Souveräner Sprinter

INFO KOMPAKI
Preis
2.999;
Gesamtgewicht
Cesamtnote
22,5 kg
ffi
NINSATZBXRIICH
NOTE ANTRISB (1,3)
NOTN TAHRRAD (1,2)
Durchdesignt vorn
Rahmen bis zum
5ch
Urban
-
WHEELER EVO r.o Man
Ut
Souveräner Sprinter
ei diesem eleganten E-Rad legt
i'l .-.;i
' . U,fteeler viel Wert aut den Rahmen.
'- Doch e5 gehl hier nicht alleirr um
Optik
(Mattschwarz/mit Glanzpartien,
sämtliche übergange sind fließend). Es
geht um die auf den Antrieb abgestimmte
Konstruktion, bei der sogar der Gepäckträ-
ger (im Rahmen integriert) zur Stabilität
beitragt.
Kabel verlaulen im Rohrinneren. Sogar die Radschützer sind mit breiten
AJJe
U-Bügeln firdert. Slreben aus Draht - nein
danke. Passend: Lenker und Vorbau sind
aus einem Guss. Da es keine Federgabel
gibt, sind ftu den Komfort eine gefederte
Sattelstütze, der Sattel und Breitreifen zuständig. Das Bionx-Ant ebssystem steht
für überlegenen Heckschub, Scheibenbremsen und ein Supernova LED,Front
liLht ,Alugehäuse, Srrom ab Akku in
Deutschland nicht erlaubt) stehen fur Si,,FU
utrblech.
NKTIONAL UND ELECANT"
i.o Man ist eines
besten Räder im lestl"
,,Das Evo
der
MatthiasP.,Testfahrer
:
I
l
:
TECHNIK ]NFO
(Eco-Modus): r2o km
(Power-Modus): 8o km
,,Stadt" (Power-Modus): 6o km
,,Ebene"
cherheit. Auch das andere Zubehör am Rad
hat Premiumqualität.
,,Tout"
,,Berg"(Power-Modus)i
5
40 km
PORT]V U NTERWEC§
Maxi.Zuladung (Falrer + Gepäck)r r2o kg
ten Fußdruck los, Iässt sich prima aus der
Gleitphase beschleunigen, bietet eine gute
Schaltung, sodass sich Muskel- und Mo-
Motonrt: Heckmotor Bionx HT SL
Anfaluhilfe:
Nein
Rekupetation:
)a
Stufen:
joo%
4Modivon 15
Kapazität Testal&u: 8,8Ah 42jWh
torkrafi perfekt ergänzen. Der
exzellente
Rahmen passt optimal: Sicherer Laui kein
Rahmenflattern, hohe Stabilität, sodass sich
das souyerän und freudig laufende EVO
auch fur Touren (gern Gebirgel) eignet.
1
ANTRIEESST'STNM
lrhältliche rapazitäten
(Ah/Wh)
Pteis Testalku:
Arzahl
Vollladeryklen:
A.
k.
62q- Euro
8oo .r.ooo
Dauer VolUadung:
4'5
FAZiT Hervorragendes, designstarkes Elek-
DISPLAY
trorad. Eine perfekte Kombi aus Fahrrad
urd Antrieb. Geignet fur Stadt und Tour.
Kauftipp!
