Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung
Digital Decoder DG9
Locd ecoder
für
o'il3l:[i:]:tfl"il
Art.-Nr.: DG-l 05666-UM
passend für folgende *Märklin Modelle:
8866 - BR 216 DB Lollo roUgrau
8878 - BR 218 DB beige/türkis
8879 - BR 218 DB orientrot
8880 - BR 218 DB
88781 - BR 218 DBAG
JSS-Elektronik
E lektroni kentwicklu ng
Martin-Luther-Strasse 9
D-71272 Renningen
www. j ss-e lektron
nfo@ ss-e lektron
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C€
lnhaltsvezeichniss:
Bestimm ungsgemäßer Gebrauch
Sicherheitshinweise
EMV-Hinweis
Funktion / Funktionen
Motoransteuerung
Beleuchtung
Anfahr- und Bremsvezögerung
Geschwindigkeitskennlinie
Rangiergang
Einbau des Decoders
Programmierung
Programmierung lB Uhlenbrock
Digitalspannung
Reduzierung Versorgungsspannung
lB Uhlenbrock
Reduzierung Versorgungsspannung
6021 Märklin
Reduzierung Digitalspannung
Garantiebedingungen
Lieferumfang
10
Default Einstellungen
10
Technische Daten
10
01
Bestimmu ngsgemäßer Gebrauch
Der Lokdecoder ist zum Einbau in eine Modelleisenbahn Lokomotive im Maßstab 1:220 mit
Gleichstrommotor vorgesehen. Er wertet digitalen Signale aus, die von der Digital Zentrale
an seine Adresse gesendet werden und steuert den Motor.
Der Decoder kann ebenfalls zusätzliche Funktionen der Lok auswerten und steuern.
I
i Bitte beachten Sie das der Decoder nicht von Kindem unter 14 Jahren eingebaut werden
darf. Ein unsachgemäßer Einbau kann zur Zerstörung des Decoders führen.
Sicherheitshinweise
Vor dem Einbau des Decoders ist es aringend erforderlich die Lok einige Runden bereits im
Analogbetrieb laufen zu lassen. Bedingt durch die Produktion der kleinen Motoren, kann ein
Grad an den Ankeranschlüssen entstehen. Dadurch kommt es zu erheblichen Abnützungen
der Kohlebürsten und der feine Bürstenstaub kann sich zwischen den Anschlüssen des
Ankers festsetzen. Hierbei kann es zu erhöhtem Stromverbrauch des Motors kommen.
Daher sollte der Motor vor Einbau des Decoders von diesen Rückständen befreit werden,
ansonsten kann es zu Kurzschlüssen des Motors kommen und den Decoder zerstören.
Achten Sie beim Einbau des Decoders auf:
- Einbau nur im Stromlosen Zustand
- ausreichend Antistatischen Schutz. (Bei unzureichendem Antistatischen Schutz
kann der Decoder zerstört werden.)
- Küzschlüsse
- die maximalzulässige Strom- und Spannungsversorgung des Decoders
EMV-Hinweis
Das Produkt wurde entsprechend den harmonisierten europäischen Normen
EN 55014 und EN 50082-1 entwickelt, nach der EG-Richtlinie 89/336/EWG
(EMVG vom 09.11.1992, Elektromagnetische Verträglichkeit) gepruft und entspricht den
gesetzlichen Bestimm ungen.
Um die elektromagnetische Störfestigkeit und Verträglichkeit beim Betrieb aufrecht zu
erhalten, beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen:
§ Schließen Sie den Versorgungstransformator
I
nstal ierte und abgesicherte
I
S
nur an eine fachgerecht
chukosteckdose an.
§ Nehmen Sie keine Veränderungen an den Original-Bauteilen vor und befolgen
Sie die Hinweise, Schalt- und Bestückungspläne
dieser Anleitung genau.
§ Venrenden Sie bei Reparaturarbeiten nur Original-Ersatzteile.
02
Funktion / Funktionen
Der Decoder ist Speziellfür den Betrieb in Modelleisenbahnen im Maßstab 1..220 entwickelt
worden und ist für das Motorola l- und ll Format vorgesehen und kann auf eine von 2SS
Adressen eingestellt werden.
