Manufaktur: Seite mit Text, Bildern und Bilderslider – Sidebar, wo es

Manufaktur:
Seite mit Text, Bildern und Bilderslider – Sidebar, wo es pop-ups zu den Werkstoffen gibt.
In der italienischen Pasculli Manufaktur bauen unsere Rahmenbauer jeden einzelnen
Rahmen von Hand auf Maß.
Ob Carbon, Aluminium, Stahl oder Titan, unsere Rahmenbauer fertigen die Rahmen nach
alter italienischer Rahmenbaukunst in Kombination mit neuster technischer Innovation.
Das Spezialgebiet der Radmanufaktur ist die Carbonfertigung. Alle Rahmen werden in der
Tubr to Tube Technik (Rohr an Rohr) gebaut. Dies erlaubt es, bei jedem einzelnen Rahmen
Einfluss auf die Größe, die Winkel und die Optimierung in Hinblick auf das Fahrergewicht zu
nehmen. Pasculli Rahmen sind somit Unikate, die perfekt zu ihren Besitzern passen.
Wir legen besonderen Wert auf die Verarbeitung von hochqualitativem Carbon und arbeiten
daher ausschließlich mit unidirektionalen Carbonmatten, 3-K Carbonmatten und 1-K
Carbonmatten.
Im Bereich der Aluminium- und Stahlrahmen vertraut Pasculli auf die Rohre der namhaften
Hersteller Columbus und Dedacciai.
Die farbenfrohen Rahmendesigns werden sowohl in Italien als auch in Deutschland von
Hand lackiert.
Exkurs Carbon:
Carbon ist mit dem Mythos belegt, dass dieser Werksstoff zwar sehr leicht, aber
überempfindlich und leicht zu beschädigen sei. Dieser Mythos ist nach dem heutigen Stand
der Technik jedoch schon lange widerlegt. Carbon ist ein Sicherheitswerkstoff, der zum
Beispiel in der Formel 1 und auch in der Raumfahrt verbaut wird.
Zur Produktion eines Fahrradrahmens eignet sich Carbon deshalb so gut, weil es leicht ist
und gleichzeitig den Vorteil mit sich bringt, dass auf die Fahreigenschaften des Rahmens
(Seitensteifigkeit, Geradeauslauf, Komfort) durch die Verarbeitungsweise Einfluss
genommen werden kann.
Die Herstellung eines Carbonrahmens beginnt mit der Auswahl der Carbonmatten und der
Produktion der Rohre, die in Formen in einer sogenannten Autoclave mit einem
Unterdruckverfahren gebacken werden. Die einzelnen Carbonmatten werden durch die Hitze
und den Unterdruck zu einem festen Verbund.
Die verschiedenen Rohre werden danach nach den Maßen und der individuellen Geometrie
des Kunden in der Rahmenlehre zusammengefügt, um danach die Rohre mit weiteren
Carbon-Prepregs (kleine Stücke von Carbonmatten) an den Schlüsselstellen zu umwickeln.
Der Rahmen wird wieder im Ofen gebacken.
Es folgen Abschleifen und Fräsen des Rahmens die Vorbereitung für die jeweiligen
Bremssysteme, bevor der Rahmen lackierfertig ist.