Herstellung und Untersuchung metallhaltiger und reiner Kohlenstoffbeschichtungen hergestellt mittels HPPMS-PVD DFG BO 1979/33-1, 20.06.2013 - 31.05.2015 Zielsetzung Methoden Erforschung von reinen (a-C) und metallhaltigen (a-C:Me; Me = Metall) Kohlenstoffbeschichtungen, hergestellt mittels gepulster Hochleistungsplasmen Erarbeitung von Korrelationen zwischen Prozessparametern, Plasmaeigenschaften und Schichteigenschaften Entwicklung von Kohlenstoffbeschichtungen mit stark sp3-hybridisierter amorpher Kohlenstoffmatrix Synthese von reinen und metallhaltigen Kohlenstoffschicht- Aufbau einer CemeCon CC800/9 systemen mittels HPPMS (High Power Pulsed Magnetron Beschichtungsanlage [CemeCon AG] Sputtering)-Technologie in einer industriellen Beschichtungsanlage Variation des Prozessgases zur Optimierung des Sputteryields Grundlegende Untersuchung der Plasmaeigenschaften mittels verschiedener plasmadiagnostischer Verfahren: - Langmuirsondentechnik Optische Emissionsspektroskopie Massenspektrometrie Gegenfeldanalyse Ermittlung der Schichteigenschaften: Mögliche Anwendungen: 922°C Beschichtung von Getriebebauteilen [BMW] oder Bohrwerkzeugen [Bosch] - Mech. Eigenschaften: Nanoindentation - Mikrostruktur: Raster- und Transmissionselektronenmikroskopie - Kristallstruktur: Röntgendiffraktometrie - Oberfläche: konfokale Laserscanningmikroskopie - Chem. Eigenschaften: Raman-Spektroskopie Differenzwiegung Nukleare Reaktionsanalyse Beschichtungsplasma vor einer HPPMS-Kathode [SFB-TR 87 A1] 4 3 x 10 Gleichstrom (DC) Intensität [cts] 2,5 , 2 Cr 1,5 Cr 1 Cr++ Cr Cr Cr HPPMS Cr 2 1,5 1 0,5 0,5 0 250 2,5 Intensität [cts] 3 4 x 10 300 350 400 450 Wellenlänge [nm] 500 0 250 300 450 350 400 Wellenlänge [nm] Vergleich der Plasmen einer Chrom-DC-Kathode (links) und einer Chrom-HPPMS-Kathode (rechts) gemessen mittels optischer Emissionsspektroskopie [SFB-TR 87 A1] Das Forschungsvorhaben BO 1979/33-1 wird durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft (DFG) finanziert. Für diese Förderung und Unterstützung sei gedankt 500 REM-Aufnahme der Morphologie einer metallhaltigen Kohlenstoffbeschichtung des IOT