Sprint GT - Triumph Motorcycles

Sprint GT
20.05.2017 01:44:01
Sprint GT
(8.499,00 €) †
PRODUKTINFORMATION
ÜBERSICHT
So viel mehr als nur ein Sport­Tourer. Die Sprint GT wird von unserem bewährten, leistungsstarken und spritzigen
1050 cm3 Dreizylinder angetrieben, verfügt über ein schlankes, attraktives und klassisches Styling und bietet die
Performance einer Rennmaschine mit dem Komfort eines Touring­Motorrads.
Der Stil der Sprint GT ist ebenso anspruchsvoll wie zurückhaltend und attraktiv. Das Drillings­Thema ihres Motors
setzt sich vorn mit drei Scheinwerfern und drei Anzeigen auf der Instrumententafel fort. Schon beim Anblick der
Sprint GT wird klar, dass sie ein Motorrad für den anspruchsvollen Motorradfahrer ist.
Sie ist eine echtes Rundum­Talent; ein Motorrad mit dem Sie sich im dichten Stadtverkehr genau so wohlfühlen
werden wie beim Durchqueren von Kontinenten. Die Sprint GT verfügt zudem über ein hervorragendes Preis­
Leistungsverhältnis, und das nicht nur weil Sie ein Motorrad mit ein Liter Hubraum zum Preis eines Mittelgewichts
bekommen, sondern auch wegen der umfangreichen Serienausstattung einschließlich geräumiger, zweckmäßiger
Gepäckkoffer und umfangreich ausgestattetem Bordcomputer. Mehr Motorrad werden Sie nie brauchen.
MOTOR
Leistung
Der bewährte 1050 cm3 Dreizylindermotor der Sprint GT ist seit langem als eines der besten Antriebsaggregate für
Motorräder bekannt. Hier versorgt er Sie mit gewaltigen 130 PS und einem Spitzendrehmoment von 108 Nm bei
6.300 U/min, von dem auch bei deutlich niedrigeren Drehzahlen jede Menge zur Verfügung steht.
Daraus resultiert ein spontanes Ansprechverhalten und eine kraftvolle Beschleunigung, ohne dass Sie zuerst
zurückschalten müssten. Und die Maschine zieht an, wenn Sie den Gasgriff drehen, und zieht noch härter, wenn Sie
weiter aufdrehen.
Konfiguration
Bewährte Technik, aber dennoch rundum modern. Sie umfasst zwei oben liegende Nockenwellen, 4 Ventile pro
Zylinder und eine zahnradgetriebene Ausgleichswelle, um die Vibrationen zu minimieren. Das leichtgängige
Sechsganggetriebe schaltet flüssig und die Mehrscheiben­Ölbadkupplung ist leicht und gut dosierbar zu betätigen.
Für die Kraftstoffversorgung sorgt eine sequenzielle Multipoint­Kraftstoffeinspritzung und in die 3­in­1­
Edelstahlanlage des Auspuffs haben wir einen Katalysator eingebaut.
MOTOR
TYP
HUBRAUM
Flüssigkeitsgekühlter DOHC­Reihendreizylinder
1050ccm
BOHRUNG
79mm
HUB
71.4mm
GEMISCHAUFBEREITUNG Sequenzielle Multipoint­Einspritzung
AUSPUFF
ENDANTRIEB
3­in­1­Edelstahlanlage mit seitlich montiertem Edelstahl­Schalldämpfer
X­Ring­Kette
KUPPLUNG
GETRIEBE
ÖLFÜLLMENGE
Mehrscheiben­Ölbad
6­Gang
3.5L
FAHRWERK
Rahmen
Um Ihnen außergewöhnliche sportliche Fähigkeiten bieten zu können, haben wir die Sprint GT mit einem
modernen Aluminium­Brückenrahmen ausgestattet. Die Einarmschwinge ergänzt diese sportliche Auslegung,
arbeitet aber ebenso perfekt beim Einsatz als Touring­Motorrad. Ihre exzentrischen Spanner erleichtern Ihnen
deutlich das Spannen der Kette.
