PROFINET in der chinesischen Automobilindustrie

PROFINET in der chinesischen Automobilindustrie
Einer der wichtigsten Kunden für PROCENTEC in der Automobilindustrie hatte Probleme bei der
Diagnose seines Netzwerkes. Auf dem Netilities Dashboard sind merkwürdige Kurven und
Meldungen aufgetreten. Zwei unserer Experten sind daraufhin zur Unterstützung nach China
gereist.
In der Zwischenzeit wurde das Fließband mit den Autos in verschiedenen Stufen der Montage
für den Betrieb fortgesetzt. Ausfallszeiten sind für sie keine Option.
Dirk Daniels, F&E-Ingenieur und Supportmanager Elmer Vis, wurden um Rat gebeten.
Während der Vorbereitung für ihren Besuch, wurde die Netilitie Software genau analysiert
und dort verbessert, wo es nötig war - woraufhin sie zur koreanische Automobilfabrik nach
China aufbrachen. Oder besser gesagt zur Neuesten von drei riesigen Fabriken, die sich dort
befinden.
Ständige Überwachung
In Yang Chen gibt es zwei Arten von Bauweisen: Hochhaus und Nicht-Hochhaus. Im letzteren
Fall nehmen die Gebäude eine große Fläche ein. Auf einem dieser Freiflächen war ein riesiger
Fabrikkomplex zu sehen. Dort mussten unsere Ingenieure sein. Zum Glück waren Herr Choi
und Herr Park an ihrer Seite, um sie durch die Anlage zu den richtigen Geschäftseinheiten zu
führen. Sie kannten die beiden Männer bereits von einem früheren Besuch in Korea und da
sie seit Jahren zufriedene Kunden sind.
An vielen weiteren Fließbändern an anderen Standorten, die über mehrere Länder verteilt
sind, verwenden sie PROFIBUS mit der 24/7 ComBricks Überwachung. Jede Störung wird
durch die ComBricks Netzwerkzustandsanzeige (einfache Ampel) direkt an den Kontrollraum
weitergeleitet. Die brandneue Fabrik arbeitet hingegen auf PROFINET, sodass andere
Diagnosetools verwendet werden mussten. In der Fabrik sieht es währenddessen fantastisch
aus: Die Autos gehen in ordentliche Konfigurationen über, unterstützt von einem
PROFINET in der chinesischen Automobilindustrie |12. Januar 2017| ©PROCENTEC
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fortschrittlichen Förderband. Während in jeder Phase des Prozesses etwas an das Auto
angebracht wird – entweder von Menschenhand oder einem Roboterarm.
Das Problem und die bemerkenswerte Lösung
Dirk führt einen ersten Test auf dem ersten Fließband mit Netilities durch, wobei ein
hervorragender Bericht heraus kam. Auch auf dem nächsten Test, an einem anderen
Fließband, war nichts falsch. Dann ein Test auf dem Laptop des Kunden: Merkwürdige Signale
und Störungen treten auf. Dirk ist den gesamten Nachmittag damit beschäftigt, jede mögliche
Ursache zu beseitigen, bis er zur Schlussfolgerung kommt: das PROFINET-Netzwerk erzeugt so
viele Daten, dass der Controller (CPU) und der Ethernet-Port auf dem veralteten Laptop des
Kunden nicht in der Lage sind, diese zu handhaben. In diesem Fall ist die einfachste Lösung
ein neuer Laptop mit Intel 7 und einem guten Ethernet-Port zu kaufen, sodass alle Funktionen
der Netilitie ihr volles Potenzial ausschöpfen können.
Es gab noch ein weiteres Problem: Jede Zeile wurde separat gemessen. In einer solch großen
Fabrik ist dies eine erhebliche Menge an Handarbeit. Zudem ist der Status des Netzwerkes
nicht schnell und bequem verfügbar. Dies wäre ideal, wenn ein schnelles Eingreifen
erforderlich ist. Maßgeschneiderte Netilities sind sicherlich eine Überlegung wert.
Können wir Ihnen helfen?
In dieser Situation stellte sich der veraltete Laptop als Ursache heraus. Sie fragen sich jetzt, ob
ihre Computer oder Laptops noch aktuell sind, oder haben weitere Fragen zur Kompatibilität
der PROCENTEC Produkte? Sie können uns gerne kontaktieren. Wir kennen unsere Produkte
durch und durch und freuen uns Ihnen weiterzuhelfen.
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