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Tolle 8-Gang-Schaltung
Hohe Reichweite
Potentes Fahrwerk
Lenker zu schmal
Conway
EMF 527 +
Daniel Geiger (3)
In den vergangenen Jahren machte
sich Conway mit seiner WME-Baureihe im Enduro-Bereich einen Namen. Jetzt greift die Marke, hinter der
die Großhandelsgesellschaft Hartje
aus Hoja steckt, auch im E-Bereich
an. Wir waren gespannt, wie sich
Conway im Vergleich der E-MTBs
schlagen wird. Das EMF (E-Mountain-Fully) gibt es als 27,5er in zwei
Varianten. Wir erhielten für unseren
Test das Bike mit 3"-Plus-Reifen. Als
einziges Rad in diesem Test setzt das
Conway auf die neue, innovative
Sram-EX1-Schaltung, die mit ihren
acht Gängen – darunter ein riesiges
48-Zähne-Ritzel – speziell für E-Antriebe konzipiert wurde. Der Clou: Die
Gangsprünge sind besonders groß.
Was anfänglich ungewohnt ist, will
man nach der ersten Ausfahrt über
Trails kaum mehr missen. Das EMF
mit Bosch-Motor fährt fast wie ein
Moped. Bei jedem Gangwechsel
nimmt der Vortrieb immens zu.
Schaltet man bei herkömmlichen
Schaltungen gleich zwei Mal, muss
man hier nur einmal den Hebel bedienen. Die Bandbreite ist trotzdem
groß genug ,um auch steilste Passagen
zu meistern. Ebenfalls top: Im Gelände hilft die gute Traktion der fetten
Reifen – sie können mit wenig über
1 Bar gefahren werden – und das potente Fahrwerk. Das Handling des
Conway erwies sich als ausgewogen
und gutmütig, die Sitzposition aufrecht und komfortabel. Manko: Die
Breite des Lenkers geht für Tourenfahrer in Ordnung, doch Trail-Biker,
auf die das Rad eigentlich zugeschnitten scheint, wünschen sich ein
breiteres Cockpit. Anmerkung: Die
Rock Shox Reverb ist nicht Serie.
Conway verbaut eine günstigere Eigenmarke-Vario-Stütze.
FAZIT: Die neue Sram-8-Gang-Schaltung passt bestens zum sportlichen
Conway. Bergab und bergauf zeigt
sich das EMF mit seinem potenten
Fahrwerk sehr ausgewogen.
Preis: 4600 Euro Gewicht: 21,9 kg Motor: Bosch Performance Line CX
Rahmengröße: 44, 49, 54 cm/Aluminium Vertriebsweg: Fachhandel
TESTNOTE
Das EMF kommt mit der neuen Sram8-Gang-E-MTB-Schaltung. Das sportliche Schaltgefühl kann voll überzeugen.
Dicke 3"-Plus-Reifen spendiert Conway
dem EMF. Die sorgen für enorme Traktion und Komfort im Gelände.
Überragend 228 PKT.
E-MTB 04/2017
23
Conway
EMF 527+
INFOCENTER
Preis, Vertriebsweg
Gewichte*
Rahmenhöhe/-material
GEOMETRIE
4600 Euro, Fachhandel
21,9 kg/2500 g/4993 g
44, 49, 54 cm/Aluminium
612
430
137
490
67°
73,5°
483
Mein Reisebegleiter:
Das
Rebel
Lynx
v
AUSSTATTUNG
Motor
Akku
Federgabel/Federweg
Federbein/Federweg
Gänge u. Übersetzung
Schaltwerk/-hebel
Bremsen v. /h.