Der Decoder steuert den Motor der Lokomotive und beeinflusst die Fahreigenschaften.
Ausserdem schaltet er die Beleuchtung der Lok.
lm Motorola I Format ist der Fahrbetrieb möglich, die Ansteuerung der Funktionen
ist jedoch eingeschränkt (F3 und F4).
Motoransteuerung
Der Decoder wurde genau auf die lvlqtglen für die Spunreite im Maßstab 1.220 eingestellt.
Er steuert die Motoren mit einer P\ f\4 (Pulsweiten Modulation) von g2KHz
Qyt*, die Möglichkeit einer P\ A,l von 32KHz, ist der Decoder arrctr fur die Ansteuerung von
Glockanker-, oder Faulhaber Motoren geeignet. Durch die lphe Frequenz wird ein leiser und
gleichmäßiger Lauf der Motoren gewährlei§tet.
Beleuchtung
Von der Zentrale kann über die Sonderfunktionstaste 'Tunction" ('rc'' / "Lr€rrt") die vordere
und hintere Beleuchtung der Lok richtungsabhängig ein oder ausgescnanet werden.
Anfahr- und Bremsvenzögerung
Die Anfahr- und die Bremsverzögerung kann in Stufen eingestellt weroen DurcS das
Betätigen der Funktionstaste F4 wird dieAnfahr- und Bremlvezogen-ng ein- ban.
Ausgeschaltet.
Geschwindigkeitskenn lin ie
Qurch A1lerung der Geschwindigkeitskennlinie (Register 3) kann der Decoder an
die individuellen Fahreigenschaften des Motors unO Oie charakteristiscfren
Fahrgeschwindigkeiten
des Loktyps angepasst werden.
Rangiergang
das Betätigen der Funktionstaste F3 wird der Rangiergang ein- bar. ausgeschaltet.
Putt
D.er Rangiergang kann ebenfalls wie die normale GeschüinOigXäts1ennlinie im äegister 9
eingestellt werden.
03
Einbau des Decoders
1. Nehmen Sie das Lokgehäuse vorsichtig ab.
2. Entnehmen Sie die alte Platine indem
Sie die kleine Schrauben entnehmen
und die Platine langsam herausnehmen.
3. Löten Sie die Motorkontakte aus der
alten Platine raus, und löten Sie diese
in den Digital Decoder wieder ein.
4. Setzen Sie den Digital Decoder in das Lok Chassis ein und befestigen Sie diesen wieder
mit der Schraube.
5. Setzen Sie das Lok Gehäuse wieder auf.
6. Setzen Sie die Lok auf das Gleis und schalten die Zentrale ein.
7. Geben Sie die Adresse ,78' ein und betätigen Sie den Fahrtricfrtungsschalter.
8. Die Lok setzt sich nun in Bewegung.
! eitt" Achten Sie beim Einbau auf korrekten sitz des Decoders. Überprüfen Sie den Einbau
vor lnbetriebnahme auf Kuzschlüsse. Ein Kuzschluss kann zur sofortigen Zerstörung des
Decoders Führen.
04
Programmierung
Zuerst muss der Decoder in den Programmiermodus geschaltet werden. Hierzu schaltet
man zunächst den Refresh des Controllers (Control Unit oder lB)aus; hierzu lÖst man einen
Reset aus. (Märklin 6021 STOP und RUN Taste gleichzeitig drücken, oder ausstecken).
Dann stellt man dem Controlter auf die aktuelle primäre Adresse des Decoders ein, betätigt
den Fahrtrichtungsumschalter und hält ihn für bis zu etwa 10 Sekunden gedlückt, bis der
Decoder das Einschalten des Programmier{vlodus' durch ein zehnmaliges Blinken der
Lichter bestätigrt.
