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VkS-Tagung „Geschüttelt oder gerührt“ 12. September 2012, Luzern Kanton Basel-Stadt, Amt für Mobilität Florian Mathys Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität Prinzipien der Veloführung in Basel !! Führung des Veloverkehrs auf der Strasse (Radstreifen, T30) !! Trennung bei speziellen Situationen: !! !! !! !! !! Verkehrsorientierte Strassen mit hoher Verkehrsbelastung Verkehrsorientierte Strassen mit Geschwindigkeiten über 50km/h Verkehrsorientierte Strassen ohne Fluchtraum (Brücken, Tunnel, etc) Abschnitte im direkten Umfeld von Autobahnausfahrten Abschnitte mit grosser Steigung in engem Strassenraum Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 2 Beispiele von Basel 3. 1.! Heuwaage-Viadukt 2.! Aeschengraben 3.! Dreirosenbrücke Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität 1. 2. VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 3 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Veloführung und Anschlüsse Park Bhf. St. Johann Campus Novartis Anschluss Autobahn Novartis Freizeitanlage Radweg Radstreifen Tempo 30 Anschluss bestehend geplant Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität Park VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 4 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Fotos Brücke (Südseite) Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 5 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Fotos Brücke (Nordseite) Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 6 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Veloführung und Anschlüsse Park Campus Novartis Novartis Bhf. St. Johann Freizeitanlage Radweg Radstreifen Tempo 30 Anschluss bestehend geplant Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität Park VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 7 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Fotos Anschlüsse Kleinbasel (Südseite) Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 8 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Fotos Anschlüsse Kleinbasel (Nordseite) Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 9 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Veloführung und Anschlüsse Park Campus Novartis Novartis Bhf. St. Johann Freizeitanlage Radweg Radstreifen Tempo 30 Anschluss bestehend geplant Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität Park VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 10 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Fotos Anschlüsse Grossbasel (Südseite) Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 11 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Fotos Anschlüsse Grossbasel (Nordseite) Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 12 Beispiel Dreirosenbrücke Basel Gründe für Zweirichtungsradweg auf beiden Brückenseiten !! Hohe Sicherheit und Komfort !! Keine direkten Zu-/Wegfahrten auf Brücke (ca. 600m) !! Optimale Anschlüsse an Zweirichtungsradwege bzw. Erschliessung der Ziele an Brückenköpfen ohne Querungen "! Hohe Akzeptanz des Zweirichtungsradwegs; Nutzung des Einrichtungsradwegs in beiden Richtungen, deshalb nachträglicher Ausbau der zweiten Brückenseite Probleme: !! Komplexe und unkonventionelle Führung an Knoten !! Gute Wegweisung nötig Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 13 Fragen und Diskussion Besten Dank! Kanton Basel-Stadt Bau- und Verkehrsdepartement - Mobilität VKS-Tagung "Geschüttelt oder gerührt", 12. September 2012 Folie 14
