SIMPLONChenoa Uni 60

— Biketest —
SIMPLON
Chenoa Uni 60
Gewicht, kg
19,41
Antrieb/Akkukapazität, Wh
Bosch Performance Line/500
Schaltung
Shimano Deore XT
Bremsen
Shimano-BR-T446-Scheibenbremse
Reifen/Dimension
Schwalbe Marathon Supreme
Evolution Line,
28“/50-622
4.199 €
www.simplon.com
1 2 3 4 Schön integriert: der große 500- Wattstunden-Akku von Bosch.
Der Selle-Italia-Sportourer-Zoo- Sattel ist auch auf langen Touren sehr bequem.
Mit der Vibrex-Technologie ist man selbst auf unebenem Unter- grund komfortabel unterwegs.
Saubere und präzise Schalt- vorgänge dank des Shimano-XTSchaltwerks.
Das Bike Simplon bringt mit dem Chenoa einen
Tiefeinsteiger mit Carbon-Rahmen und
sticht mit seinem modernen Design und
durch ein geringes Gewicht hervor. Mit
19,41 Kilogramm ist das mit Lichtanlage,
Gepäckträger und Kettenschutz komplett
ausgestattete Bike aktuell das leichteste
seiner Art. Für guten Komfort sorgt die
von Simplon entwickelte Vibrex-Technologie, die an Sattelstütze und Rahmen zum
Einsatz kommt und bei Unebenheiten und
Schlägen für eine kontrollierte Nachgiebigkeit sorgt. Zu diesem innovativen und
hochwertigen Rahmenkonzept passen
natürlich auch nur hochwertige Anbauteile. So spendiert Simplon dem Chenoa
den bewährten Bosch-Performance-Antrieb mit großem 500-Wattstunden-Ak-
1
2
ku, eine Shimano-XT-Schaltung und eine
Busch-und-Müller-Lumotec-Lichtanlage.
In Bewegung
Direkt beim Losfahren fällt das geringe
Gewicht des Chenoa auf; auch ohne den
Bosch-Antrieb zu aktivieren, kommt der
Carbon-Flitzer vergleichsweise schnell auf
Touren. Sobald man die Unterstützung zuschaltet, ist das Leichtgewicht kaum noch
zu bremsen. Der leistungsstarke BoschMittelmotor bringt das Bike schnell auf die
Obergrenze von 25 km/h – man braucht
einen Vergleich mit einem sportlichen Touren- oder Mountainbike nicht zu scheuen.
Und auch auf großen Touren wird das Simplon dank des großen 500 Wattstunden
lange nicht müde. Dass sich der höhere
Preis für den Carbon-Rahmen lohnt, merkt
3
4
man nicht nur durch das geringe Gewicht,
sondern vielmehr durch seinen erhöhten
Fahrkomfort. Und in Kombination mit
den 50 Millimeter breiten Schwalbe-Marathon-Supreme-Reifen ist eine Fahrt auf
Sand- und Schotterstraßen komfortabler,
als man es von Rädern dieser Klasse gewohnt ist.
Simplon definiert mit dem Chenoa den Premiumbereich bei den Tiefeinsteigern neu. Der Carbon-Rahmen ist leicht und sorgt vor allem für eine Menge Fahrkomfort. Mit dem Bosch-Mittelmotor wird das Simplon zum verlässlichen Partner für diverse Einsatzbereiche. Fahrrad News 49