Messkrafteinstellung bei Zweiflankenprüfgeräten
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Messkrafteinstellung bei Zweiflankenprüfgeräten Als Richtwert gilt folgende Formel: F=C*b*d F= C b d Axialanpresskraft in N bei der Zweiflankenwälzprüfung Kennwert der Flankenbelastung C = 0.005 bis 0.01 bei Kunststoff C = 0.01 bis 0.03 bei Metall Zahnbreite in mm Teilkreis in mm N Modul 0,1 0,5 1,0 1,5 2,5 3,5 4,5 Dipl. Inform. Dpl.Ing D.W. Umber dwu verzahnungs messtechnik GmbH Zum Bruchweg 9 D-76863 Herxheim +49 7276 989 4920 +49 7276 989 4921 [email protected] www.dwu.de Gleitreibung Grundwissen Die Gleitreibung ist eine besondere Form der Reibung. Aus diesem Grund möchte ich hier erst einmal kurz auf den Begriff der Reibung eingehen, um anschließend dann die Gleitreibung genauer zu beleuchten: Egal ob zwei Gegenstände aufeinander liegen, gleiten oder rollen, es tritt so genannte Reibung auf. Reibung beruht auf der Beschaffenheit der Kontaktflächen von Körpern. Bei rauen Flächen benötigt man große Kräfte, um die Körper relativ zueinander zu bewegen. Bei glatten Flächen genügen geringe Kräfte. Schaut man sich die Flächen auf mikroskopischer Ebene an, so erkennt man eine gewisse "Rauheit" auf diesen Flächen. Diese sorgt dafür, dass sich die Gegenstände ineinander verhaken und diese halten sich somit gegenseitig fest. Das folgende Bild zeigt euch diese Verhakungen zwischen zwei Materialien: Die Gleitreibung Gleitreibung liegt vor, wenn zwei Körper aufeinander gleiten. Ein Beispiel: Ziehen wir an dem Klotz so stark, dass er sich bewegt, liegt anschließend ein gleiten der beiden Körper vor. Die Geschwindigkeit ist somit ungleich Null. Die Gleitreibung ist dabei geringer als die Haftreibung. Es folgt eine Grafik zur Gleitreibung: Die Geschwindigkeit ist ungleich Null: F > FR Die Kraft um den Klotz zu bewegen ist somit größer als die maximale Reibungskraft. Der Klotz beginnt sich zu bewegen. Die Gleitreibungszahl ist kleiner als die Haftreibungszahl. Der Reibungswert ist dabei eine Rechengröße, die für jede bestimmte Anordnung ( d.h. falls es keinen Schmierstoff gibt für jedes Material-Paar) empirisch bestimmt wird. Es handelt sich nicht um eine Materialkonstante. Dipl. Inform. Dpl.Ing D.W. Umber dwu verzahnungs messtechnik GmbH Zum Bruchweg 9 D-76863 Herxheim +49 7276 989 4920 +49 7276 989 4921 [email protected] www.dwu.de Haftreibungszahlen µH (Richtwerte) Materialpaarung trocken wenig fettig geschmiert Bronze 0,18 0,11 Bronze auf Grauguss 0,28 0,21 Stahl 0,19 0,18 Grauguss auf Stahl auf Grauguss Bronze Grauguss Stahl Aluminium 0,16 0,19 0,19 0,15 0,19 0,19 0,13 Reibungskraftberechnung Im nun folgenden möchten wir die Reibungskraft berechnen. Die Formel dazu sieht wie folgt aus: "FR" ist die Reibungskraft in Newton [ N ] "µG" ist die Gleitreibungszahl, Einheitenlos "FN" ist die Normalkraft des Körpers in Newton [ N ] Anmerkung: Bei einer waagrechten Ebene ist die Normalkraft gleich der Gewichtskraft: FN = m · g. Dipl. Inform. Dpl.Ing D.W. Umber dwu verzahnungs messtechnik GmbH Zum Bruchweg 9 D-76863 Herxheim +49 7276 989 4920 +49 7276 989 4921 [email protected] www.dwu.de
