TEST | Mountainbikes GHOST LECTOR 7 LC XC-Sturm und -Drang aktiv 1-2/2017 Spor t-Tipp Testurteil Sehr gut Ghost Bikes, Tel.: 09632-92550, [email protected] Preis: 3.399 Euro Gewicht: 11,0 kg (m. Pedale) Maximale Zuladung: 120 kg Größen: XS, S, M, L, XL Gelände Tour Sport Komfort Ausstattung Preis/Leistung Fahrverhalten Sitzposition neutral sportlich + + + + Moderne Geometrie Top Handling Rock-Shox-Gabel RS-1 Eigendämpfung des Carbonchassis SIMPLON CIREX 120 PRO 22 Vollgasspezialist aktiv 1-2/2017 Spor t-Tipp Testurteil Sehr gut Simplon Fahrrad GmbH, Tel.: +43 (0)5574 72564-0, [email protected] Preis: 5.174 Euro Gewicht: 11,7 kg (m. Pedale) Maximale Zuladung: 125 kg Größen: S, M, L, XL Gelände Tour Sport Komfort Ausstattung Preis/Leistung Fahrverhalten Sitzposition spritzig sportlich + Top Handling + Straffes, rennorientiertes Fahrwerk + 22-Gang-XT-Antrieb - Rutschende Griffe DAS RAD Lautes Orange, kantig gezeichnete Rahmenrohre, muskulöser Lenkkopf: Das CarbonHardtail Lector 7 LC verzückt schon im Stillstand durch sein markantes, durchgestyltes Äußeres. Für 2017 hat Ghost seine rennorientierte Lector-Familie auf 12 Modelle erweitert, die die hohen Ansprüche ambitionierter XC- und Marathonfahrer erfüllen soll. Das Lector 7 LC adressiert sich mit langstreckenfreundlicher 22-Gang-Schaltung aus Shimanos „XT“-Gruppe nicht zuletzt auch an Marathonisti. FAHREINDRUCK Dem Lector merkt man die Mitentwicklung durchs Ghost Factory Team an: Das austrainierte Bike münzt jedes Pedalzucken in Vortrieb, erklimmt effektiv Rampen und imponiert im kurvenreichen Downhill mit sou- Rock Shox´ RS-1-Federgabel begeistert mit ihrer Feinfühligkeit. veränem Handling. Dank großer 29“-Räder und der Eigendämpfung des Chassis gleitet das Ghost smooth über Stock und Stein. Vortriebsorientierte Tubeless-Pneus fördern Fahrkomfort und Traktion. FAZIT Überragende XC-/Marathonrakete mit top Handling, Fahrkomfort, breitbandiger Übersetzung – für Renneinsatz und Freizeit. RAHMEN Carbon FEDERGABEL Rock Shox RS-1, 100 mm Federweg SCHALTUNG Shimano Deore XT, Schalthebel: Shimano Deore XT, 11-/2-fach GÄNGE 22 KURBEL Shimano Deore XT, Aluminium ÜBERSETZUNG v/h: 26-36/11-42 LAUFRÄDER DT Swiss X1700 Spline Two Boost, Systemlaufräder REIFEN Schwalbe Rocket Ron Evo LS/Thunder Burt Evo LS, 29“ x 2,25“ BREMSEN Shimano Deore XT, Scheibengröße v/h: 180/160 mm VORBAU/ LENKER/GRIFFE Ghost M02/Ghost Lector Flat, 740 mm/Ergon GA30 STÜTZE/SATTEL Ghost SL 719/SDG Circuit, Ghost-Design SONSTIGES - DAS RAD Für 2017 haben die österreichischen Simplon-Entwickler den Federweg des 29“-Racefully Cirex um 20 Millimeter an der Gabel und 10 Millimeter am Hinterrad angehoben. So soll das Carbonrad bei anspruchsvollen XC- und Marathonrennen noch potenter sein. Das Gewicht des ausgezeichnet gearbeiteten Chassis reduziert der Verzicht auf den Drehpunkt zwischen Ketten- und Sitzstrebe. Die Federbewegung übernimmt die flexende Carbonkonstruktion. FAHREINDRUCK Schön mittig zwischen den 29“-Riesenrädern platziert, hat der Biker vollen Druck auf dem Lenker. Kombiniert mit dem steilen Sitzwinkel muss er einfach an jedem Anstieg Vollgas geben. Bergauf-Spitzkehren? Meistert das Cirex 120 mit tollem Handling Aufgestockt: 110 mm potenten Federweg liefert das Cirex-Heck. souverän! Steilrampen erklimmt man per zweitem 26er-Blatt flüssig. Im Downhill hält das traktionsstarke 120/110-mm-Fahrwerk das Bike jederzeit sicher auf Kurs. Top: Volle Kontrolle im Steilen sichert die fix absenkbare Vario-Stütze. FAZIT Rasantes 29er-Racefully, das auch auf ambitionierten Touren zu glänzen weiß. RAHMEN Carbon, Eingelenkhinterbau, 110 mm Federweg FEDERGABEL Rock Shox Reba RL Boost, 120 mm Federweg FEDERBEIN Rock Shox Deluxe RT3 HV SCHALTUNG Shimano Deore XT, Schalthebel: Shimano Deore XT, 11-fach GÄNGE 22 KURBEL Shimano Deore XT, Aluminium ÜBERSETZUNG v/h: 26-36/11-42 LAUFRÄDER DT Swiss XM1501 Spline Boost 29, Systemlaufräder REIFEN Schwalbe Rocket Ron Evo LS, 29“ x 2,25“ BREMSEN Shimano Deore XT, Scheibengröße v/h: 180/180 mm VORBAU/LENKER/GRIFFE Simplon Zero/Simplon Carbon Bar, 700 mm/Simplon STÜTZE/SATTEL Kind Shock LEV Integra Vario-Stütze/Selle Italia SLR X-Cross Flow SONSTIGES Steuersatz mit Lenkeinschlagsbegrenzer, Individualaufbau via Baukastensystem 114 | aktiv Radfahren 1-2/2017 aR_01-02_2017_110-119_TB_MTB-Cross.indd 114 01.12.2016 13:07:16