Anwendung der Wabenform in der Technik - Stromberg

Anwendung der Wabenform in der Technik
Inhaltsangabe
Aufbau und Eigenschaften
von Bienenwaben (Versuch)
Honigbienen bauen in einer exakten Geometrie
(Modell)
Wäschetrockner von Miele (Vergleich alte/neue Trommel)
ContiWinter Contact TS 800
Quellen
Aufbau und Eigenschaften von Bienenwaben:
Zweck und Benutzung:
-von Honigbienen aus Bienenwachs errichtet
-sind sechseckig
-zur Aufzucht von Larven und Lagerung von Honig und Pollen benutzt
Eigenschaften:
-sehr hohe Stabilität, bei minimalem Gewicht und geringem Materialaufwand
-Spannung verteilt über viele Wabenwände, nicht punktuell durch Körper
---->sehr hohe Stabilität
Aufbau:
-jede Wabenzelle weist in Ecken 120° Winkel auf
-einziger Winkel bei dem optimale Weiterleitung von Kräften in einer ebenen Struktur erfolgt
Honigbienen bauen Waben in einer exakten Geometrie
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Erzeugung von Wachs mit 4 Drüsenpaaren
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erstmal Bildung von runden Hohlzylindern
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bei der Bearbeitung Erwärmung des Wachses auf 37- 40°C
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Verflüssigung des Wachses
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durch Formveränderung – energisch günstige Geometrie
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Entstehung von Sechsecken mit abgerundeten Kanten
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Abkühlung des Wachses auf 29°C
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wird hart und im Wabenzellverband hoch belastbar
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Honigbiene macht sich physikalische Prinzipien zu Nutze
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Entstehung durch kontrollierte Selbstorganisation
Wäschetrockner mit Wabenstruktur
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nach außen gewölbte Wabenstruktur
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längere Schwebephase im Luftstrom
Wölbung sorgt für Bildung eines Luftpolsters
Schonung der Wäsche
gleichmäßiges Trocknen
geringe Trockentemperatur
geringerer Stromverbrauch
geringe Knitterbildung
Veränderungen der Reifen
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Der klassische Zielkonflikt zwischen Abrieb und Nassbremsverhalten konnte auf ein
höheres Niveau gebracht werden. Das Abriebverhalten und auch die Fahreigenschaften
im Bereich Nassbremsen verbesserte das Team von Continental um ganze fünf Prozent
und das Bremsen auf Eis sogar um sechs Prozent. Auf verschneiten Straßen zeichnet
sich der Neue sogenannte „ContiWinterContact TS 1800“ Reifen durch einen
verbesserten Schneegriff insbesondere in Querrichtung aus. Exzellente
Aquaplaningsicherheit und Schnee- und Eisperformance.
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Gründe für den besseren Reifen
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Durch die patentieren Wabenlamellen hat der Reifen bessere Beschleunigungs- und
Bremswerte bei Schnee, ein sicheres Spurverhalten und eine viel bessere
Seitenführung. Für höhere Sicherheitsreserven bei Schnee und Eis und mehr Sicherheit
bei Nässe sorgt die weiterentwickelte Silica - Laufflächenmischung. Der Reifen ist mit
dem sogenannten Schneeflockensymbol ausgezeichnet, dass bedeutet, dass der Reifen
über sehr anspruchsvolle Fahreigenschaften bei Schnee und Eis verfügt. Und die Reifen
müssen dazu einen Traktionstest auf Schnee bestehen und bekommen dann ein extra
Kennzeichen. Maßgeblichen Anteil an dem verbesserten Fahrverhalten auf winterlich
trockener Straße hat die erhöhte Profilfestigkeit in Querrichtung. Indem die Waben um
fünfzig Prozent gestreckt wurden konnte die Querstabilität um fünf Prozent verbessert
werden Die Bienenwaben-Lamellen ermöglichen den Aufbau besonders vieler
Griffkanten und somit eine hervorragende Kurventraktion. Diese Bienen-Wabenform wird
von Continental Bionik genannt.
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Woher kommt die Idee Autoreifen so zu bauen?
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Die Ingenieure schauten sich dafür die Füße des Baumfrosches an, welcher munter
über rutschige und klitschige Blätter klettern kann. Das gelingt ihm durch wabenförmige
Lamellen auf den Fußunterseiten in alle Richtungen abstützen. Die sechseckigen,
unterschiedlich flexiblen einschnitte ins Gummi sind eine gute die Idee für ein Reifenprofil
Quellen
http://www.ciao.de/Continental_Winterreifen__Test_1816778
http://student.km.ru/ref_show_frame.asp?id=E2904AA8829E47AB873B889B8805
90F8
http://www.dlr.de/Portaldata/1/Resources/kommunikation/publikationen/119_nachr
ichten/07_Piezowaben.pdf
http://www1.miele.de/de/presse/1595.htm
http://www.miele.de/de/presse/home_599.htm