Landesentwicklung im Licht neuer - ICE

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Landesentwicklung im Licht neuer Verkehrsbeziehungen: Chancen nutzen ‐ Zukunft gestalten
Andreas Minschke
Abteilungsleiter Strategische Landesentwicklung, Kataster‐ und Vermessungswesen im TMBLV
16.04.2014
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ICEKnotenErfurt
Landesprojekt ICE‐Knoten Erfurt
• Projekt im April 2013 gestartet auf Basis Prognos‐Studie 2012
• Lenkungsgruppe LG‐ICE mit vier Arbeitsgruppen: „Mobilität“ (Herr Irmer, Herr Prof. Dr. Gather), „Dienstleistungen“ (Frau Hundler, Herr Kiefer),
„Tourismus/Tagungen“ (Herr Dirlam, Frau Grönegres), „Stadtentwicklung im Umfeld des ICE‐Knotens“ (Herr Spangenberg, Frau Hold)
• TMBLV, TMWAT, Spitzenverbände, Kammern, Städte und Kreise wirken mit
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ICEKnotenErfurt
Leitprojekte ICE‐Knoten Erfurt
• Ausbauprojekte der Verkehrsinfrastruktur in Thüringen,
• Erweiterung von Angeboten und Vernetzung des Schienenpersonenfernverkehrs mit dem Schienenpersonennahverkehr
• Vernetzung des Schienenpersonenverkehrs mit dem Straßenpersonennahverkehr und dem motorisierten Individualverkehr
• Intermodales Auskunfts‐ und Buchungssystem
• Konzept intermodale Mobilität
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ICEKnotenErfurt
Leitprojekte ICE‐Knoten Erfurt
Studie zu Trend‐Scouting
Wertschöpfungskette E‐Commerce
Erarbeitung eines landesweiten Tagungskonzeptes
Innovative touristische Angebote durch die Verbindung von Kultur, Events und Tourismus
• Dienstleistungs‐ und Kommunikationszentrum, Kreativ‐Industrie‐
Fabrik am ICE‐Knoten Erfurt
• Flächenentwicklung ICE‐City
• Neubau Tagungshotel am ICE‐Knoten
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Schieneninfrastruktur in Thüringen
Entwicklung Eisenbahnstreckennetz
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Hasselfelde/Quedlinburg
Wernigerode
Göttingen
Ilfeld
Ellrich
NDH Bahnhofsplatz
Nordhausen
Göttingen
Magdeburg
Halle
Wolkramshausen
Kassel
Eichenberg
Leinefelde
Arenshausen
Heiligens tadt
Artern
Sondershausen
VDE realisiert
VDE in Bau
Lückenschluss realisiert
Streckenausbau realisiert
Streckenausbau im Bau
Mühlhausen
Straußfurt
Halle
Sömmerda
Bad
Langensalza
• dichtestes Schienennetz
Leipzig
Großheringen
Kühnhausen
Deutschlands (pro Kopf)
Altenburg
Erfurt Nord
Erfurt Hbf
Eisenach
Leipzig
Camburg
Weimar
Crossen (Elster)
Bebra
Fröttstädt
Gotha Hbf
Jena Paradies
Neudietendorf
Bad Berka
Jena West
Gera Hbf
Jena-Göschwitz
• seit 1990 ca. 5,5 Mrd. €
Gößnitz
Kranichfeld
Arnstadt Hbf
Friedrichroda
Ronneburg (Thü r)
Bad
Salzungen
Schmalkalden
Chemnitz
Weida
Zwickau/Plauen
Orlamünde
Plaue
Wernshausen
Rudolstadt (Thür)
Pößneck unt Bf
Rottenbach
Ilmenau
Pößneck ob Bf
Zeulenroda
unt Bf
Saalfeld
(Saale)
ZellaMehlis
Obstfelderschmiede
Greiz
Hockeroda
Suhl
Meiningen
Cursdorf
Katzhütte
Neuhaus
am Rennweg
Grimmenthal
Mellrichstadt
Plauen/Weischlitz
• Ausbau/Sanierung der
meisten Strecken
Rentwertshausen
Eisfeld
Schweinfurt/Würzburg
in Eisenbahninfrastruktur
investiert
Hildburghausen
Nürnberg
Sonneberg
(Thür)
Blankenstein (Saale)
Hof
Coburg/Nürnberg
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ICEKnotenErfurt
Anbindung ICE‐Knoten Erfurt
Expresszugverbindung - heute
Expresszugverbindung - zusätzlich
Magdeburg/
Sangerhausen
Halle
Nordhausen
Göttingen/ Kassel
RE Erfurt Kassel
RE Erfurt Leipzig
RE Erfurt Halle
RE Jena Halle
Leipzig
RE Jena Leipzig
Eisenach
Erfurt
Altenburg
Weimar
Jena
Gera
Glauchau/
Zwickau
RE Gera Greiz
Saalfeld
Suhl/
Würzburg
RE Jena Nürnberg
Greiz/ Plauen
Bamberg/
Nürnberg
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ICEKnotenErfurt
Mitte‐Deutschland‐Verbindung
p g
Apolda
Weimar
Altenburg
Oberweimar
Großschwabhausen
Crossen
HermsdorfMellingen
Jena Paradies Klosterl.