Ladezust., km/h, @-Km/h, Fahrzeit; Km trip,
h
Beleuchtet, digit., abnehmbar; Uhrzeitj
Km
Korrponenten und Zubehörr premiumqualität
A lrounderrfür Stadt und Touren
Okein Dynamo, nicht
STVZO konform
a4-o, INFO@I-]O5TEITLER,DE
.!üil
.ls"
Bi,rF
§:
!li:
tlE
lEE
t-ta:
Jmr:
&fiE
Sö
EI
total; Rekuperations und Unterstüt
*{"
Iäira :
zungsmodi
erstklassige Rahmenkonstruktion, roo% auf
den Motor angepasst, kein Rahmenflattern
t
[,,u5
Schon auf den ersten Metern flillt auf:
Das relativ leichte Rad sprintet auf ieich_
lOTestrad: Kette klappeft im Kettenkasten
HOSIETTLER CMBH, TEL.: 07631/19
P
MESSWTRTE RIICFIWEITN
,ü]tF
RAD
Bremsen:
Hyd. Scheibenbr. Magura MT2
schaltung:
Shimano LX 9 Gang
Federgaoe' leaoshoL(W,leeler
SwZO-konform:
Ja
Gabel
GARANTIE
FahEad (Ralunen u.cabel):
5l. Rahmen
Antriebsst/stem:
2la
Aklrr:
2)ahte
h
re
:!:
Preis
1.999,- Euto
24,6 kg
Gesamttewicht
C esa
rnt note
Sehr
gut (r,6)
ffi
City
-
WHEELER E-Ecorider
heeler kombiniert
im
Eco-
rider den bekannt starken
BionxHinteffadmotor mit
klassischem Rahmenbau. Die optisch eher
z urüc khrltende Tielein\teiger_Va
rian te
überzeug
mit einem argenehmen
Ein-
und Ausstieg, bietet zudem einen im Bogen
zum Fahrer gezogenen Lenker mit ergono_
mischen Griffen. Sowie eine Lichtanlage
ab Atku (Dynamo würde dem deutschen
Cesellgeber bes5er gefallen), rchön breite
Bremsgriffe fur die beiden Felgenbremsen
und eine neun[ach Kellenschallung, \chalt_
hebel erlauben .chnelle. Cängeuech:eln.
Im Hinterrad sitzt der BionX Antrieb, der
dem Rad ordentlich pfeffer gibt. Seine vo_
liminös wirkende Akkubox ist in den Gepäcktdger eingeschoben, das Rücklicht ist
direkt damit verbunden. 4 Motoren- und 4
Generatorstufen (Energiedckgewinnung
bevozugr durch Motorbrems_Effekt bei
längeren Abfahrten) bietet das l44reeler
ab. Das Rad ist ideal
für
den Transport von Gepäck oder Kindern."
60
kr
kr
45 kr
30 kr
,,Stadt" (Power-Modus):
Bei Stufe 4 pfeilt das Ecorider mit Vehe_
menz los (Power individuell vom Händler
einstellbar). Und lasst erst bei 27 km/h lo
cker. Bergauf oder Hängerbetrieb _ kein
Problem. Die Felgerrbrem,en verzögern
gut. Hydmulikstopper wären besser, wür_
den aber das Rad in eioe höhere preiskate
gorie hebeln Sitzposition und Lenkerergo_
nomie sind ok, der lederungskomfort ist
durch die fehlende lederstütze eher mittel.
Maxi. Zuladung (Fahrer + cepäck): no kr
Motolarh
Heckmotor Bionx4gV 25o\1
Affafuhife:
Rekuperation:
Stufen:
Kapazität
Ne
Testakku:
Erhältüche Kapazitäten
Klassisches Stadtrad
mit starkem Motor
,
prima in hügeligen Regionen, gut auch als
Zugrad für Kinder /Lastenanhänger
Ein und
15
_
6,6 AH 317\4
(AtuWh)
Pleis Testalku:
k.
455,
Anzahl Vollladeryklen:
,larl
Fr Moto,.
g .-e >"r 5oril\ (ge5, h FL. tgen
beistärkerem Kurbeltritt); Anfahren am Berg
lrn B rem sg riff Sockel integriefte,freLrndlich-
Beieuchtet, digit., abf ehmbar, Ladezust.,
Km/h, Durchschn.-Km/h, Zeit, Km-day, Kn
total, Rekup. und Unterstützungs,Modi
Bremsent
Schä1tun9:
Gabel:
V-Brakes 5h
Shimano Acera
Federgabel
STVZO-konform:
helle Klingel.
Fahüad (Raltrlten u. cabel):
(O schafkantige Criffmulde Akku
Unterseite
lO Radschützer vorn ohne Spojler
Antriebssystem:
Akku:
-
i
4Modivon
Dauet VolUadung:
kassische Optik, angenehmer
geht gut
go
,,Berg"(Power-Modus):
Ausstieg
,,Das Wheeler
,,Ebene" (Eco-Modus):
,,Tour" (Powet-Modus):
RST SOFt
IN FC KOI\APAIfl
2.599,- Euro
Preis
Cesa
Cesa
mtgewicht
mtnote
26,1k9
5ehr gut (r.-
EINSAlZSEREICH
NOTE
Ar,{rfinB (U)
12
Das Display des Panasoni(-Antriebs
Tour
-
WHEELER E-Allterra Lady
Sporttricher AlXrounder
as E Alterra
fur die Lady kombi
.I niert Tiefeinstieg
zugsstarken BionX-Heckmotor.
