moeglichkeit fuer Fussgaenger und Radfahrer bietet der Sieglangersteg der mittig zur Weingartnerstrasse die im Norden gelegene Autobahn und Inn ueberspannt und somit eine sehr direkte Anbindung zu Flughafen, Sportuniversitaet und der Buslinie R am Mitterweg darstellt. Durch das rege Verkehrsaufkommen von Autos und Schwerverkehr muesste eine Siedlung direkt an der Voelserstrasse laermtechnisch abgesichert werden. Eine Abklaerung mit der umliegenden Nachbarschaft (Justizvollzugsanstalt und Industrie) muesste ebenso von statten gehen um Divergenzen bzgl. der vorhandenen “Nachbarschaftssituation” vorab zu klaeren. Anbindungstechnisch ist das Gebiet “Klosteranger” sehr attraktiv und koennte durch eine S-Bahn Station weiter verbessert werden. Durch den Ausblick auf die Nordkette und der im Sueden liegenden Voelserstrasse sollte eine Ausrichtung nach Norden praeferiert werden, wobei man die energietechnischen- und lichttechnischen Aspekte weiter erarbeiten muesste. 1945 Ausbau Mentlbergsiedlung und Klosterangersiedlung. -> frueher eingeschossige Einfamilienhaeuser, in neuerer Zeit mehrgeschossige Bauten Bebauung Klosteranger Nord-Westen:: Zwei Einfamilienhaeuser Fuenf Solitaer-Wohnhaeuser zwei- und dreistoeckig Zwei Reihenhaeuser zweistoeckig Ein freistehendes Wohnhaus zweistoeckig Ein L-Shaped Wohnblock zweistoeckig Ein Vereinshaus/Gasthaus Container “block” einstoeckig (Vereinszentrale Football) Norden: entlang der Bahnlinie Schrebergartensiedlung mit ca. 30 Haeuschen. Sued-Osten: Ca. 40 Gebaeude: Einfamilienhaeuser Zwei Wohnbloecke Vier freistehende Solitaerbloecke Ein Buero/Arbeitsgebauude an der Voelserstrasse Bauliche Entwicklung im Gebiet seit dem Jahr 2000 Klosteranger im Jahre 2000 Klosteranger im Jahre 2014 (Quelle: Google Earth) (Quelle: Google Earth) Das freie Grunstueck des Klosterangers ist im Besitz des Stifts Wilten. Seit dem Jahr 2000 wurden ausser in dem mit gelb markierten Gebiet im Osten keine baulichen Erweiterungen realisiert. Die einzig bebauten Zonen des Stadtteiles befinden sich im Osten zwischen der Josef-Franz-Huterstrasse und der Bahnlinie, sowie im Westen im Bereich der Klosterangerstrasse. Neue Gebaeude nach 2000 Keine neuen Gebaeude nach 2000 Bebautes Gebiet im Osten des Stadtteiles Klosteranger Unterfuehrung Richtung Siegelangerufer Freies Feld zwischen Bahnlinie und Bestand Bahnlinie Bebauung im Osten der Klosterangerstrasse Westen Klostreangerstrasse Blick richtung Osten Voelserstrasse Blick richtung Westen Weiter richtung Westen Bebautes Gebiet im Westen des Stadtteiles Klosteranger Weg zwischen den Bestandsgebaeuden Bestandsgebaeude Freies Feld im Westen Unterfuehrung Richtung Weingartnerstrasse (Siegelanger) Sportplatz Weten Freiflaeche hinter Sportplatz Joseph-Franz-Huterstrasse Blick richtung Westen Joseph-Franz-Huterstrasse Blick richtung Sueden Joseph-Franz-Huterstrasse Blick richtung Suedosten Joseph-Franz-Huterstrasse Blick richtung Osten Verkehrswege und Erschliessung Autobahn Autobahn Bahnlinie Unterfuehrung Bahnlinie Bundesstrasse Bushaltestelle Bundesstrasse Bushaltestelle Landschaft und Umgebung Die aeussere Form der Stadtteile Kloster- und Siegelanger wird durch eine Vielzahl von Faktoren bestimmt. Noerdlich des Gebietes verlaeuft der Inn, welcher geschichtlich gesehen den groessten Einfluss auf die formale Entwicklung der Stadteiles hatte. Parallel dazu verlaeuft suedlich die Inntalautobahn, welche gleichzeitig die noerdliche Grenze des Stadtteiles Siegelanger bildet. Die suedliche Grenze des Siegelangers ist die, etwas gerader verlaufende Bahnlinie. Suedlich der Bahnlinie beginnt das Gebiet des Klosterangers, welches bis zur weiter suedlich gelegenen Voelserstrasse reicht. Der Bauplatz selbst faellt von der Voelserstrasse nach Norden hin leicht ab, und bricht dann, entlang einer Kante Richtung Sportplatz im Nordwesten abrupt ab und bildet eine steile Boeschung. Das sich in diesem Bereich befindende bebaute Gebiet liegt somit mehrere Meter unter dem Niveau des unbebauten Bereiches. Dies sollte bei einer zukuenftigen Staedtebaulichen Intervention in Betracht gezogen werden. Suedlich der Voelserstrasse steigt das Gelaende weiterhin nur maessig an, was zur Folge hat, dass das Gebiet des Klosterangers ausgesprochen viel Tageslicht bekommt. Ausserdem ist es durch die etwas angehobene Lage, und das nach Westen hin offene Inntal bis in die spaeten Abendstunden sonnig. Der charakter des Stadtteiles wird auch in erheblichen Masse durch die Aussicht auf die Nordkette, von der Martinswand westlich bis hin zum Hundskopf im Osten, bestimmt. Impressionen bei Tag und Nacht Impressionen bei Tag und Nacht Hoehenschichtenplan mit Umgebung und Markierung des Bauplatzes Hoehenschichtenplan des Bauplatzes Schwarzplan mit Bebauung und Strassen Inn Autobahn A12 H H H ÖBB H Völser Straße L11 GSEducationalVersion M 1:3000 Bebauung Straßen Gewässer H Schwarzplan mit Bebauung GSEducationalVersion M 1:3000 Bebauung Gewässer Schwarzplan mit Strassen Inn Autobahn A12 H H H ÖBB H Völser Straße L11 GSEducationalVersion M 1:3000 stark befahren mäßig befahren wenig befahren H
