Mechanik: Auftrieb

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Mechanik: Auftrieb
Lernziele:
1. Druckverteilung
2. statischer Auftrieb
3. Luftwiderstand
4. dynamischer Auftrieb
5. Flugdynamik
AV11
Prof. Werner Maurer
Physik der dynamischen Systeme:
Translationsmechanik
0
Zwei Erklärungen
Grössere Geschwindigkeit
ergibt nach dem Gesetz von
Bernoulli einen grösseren
Unterdruck.
Der Flügel lenkt die Luftteilchen
nach unten ab. Dadurch wird
Impuls auf den Flügel übertragen.
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1
Druck
Hydraulik:
Druck als Potential und Energiebeladungsmass
IW  pIV
Geschwindigkeit als Volumenstromdichte
IV  vA
Translation:
Geschwindigkeit als Potential und Energiebeladung
IW  vx I px  v y I py  vz I pz
Druck als Impulsstromdichte (isotrop)


I p  F  pA
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Auftrieb
Fo  Apo  A  pL   gho 
Fu  Apu  A  pL   ghu 
FA  Fu  Fo
FA 
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Gedankenexperiment
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Wirbelstrasse
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Luftwiderstand
IW  Wkin
IW  P ( F )  Fv
Wkin  WkinVWirbelstrasse
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Kraft auf einen Flügel
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Finale Erklärung
Die Luft, die an der Oberseite der Tragfläche entlang
strömt, hat einen längeren Weg als die Luft, die unten
herum strömt. Um gleichzeitig wie die untere Luft hinten
anzukommen, muss die Luft an der Oberseite schneller
strömen. Die größere Strömungsgeschwindigkeit bedeutet nach der Bernoulli-Gleichung, dass an der Oberseite ein Unterdruck vorliegt. Dieser hält das Flugzeug
oben.
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Magnus-Effekt
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Induzierte Zirkulaton
Auftrieb:
Zirkulation:
Winkelgeschwindigkeit:
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FA   v 
 
   vds
mittel


2A
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Wirbelsatz von Helmholtz
1. Ein Wirbelfaden hat kein freies Ende innerhalb eines Fluids. Er ist
entweder geschlossen oder endet an einer Begrenzung des Fluids,
sei es an einer Gefäßwand oder an der Wasseroberfläche.
2. Bei Abwesenheit von Reibung kann ein Wirbel weder erzeugt noch
vernichtet werden.
3. Die Zirkulation ist für jeden geschlossenen Weg, der den Wirbel
einmal umläuft, konstant
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Wirbel bei Flugzeugen
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Wirbelschleppe
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empirische Formeln (Parametrisierung)
FW 
FA 

2

v 2 cW A
v 2cA A
2

c
1
2 W 
F    Luft v   A
2
 cA 
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SD Modell
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Zusammenfassung
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