TECHNJK INFO
MESSVTITRTE
kIlcHlrf aür?
MOIOR
am Berg ermöglicht. Hohe Sicherheit bieten
die hydraulischen Scheibenbremsen. Feder
gabel und Dimpler im Sillrohr garantieren
hohen Komfort und überzeugen sowohl in
der Stadt auf Pflaster als auch auf Toureu
mit Naturpisten. Pmktisch sind die Schnellspanner fur Vorderrad und Sattel. Die brei-
> 1oo kr
(Power-Modus):
8o km
,,Tow"
,,Stadt" (Power-Modus): 6o km
,,Berg"(Power-Modus): 40km
Maxi. Zutadurg (Fahter + Gepäck):
fc ,-
ANTRI!BSSYSTEM
Motorart: Heckmotor BionX
HT 25oW
ArfallhilJe:
Am gut
ablesbaren Bedienelement fast in
Lenkermitte lassen sich vier Unterstützullgs
ten Allround-Reifen mit gut abdeckenden
Radschützer plus hellem LED Licht eignen
sich sowohl fiir den Stadt- als auch den
aber auch ebenso yiele Rekuperationsstufen
Toureneinsatz. Mankos: bei hohem Tempo
einstellen. Der BionX Heckmotor schaltet
beim Bremsen in einen vierstulig wählbaren
kommt Rahmenflanern du[. Außerdem isr
der Akku scharlkantig und unangenehn.r
Kapazität Testalku Ah/Wh: 8,84 t 4 2:
Erhälüiche Kapazitäten (Ah/Wh) k.A.
5
PORTIVE R
Motorbremse-Modus (effektiv nur bei
Iangen Abfahrten. Unser Tipp: Stufe 2 bei
Gepäck Stufe 3 ohne Gepäck). Der Motor
überzeugt durch lautlose funktion und ei
nen starken Schub beim Bergauffahren. Besonders gut gefiillt die 9-Gang Kettenschaltung, die eine geschmeidige Schaltung auch
anzufasssen.
8k.,,,
A
zu r
sonntag an den see
pv.rd d R..JLt;ve
jdeale
Außen adebuchse, Ergonomie
I
"
Rädierin
O
Rahmenfattern bei hohem Tempo
lO Cew cht,
.
Stufen:
15,75,
i50,3oo
Preis Testakku:
heck astig
O Licht abAkku
O scharfkantiger Akku
HOSTET-fER CMBH, TEL.: c-1631/18 04
o,
%
,'.
620, Euro
Anzahl Vollladeryklen: 8oo i.ooo
4- 5 h
DiBi Display be euchtet
u.
abnehmbar,
Ladezustand, km/h, Durchschnitts-km,
Fahrzeit,
Kr. Angaben,
Zeit, Modi u. Rekl--
peration.
BAD
Bremsen: Tektro Auriga Comp hydrScl'
Motor
Arbeit und:
Rekuperation: la
DISPIAV
Sehr Butes 5tadl und lourenrad. da. mit
hervorragenden Bremsen, einer guten
Schaltung und einem kultiviert-starken
Motor überzeugt.
,,ALLZWECKRAD"
Rad:Werktags
Nei n
Dauer vollladung:
FAZ)T
Optik, hydrau ische S.heibenbremsen
,,Für mlch lst es das
i
,,Ebene" (Eco-Modur):
mit Komfort
Elementen wie ledergabel, Tou
ren5allel. er8onomirche lenksitualion
sowie Scheibenbremsen und einen durch-
.
z.
Rekuperation oder Unterstützung an
Schaltung:5h mano Deore
Gang
Gabel: Suntour 5F-r2-Nex4no preload
STVZO-konfom: la
GAXANIT
Fahrad (Ralu1ten): 5 lahre
Anlriebssystem:
Akku:2 lahre
[email protected]
27
2
lah re
ai
-
\
FO KOMPAK'T
Preis
2.999,- Euro
Cesamtgewicht
Cesa mtnote
25,5 kg
Überragend (r,z)
EINSATZBERIIC}I
kf",t-t#
IioTI Al,rTRi[B
{1,0)
123
NOT! FAHRRA' ß,4)
Primar Kraftvoil
unter5tützt der
BionX-Heckmotc'
den Radlahrer.
