Зразок додаткових текстів для читання, перекладу та

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Навчально-науковий Гуманітарний інститут
Кафедра іноземної філології
ДОДАТКОВІ ТЕКСТИ ДЛЯ ЧИТАННЯ, ПЕРЕКЛАДУ ТА
ОБГОВОРЕННЯ
з дисципліни «Переклад з другої іноземної мови галузевої літератури»
за спеціальністю 035 «Філологія»
Укладачі:
доцент Желуденко М.О.
Ст.викладач Мірошник С.О.
Додаткові тексти розглянуті та схвалені
на засіданні кафедри іноземної філології
Протокол № ____ від «___»_____2016 р.
Завідувач кафедри _____ Ковтун О.В.
Зразок додаткових текстів для читання,
перекладу та обговорення
Wahl in Deutschland: AfD gewinnt Stimmen
Am Sonntag, den 13.03.2016, waren in drei Bundesländern Wahlen. Die
rechtspopulistische „Alternative für Deutschland“ (AfD) war dabei sehr erfolgreich. Das
Flüchtlingsthema hatte großen Einfluss auf das Wahlergebnis.
In den drei Bundesländern Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Sachsen-Anhalt
wurde am 13.03.2016 gewählt. Einer der großen Gewinner ist die rechtspopulistische Partei
„Alternative für Deutschland“ (AfD). Sie hat es in alle drei Landtage geschafft – und zwar
mit zweistelligenErgebnissen.
Ein wichtiger Grund für diesen Erfolg ist das Flüchtlingsthema. Denn die AfD vertritt eine
klare Position: Sie ist gegen die Flüchtlingspolitik von Angela Merkel (CDU) und will keine
Flüchtlinge aufnehmen. Damit konnte die Partei Stimmen von Bürgern gewinnen, die mit der
jetzigen Regierung unzufrieden sind.
Die CDU hat in allen drei Ländern Stimmen verloren. Doch sie bleibt in Sachsen-Anhalt
mit fast 30 Prozent die stärkste Partei. Und auch andere Parteien, die hinter Merkels
Flüchtlingspolitik stehen, waren erfolgreich: Die Grünen wurden in Baden-Württemberg
erstmals in einem Bundesland die stärkste Partei. Das liegt an Ministerpräsident Winfried
Kretschmann, der bei den Bürgern sehr beliebt ist. Ebenso kann in Rheinland-Pfalz Malu Dreyer
von der SPD Ministerpräsidentin bleiben.
Keine
der
Parteien
will
eine Koalition mit
der
AfD.
„Wir
werden
den Populisten nicht hinterherlaufen“, sagte der SPD-Vorsitzende Sigmar Gabriel. Das Fazit der
Wahl: Auch wenn die Protestpartei AfD in kurzer Zeit sehr viele Stimmen gewonnen hat, hat die
Politik der Kanzlerin nicht ganz verloren. Denn die Mehrheit hat Parteien gewählt, die hinter
ihrem politischen Kurs stehen.
DW Top-Thema 15/03/16
EL ANTONOV 124
Fabricado en las plantas de Ulyanovsk y Kíyev de Antonov Design Bureau, compañía
ucraniana fundada en 1946, el AN-124 realizó su primer vuelo el 26 de diciembre de 1982, y fue
presentado en sociedad como el avión de carga más grande del mundo en la edición de 1985 del
Salón Aeronáutico de Le Bourget (París).
Su diseño y configuración son similares a los del Lockheed C-5 Galaxy, utilizado por la
Fuerza Aérea norteamericana. Es en el empenaje de cola donde se diferencian exteriormente, ya
que en el AN-124 el timón de profundidad está insertado en una posición más baja que en el
Lockheed C-5 Galaxy. La principal diferencia radica, sin embargo, en su capacidad de carga, que
es un 53 por ciento superior en el Antonov 124. Sus dimensiones exteriores son impresionantes:
equivalen a dos veces y media las de un B-737, y su altura y longitud duplican las del B-737.
Para poder moverse, este portento dispone de cuatro motores turbofan Zaporozhye Lotarev D181 con empuje unitario de 51.590 libras. Además, cuenta con diez tanques independientes de
combustible alojados en los planos y con una capacidad total de 348.740 litros. Más que el de un
avión, su tren de aterrizaje parece el de una locomotora, pues está compuesto por 24 ruedas.
Los sistemas de control de vuelo, cuadruplicados e independientes y disponen a su vez,
otro sistema adicional de emergencia hidráulico. Su aviónica es convencional y no incorpora
electronic flight data. El interior está totalmente presuarizado, tanto la cabina que dispone de aire
acondicionado como la zona de carga. Al ser tan alta respecto al suelo, la cabina dispone de un
par de espejos en forma de V para ajustar adecuadamente la altura de los asientos de los pilotos,
haciendo coincidir la altura de sus ojos con dichos espejos, con lo que se consigue optimizar la
visibilidad desde cabina.
La tripulación está compuesta por dos pilotos, dos ingenieros de vuelo, un navegante y un
oficia! de comunicaciones, más dos estibadores de carga.