Speedmax WHR
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PURE CYCLING SPEEDMAX WHR THE #PERFECTHOUR SPEEDMAX WHR. MADE FOR THE TRACK. PERFECTIO – DER VOLLENDETE ZUSTAND IST EIN MAXIMUM DES ERREICH­ BAREN! WENN DER UNEINGESCHRÄNKTE FOKUS AUF DEM ZUSAMMENSPIEL VON MENSCH UND MASCHINE LIEGT. WENN DU EINS MIT DER BAHN WIRST UND DER KAMPF GEGEN DIE UHR UND DEN LUFTWIDERSTAND DEINE ­GEDANKEN DOMINIEREN. WENN TAKTIK UND TEAM NICHT ZÄHLEN. DANN GILT NUR DIE REINE LEISTUNG. #PERFECTHOUR 6 JEDES WATT ZÄHLT! 7 FRAME & FEATURES 11KOMPONENTEN 13 TECHNISCHE DATEN 4 Speedmax WHR | Inhalt "EIN STUNDENREKORDVERSUCH IST EINE REISE INS UNBEKANNTE. IN DEN ERSTEN 30 MINUTEN IST NOCH ABZUSEHEN, WAS PASSIEREN WIRD, IN DEN NÄCHSTEN 15 MINUTEN KANN MAN MUTMASSEN – IN DER FINALEN VIERTELSTUNDE IST ES WIE EIN FLUG ZU EINEM ANDEREN PLANETEN. DENN WIR HABEN KEINERLEI ROUTINE UND ERFAHRUNGSWERTE AUS ­EINER WETTKAMPFSITUATION. DAS MACHT FÜR MICH DIE SPANNUNG UND FASZINATION STUNDENREKORD AUS." Andreas Walzer, Canyon Team Liaison Manager und Weltmeister sowie Olympiasieger im Bahnvierer. 52,491 km/h – diesen Stundenrekord vom Australier Rohan Dennis gilt es zu schlagen. Alex Dowsett, der dreifache britische Meister im Einzelzeitfahren und Time Trial Spezialist des spanischen Movistar Teams, wird sich der Herausforderung am 2. Mai 2015 im National CyclingCentre in Manchester stellen. 5 Speedmax WHR | Intro Der Stundenweltrekord ist eine der härtesten Prüfungen im Radsport. Er bringt nicht nur den Sportler an den Rand der körperlichen Belastungsgrenzen, sondern verlangt vor allem auch dem Material alles ab. Jedes kleinste Detail muss perfekt abgestimmt sein, denn schon ein einziges Watt kann den Unterschied ­zwischen einem neuen Weltrekord und einer schmerzhaften Niederlage um wenige Meter bedeuten. Alex Dowsett, dreifacher britischer Meister im Einzelzeitfahren und Movistar Team Zeitfahr­spezialist SPEEDMAX WHR JEDES WATT ZÄHLT! Um eine solche Geschwindigkeit von mehr als 52 km/h über die Dauer von einer Stunde halten zu können, müssen ca. 400 Watt Dauertretleistung aufgebracht werden. Knapp 90% dieser Leistung, also ca. 360 Watt, entfallen dabei alleine auf die Überwindung des Luft­ widerstandes (Drag). Der Kampf gegen die Uhr ist vor allem ein Kampf gegen den Luftwiderstand. Die Aero­ dynamik des Gesamt-Setups spielt eine essentielle Rolle, denn jedes einzelne Watt zählt! KONZENTRATION AUF DAS WESENTLICHE Um dieses Ziel zu erreichen, musste ein Rad entwickelt werden, das allen Anforderungen im Kampf gegen den Luft­ widerstand gewachsen ist. In enger Zusammenarbeit mit den technischen Partnern des Movistar Teams ist eine bahnspezifische Version des erfolgreichen Zeitfahr­ rades Speedmax CF entstanden, das im fahrfertigen Zustand inklusive Pedalen 7,3 Kilogramm wiegt. Mit der auf geringe Anströmwinkel hin optimierten Aerodynamik, der laufruhigen Geometrie sowie der variabel einstellba­ ren Sitzposition ist das Frameset nicht nur für Zeitfahren perfektioniert, sondern bietet auch für die Stundenwelt­ rekord-Disziplin auf der Bahn ein perfektes Setup. 6 Speedmax WHR | Jedes Watt zählt! SPEEDMAX WHR FRAME & FEATURES Der Rahmen des Speedmax WHR basiert im Wesent­ lichen auf dem Aufbau der erfolgreichen Zeitfahr­ maschine Speedmax CF. Die vielfach bewährte TT-Geo­ metrie und die auf geringe Anströmwinkel hin optimierte Aerodynamik bieten sich für den Einsatz auf der Bahn ideal an. Da laut UCI-Reglement Bremsen, Schaltung und Trinkflaschen für den Bahneinsatz nicht erlaubt sind, konnten sämtliche Schnittstellen dafür entfallen. Um eine maximal glatte und unterbrechungsfreie Außenhaut gewährleisten zu können, wurden alle Schnittstellen im Fertigungsprozess sauber entfernt. Das Ergebnis ist ein cleaner, auf geringe Anströmwinkel getrimmter Rahmen. 