Töppeln
Schmölln
Jena
West
Papiermühle
ka
Gera
Jena Göschwitz
Gera
Neue
Süd
d
Ronneburg
Schenke Stadtroda
Orlamünde
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Gößnitz
Glauchau
Chemnitz
Glauchau-Schönbörnchen
Weida
Zwickau
Gelb:
Grün:
Rot:
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Lehndorf
Eingleisig
Zweigleisig
Zweigleisig im Bau / geplant
ICEKnotenErfurt
Erweiterung von Angeboten und Vernetzung SPFV mit SPNV
Überblick: Express‐Angebote im SPNV ‐ Vernetzung von Hochschulstandorten
Hochschulstandort
verbesserte Anbindung der Thüringer Hochschulstandorte
‐ an ICE‐Knoten Erfurt ‐ und untereinander durch
‐
‐
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erweiterte Angebote (insb. Expressangebote) und
Vernetzung
ICEKnotenErfurt
ICE‐Knoten Erfurt
Neue Entwicklungsperspektiven
• ICE‐Knoten wertet Wirtschaftsstandort Thüringen nachhaltig auf
• Standortvorteil beim „Kampf“ um kluge Köpfe und •
Neuansiedlungen
wichtiger Strukturimpuls mit Ausstrahlung weit über Erfurt hinaus
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ICEKnotenErfurt
Veränderung der Reisezeiten
• Berlin ‐ Erfurt: 1:45 h (45 Minuten schneller)
• München ‐ Erfurt: 2:30 h (110 Minuten schneller)
• durch Verzahnung von Fern‐ und Nahverkehr profitieren auch Landkreise im unmittelbaren und erweiterten Einzugsgebiet
• München ‐ Artern: ca. 3:20 h (140 Minuten schneller)
• München ‐ Jena: ca. 3.10 h (20 Minuten schneller)
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ICEKnotenErfurt
ICE‐Knoten: „Minute 30“
Zur „Minute 30“ treffen sich alle Fernverkehrslinien im Erfurter Hauptbahnhof und bilden einen idealtypischen Verkehrsknoten
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ICEKnotenErfurt
Gunstraum ‐ Strukturimpulse für ganz Thüringen nutzen!
Quelle: prognos Studie
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Mobilitätsprojekte im Projekt ICE‐Knoten Erfurt
Projekt
Ausbauprojekte der Verkehrsinfrastruktur in Thüringen
Teilprojekt
Ausbau Mitte‐Deutschland‐Verbindung
Vollständiger zweigleisiger Ausbau Weimar ‐ Gera
Elektrifizierung Mitte‐Deutschland‐Verbindung
Ertüchtigung für höhere Geschwindigkeiten
Erweiterung von Fernverkehrsanschluss von Jena Richtung Berlin
Angeboten und Fernverkehrsanschluss MDV in Richtung Rhein‐Ruhr
Vernetzung SPFV mit Express‐Angebote im SPNV SPNV
Organisatorische Vernetzung SPFV mit SPNV
Integraler Taktfahrplan
Vernetzung von Hochschulstandorten
Organisatorische Vernetzung von SPNV mit StPNV
Vernetzung SPV mit StPNV und MIV
Park&Ride‐Pkw‐Stellflächen am ICE‐Knoten in Erfurt und an den wichtigsten Bahnhöfen (Weimar, Jena, Gera, Gotha, Eisenach)
Intermodales Auskunfts‐ Technische Weiterentwicklung des VMT‐Tarifs und Buchungssystem
Intermodales Tür‐zu‐Tür‐Reise‐Auskunftssystem (Echtzeit) Konzept intermodale Studie zur Nachfrage nach intermodalen Mobilitätsketten
Mobilität
Einrichtung einer Mobilitätszentrale
Studie zur Nachfrage nach individuellen Mobilitätslösungen
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Thüringer Mobilitätszentrale
 weiteres Vorgehen (stufenweise) wird derzeit geklärt
Quelle: a2bme
=> weiteres Vorgehen (stufenweise) wird derzeit geklärt
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ICEKnotenErfurt
Konzept Mobilitätszentrale
Hintergrund:
• derzeit physische „Mobilitätszentralen“ bei unterschiedlichen Anbietern überwiegend für eigene Angebote
• Aufgaben: Fahrplanauskunft, Fahrkartenerwerb, Angebot an Mietfahrzeugen und CarSharing, Mobilitätsberatung usw.
