Videoendoskopie- bericht
Werbung
Ingenieurbüro Andresen Dipl.-Ing. Sven Andresen Sachverständigenbüro für Windenergieanlagen Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger von der IHK Flensburg Videoendoskopiebericht Windenergieanlage: Vestas V66 1,65MW Seriennummer: V14833 Parknummerierung: 004 Standort: D-25821 Reußenköge/Louisenkoog Ingenieurbüro Andresen Sachverständigenbüro für Windenergieanlagen Öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger von der IHK Flensburg Dipl.-Ing. Sven Andresen Uthlanderstr. 34 D-25813 Husum/Nordfriesland e-mail: [email protected] Telefon: Telefax: Mobil: +49 (0)4841/720672 +49 (0)4841/720673 +49 (0) 1735234568 Gutachten Das Ingenieurbüro Andresen wurde beauftragt, eine Videoendoskopie des Getriebes durchzuführen. Für die Prüfung maßgebend sind die „Richtlinien für die Auslegung, Aufstellung und das Betreiben von Windenergieanlagen“, allgemeine anerkannte Regeln der Technik und Stellungnahmen der Gewerbeaufsicht bzw. Baubehörden und die Vorschriften und Richtlinien des Fachausschusses Windenergie und des BWE-Sachverständigenbeirates. Datenübersicht: Protokollnummer: WPRK 14833/V/609/52/13 Windenergieanlage: Vestas V66 1,65MW Leistung: 1650 KW Seriennummer: V14833 Baujahr/Inbetriebnahme: 12/2001 Standort: D-25821 Reußenköge/Louisenkoog Parknummerierung: 004 Auftraggeber/Betreiber Windpark Reußenköge III GmbH & Co KG Sönke-Nissen-Koog 58 D-25821 Reußenköge/Nordfriesland Prüfungsdatum: 18.01.14 Witterungsbedingungen am Prüfungstag: ca. 6-8 m/s Betriebsstunden [h]: Ertrag [kWh]: Durchschnittsleistung gesamt gesamt [kW]: 86.160 36.462.423 423 ca. 4°C Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 2 von 26 Inhaltsverzeichnis 1 Getriebe................................................................................................................................. 4 1.1 Rad der ersten Stirnradstufe................................................................................................... 6 1.2 Ritzel der ersten Stirnradstufe ................................................................................................ 7 1.3 Rad der zweiten Stirnradstufe ................................................................................................ 8 1.4 Ritzel der zweiten Stirnradstufe .............................................................................................. 8 1.5 Zwischenrad der dritten Stirnradstufe ..................................................................................... 9 1.6 Rad der dritten Stirnradstufe................................................................................................... 9 1.7 Ritzel der dritten Stirnradstufe .............................................................................................. 10 1.8 Rotorseitiges Lager der ersten Welle.................................................................................... 10 1.9 Generatorseitiges Lager der ersten Welle............................................................................. 11 1.10 Rotorseitiges Lager der zweiten Welle.................................................................................. 11 1.11 Generatorseitiges Lager der zweiten Welle........................................................................... 12 1.12 Rotorseitige Lager der dritten Welle...................................................................................... 13 1.13 Generatorseitiges Lager der dritten Welle............................................................................. 14 1.14 Rotorseitiges Lager der vierten Welle ................................................................................... 14 1.15 Generatorseitiges Lager der vierten Welle............................................................................ 15 1.16 Rotorseitiges Lager der fünften Welle................................................................................... 15 1.17 Generatorseitiges Lager der fünften Welle............................................................................ 16 1.18 Rotorseitiges Lager des Planetenträgers .............................................................................. 16 1.19 Generatorseitiges Lager des Planetenträgers....................................................................... 