Tour
-
WHEELER E-Operator
Pedelec
rnit spaßfaktor
TECI-{NIK INFO
MNSSI/!§RTE RUCI{WEITT
in dezentem Antrazit gehaltene
Rad der Badener Radschmiede
as
\Vheeler soll die Tourenfahrer
unter den E-Ridern ansprechen. Wheeler
nutzt beim E Operator zur Unterstützung
die Antriebskaft eines BionX-Heckmotors,
in der Hinterradnabe. Bei der
Wahl eines geeigneten Schaltwerks hielt sich
\{4reeler strik an die bewährte Ausstattung
integriert
herkömmlicher Tourenfahrräder ufld rüste_
te das E-Operator mit einer Shimano De_
ore 3 x 9 Ketteuschaltung aus. Bewährt gute
Bremsen und Beleuchtung: Das E-Operator
verzögert mit hydraulischen Scheibenbrem
sen von Magura rurd nachts düfte die B&M
Lumotec
IQ
genügend Licht spenden, di-
kann auch als Tägfahrlicht verwendet
werden. Breite Pedale sind fur die optimale
Auflagefläche wichtig, \\teeler verbaut hier
ese
massive Alupedale
KOMFORTABLER KU RVE N FTIIZE
Der Bionx-Motor macht auf den ersten
Metern ordentlich Dampl positiv fiel uns
der tiefe Schwerpunkt des pedelecs und
der kuze Radstald auf: Diese yer]eihen
dem Wheeler eine ordentliche portion
Agilität ftir eine schnelle Kunenhatz. Die
Schwalbe-Bereifung fuhlt sich sowohl auf
dem Asphalt als auch auf dem Feldweg zuhause. Der Spaß geht auch auf unebenem
Untergrund nicht verloren, die Feder der
Sattelstütze arbeitet gut uud liltert grobe
Stöße auf! Rückgrad ab.
FAZII
Ein leichtes agiles Tourenrad mit Spaßfak_
tor. Hier stimmt Ausstattung und Konzept
überein. Das Test-Urteil: überragend!
und eicht
,;
T..
Maxi.Zutadung (Faluer + cepä.k):
Io [:
ANTRIIBSSYSIEM
MotorM: Heckmotor
A
BionX HT
SL
25oW
ahrhilfe:.la
Rekuperation:
J
a
Stufen:15,75,r50, 3oo
%
Kapazität Testal&u AhA4Ih: 8.8ar 42J\,,
Xrhältliche Kapazitäten (Ah/Wh) k. A.
Preis Testakku:
62q
Euro
Anzahl Vollladezyklen: 8oo ].ooo
Dauer Vollladung: 4- 5 h
DISPLAY
beleucht. Digi Displ., abnehmbar, Ladezu
stand, km/h, Fahrzett, Uhrzeit,Tages-km,
für ledes Terrain geeignet
große übersetzungsbandbreite
gefä t
Q
RAD
top Ausstattung
Bremsenr Magura MT4 hyd r. S.heib.
Scha.ltung: Shimano Deore 27 Gänge
eicht und wendig
Gabel suntour SF-ro NCX D LO Lite
Swzo-konform:
nichts gefunden
Falwad (Rahmen):
lr.bitionierter Freizeitfahrpr
:-rLERCMBH, TEL.: 01631/18 o4_a,
Ja
GAXANTIE
zu fahren.,,
Anlriebssystem:
-a:
9r km
zungsmodi
,,P'RTE(TES 5ETUPI"
mir aufledem Untergrund: Kraftvoll, wendig
(Eco-Modus):
,,Tour" (Power-Modus): g2 krn
,,Stadt" (Power-Modus): 6o km
,,Berg"(Power-Modus): 4l knr
Ces. km, Rekuperations und Unterstüt-
mit Gummiauflage.
,,Ein Super Radi Es
,,Ebene"
R
Akkur 2lahre
iN FO@HOSIETTLE
R.
DE
5
Jahre Rahmen
2 la hre
-
Preis
2.599,- Euto
Gesamtgewicht
zr,5 kg
Sehr gut (r,5)
Cesa
\
mtnote
ffi
winkelvertsellbarer
Vorbau
Wheeler E-passera
(Eco-Modus): )roo krr
(Power-Modus): go km
,,stadt" (power-Modus): 6o km
,,Berg"(Power-Modus): 40km
,,Ebene"
Damen Mountainbil(e mit elek_
trischem Rtickenl,ird fallt durch
scin fröhliches, sportliches Design
auf. Spa13 macht der starke llionx_Motor
.rn Heck. de' .ruch Lrei .teilerr tur.lrieSCn
kr'äftig mitschiebt. Das Rad lässt sich leicht
as
ch
rrncbe,re. Celärdc rnanövrieren,
sich wendig und agil. Anfahren anr
Berg - ein Kinderspiel.