7 Speedmax WHR | Frame & Features Die größte Modifikation betrifft die Ausfallenden des Rahmens. Am Rahmen des Speedmax WHR verlaufen diese horizontal und ermöglichen so ein Spannen der Kette durch Verschieben, so dass alle relevanten Übersetzungen möglich sind. Da das Schaltauge entfällt, sind die Ausfallenden nun vollsymmetrisch. Für maxi­ male Stabilität und Haltbarkeit werden die Ausfall­enden aus 7075er-Aluminium aus der Flugzeugindus­trie ­gefertigt. Zudem wurde der Klebeprozess am Hinterbau verändert, so dass eine bahntypische Achsbreite von 120 mm statt 130 mm eingesetzt werden kann. 8 Speedmax WHR | Frame & Features Für maximale Spurtreue und Geradeauslauf bei hohen Geschwindigkeiten spielt das Speedmax WHR die Vorteile der komplett auf den Einsatz im Zeitfahren hin opti­ mierten Geometrie aus. Ein relativ flacher Lenkwinkel von 73,25° in Kombination mit einem – dank Rake-Shift einstellbaren – geringen Gabel-Rake von 39 mm garan­ tiert einen hohen Nachlauf mit entsprechend stabilem Lenkverhalten. Der lange Radstand und die langen Kettenstreben sorgen für eine ausgewogene horizontale Schwerpunktlage und unterstützen zusätzlich die Lauf­ ruhe. Das niedrige Tretlager ermöglicht einen niedrigen, lenkungsneutralen Schwerpunkt und verringert zudem die Stirnfläche. 9 Speedmax WHR | Frame & Features Die Schnittstelle für die Bremsen wurde komplett überarbeitet. Die Cover-Lösung entfällt und die Schnitt­ stelle wurde im Fertigungsprozess strömungsgünstig geschlossen. Dank dieser Lösung konnten die Ver­ wirbelungen in diesem Bereich nochmals minimiert werden. Um die Anströmung der normalerweise am Ende stumpfen und frei im Fahrtwind stehenden Elemente zu verbessern, wurden die Shifter und Bremshebel am Basebar und den Extensions durch Aero-Caps ersetzt. 10 Speedmax WHR | Frame & Features SPEEDMAX WHR KOMPONENTEN Komplettiert wird das Gesamtkonzept durch die neu entwickelten Pista Bahn-Disc-Laufräder von Campag­ nolo mit Continental Reifen sowie einer Pista Kurbel, ausgestattet mit Power2max Wattmessgerät. Die Vollcarbon-Scheiben mit Keramik Kugellagern überzeugen mit herausragenden Aerodynamik- und Stabilitätswerten und bieten folglich beste Bedingungen im Kampf gegen die Uhr. Bei den Reifen kommen der Tempo II der Reifenspezia­ listen von Continental zum Einsatz. Dank BlackChili Compound Gummimischung bietet der Reifen ausge­ zeichnete Haftungseigenschaften. Kompromissloser Leichtbau und ein Luftdruck von bis zu 15 bar machen den Reifen zu einem der Besten seiner Disziplin. 11 Speedmax WHR | Komponenten Ebenso wie die Pista Laufräder, ist auch die Kurbel aus dem Hause der italienischen Edelschmiede Campagno­ lo. Die Kettenlinie der Vollcarbon-Kurbel wurde eigens für den Einsatz auf der Bahn optimiert. Das speziell angefertigte Kettenblatt steht in den Größen 54/55/56 zur Verfügung. Jedes kleinste Detail greift ineinander und bildet ein perfektes Gesamtkonzept. Beste Voraussetzungen für einen erfolgreichen Angriff auf den Stundenweltrekord. 12 Speedmax WHR | Komponenten SPEEDMAX WHR TECHNISCHE DATEN LENKKOPFSTEIFIGKEIT 80 NM/° TRETLAGERSTEIFIGKEIT 65 N/MM RADGEWICHT (INKL. PEDALE) 7,3 KG RAHMEN UND GABEL SPEEDMAX WHR SATTELSTÜTZE SPEEDMAX SEATPOST SATTEL FIZIK ANTARES VS LENKER SPEEDMAX FLAT HANDLEBAR WITHOUT HOLES COCKPIT SPEEDMAX L BEND EXTENSIONS PEDALE LOOK KEÓ BLADE AERO KETTE KMC TRACK CHAIN LAUFRÄDER CAMPAGNOLO PISTA DISC WHEELSET WITH CERAMIC BEARING KURBEL CAMPAGNOLO PISTA POWERMETERPOWER2MAX REIFEN CONTINENTAL TEMPO 2, 22 MM LENKERBAND LIZARD SKIN 1,8 MM Canyon Bicycles GmbH | Karl-Tesche-Straße 12 | 56073 Koblenz | www.canyon.com 29.04.2015
