Verbrauch [in l/h] 6 Knoten Propeller X 2.20 Propeller Y 2.00

AUTOPROP
Sparsam – verbraucht weniger Diesel
Kaum Radeffekt – einfachere Hafenmanöver
Leises Motorsegeln – niedrigere Motordrehzahl
Geringer Widerstand – schnelleres Segeln
„Ein Phänomen an Leistung über alle
Drehzahlen ist der Autoprop. Dieser
Prop wartet bei jeder Drehzahl mit
einem optimalen Wirkungsgrad auf.“
Verbrauch [in l/h]
6 Knoten
Propeller X
2.20
Propeller Y
2.00
Propeller Z
2.03
Autoprop
1.40
(Voile magazine, April 2009)
„Die Eigenschaften des Autoprops
prädestinieren ihn fürs Fahrtensegeln.
Er belegte den ersten Platz für
Dieselverbrauch bei Marschfahrt.“
Geschwindigkeit [in Knoten]
1500 U/min
2200 U/min
Propeller X
3.85
5.50
Propeller Y
3.75
5.35
Propeller Z
4.20
5.75
Autoprop
5.10
6.65
(Voile magazine, April 2009)
„Unsere Tests zeigten, dass der
Autoprop 6 kn bei 2100 U/min erreichte.
Sowohl der Standardprop als auch die
meisten anderern getesteten Propeller
benötigten hingegen 2500 U/min.“
www.bruntons-propellers.com
www.autoprop.info