Jr
rr
fihrt
D.r' I -Vourrrainhil<e bi(ter einc gJte ledelung, <inc sporrli.h.korn[ortaLrle :irzpositior und fahrt sich auch ohne Motor
unterstützung leichtgängig. Gut gefällt dic
hochrvertige Ausstattung: Hr.clraulische
Magura-Scheibenbremsen
und eiDe
27_
Gang Shin.rano Deore XT Kettenschaltung.
Besondcrs gut linden die Feldtesterirmen
,,Tour"
neben der Optik, das leichte Gewicht unrt
die I'ledienbarkeit des Displavs vom Griff
nLr.. Allu Ein- und Aushru lunl<rionieleu
leichtgängig. Der Vorbau ist winkelverstell
Maxi.Zuladung (Fahrer + Gepäck):
bar Prima: Schnellspanner am Sattel fur
eakg
rasante Bergabfahrten. Hicrbei kann das
System auch Energie zurükgewinnen und
..rrnir die { <.r Reichueite verl.i,rgern.
Bei
Motorart: Heckmotor BionX HT
l.rngelen Touren bieren FedergaLrel
und
Ergo Griffe den nötigeit Komfort.
Das E-Passera ist ein sehr gutcs Rad ltir die
sportliche Mountainbiterin. Es überzeugt
durch Design, agiles Fahrverhalten und
eine top Ausstattung. Mit diesem Rad rver_
den Sie viel Freude habenJ
ho.hwetige Kompof enten (Bremsef
,,Das E Pa!sera ist das per-
fekte Rad für Bergtouren
mit rreinem Mann."
Anfahrhilfe: Nein
Rekuperation: la
Stufen:4 Modi von
,
Cabel, Schaltung)
Rekuperatior.l
BedienLtng des Displays vom Lenker aus
35 - 3oo%
Kapazität Testakku: 8,8 Ah
423 Wh
Erhältiiche Kapazitäten (Ah/wh) k. A.
Preis
Testakku: 620_ Erta
Anzahl Vollladezyklen: goo -.t.ooo
Dauer Volladung: 4-5h
Beleuchtet, abnehmbar, Ladezust..
Modi, Energierückgew., Tages km, km
tot., Param. progra
Gesamtkoposition des Rades
SL
25oW
m m ierb.,
Uhrzeit
Bremsen: Hyd rs( heiben bremsen
Magu ra Tektro Auriga Comp
Schaltung: 5h ima no Deore XT 27,Cang
Gabel: Federgabel Suntour
STVZO-konform: Nein
OAkklt Ein und Ausb;rrr
Fahrrad (Rahmen u. cabel):5 t. Rahmen
Antriebssystem: 2 Jahre
Akku: z lahre
Preis
ce5amtgewicht
Gesamtnote
#
MTB
-
|J,:',,,1:.,
l.!ii
2.599,- Euro
21,9 kg
Überragend (r,3)
.j,,,
12
Wheeler E-Pro
M
I
heeler
ist eine
hochwertige
taiwanesische Radmarke, die
von einem Schweizer Generalimporteur im deutschsprachigen Raum
vertrieben wird, präsentiert mit dem E Pro
ist es ein komfortables E Mountainbike
mit sehr guten Fahreigenschaften. Es rollt
,,Ebene"
Für Sicherheit sorgen die
hochrvertigen,
hydraulischen Magura-Scheibenbremsen.
Gut: Schnellspanner an Vorderrad und
Sattelstütze, Schutz vor Steinschlag an den
Kettenstreben und leichter Ein- und Aus-
bau des Al<kus. Federgabel und ergonomische Griffe tragen gerade bei längeren
(Eco-Modus):
) roo km
,,Tour" (Power-Modus):
,,stadt" (Power-Modus):
80 km
,,Berg"(Power-Modus):
40 km
6o km
Maxi. zuladung (Iaher + cepäck):12o
mit seinen breiten Reifen angenehm Ieicht
über Feld- und Wiesenwege hinweg und
Touren zum Fahrkomfort bei. Vorbildlich:
Motolalt: He.kmotor
Anfaluhilfe; Nein
2 Iahre Garantie auf den Akkul Mit
Rekuperation:
meistert auch holprigere Waldwege :pie-
Zoll Laufrädern könnte das E-Rad eventu-
Stufen: 4 Modivon
lend. Auch Reine Pfade und Bergtrails machen mit dem l,Vheeler E-Pro richtig Spaß.
ell noch einen Tick besser rollen.
