Neulandgewinnung Japan

Samuel Mösch und Michael Peneder
GEO 784: Regionale Geographie Japan
Neulandgewinnung Japan
Samuel Mösch und Michael Peneder, FS 2015
Ausgangslage
Japan hat eine ähnliche Ausdehnung wie Deutschland, allerdings leben etwa 50 Millionen
Menschen mehr in Japan als in Deutschland, welches eine Bevölkerungszahl von etwa 80
Millionen aufweist. Ein weiterer Unterschied zu Deutschland ist die Form der Besiedelung. Etwa
90 Prozent lebt in den ebenen Küstengebieten, da die naturräumlichen Gegebenheiten eine
effiziente Besiedelung nur an der Pazifikküste ermöglicht. Der China zugewandte Teil ist nur
spärlich besiedelt und der grosse Mittelteil aufgrund seiner hohen Berge kaum bewohnbar. Im
Zuge der starken Urbanisierung ist es in Japan zu einem enormen Flächenmangel gekommen.
Nach dem zweiten Weltkrieg war Japan bestrebt, das Land schnell wieder aufzubauen. Zunächst
sollte die Lebensqualität auf dem Land der in der Stadt angeglichen werden. Trotz anfänglichen
Erfolgen zogen schlussendlich trotzdem viel mehr Menschen in die Stadt. Zusätzliche
Besonderheiten in Japan verschärfen den Druck auf städtische Flächen zusätzlich. Die
Erdbebengefahr führte dazu, dass in der Stadt riesige innerstädtische Freiflächen unterhalten
werden, wohin die Menschen bei einem Erdbeben flüchten könnten.
Insgesamt kommt der Flächenmangel in Japan also aufgrund dieser Faktoren zustande:
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Nicht geeignete naturräumliche Voraussetzungen
Unterhalten von Freiflächen in den Städten für die Erdbebenrettung
Ungeeignetes Bauland
Verstädterung durch Landflucht und Bevölkerungswachstum
Massnahmen
Die enorme Landknappheit in Japan wurde in einer ersten Phase mit der Errichtung von hohen
Gebäuden abgemildert. Ausserdem leben die japanischen Familien sehr knapp, was für
europäische Verhältnisse wahrscheinlich als beengt empfunden würde. In den 1960er Jahren
begann man damit, zusätzliche Massnahmen zur künstlichen Landgewinnung im Meer zu treffen.
Die gezielte Landgewinnung in Japan durch Aufschüttungen hat bis dato mehr als 1000
Quadratkilometer neue Flächen für die Stadtentwicklung gebracht. Die Aufschüttungen bzw. die
Langgewinnung sind inzwischen zu einem wichtigen Bestandteil der Stadtentwicklungspolitik
geworden. Besonders geeignet für Aufschüttungen sind die Tokio-Bucht und die Bucht von
Osaka.
Vorzeigeprojekt Kansai (Osaka)
Der Flughafen Kansai war als Vorzeigeprojekt der japanischen Ingenieurskunst gedacht, der
Flughafen leidet jedoch inzwischen an erheblichen Problemen unterschiedlicher Art. Er war
gedacht als wirtschaftliches Zentrum Westjapans, um in der globalisierten Welt konkurrenzfähig
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zu bleiben. Über eine 4 Kilometer lange Brücke ist der Flughafen mit dem japanischen Festland
verbunden. Ursprünglich wurde gedacht, dass durch die geringe Meerestiefe und die seichten
Strömungsverhältnisse das Wasser kein Problem darstellen sollte. Zunächst wurde ein riesiges
Bassin erstellt, welches von einem 11 Kilometer langen Unterwasserwall begrenzt wurde. Die zur
Aufschüttung verwendete Erde wurde durch die Abtragung von Hügelmasse gewonnen,
wodurch eine doppelte Landgewinnung (im Meer als auch in den abgetragenen hügeligen
Gebieten) ermöglicht wurde. Nach nur sieben Jahren Bauzeit konnte der Flughafen eröffnet
werden. Allerdings sank er durch sein Eigengewicht bereits in dem ersten Jahr um 8 Meter (nicht
wie berechnet in 40 Jahren). Ausserdem stellen Erdbeben und Taifune eine Gefahr dar. Die
Folgen der ungleichmässigen Absenkung sind längst sichtbar: grosse Risse in der
Abfertigungshalle und dem Rollfeld. Der Flughafen muss jede Nacht neu waagrecht ausgerichtet
werden, dies geschieht mit 900 höhenverstellbaren Pfeilern. Auch das Fluggastaufkommen blieb
stark hinter den Erwartungen zurück. Dies liegt auch an der Konkurrenz des nahen Flughafens
Kobe. Inzwischen sehen nicht nur Architekten und Ingenieure sondern auch Unternehmer die
Zukunft des Flughafens kritisch.
Quellen
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Praxis Geographe (Ausgabe Januar Heft 1/2015: Mensch und Relief)
http://www2.klett.de/sixcms/list.php?page=geo_infothek&article=Infoblatt+Landgewinnung
+in+Japan&node=Japan%2C+K%C3%BCsten%2C+GoogleMaps (letzter Zugriff: 13.03.15)
http://de.wikipedia.org/wiki/Flughafen_Kansai#/media/File:Kix_aerial_photo.jpg (letzter
Zugriff: 13.05.15)