Sakura Zero S
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Sakura Zero S
Ein super tolles Auto
Die Ersten Infos
Microsoft Office PowerPoint 2003.lnk
• Der Sakura Zero
S ist ein gutes
fahrtüchtiges
Auto.
• Der Sakura ist
einfach zu
Bauen.
Der erste Sieg
Der Sakura Zero S belegte am
16.1.2011 in Oldenburg im
A-Finale den 9.Platz von 35
Plätzen.
Sein Preis
Der Sakura Zero S
als Roller (ohne
elektrik halt nur
Chassi) für nur
119,- €
Meine Meinug
• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
Rennen in Quakenbrück gefahren und
konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
Das mussten Berti und Podi beim letzten Training in
Quakenbrück schon spüren.
Zum Schluss ein paar
Blider
Ende
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• Der Sakura Zero
S ist ein gutes
fahrtüchtiges
Auto.
• Der Sakura ist
einfach zu
Bauen.
Der erste Sieg
Der Sakura Zero S belegte am
16.1.2011 in Oldenburg im
A-Finale den 9.Platz von 35
Plätzen.
Sein Preis
Der Sakura Zero S
als Roller (ohne
elektrik halt nur
Chassi) für nur
119,- €
Meine Meinug
• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
Rennen in Quakenbrück gefahren und
konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
Das mussten Berti und Podi beim letzten Training in
Quakenbrück schon spüren.
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• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
Rennen in Quakenbrück gefahren und
konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
Das mussten Berti und Podi beim letzten Training in
Quakenbrück schon spüren.
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• Der Sakura ist
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schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
Das mussten Berti und Podi beim letzten Training in
Quakenbrück schon spüren.
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• Der Sakura ist
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Sein Preis
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119,- €
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• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
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konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
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• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
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• Der Sakura ist
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konnte so aus dem Baukasten heraus
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vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
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Sein Preis
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119,- €
Meine Meinug
• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
Rennen in Quakenbrück gefahren und
konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
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• Der Sakura ist
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Plätzen.
Sein Preis
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als Roller (ohne
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119,- €
Meine Meinug
• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
Rennen in Quakenbrück gefahren und
konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
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fahrtüchtiges
Auto.
• Der Sakura ist
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Plätzen.
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119,- €
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nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
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hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
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• Der Sakura ist
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Sein Preis
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119,- €
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konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
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Sein Preis
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119,- €
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konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
Das mussten Berti und Podi beim letzten Training in
Quakenbrück schon spüren.
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Sein Preis
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als Roller (ohne
elektrik halt nur
Chassi) für nur
119,- €
Meine Meinug
• Ich Habe diese Auto nun letzten LRP/HPI
Rennen in Quakenbrück gefahren und
konnte so aus dem Baukasten heraus
schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
den Sakuras Zero S auch nur zwei Tage
vorher bekommen habe und somit noch
nicht viel ausprobieren konnte.
• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
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• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
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schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
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• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
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• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
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• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
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800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
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konnte so aus dem Baukasten heraus
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• Man sollte auch berücksichtigen das ich
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• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
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schon gut mit halten.
• Man sollte auch berücksichtigen das ich
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• Das Auto überzeug mich aber sehr den es
ist in meinen Augen nicht ein Auto nach
dem Motto ich schmeiß mal als Händler ein
billiges Auto auf den Markt.
Verbesserrung
• Also nach ein paar Tagen muß ich sagen das der
Sakura Zero S ein sehr gutes Auto ist wenn man
den Preis bedenkt unschlagbar.
• Nach kurzer Zeit ohne besonderen Tuning nur halt
andere Difföle sprich vorne 15.000 Difföl und hinten
800 Difföl läuft der Sakura schon super.
• Ihm würden aber ein Stabisatz schon gut stehen
damit würde er runder laufen.
• Der Sakura hat halt durch die Kegeldiffs vorne und
hinten, sehr viel Lenkung. Darum wäre bestimmt für
die eine oder andere Strecke auch eine Starachse
nicht schlecht.
• Aber im ganzen ist er so schon Konkurrenzfähig.
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