Aufhängung
Die Aufhängung der Sprint GT stammt von dem hochangesehenen japanischen Spezialisten Showa. Eine 43 mm
Kartuschengabel mit verstellbarer Vorspannung vorn, ergänzt durch ein Monoshock­Federbein mit einem
großzügigen Federweg von 152 mm am Heck.
Letzteres verfügt über eine hydraulisch einstellbare Federvorspannung und eine einstellbare Zugstufendämpfung.
Beides Funktionen, die unverzichtbar sind für ein Motorrad, das für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt wird, die
unterschiedliche Lasten und Fahrstile erfordern.
Bremsen
Gebremst wird das Vorderrad mit Nissin 4­Kolben­Festsätteln und das Hinterrad mit einem 2­Kolben­
Schwimmsattel, unterstützt von einem hochentwickelten ABS für kontrollierte, progressive Bremsleistung.
Tankreichweite
Der äußerst sparsame Motor verhilft Ihnen in Kombination mit dem 20 Liter fassenden Tank der Sprint GT zu einer
Reichweite von weit über 320 km. Selbst bei Autobahngeschwindigkeit. Und wenn Sie die Geschwindigkeit etwas
zügeln, können Sie mit einer Tankfüllung sogar leicht 400 km schaffen.
Sitzhöhe
Die Sitzhöhe beträgt 815 mm, fühlt sich aber niedriger an, da die Sitzbank nach vorne schmaler wird, damit der
Boden besser zu erreichen ist. Die Sitzbank ist dick gepolstert und sorgfältig geformt und spielt beim Fahrerkomfort
eine wichtige Rolle.
Sitzposition
Die jahrelange Feinabstimmung der Sprint­Ergonomie durch unsere Testteams während unzähliger Testkilometer
hat zu einer perfekten Lenker­Sitz­Fußrasten­Anordnung geführt, egal welchen Fahrstil Sie bevorzugen.
Sie sitzen weit genug nach vorn gebeugt, um das Motorrad kontrollieren zu können, wenn Sie seine Fähigkeiten
ausreizen, aber aufrecht und bequem genug, um auch lange Strecken komfortabel zu bewältigen.
Der Sitzposition des Sozius haben wir uns mit der gleichen Sorgfalt gewidmet, um zu gewährleisten, dass Ihr
Mitfahrer natürlich sitzt und genug Platz hat, und eine ganztägig Fahrt auf dem Rücksitz damit genauso komfortabel
ist wie vorn.
FAHRWERK
RAHMEN
HINTERRADSCHWINGE
VORDERRAD
HINTERRAD
VORDERREIFEN
HINTERREIFEN
AUFHÄNGUNG V.
AUFHÄNGUNG H.
VORDERBREMSEN
HINTERRADBREMSEN
INSTRUMENTE UND
FUNKTIONEN
Leichtmetall­Brückenrahmen
Leichtmetall­Einarmarmschwinge mit exzentrischem Kettenspanner
Leichtmetallguss, 5­Speichen, 17 x 3,5 Zoll
Leichtmetallguss, 5­Speichen, 17 x 5,5 Zoll
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
43 mm Showa Cartridge­Gabel, 127mm Federweg, einstellbare Federbasis
Showa monoshock with adjustable preload and rebound damping, 152mm rear wheel
travel
2 x 320 mm schwimmende Bremsscheiben, Nissin 4­Kolben­Festsättel, ABS
serienmäßig
255 mm Scheibe, Nissin 2­Kolben­Schwimmsattel, ABS serienmäßig
Analoger Tachometer und Drehzahlmesser, Bordcomputer, Uhr
FARBOPTIONEN
Pacific Blue
Phantom Black
LEISTUNG
NENNLEISTUNG EK
130 9200
MAX. DREHMOMENT
108 6300
ZUBEHÖR
BESCHREIBUNG
PREIS
Gepäckbrücke Kit
(A9508155)
Gepäckbrücke mit beweglicher Platte zur Befestigung einer
Top Box. Ausgestattet mit einer Gleitmechanik, die es
ermöglicht, dass sich die Top Box weitgehend abgekoppelt
vom Fahrwerk bewegen kann, um zu gewährleisten, dass
selbst bei voller Zuladung die Handlingeigenschaften nicht
beeinträchtigt werden. Über einen ebenfalls integrierten
elektrischen Anschluss wird die installierte Top Box
automatisch mit dem Bordnetz verbunden.
