Das Mit- Mach-Heft für Kinder und ihre Eltern

Juli/August 2015
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Große Schiffe haben insgesamt 14 Leinen, die festgemacht werden müssen.
Hier sieht man die Leinen am Heck, also
am hinteren Teil eines Containerschiffes.
Mit einem dünneren Tau ziehen Festmacher die Leinen zu
sich hinauf auf den Pfahl. Dort
werden sie festgebunden. Bis
alle Leinen vertäut sind, kann
es länger als 2 Stunden dauern.
D e n H a fe n g u crk aicnh!
m ir m a l n ä h e
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7/8/2015
Seemannsknoten binden
Zum Festmachen eines kleinen
Schiffes oder eines Bootes kannst
du mit einem „Palstek“ aus einem
Seil eine Schlaufe binden. Durch den
Palstek-Knoten kann die Schlaufe sich
nicht zusammenziehen. Probier den
Knoten doch einmal aus!
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Wenn ein Schiff an einer Kaimauer
anlegt, werden die Leinen mit einer
Schlaufe an einem Poller festgemacht.
Dann kann das Schiff beladen oder entladen werden. Die Leinen sind so dick
wie der Arm eines Erwachsenen und
sehr schwer.
Text: Hannah-Magdalena Pink; Fotos: Hamburg Lines Men; HHLA
Damit ein Schiff nicht wegschwimmt, wenn es in einem
Hafen anlegt, muss es „festgemacht“ werden. Dafür sind am
Schiff sehr dicke Taue befestigt, die man Leinen nennt.
Bei der Einfahrt in den Hafen
fährt ein kleines Festmacherboot ganz nah an das Schiff
heran. Die Festmacher nehmen das Ende der Leinen auf
und bringen sie zu einem Pfahl.
Hier kann das Schiff parken
und darauf warten, dass der
Weg in den Hafen frei wird.
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