TEST | Räder mit Riemenantrieb PROPHETE ENTDECKER BELT-DRIVE 2-S Riemenantrieb von Conti. Hier mit Kunststoff-Zahnscheiben speziell für Einsteiger-Preislagen. Gerader sportlicher Lenker, stabiler Ahead-Vorbau und geschraubte Sportgriffe. Günstig – auch gut? P rophete – der Name dürfte eine hohe Bekanntheit haben. Ist das doch DIE Baumarkt- und Discounter-Marke für Fahrräder und Zubehör. Der Vorteil dieses Vertriebsweges ist natürlich der Preis. Der Nachteil fehlender Händlerservice. Und die günstige, oft leider billige und schlechte Qualität solcher „Baumarkt“-Räder hat ihnen nicht unbedingt den besten Ruf eingebracht. Dass wir das Entdecker 2-S dennoch im Test haben, hat aber nichts damit zu tun, dass wir das Rad gern verreißen und bloßstellen wollen. Im Gegenteil: Ein Modell für 499 Euro mit Riemenantrieb mussten wir einfach mitaufneh- men. Schließlich kann der samt der 2-Gang-Automatikschaltung wartungsarme Antrieb viele Probleme des fehlenden Services lösen. Noch dazu benötigt der Conti-Riemen nur eine geringe Vorspannung, was die Lager und den Rahmen schont. Leider lässt er sich mit den hier eingesetzten günstigeren Zahnscheiben nicht mehr einfach abnehmen und auflegen. So muss man das Hinterrad aufwändiger ausbauen. Die Teile am Rad sind allgemein eher günstig und eine Beleuchtung fehlt – das Geld steckt eindeutig im Antrieb. Fahreindruck nur in einer Rahmengröße. Das schränkt die Kundengruppe stark auf etwa mittelgroße Personen ein. Die Sitzposition ist über dem langen Oberrohr klar sportlich ausgelegt: tief und lang. Unser Testrad rollt auffällig gut und ist eher spurtreu. Die Schaltnabe wechselt rechtzeitig, bevor die Beine zu schnell wirbeln, in den zweiten, deutlich dickeren Gang. Insgesamt ist die Übersetzung sportlich ausgelegt. Die zusätzliche Rücktrittbremse hat ihre Zielgruppe, stört versierte Fahrer aber. Gut gefallen uns die geschraubten Marken-Griffe mit Mini-Hörnchen. Die Schutzbleche klappern uns zu viel. Leider gibt es das Entdecker 2-S Fazit aktiv P LUS/M I NUS TESTURTEIL + wartungsarmer Antrieb + sportlicher Auftritt Gut FA H RV E R HA LTEN SPORT TOUR – kein Händlerservice – nur eine Größe Der wartungsarme Antrieb ist das große Plus dieses günstigen Rades. Über die Haltbarkeit der sonstigen Einzelteile lässt sich nur spekulieren. Wer selbst Hand anlegen kann, bekommt einen sportlichen, durchaus ansprechenden Stadtflitzer. TECHNIK ALLGEMEIN Größen Gewicht He 28 Zoll: 52 cm 12,4 kg (mit Pedale) Max. Gesamtgewicht Preis 120 kg 499,- Euro RAHMEN, GABEL Rahmen Federgabel Aluminium Aluminium ANTRIEB, BREMSEN Schaltung Schalthebel Kurbel Übersetzung (v/h) Naben v/h Felgen Reifen Bremsen Sram Autmatix, 2-Gang -/Alu KRG 5-Arm OUNCE-621 mit Conti Drive CDS-EcoRiemenscheibe 42/20 Zähne Alu Parallax/Sram Automatix, Rücktritt Alu Airliner, 36 Loch Kenda K-West, 32-622 V-Bremse Promax Alu; Hebel Alohonga AUSSTATTUNG Vorbau Lenker Griffe Sattelstütze Sattel Scheinwerfer Rücklicht Sonstiges Promax Alu A-Head Alu MTB-Bügel, gerade Hermanns Grip Grit D33 Alu Patent Selle Royal Shadow -/-/Conti Drive System CDS Riemenantrieb; Schutzbleche: Alu-Profil; Alu-Seitenständer, Klingel KONTAKT Prophete GmbH Tel.: 05242-4108980 [email protected] 36 | aktiv Radfahren 6/2016 aR_06_2016_030-043_Testbriefe_Riemen_JK.indd 36 06.05.2016 12:16:56