Sattelstütze
Vorbau/Lenker
Naben/Felgen
Reifen
MESSWERTE
Gewichtsverteilung
Höhe des Schwerpunktes
Reichweite
Motorleistung
CHARAKTER
1215
340
Bosch Performance Line CX
500 Wh Li-Ion (36 V/13,4 Ah)
Rock Shox Yari RC /120 mm
Rock Shox Monarch RL/120 mm
1 x 8: 15 Zähne vorne, 11–48 Zähne hinten
Sram EX1/Sram EX1
Shimano XT 200/180 mm
Rock Shox Reverb (Vario, 125 mm)
Contec 80 mm/Contec Lhotse 720 mm
Shimano Deore/Rodi Ready 40
Schwalbe Nobby Nic Perf. 27,5" x 3"
48,9 % am Vorderrad/51,1 % am Hinterrad
514 mm
Trail 78 km ■■■■■
Tour 57 km ■■■■■
Berg 13 km ■■■■■
61 Nm ■■■■■
Einsatzbereich
Tour
Sitzposition
komfortabel
Trail
sportlich
Überragend
Scott
228 PKT.
Specialized
04/17
E-Genius 720 Plus
INFOCENTER
Preis, Vertriebsweg
Gewichte*
Rahmenhöhe/-material
GEOMETRIE
Turbo Levo FSR ST CE 29
4499 Euro, Fachhandel
22,7 kg/2584 g/5213 g
M, L, XL/Aluminium
3999 Euro, Fachhandel
21,7 kg/2776 g/5102 g
S, M, L, XL/Aluminium
628
453
567
432
132
472
67°
74,5°
490
REBEL LYNX 5.5 27,5" PLUS
EY987
Was ich auf meinen Reisen
um die Welt am meisten
schätze? Mein BH Rebel Lynx:
Mit 27,5“, 140 mm Fahrwerk,
hochefzientem Yamaha Motor
und 500 Wh Akku bringt es
mich zuverlässig an Orte, die
bisher unerreichbar schienen.
Was auch immer morgen
ansteht – wir sind bereit!
FOX FLOAT
DPS
FOX 34 FLOAT
Rhythm 140 mm
AUSSTATTUNG
Motor
Akku
Federgabel/Federweg
Federbein/Federweg
Gänge u. Übersetzung
Schaltwerk/-hebel
Bremsen v. /h.
Sattelstütze
Vorbau/Lenker
Naben/Felgen
Reifen
MESSWERTE
Gewichtsverteilung
Höhe des Schwerpunktes
Reichweite
Tobias Woggon, Bike-Traveller
E-MTB 04/2017
331
1176
Brose/Specialized
460 Wh Li-Ion (12,5 Ah)
Rock Shox Revelation RL/120 mm
Fox Float Performance Autosag/120 mm
1 x 11: 32 Zähne vorne, 11–42 Zähne hinten
Sram NX/Sram NX
Sram DB5 200/200 mm
Specialized (keine Vario)
Specialized 60 mm/Specialized 750 mm
Specialized/Roval Traverse 29
Specialized Purgatory/Ground Control 29" x 2,3"
48,7 % am Vorderrad/ 51,3 % am Hinterrad
501 mm
Trail 65 km ■■■■■
Tour 50 km ■■■■■
Berg 13 km ■■■■■
57 Nm ■■■■■
48,5 % am Vorderrad/51,5 % am Hinterrad
504 mm
Trail 60 km ■■■■■
Tour 45 km ■■■■■
Berg 12 km ■■■■■
52 Nm ■■■■■
Einsatzbereich
Tour
Tour
Sitzposition
komfortabel
Motorleistung
CHARAKTER
Trail
sportlich
Überragend
32
LEGENDARY
SINCE 1909.
66,5°
77°
460
1247
Bosch Performance Line CX
500 Wh Li-Ion (36 V/13,4 Ah)
Fox 34 Float Performance/140 mm
Fox Nude Custom/130 mm
1 x 11: 15 Zähne vorne, 11–42 Zähne hinten
Sram NX/Sram NX
Shimano Deore 200/200 mm
Syncros Dropper 2.0 (Vario, 120 mm)
Syncros TR 2.0 60 mm/Syncros FL 2.0 760 mm
Shimano/Syncros X40
Maxxis Minion DHF/Rekon+ 27,5" x 2,8"
Yamaha PW-X
500 Wh
329
101
442
229 PKT.
Trail
komfortabel
sportlich
Sehr gut
214 PKT.