Kapazität Testal&u: 8,8 Ah 423 Wh
Erhältliche Kapazitäten (Ah/Wh) k. A.
i.l'
Preis Testakkur
l. li:i,:r i ,. r.l. l. t i:iri ,'rr.
Der Bionx Ant eb schiebt wie gewohnt
stark von hinten mit. Das Alfahren am
Berg ist so ein Kinderspiel. Mit seinem engen Radstand und den 28-Zoll Laufrädern
29
r:
I
BionX HT
SL
25oW
a
35 loo%
620, Euro
Eine gelungene Komposition: hervorra
AnzaN vollladezyklen: 8oo - 1.ooo
gende Fahreigenschaften, breites Einsatzgebiet und hochwertige Komponenten.
Das Wheeler E-Pro ist unser E-MTB PreisLeistungs-Tippl
Dauer volladung:4-5
Iässt sich das Pedelec leicht durch enge
uitlt
kE
h
i.t:.ti
Digital, be euchtet, abnehmbar, Ladezust..
km/h, Durchschnitts km/h, km day, knr
total, Rekup.' und Unterst. Modi, tlhrzeit
Tiails und kuwige Strecken ma[övrieren.
-a(
Cesamtkomposition des Rades
Scheibenbremsen und Cangschaltung
,,Super antrieb am eerg
ich bi,r begeistert."
Komfot (Cabel und Griffe)
ei.hterAkku Ein und Ausbau
Display vom Lenker aus bedlenbar
Rekuperat on
Btemsen: Hydr Schelbenbr Magura Tektr.
Schaltung: Shimano XT/Deore 27'Cang
cabel
Federgabel Suntour
i!:::-üA-f i Irl
FalErad (Rahmen u. Gabel):
Antriebssystem:
AI(ku:2Jahre
t
SF r2
Raidon
Swzo-konform: Nein
2
lahre
5 J. Ra h m e n
' . ", it .- t:i 1..,, lr'
Preis
2.599,- Euro
Gesamtgewicht
21,9
Gesamtnote
überragend (r,3)
+
12345
'1. rr,, i..l)'1 .': '
, r
MTB
-
.
kg
.
12345
.., :.,r.j ...:tr. :r,
r:r"
Wheeler E-Cross Damen
,,..
chickes Design kombiniert mit
Sportlichl<eit und Komfort: ein guter
Begleiter ftir die sportliche Lady von
heute. Das E-Cross Damen eignet sich be-
sonders gut fur längere Bergtouren. Wer
'chlau .chalrer r rd die tnergicrrr.kgewin-
nungsfunktion des Anniebssystems bei
Bergabfaluten betätigt, erzielt )ängere Ak
kureichrveiten.
Das E-Cross Damenrad überzeugt durch
seinen starken ßionx-,\rtrieb und durchdacht ausgeivählte. qualitativ hochwertige Komponenten. Das nlittig angebaute
Obe'rohr bietet <.ncl qutun Knntpromi.r
zwischen Fahrstabilität
und
bequemem
merkbar. Das E-Cross Damen verspricht
präzises Fahrverhaiten und eine gute Schaitung. Es rollt leicht über unebene Wiesen-
und rvurzeJige Waldwege hinweg. KontrolIe über das Mountainbil<e garantieren die
hydraulischen Magura-scheibenbremsen.
CLrl: Der AJ<l<rr l;:.r .i.n kinJerleichr einund ausbauen, das Display ist vom Lenker
aus bedienbar urrd gut ablesbar, Kettenschutz. Vorbildlich: 2 fahre Garantie auf
den Akku!
lnsgesamt macht das Wheeier.E Cross Da-
menrad einen sehr sportlichen Eindruck
und begeistert durch Fahrkon.rfort und
hochwertige Anbauteile.
Einstieg. Komfort bicten fecjcrsabel und
ergonomische Gritle. {ui Lingeren Touren
macht sich die angenehme Sitzposition be
Trol r .' __ -_
sport a' :: .'r
bike.
