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Airbus, Dassault und Alenia Aermacchi: Euro-Drohne hat
noch viele Hürden zu überwinden
Airbus, Dassault und Alenia Aermacchi
Euro-Drohne hat noch viele Hürden zu überwinden
Autor:
Reuters
Datum:
12.05.2015 18:45 Uhr
Die Rüstungsfirmen Airbus, Dassault und Alenia Aermacchi wollen eine europäische Drohne bauen. Deutschland, Frankreich
und Italien zögern noch. Eine auf zwei Jahre angelegte Studie soll als Entscheidungsgrundlage dienen.
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Von Krieg zu Kommerz : Wie Drohnen die Wirtschaft verändern
Drohnen in der LandwirtschaftAktuell wird vor allem in den USA intensiv über den Einsatz von Drohnen in der
Landwirtschaft diskutiert. Luft- oder Satellitenaufnahmen des Pflanzenbestandes zu machen, war bisher teuer. Mit dem
Einsatz einer Drohne könnten die Landwirte viel Geld sparen. Denn statt einer ganzen Mannschaft bedürfte es nur einer
Person, die die Drohne in die Luft bringt und sie am Ende wieder einsammelt. Per Wärmebildkamera ließen sich kranke
Pflanzen im Bestand frühzeitig erkennen. Das Unternehmen " Precision Hawk" bietet derartige Datensammlungen aus der
Luft bereits an.Foto: dpa
Bild 1 von 15
BerlinDeutschland, Frankreich und Italien wollen nach Angaben aus Sicherheitskreisen am Montag den ersten konkreten Schritt
zur Entwicklung einer europäischen Drohne unternehmen. Die drei Länder wollten am Rande des Verteidigungsministertreffens in
Brüssel eine Absichtserklärung für eine Definitionsstudie unterzeichnen, hieß es am Dienstag nach einer Unterrichtung der
Obleute des Verteidigungsausschusses im Bundestag.
Die Studie sei auf zwei Jahre angelegt und als Entscheidungsgrundlage gedacht. Sie solle klären, welche technischen
Anforderungen an das unbemannte Fluggerät gestellt würden und wie sich seine Entwicklung auch mit Blick auf
Zulassungsfragen realisieren lasse. Die Grundlage bilde ein Angebot der Firmen Airbus, Dassault und Alenia Aermacchi.
Drohnen
Ohne Pilot
Drohnen sind Fluggeräte ohne Pilot. Die kleinsten sind nur Zentimeter groß. Militärisch genutzte Drohnen können auch die
Ausmaße kleinerer Flugzeuge erreichen. Die meisten fliegen wie Hubschrauber mit Propellern. Bis zu acht Rotoren werden
von einem Akku und Elektromotoren angetrieben. Im Handel gibt es Drohnen für Hobbybastler und Flugfans schon für
einige hundert Euro zu kaufen.
Die Steuerung
Gesteuert werden die Flugobjekte über Funk vom Boden aus. Das kann im Hobbybereich über Sichtkontakt gehen. Oder
auch von Leitstellen, die sich am anderen Ende der Welt befinden und die computergesteuert fliegende Drohne nur noch
überwachen.
Zivile Einsatzbereiche
Der zivile Einsatzbereich der Mini-Helikopter ist groß, vom Naturschutz über Verkehrslenkung oder Forschung bis zur
Unterstützung von Polizei und Feuerwehr. Einsätze müssen unter bestimmten Bedingungen von Luftaufsichtsbehörden
genehmigt werden.
Militärische Einsatzbereiche
Die US-Aufklärungsdrohne „Global Hawk“ gilt als eines der größten unbemannten Flugzeug der Welt. Mit einer Länge von
14,5 Metern und einer Spannweite von 40 Metern hat sie fast die Ausmaße eines Passagierflugzeugs. Sie kann bis zu 30
Stunden in der Luft bleiben und 18 Kilometer hoch fliegen. Andere militärische Drohnen feuern auch Raketen ab.
Auf Basis der Studie solle dann die Entscheidung über Entwicklung und Bau der Drohne fallen, hieß es. Ihre Entwicklung würde
voraussichtlich etwa sieben Jahre dauern, die ersten Drohnen könnten 2025 ausgeliefert werden. Später solle das Projekt auch
anderen Interessenten wie Spanien und Polen offenstehen.
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Europa steigt damit in die Entwicklung größerer Drohnen ein, nachdem es in der Vergangenheit hier von den USA und Israel
abhängig war. Die europäische Drohne soll nicht nur zu Aufklärungszwecken eingesetzt werden, sondern auch Waffen tragen
können.
Meilenstein in der
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sind diesem Ziel ein gutes
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Kommentare zu " Airbus, Dassault und Alenia Aermacchi: Euro-Drohne hat
noch viele Hürden zu überwinden"
Alle Kommentare
Herr Edmund Stoiber12.05.2015, 19:45 Uhr
"Made in Germany" und deutsche Hochtechnologie, hat der US-Imperialist vortrefflich unterwandert. Alles das, was etwas
taugt, wird durch die installierte Gutmenschen-Politiker im Vorfeld faktisch demontiert und die deutschen Forscher
Kapazitäten ins (USA) Ausland vergrämt.
Was uns verbleibt, sind Flug-"Neuentwicklungen", die doch tatsächlich im deutschen Flugraum nicht verwendet werden
dürfen!
Prost, deutsche Spitzentechnologie!
antworten
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Herr FRIEDRICH KUNZ12.05.2015, 19:36 Uhr
Bekanntermaßen muß das dann wieder eine eierlegende Wollmilchsau werden. Siehe Eurofighter, A400M, G36, usw. Die
veranschlagten Kosten für Entwicklung und Produktion werden letztendlich um ein Vielfaches überzogen. Und ist, das Kind
endlich geboren, ist die Technik schon veraltet. Schade um das viele Geld!
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