17 1.20 Planetenlager 1 .................................................................................................................... 17 1.21 Planetenlager 2 .................................................................................................................... 18 1.22 Planetenlager 3 .................................................................................................................... 19 1.23 Planet 1 Lastflanken Hohlrad/Planet..................................................................................... 19 1.24 Planet 1 Lastflanken Sonne/Planet....................................................................................... 20 1.25 Planet 2 Lastflanken Hohlrad/Planet..................................................................................... 21 1.26 Planet 2 Lastflanken Sonne/Planet....................................................................................... 22 1.27 Planet 3 Lastflanken Hohlrad/Planet..................................................................................... 22 1.28 Planet 3 Lastflanken Sonne/Planet....................................................................................... 23 1.29 Sonne .................................................................................................................................. 24 1.30 Hohlrad ................................................................................................................................ 25 2 Schlussbetrachtung.............................................................................................................. 26 3 Handlungsempfehlungen...................................................................................................... 26 Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 3 von 26 1 Getriebe Hersteller, Typ: HANSEN, EH801BL31-BNC 02/2013 Nr. RW-EH801B-101-L/LM0008 Das Getriebe war bei einer Leistung von ca. 500 kW im Bereich der dritten Welle etwas lauter. Das Getriebe wurde mit Hilfe eines Videoendoskops untersucht. Hierbei ergaben sich folgende Auffälligkeiten: Rotorseitig Generatorseitig Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 4 von 26 Der Ölpegel steht zwischen Min. und Max. und ist noch in Ordnung. Die maximalen Temperaturen für das Getriebeöl betrugen 81°C und für die Lagertemperatur 85°C. Diese Werte sind etwas zu hoch und es ist das Kühlsystem und die Parameter zu prüfen. Am Magneten waren aber Metallpartikel festzustellen. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 5 von 26 1.1 Rad der ersten Stirnradstufe Die Lastflanken vom Rad der ersten Stirnradstufe (LSS) sind unauffällig. Das Bild 1.1-1 zeigt die Gesamtansicht der Lastflanken vom Rad der ersten Stirnradstufe. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 6 von 26 1.2 Ritzel der ersten Stirnradstufe Es befinden sich auf den Lastflanken vom Ritzel der ersten Stirnradstufe (IMS1) an den Zahnenden Eingriffspuren mit beginnender Graufleckigkeit. Ansonsten waren die Lastflanken unauffällig. Das Bild 1.2-1 zeigt die Eingriffspuren am generatorseitigen Zahnende vom Ritzel der ersten Stirnradstufe. Das Bild 1.2-2 zeigt die Eingriffspuren am rotorseitigen Zahnende vom Ritzel der ersten Stirnradstufe. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 7 von 26 1.3 Rad der zweiten Stirnradstufe Die Lastflanken vom Rad der zweiten Stirnradstufe (IMS1) sind unauffällig. Das Bild 1.3-1 zeigt die Gesamtansicht der Lastflanken vom Rad der zweiten Stirnradstufe. 1.4 Ritzel der zweiten Stirnradstufe Es befinden sich auf den Lastflanken vom Ritzel der zweiten Stirnradstufe (IMS2) an dem generatorseitigen Zahnende Eingriffspuren mit beginnender Graufleckigkeit. Ansonsten waren die Lastflanken unauffällig. Das Bild 1.4-1 zeigt eine Lastflanke vom Ritzel der zweiten Stirnradstufe. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 8 von 26 1.5 Zwischenrad der dritten Stirnradstufe Die Lastflanken vom Zwischenrad der dritten Stirnradstufe (IMS2) sind soweit unauffällig. Das Bild 1.5-1 zeigt die Gesamtansicht der Lastflanken vom Rad der dritten Stirnradstufe. 1.6 Rad der dritten Stirnradstufe Die Lastflanken vom Rad der dritten Stirnradstufe (IMS3) sind soweit unauffällig. Das Bild 1.6-1 zeigt die Gesamtansicht der Lastflanken vom Rad der dritten Stirnradstufe. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 9 von 26 1.7 Ritzel der dritten Stirnradstufe Die Lastflanken vom Ritzel der dritten Stirnradstufe (HSS) sind soweit unauffällig. Das Bild 1.7-1 zeigt die Lastflanken vom Ritzel der dritten Stirnradstufe. 1.8 Rotorseitiges Lager der ersten Welle Das rotorseitige Lager der ersten Welle (langsame Welle oder LSS) ist unauffällig. Das Bild 1.8-1 zeigt den unauffälligen Innenringring und einen Wälzkörper. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 10 von 26 1.9 Generatorseitiges Lager der ersten Welle Das generatorseitige Lager der ersten Welle (langsame Welle oder LSS) ist unauffällig. Das Bild 1.9-1 zeigt den unauffälligen vorderen Innenringring und einen Wälzkörper. 1.10 Rotorseitiges Lager der zweiten Welle Das rotorseitige Lager der zweiten Welle (langsame Zwischenwelle oder IMS1) zeigt geringe Gebrauchspuren. Hier sind die Wälzkörper leicht mattiert. Ansonsten war das Lager unauffällig. Das Bild 1.10-1 zeigt einen Wälzkörper. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 11 von 26 Das Bild 1.10-2 zeigt den unauffälligen Innenring. 1.11 Generatorseitiges Lager der zweiten Welle Das generatorseitige Lager der zweiten Welle (langsame Zwischenwelle oder IMS1) war unauffällig. Das Bild 1.11-1 zeigt den Außenring. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 12 von 26 1.12 Rotorseitige Lager der dritten Welle Das vordere rotorseitige Lager der dritten Welle (schnelle Zwischenwelle oder IMS2) war soweit zugänglich noch unauffällig. Der Innenring und der Außenring waren nicht zugänglich. Das Bild 1.12-1 zeigt einen Wälzkörper. Das hintere rotorseitige Lager der dritten Welle (schnelle Zwischenwelle oder IMS2) war nicht einzusehen. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 13 von 26 1.13 Generatorseitiges Lager der dritten Welle Das generatorseitige Lager der dritten Welle (schnelle Zwischenwelle oder IMS2) ist, soweit zugänglich, noch unauffällig. Es befinden sich feine Riefen auf dem Innenring. Der Außenring ist nicht zugänglich. Das Bild 1.13-1 zeigt den Innenring und einen Wälzkörper. 1.14 Rotorseitiges Lager der vierten Welle Das rotorseitige Lager der vierten Welle (schnelle Welle oder HSS) war nicht einzusehen. Das Bild 1.14-1 zeigt das verschlossene Lager. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 14 von 26 1.15 Generatorseitiges Lager der vierten Welle Das generatorseitige Lager der vierten Welle (schnelle Welle oder HSS) war nicht einzusehen. Das Bild 1.15-1 zeigt das verschlossene Lager. 1.16 Rotorseitiges Lager der fünften Welle Das rotorseitige Lager der fünften Welle (schnelle Welle oder HSS) war kaum einzusehen. Das Bild 1.14-1 zeigt einen soweit unauffälligen Wälzkörper. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 15 von 26 1.17 Generatorseitiges Lager der fünften Welle Das generatorseitige Lager der fünften Welle (schnelle Welle oder HSS) war nicht einzusehen. Das Bild 1.15-1 zeigt das verschlossene Lager. 1.18 Rotorseitiges Lager des Planetenträgers Das rotorseitige Lager des Planetenträgers war unauffällig. Das Bild 1.18-1 zeigt den unauffälligen Außenring und einen Wälzkörper. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 16 von 26 1.19 Generatorseitiges Lager des Planetenträgers Das generatorseitige Lager des Planetenträgers war unauffällig. Der Außenring war nicht zugänglich. Das Bild 1.19-1 zeigt den unauffälligen Innenring und zwei Wälzkörper. 1.20 Planetenlager 1 Die Planetenlager 1-4 (gezählt von der Rotorseite) des ersten Planeten sind, soweit zugänglich, unauffällig. Die Innenringe sind nicht zugänglich. Das Bild 1.20-1 zeigt beispielhaft den unauffälligen Außenring und einen Wälzkörper des zweiten Planetenlagers des ersten Planeten. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 17 von 26 1.21 Planetenlager 2 Die Planetenlager 1-4 (gezählt von der Rotorseite) des zweiten Planeten sind, soweit zugänglich, unauffällig. Die Innenringe sind nicht zugänglich. Das Bild 1.21-1 zeigt beispielhaft den unauffälligen Außenring und einen Wälzkörper des zweiten Planetenlagers des zweiten Planeten. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 18 von 26 1.22 Planetenlager 3 Die Planetenlager 1-4 (gezählt von der Rotorseite) des dritten Planeten sind, soweit zugänglich, unauffällig. Die Innenringe sind nicht zugänglich. Das Bild 1.22-1 zeigt beispielhaft den unauffälligen Außenring und einen Wälzkörper des zweiten Planetenlagers des dritten Planeten. 