Allgemein erfoigt die Programmierung, indem man den einzustellenden Parameter
enftprechend s-einer nachfolgend ar.fgeführten Kennziffer mit derAdresseinstellung des
Conirollers auswähtt und den Fahrtrichtungsumschalter einmal betätigt. Der Decoder
quittiert dies mit einem Blinken der Lichter entsprechend des \fßrts der eingestellten
Ädresse. Sodann stellt man mit dem Adresseinsteller des Controllers den gewünschten Wert
ein und betätig[ erneut den Fahrtrichtungsumschalter. Der Decoder quittiert auch dies mit
einem kuzen Blinken und zeigt dadurch an, dass dieser Parameter erfolgreich eingestellt
wurde. war der \Abrt unzulässig, so reagiert der Decoder mit einem langen Blinken der
Lichter; der Wert muss daher erneut eingegeben werden. MitAusnahme der Einstellung der
Geschwindigkeitstabelle befindet man sich danach wieder im Hauptmenu, von dem aus
weitere Parameter ausgewählt und eingestellt werden kÖnnen.
os
06
*Uhlenbrock
Programmierung mit der lB von
Die lntellibox wird frisch eingeschaltet (oder Reset), dann wählt man dieAdresse
(Default 78) an (Lok# ->78->Enter).
Nun muss die lB in den Motorola-Alt Zustand versetzt werden(lok# -> menu -> Pfeiltaste bis
Mot alt -> Enter).
Jetzt wird die Stoptaste gedruckt.
Dann den Fahrtrichtungsumschalter
gedruckt halten'
Go-Taste einschalten und den Umschalter loslassen.
Die Beleuchtung am Decoder blinkt.
Nun muß die Adresse 78 erst wieder in den Motorola-Neu Modus gebracht werden(lok# ->
menu -> Pfeiltaste bis Mot neu ->Enter).
Jede Nummer wird mit der Entertaste bestätig[ und dann den Fahrtrichtungsumschalter
betätigen.
Die Registernummern bleiben die gleichen wie bei der Programmierung mit der
6021 control Unit.
* Folgende Firmen und ihre Produkte werden in dieser Anleitung erwähnt:
Märklin & Cie. GmbH, Göppingen, Deutschland
Uhlenbrock Elektronik GmbH, Bottrop, Deutschland
07
*Märklin
Digitalspannung
I
Die Digitalspannung ist die Spannung, welche die Zentrate auf
das Gleis gibt.
Diese wird im Lokdecodel-oleichgerichtetund je nach Fahrstufe
mltäänräder weniger
breiten lmpulsen. an den
gägeben. Diesä Art der AnaGtj;ru;ö'nännt man auch
.MoJor
Pulsweitenmodulation oder Xuri pVW.
Die Märklin Motoren sind für eine Spannung von maximal 10V
konzipiert.
Bedingt durch eine Reduzlerung
_oei Spann-ung im Decoder liegt oü'optimale
Digitalspannung für Spur Zbei72V.
Die Digitalspannungen der handelsüblichen Digitalzentralen sind
normalenreise einstellbar.
Leider sind nicht alle Zentralen für die Belange-der §pur Z vorbereitet.
Deshalb ist es
notwendig die Digitalspannung der Zentrale äur ein iür Z vertrajti.nÄö
rvr"g zu reduzieren.
Reduzierung der versorgungsspannung mit der lB von *uhtenbrock
Eine MÖglichkeit, die.Digitalspannung zu reduzieren, ist die
Spannungsversorgung der
Digitalzentrale zu reduzieren. Der Lelstungsverstarrär der Dijitarzentäre
kann maximal die
Digitalspannung ezeugen, mit der er arcfr versorgt wird. Reduziert
man diese
Spannungsversorgung, dann reduziert.sicrr entspäcnend die
Digitalsfnnung am Gleis.
Der Lichtausgang des Märklin Mini Club Trafos tierert genau die;ichtiö;
versorgungsspannung für eine Digitalzentrale,
einä Gleis;ta;är-n-jron 12v zuerhalten.
Dazu schliesst man diesen anstelle des mitgeiieterten Trafos
än oieVärsorgung der Zentrale
an. Da die Digitalzentralen selbst Strom verbrauchen undleoe t-oiLüio"rn-OräJr"ääiöt
werden will, ist es sinnvoll den leistungsstärkeren Transfoimator
uon n1armin (2.8. Oiiiiiür
Spur Z einzusetzen.
Ebenso lässt sich durch eine Diodenstrecke zwischen Transformator
und Digitalzentrale die
Versorgungsspannung der Digitalze-ntrale (oder des Boosters)
die Versorgungsspannung
und somit die Digitalspannung am Gleis reduzieren.
