Aus privater Sammlung…… ...an echte Freunde abzugeben….. • Begleitet vom Virus Oldtimer, mittlerweile auch nicht • • • • • ..vielleicht ist gerade jetzt der ideale Zeitpunkt Ihren Autotraum zu realisieren. mehr „heilbar“, hat sich eine sehr schöne Sammlung klassischer Fahrzeuge ergeben. Leider reicht der Platz nicht mehr aus, damit suchen ein paar der Prachtstücke neue, nette Besitzer. Besichtigung in Wien, jederzeit – bitte Termin ausmachen – möglich! Wir freuen uns über die Gelegenheit Ihnen die Autos zu zeigen und auch – bei Interesse – über Ihr Anbot. Natürlich haben wir gewisse Preisvorstellungen, die sich aus der Beratung von Szenen-Profis aus dem Händler- und Auktionsbereich, Gutachten, Auktionsund Verkaufsergebnissen, Tabellen der Fachzeitungen und Marktbeobachtungen ergeben. Motor Mythos ist weder ein Auktionshaus, noch ein Händler. Verkauft werden Fahrzeuge aus der privaten Sammlung. Nach Auswahl der Anbote, Interessenten und – natürlich – orientiert am Preis ergeben sich die Entscheidungen. • Jedes der Fahrzeuge präsentiert sich in optisch und technisch bestem Zustand und wurde regelmäßig, professionell gewartet , gepflegt, serviciert und auch gefahren. • Mehr dazu, Fragen, Anliegen, Anbote … bitte per mail an: motor- [email protected] Lancia Delta Integrale Rallye ..sie waren die Sensation im RallyeSport, Weltmeister Ready for the next rallye or race • Komplett neu aufgebautes Rallye-Auto, optisch und technisch „nahe am Weltmeisterauto“. Ohne Rücksicht auf Kosten wurde der Wagen in Italien zum perfekten Rallye-Fahrzeug aufgebaut. Volle Typisierung und Strassen-Zulassung ! Achtung … Suchtgefahr… ..purer Fahrspaß…. Österreichische Strassenzulassung perfekt, wie ein RallyeAuto nur sein kann ! Hervorragende Technik Alles was man braucht und das Herz höher schlagen läßt… Rallyefeeling vom ersten Eindruck an…. …erst recht beim Fahren ! ..natürlich im Martini-look • Diese Technik muß man gesehen und erlebt haben. …weltmeisterliche Gefühle und Gedanken…. Wir freuen uns über Kaufanbote ab 50.000,-• Dieses Auto erblickte als Serien HF Integrale das Licht dieser Motorwelt und wurde 1987 erstmals in Italien zugelassen. Ein bekannter Rennfahrer und Arzt in Südtirol ließ sich den Delta ohne Rücksicht auf Kosten nach Vorbild des Werksautos zum Rallye-Fahrzeug umbauen. • Abgesehen vom kraftvollen Motor mit etwa 360 PS und allem um dieses Kraftwerk auch richtig einzusetzen, zusätzlich wurde die Karoserie versteift, Achsen aus dem Werk-Fundus eingebaut, Ladelüftkühler, Ventildeckel, Ansaugbrücke sind aus Magnesium. Sicherheitstank, Feuerlöschanlage und viele weitere Adaptionen. Käfig, Luftklappen, Schalensitze, Rallye-Computer und Original-Felgen, Lichtergalerie. Top Sound und Top-Speed. Martini look muß sein.