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INFO KOMPAKT
TEST | CITY-RÄDER
Preis3599,– €
Gesamtgewicht 28 kg
Gesamtnote
Sehr gut (1,5)
EINSATZBEREICH
KomfortSport
NOTE ANTRIEB (1,1)
1
2
3
NOTE FAHRRAD (1,8)
1
CITY - FLYER C8.1 silver DI2
Schweizer Uhrwerk
F
lyer – traditioneller Elektrorad-Hersteller aus Huttwil in der Schweiz
– stellt mit dem C8.1 sein meistverkauftes Modell in den großen ElektroRadTest. Auffällig sind die „kleinen“ 26 Zoll
Laufräder im silber gebürsteten WaveRahmen. Das Steuerrohr ist Flyer-typisch
mit einem zusätzlichen Rohr verstärkt, am
Sitzrohr befinden sich zwei Bohrungen für
Flaschenhalter. Im Antriebsbereich vertrauen die Huttwiler auf den langjährigen Partner Panasonic, dessen Mittelmotor mit Sitzrohrakku im C8.1 integriert ist. Mit 540 Wh
Kapazität dürften einige Kilometer machbar
sein. Technische Leckerbissen sind auf alle
Fälle die elektronische „DI2“-Schaltung, die
über die Schaltwippe am rechten Griff bedient werden kann. Der Speedlifter Vorbau
ermöglicht werkzeugloses Verstellen der
Lenkerhöhe und Wegklappen des Lenkers.
„LEICHTER GANGWECHSEL“
„Mit den kleinen Laufrädern
fährt sich das C8.1 schön wendig. Die Schaltung lädt zum
häufigen Gangwechsel ein.“
Georg Zeppin (47),
Redakteur ElektroRad
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WIESELFLINK UNTERWEGS
Mit dem C8.1 ist man wirklich wiesel­flink
unterwegs. Der Motor zieht beim Beschleunigen aus dem Stand kraftvoll los, die „Di2“
lässt sich mit der Wippe enorm schnell
hoch und wieder runter schalten. Die 26er
Laufräder machen sich im C8.1 richtig gut
und verleihen dem Flyer trotz langem Radstand klasse Agilität. So geht es: Der Rahmen ist einer der steifsten Tiefeinsteiger im
Test. Bravo! Darüberhinaus ist das Flyer
auch tourentauglich, die Übersetzungsbandbreite reicht auch an vielen Anstiegen
aus. Eine Flaschenhalteraufnahme und die
Komfortelemente belegen dies zudem.
FAZIT
Nah an der Referenz: Superstabiler Rahmen, runde Ausstattung und klasse Fahrverhalten. Absolut top!
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5
4
5
Große Tasten: Der „Di2“-Taster lässt sich
auch mit Handschuhen schalten.
TECHNIK INFO
MESSWERTE REICHWEITE
Ebene (Eco-Modus):
Stadt (Power-Modus):
Tour (Power-Modus):
Nachladen (1 Stunde):
148 km
74 km
71 km
+ 40 km
ANTRIEBSSYSTEM
Motorart:
Mittelmotor, Panasonic, 36 V 250 W
Anfahr-/Schiebehilfe: Ja
Nein
Rekuperation:
18 Ah / 648 Wh
Erhältl. Akkugrößen:
15 Ah / 540 Wh
Kapazität Testakku:
989,–€
Preis Testakku:
Anzahl Vollladezyklen: 1000
RAD
Rahmenarten:
Bremsen:
Schaltung:
StVZO-konform:
Zul. Gesamtgewicht
(Rad + Fahrer + Gepäck):
XS / S / M / L
hydraulische
Felgenbremse
Magura HS33R
Shimano, Di2
Ja
149 kg
KONTAKT
Rahmenstabilität
Komfort
Schaltung
Bremsen
Gewicht
Biketec AG,
Tel.: 0041-62-9595555, [email protected]
ELEKTRORAD 1|2016
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