Zusätzlich stellen sie in der lB noch die spunreite N ein.
,,
I9$Y{erung
*Märklin
der Versorgungsspannung mit der controt unit 602i von
Bei der 6021 von 'Märklin geschieht die Reduzierung der
Gleisspannung indem Sie den
DipSchalter Nummer 4 aui.ON, stellen.
somit wird die Gleisspannung auf ein verträgliches Maß reduziert.
Reduzierung der Digitatspannung
Eine weitere MÖglichkeit ist die Reduzierung der Digitalspannung
arischen Zentrale und
Gleisanschluss. Das geschieht über DiodeÄtrecr"i, äi" a,vischän
oen Äusgangen der
Zentrale (und Booster) und den Anschlussgleisen
dem
Programmiergleis)
geschaltet
1aücn
werden.
08
Garantiebedingungen
Auf dieses Produkt gewähren wir 1 Jahr Garantie. Die Garantie umfasst die kostenlose
Behebung der Mängel, die nachweisbar auf von uns verwendetes, nicht einwandfreies
Material oder auf Fabrikationsfehler zuruckzuführen sind. Garantiert wird die Einhaltung
der technischen Daten der Schaltung beientsprechend derAnleitung durchgeführtem
Einbau, fachgerechter Verarbeitung und vorgeschriebener Inbetriebnahme und
Betriebsweise.
weitergehende Anspruche sind ausgeschlossen. \Mr übernehmen keine
über die gesetzlichen Vorschriften deutschen Rechts hinausgehende
Haftung für schäden oder Folgeschäden im Zusammenhang mit diesem
Produkt. wir behalten uns eine Reparatur, Nachbesserung, Ersatzlieferung
oder Rückerstattung des Kaufpreises vor.
ln folgenden Fällen erlischt der Garantieanspruch:
1.
wenn zum Löten ein ungeeigneter Lötkolben, säurehaltiges LöEinn, Lötfett,
Säurehaltiges Flussm ittel oder ähnliches venrendet wurde,
2. bei Schäden durch Nichtbeachtung derAnleitung,
3. beiVeränderung und Reparaturversuchen am Baustein,
4. bei eigenmächtigerAbänderung der Schaltung,
5.
bei in der Konstruktion nicht vorgesehener, unsachgemäßerAuslagerung von Bauteilen
und Freiverdrahtung von Bauteilen,
beiZerstörung von Leiterbahnen oder Lötaugen,
7. bei Schäden durch Überlastung des Bausteins,
beiAnschluss an eine falsche Spannung oder Stromart,
bei Schäden durch Eingriffe fremder Personen,
10. bei Fehlbedienung oder Schäden durch fahr!ässige Behandlung oder Missbrauch,
11. bei Schäden durch Berührung von Bauteilen vor der elektrostatischen Entladung der
Hände.
6.
L
9.
09
Lieferumfang
Bitte überpiufen Sie die Lieferung auf Vollständigkeit.
Der Lieferumfang r.nnfasst:
- Decoder
- Bedienungsanleitung
Default Einstellungen
Register
Register
Register
1
2
3
Primäre
Adresse
Bremsverzögerung
Anfahr- und
Geschwindigkeitstabelte
Fahrstufe
Register
Register
Register
Register
Register
lg
10
01 02 03 04 05 06 07 oB 09 10 11 1219 141s
\Ahrt
10 12 14 162A2428923640 44 4AS2 5660
4 Lichtfunktion
01
5 Lichtwechsel
01
6 Sekundäre Adresse
Tg
8 Motordrehrichtung
01
9
Geschwindigkeitstabelle
Fahrstufe
\
lert
Rangierbetrieb
01 A2 m 04 0S 06 07 0B 09 10 t1 12191415
10 11 12 19 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36
Register 1 5 Schnellprogrammierung
Technische Daten:
Datenformat:
Versorgungsspannung:
Max. Strom für Motor
Max. Gesamtstrom
Motorola-l und -ll
10-12 Volt Gleisspannung
400 mA
500 mA
Umgebungstemperatur bei Betrieb
lmgebungstemperatur bei Lagerung
Zulässige relative Luftfeuchtigkeit
0-+60'C
-10-+80"C
max. 85
oÄ
10
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05/2009 JSS-Elektronik
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