1.23 Planet 1 Lastflanken Hohlrad/Planet Die Lastflanken Hohlrad/Planet sind unauffällig. Das Bild 1.23-1 zeigt eine unauffällige Lastflanke Hohlrad/Planet des ersten Planetenrades. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 19 von 26 1.24 Planet 1 Lastflanken Sonne/Planet Die Lastflanken Sonne/Planet sind, soweit noch unauffällig. Es befinden sich leichte Eingriffspuren am rotorseitigen Zahnende. Weiter sind zeilenförmige Mattierungen auf den Lastflanken vorhanden. Das Bild 1.24-1 zeigt eine Lastflanke Sonne/Planet des ersten Planetenrades rotorseitig mit leichten Eingriffspuren. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 20 von 26 1.25 Planet 2 Lastflanken Hohlrad/Planet Die Lastflanken Hohlrad/Planet des zweiten Planeten waren unauffällig. Das Bild 1.25-1 zeigt eine unauffällige Lastflanke Hohlrad/Planet des zweiten Planetenrades generatorseitig. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 21 von 26 1.26 Planet 2 Lastflanken Sonne/Planet Die Lastflanken Sonne/Planet sind, soweit noch unauffällig. Es befinden sich leichte Eingriffspuren am rotorseitigen Zahnende. Weiter sind zeilenförmige Mattierungen auf den Lastflanken vorhanden. Das Bild 1.26-1 zeigt eine Lastflanke Sonne/Planet des zweiten Planetenrades rotorseitig mit leichten Eingriffspuren. 1.27 Planet 3 Lastflanken Hohlrad/Planet Die Lastflanken Hohlrad/Planet des dritten Planeten waren unauffällig. Das Bild 1.27-1 zeigt eine unauffällige Lastflanke Hohlrad/Planet des dritten Planetenrades. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 22 von 26 1.28 Planet 3 Lastflanken Sonne/Planet Die Lastflanken Sonne/Planet sind, soweit noch unauffällig. Es befinden sich leichte Eingriffspuren am rotorseitigen Zahnende. Weiter sind zeilenförmige Mattierungen auf den Lastflanken vorhanden. Das Bild 1.28-1 zeigt eine Lastflanke Sonne/Planet des dritten Planetenrades rotorseitig mit leichten Eingriffspuren. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 23 von 26 1.29 Sonne Auf den Lastflanken des Sonnenritzels der Planetenstufe befinden sich Mattierungen/Graufleckigkeit auf den Lastflanken. Das Bild 1.29-1 zeigt eine Lastflanke des Sonnenritzels mit Mattierungen/Graufleckigkeit am generatorseitigen Zahnende. Das Bild 1.29-2 zeigt eine Lastflanke des Sonnenritzels mit Mattierungen/Graufleckigkeit am rotorseitigen Zahnende. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 24 von 26 1.30 Hohlrad Die Lastflanken des Hohlrades sind unauffällig. Das Bild 1.30-1 zeigt die unauffälligen Lastflanken des Holrades. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 25 von 26 2 Schlussbetrachtung Das Getriebe zeigt nur geringe Gebrauchspuren und war bei einer Leistung von ca. 500 kW laufruhig. Das rotorseitige Lager der zweiten Welle (langsame Zwischenwelle oder IMS1) zeigt geringe Gebrauchspuren. Hier sind die Wälzkörper leicht mattiert. Das generatorseitige Lager der dritten Welle (schnelle Zwischenwelle oder IMS2) ist, soweit zugänglich, noch unauffällig. Es befinden sich feine Riefen auf dem Innenring. Ansonsten war das Lager, soweit zugänglich, unauffällig. Die Lastflanken Sonne/Planet sind soweit noch unauffällig. Es befinden sich leichte Eingriffspuren am rotorseitigen Zahnende. Weiter sind zeilenförmige Mattierungen auf den Lastflanken vorhanden. Auf den Lastflanken des Sonnenritzels der Planetenstufe befinden sich Mattierungen/Graufleckigkeit auf den Lastflanken. Nach Vorlage der Auswertung der Körperschallanalyse sind die Handlungsempfehlungen zu beachten. Die Lager der Planetenstufe waren, soweit zugänglich, unauffällig. 3 Handlungsempfehlungen Das Getriebe kann ohne Einschränkungen betrieben werden. Es sind aber die Handlungsempfehlungen der Körperschallanalyse bei Vorlage der Auswertung zu beachten. Husum, den 06.02.14 Dipl.- Ing. Sven Andresen Dieses Gutachten ist bis 31.12.2024 im Ing.-Büro Andresen in Husum hinterlegt (Dokumentationsfrist). Das Copyright © für dieses Gutachten liegt ausschließlich beim Ing.-Büro Andresen in Husum und darf auftragsgebunden verwendet werden, der Nachdruck oder Vervielfältigung ist nicht gestattet. Prüfbericht WPRK 14833/V/609/52/13 Seite 26 von 26
