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RENAULT FREGATTE : Dieses Prestige-Auto der Renault Werke
wurde von 1950 bis 1960 produziert .
RENAULT FREGATTE
PANHARD PL 17: wurde bis 1965 produziert. Luftgekühlter Zweizylindermotor,
Hubraum : 850 Cm3 .Ziemlich laut.
PANHARD PL 17
RENAULT DAUPHINE : bis 1967 hergestellt und war vor allem bei den Frauen beliebt.
RENAULT DAUPHINE
CITROEN 3CV AMI 6 : ab 1961 /.Wurde 1961 durch den formschöneren Ami 8 abgelöst.
RENAULT 8 von 1962 bis 1972 produziert.
RENAULT 10 , Nachfolger des Renault 8
RENAULT 10
CITROEN DS 19 von 1955 und bis 1975 in verschiedenen Versionen hergestellt. Nachfolger
waren der DS 21 und der DS 23.
CITROEN DS 19
CITROEN DS 19 : wirklich eine technische Wunderleistung der französischen
Automobilhersteller
SIMCA ARIANE 4 : Vierzylindermotor, 1300Cm3. Ab 1956 und Nachfolger des « Versailles »
(Achtzylinder Motor und 2300 Cm3)
SIMCA ARIANE 4 : Wurde in Detroit entworfen, kurz bevor die amerikanischen Fordwerke in
Frankreich von Simca aufgekauft wurden.
PEUGEOT 404 ab 1960 bis 1972 produziert und durch den Italiener Pininfarina entworfen.
PEUGEOT 404
PEUGEOT CABRIOLET 404 : von 1961 bis 1968. Auch durch Pininfarina entworfen.
PEUGEOT CABRIOLET 404
SIMCA ARONE : von 1951 bis 19 63
SIMCA ARONDE
PANHARD DYNA JUNIOR : von 1952 bis 1956 . Sprach vor allem junge Autofahrer an.
PANHARD DYNA JUNIOR
PANHARD DYNA JUNIOR
RENAULT CARAVELLE : Ab 1962 und Nachfolger des Floride
RENAULT CARAVELLE : War sehr bei den Frauen und der Ye, Ye Jugend beliebt .
SIMCA COUPE 1000 : Dieses sportliche Modell ist Nachfolger der Berline-Version der 60ziger
Jahre. Entworfen durch den Italiener Bertone
.
SIMCA COUPE 1000
FACELLIA MODELL F2 : Mit Volvo-Motor ausgestattet. Das Abenteuer « Facel « dauerte nur
von 1954 bis 1964. Diese französische Automobilmarke stellte vor allem Luxusmodelle her.
FACELLIA MODELL F2
ALPINE A 110 : Produziert von 1960 bis 1977. Hervorrragender und vor allem in der
Rallyewelt geschätzter Sportwagen .
ALPINE A 110
CITROEN 2 CV : Während 42 Jahre hergestellt. Von 48 bis 90 ( Charleston Modell) : 4 Räder
unter einem Regenschirm. Ideal um Eier zu transportieren ohne sie zu beschädigen.
CITROEN 2 CV : « das » Kultauto.
RENAULT 4 CV : Das Nachkriegswunder . Produziert von 1946 bis 1961
RENAULT 4CV : 4 Sitze
RENAULT 4 CV : 4 Türen und 4 Zylinder
RENAULT 4L : Erstes mit Vorderantrieb ausgestattetes Auto von Renault. Von 1961 bis 1992.
RENAULT 4L
VESPA 400 : relativ kurze Produktionsdauer ( 1957 bis 1961)
VESPA 400 : Mini-Coupé mit Faltdach. Trotz seines Namens ein französisches Fabrikat.
VESPA 400 : Nur 2 Sitze, aber das ideale Stadtauto.
VESPA 400 : Zweitaktmotor.Ein kleiner Schluckspecht : Verbrauch 8 bis 10 Liter /100 !
PANHARD 24 C : stilistisch wohl das Meisterwerk der 60ziger Jahre
PANHARD 24C : Coupé hergestellt von 1963 bis 1967 (Aufkauf von Panhard durch Citroën)
PANHARD 24 C
AUSTIN MINI : Ab 1959 und bis 2000 produziert. Mit Vorderantrieb und 850Cm3 ausgestattet.
Aussen klein, innen jedoch Viersitzer . Sehr erfolgreich mit viele Nachfolgemodelle u.a. der
legendäre » Cooper ».
VOLKSWAGEN KARMANN GHIA : Ab 1955 bis 1974. Es ist die Coupé-Version des
berühmten Käfers.
BMW 700 : Coupé Modell das von 1959 bis 1966 produziert wurde.Entworfen durch den
Italiener Michelotti. Kleiner Zweizylindermotor (700 Cm3), luftgekühlt und mit einer Leistung
von 30 PS.
BMW 700 : Dies Modell wurde seinerzeit « der Arbeiterporsche »genannt.
FIAT 500 von 1957 bis 1975. Spitzname : Der » Joghurt Becher ». Steht für das italienische
Wirtschaftswunder der Nachkriegszeit. Als Stadtauto sehr beliebt.
FIAT 500 : Kleiner Hinterheckmotor. Zwei Zylinder, luftgekühlt . 13 PS erlaubten es eine
Spitzengeschwindigkeit von 85Km/H zu erreichen ( mit Rückenwind !!).
MESSERSCHMITT : Dieser « Scooter » konnte ohne Führerschein gefahren werden. Zweisitzer,
Tandemposition. Dieses Auto erlaubte es einer besiegten Nation den nötigen Ersatz für ihre
(Kriegs)Luftfahrtindustrie zu finden.
MESSERSCHMITT : Deutsches Fabrikat. Das Cockpit (mit Glasdach) erinnert stark an die
berühmten Kampfflugzeuge dieses Unternehmens. Nur die Flügel fehlen
.
TRIUMPH TR2,TR3 UND TR 4 : ab 1953. Hubraum 1991Cm3. Wurde 1960 durch den
kostengünstigeren Spitfire (1300 Cm3) ersetzt.
MERCEDES BENZ 190 SL : dieses deutsche Fabrikat vereint Seriosität, Leistung und
Klasse
MERCEDES BENZ 190 SL
FORD MUSTANG : 1964–1966. Ungestümes Gefährt, das die Weiten Amerikas zu lieben
schien.
JAGUAR Typ E : Englischer Sportwagen.Produziert von 1961 bis 1973. Sechszylindermotor,
3781 Cm3 Hubraum erlaubten eine Leistung von 265 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von
240 Km/H.
JAGUAR MARK II : von 1959 bis 1967.Typisch englische Innenausstattung.Gleicher Motor
wie das vorige Auto, aber « nur » 220PS und mit einer Höchtsgeschwindigkeit von 190Km/H .