• zunehmend virtuelle Plattformen (Routenplaner) für einzelne Verkehrsträger
Ziel:
Suchen, Planen, Buchen auf einer Plattform • Integration aller relevanten Verkehrsträger bzw. Mobilitätsangebote • Einbeziehung individueller Mobilität (per Rad, zu Fuß) • Verknüpfung mit ergänzenden Angeboten (z.B. Tourismus)
aktueller Stand:
• Einrichtung virtueller Mobilitätszentrale vorgesehen • offenes System, unabhängiger Anbieter (Basis: Know‐How aus TH)
• ergänzt um physischen Anlaufpunkt 16.04.2014
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ICEKnotenErfurt
Vernetzung SPV mit StPNV und MIV
Organisatorische Vernetzung von SPNV mit StPNV
Park&Ride‐Pkw‐Stellflächen am ICE‐Knoten in Erfurt und an wichtigen Bahnhöfen Ziel: Optimierung der Umsteigemöglichkeiten zwischen Schienen‐ und Straßenpersonenverkehr sowie individuellem Verkehr • für VMT‐Gebiet: Anpassung Rahmenplan (Verknüpfungspunkte) an neue Angebote und Verknüpfung mit Fahrplanangeboten außerhalb VMT‐Gebiet
• Schaffung zusätzlicher Stellflächen am ICE‐Knoten und weiteren Bahnhöfen
aktueller Stand: • Vorbereitung von Bedarfsprognosen (Studien) für Stellflächen in Erfurt, Jena, Gera, Weimar, Gotha, Eisenach • laufende Bearbeitung der Vernetzungsaktivitäten im VMT
• studentische Untersuchung FH Erfurt zu optimierter Verknüpfung Bahn‐Bus erfolgt
=> auf Basis der Prognosen Entscheidungen über weitere Aktivitäten
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ICEKnotenErfurt
„Die schnelle Mitte Deutschlands“
Symposium am 8.November 2013 im Rathaus Erfurt
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ICEKnotenErfurt
Öffentlichkeitsarbeit
• Symposium Fachveranstaltung im November 2013 im Rathaus Erfurt durchgeführt
• Heute Forum zur Verkehrsentwicklung
• Entwicklungsworkshop zur Gebietsentwicklung ICE‐City im Juni geplant
• Evtl. Präsentation auf der EXPO‐Real auf dem Thüringenstand
• Webseite www.ice‐knoten.de im Aufbau, Betreuung durch die LEG Thüringen
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ICEKnotenErfurt
Städtebaulicher Vertrag LEG ‐ Stadt Erfurt
Erfurt (pm/TMBLV) ‐ Mit der Unterschrift unter dem Entwicklungsvertrag wurde
am 21.03.2014 im Verkehrsministerium die Zusammenarbeit zur Entwicklung der
ICE‐City Erfurt zwischen der Landesentwicklungsgesellschaft Thüringen mbH (LEG)
und der Stadt Erfurt besiegelt. Der Entwicklungsvertrag war am Mittwoch, dem
12. März 2014, vom Erfurter Stadtrat mit breiter Mehrheit beschlossen worden.
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ICE‐City Erfurt – Vision mit Zukunft
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ICEKnotenErfurt
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