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Thema: Einfluss von Verkehrsstörungen auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Das Unternehmen
Die Firmengründer Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte
geschrieben. Heute ist die Daimler AG eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Die Tätigkeit soll am
Standort Sindelfingen in der Konzernforschung im Bereich der Telematik / Infotainment durchgeführt werden.
Die Aufgabenstellung
Elektrofahrzeuge haben aufgrund heutiger Batteriekapazitäten eine deutlich wahrnehmbare Reichweitenbeschränkung
im Vergleich zu Verbrennungsmotoren. Speziell Verkehrsstörungen wirken auf die mögliche Reichweite der Fahrzeuge
stark negativ ein. Durch diese Arbeit soll ein Verfahren implementiert und diskutiert werden, das den Ressourcenverbrauch und die Reichweite für Elektrofahrzeuge abhängig von der Verkehrslage prognostiziert. Als Basis stehen
umfangreiche Datenbanken mit realen Messdaten sowie räumlich-zeitliche Verkehrssituationen bereit.
Reale räumlich-zeitliche
Verkehrsmuster
Algorithmen zur
Verbrauchsberechnung
Prognose von
Verbrauch und
Reichweite
Arbeitsschritte
 Einarbeitung in die theoretischen Grundlagen und die vorhandene Software
 Umsetzung: Systemanalyse, Systementwurf und Implementierung
 Schriftliche Ausarbeitung, Test und Bewertung der Software
 Lerninhalte: Verbrauch und Verkehr, Datenbanken / SQL, Web Services / XML, Softwareengineering
Ihr Profil
 Studium: Informatik, Softwaretechnik oder verwandte Fachrichtungen
 Gute Programmiersprachenkenntnisse z. B. Java, C++ oder Skriptsprachen z.B. Python
 Grundkenntnisse in SQL
 Es werden keine Kenntnisse im Bereich Verkehr vorausgesetzt
Kontakt
Daimler AG
Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Hubert Rehborn
Group Research Infotainment, Telematics and Cabin E/E
System Functions and Features (RD/RTF)
Anschrift:
HPC: 059-X832,
D-71063 Sindelfingen
Mobil: +49-(0)160-86-70647
E-Mail: [email protected]