UVP
174,19 €
CNC gefräste Hebel ­
Standardlänge
(A9620037)
­ CNC gefräste Aluminium Brems­ und Kupplungshebel
­ Aus hochfestem Raumfahrt erprobtem Aluminium
­ Versteller in Kontrastfarbe eloxiert
* Ohne Straßenzulassung
UVP
199,00 €
Legierungshebel Kurz ­
Standard (A9620030)
Für Street Triple, Sprint ST, Sprint GT und Tiger.
UVP
194,99 €
Tiefere Gel Sitzbank
(T2304366)
Die Gel Sitzbank bietet optimierten Komfort für lange
Strecken. Hochwertiger Bezug mit Triumph Logo damit es
auch so gut aussieht, wie es sich anfühlt.
UVP
209,00 €
HEIZGRIFF KIT
(A9638007)
Dank entsprechender Vorbereitung des Serien­Kabelsatzes
einfach zu montieren.
Bei Sprint ST nur für höheren Serien­Lenker ab VIN
281466 oder bei montiertem Zubehör­Lenker Kit
A9638023.
UVP
199,00 €
ZUBEHÖR
BESCHREIBUNG
PREIS
Alarmanlage
(A9808088)
Thatcham approved (Category 1) bespoke alarm
immobiliser system developed in conjunction with
Datatool.
Designed to be installed whilst ensuring the integrity of the
motorcycle wiring harness.
Features Resin filled water and vibration resistant
construction.
2 x Waterproof Alarm Fob's which can be integrated with
ignition key.
UVP
389,00 €
CNC Gefräster
Flüssigkeitsbehälter
vorn (T2025066)
Schwarz eloxiert
Laser geätztes Triumph Logo
Mit Schauglas und gerändeltem Deckel
Top Box­Blende, Kit,
Phantom Black
(A9508156)
Zur Verwendung in Verbindung mit Top Box T2351080
UVP
139,00 €
Top Box (T2351028)
Mit automatischem 12V Anschluss
Fasst zwei Integralhelme 55L. Volumen
Deckel in Fzg.­Farbe lackiert
Separat zu bestellen: Deckel A9508156
UVP
385,21 €
Koffer Innentasche
(A9500501)
Hochwertige Innentasche für die Original Triumph Koffer.
Aus robustem Nylongewebe mit vorgeformtem Boden. Mit
zwei Tragegriffen, abnehmbarem und gepolsterten
Schulterriemen und gestickter Union Flag. Große Zipper für
einfache Bedienung auch mit Handschuhen.
Wird einzeln geliefert.
UVP
53,45 €
Top Box Innentasche
(A9500505)
Hochwertige Innentasche für die Original Triumph Top
Box. Aus robustem Nylongewebe mit vorgeformtem
Boden. Mit zwei Tragegriffen, abnehmbarem und
gepolsterten Schulterriemen und gestickter Union Flag.
Große Zipper für einfache Bedienung auch mit
Handschuhen.
515 x 295 x 248mm 37,5L. Volumen
UVP
95,00 €
LED Rückleuchte klar
(a9700122)
Klares LED Rücklicht zum Austausch des Serienteils.
TRIUMPH­OPTIMATE
BATTERIEOPTIMIERER
(A9930411)
Automatischer Batterieoptimierer für Bleibatterien. SAE Adapter für den Anschluss an eine
Steckdose erhältlich mit der Bestellnummer A9930416.
UVP
99,00 €
UVP
117,00 €
UVP
77,00 €