-
-.: .
l]ic
,':.'q-'
,,Ebene"
ii',l.' ii. iri:
(E.o-Modus):
>
too km
,,Tour" (Power-Modus): 8o km
,,Stadt" (Power-Modus): 6o km
,,Berg"(Power-Modus): 4okm
Maxi.Zuladung (Eaher + Gepäck): rzo kg
Motohrt: He.krnotor
Anfahrhilfe:
BoinX HT
SL 25o
W
N-"in
Rekuperalion:
J
a
Stufen:4 Modivon
j5
loo%j
Kapazität Testakku: 8,8 Ah 42j Wh
Erhältliche «apazitäten (Ah/Wh) k. A.
Preis Testakku: 620, Euro
Anzahlvollladezykten: 8oo Looo
Dauer Volladung:4-5
h
Digital, beleuchtet, abnehmbar, Ladezust..
km/h, Durchschnitts km/h, km day, km
tota , Rekup., und Unterst. Modi, Uhrze
ii
t
..'
Cesarlltkomposition des Rades
Bremsen: Hydr Scheibenbr.Tektro Auriga
Scheibenbremsen und Gangscha tu ng
Schaltung: -r^ d1o Dco e
Komfort
Gabe} Federgabei SLtntour
eichterAkk! Ein und Ausbau
ST\,"Zo-konform: Nein
Displayvom Lenker aus bedienbar
Rekuperation
,..
4
.io
SF r2
/j.( "1g
NRX D
t,,rr ilai
Fallrrad (Rahmen u.Gabel):
Artliebssystem:
Akku: 2la h re
2 Ja h
re
5 1. Ra h m e
n
INFO KOMPAKT
Preis
cesamtgewicht
cesamtnote
t
3.499, Euroz3,r kg
Überragend (r,3)
EINSATZBEREICH
Komtort
Snort
NOTE ANIRIEB (0,9)
12
Starker He(kmotor, hydraulis(he 5(hei-
MTB
-
benbremsen
Wheeler E-Falcon
Vollgefedert
TECHNIK INFO
der keine komfortable Sitzposition ermög-
con ein E-Iully ins Rennen.
licht. Die 27-Gang Deore XT
Das Rad besticht durch De-
von Shimano ist fur Alpentouren perfekt
geeignet. Gut: kinderleicht lässt sich der
sign und gutes Fahrverhalten im GeLinde,
sowohl auf leldwegen als auch auf steinigeren Wegen. Hier kommt die doppelte
Federung erst richtig zum Einsatz.
Atku ein- und
Schaltung
ausbauen, vom Lenker aus
bedienbares Display, Lnergierückgewinnung bei langen Bergabfahrten ermöglicht
längere Akkureichweiten.
(Eco-Modus):
,,Tout" (Power-Modus):
,,stadt" (Power-Modus):
,,Betg"(Powe!-Modus):
>1oo km
8o km
6o km
4o km
Maxizutadung (Fatuer + cepäck): r2o kB
ANTRIEBSSYSTEM
Motonrh Heckri]otor Bionx HT 5L25oW
Anfahrhilfe Nein
Rekuperation:
Mo.ioR5CHWACH EN
Das Design des E-Falcon ist gelungen. Es
überzeugt durch ein sehr spordiches Fahrge{ii}rl und ein problemloses Anfahren am
Berg ohne viel Kraftaufinr'and - auch aus
dem Stand. Der Motor schiebt stark und
schnurrt leise wie ein Kätzchen. Besonders
gut gefallen die hydraulischen Magura-
x
MXSSWIRTE REICHWIITE
,,lbene"
heeler schickt mit dem E-Ial-
il
.la
stufen:4 Modi von
Ein überragendes E-Mountainbike ftir den
Kapazität Testakku: 8,8 AH 42j Wh
khältliche Kapazitäten (All/wh) k. A.
wertigen Komponenten. Empfehlung!
Preis
35 -
grof
iber
TestalLu: 620,- Euro
lere:
AnzaN Volladeryklenr 8oo - r.ooo
-nv!
Dauet volladung: 4-5 h
DISPIÄY
.:ber
Beleuchtetes, digit. und einstellb. Display,
persichere Kontrolle über sein E-Rad bie-
Ladezust. km/h, Durchschnitts-km/h, km
ten. Der Motor unterstützt bis 27 km/h.
day, km
Weniger gut gefallt der sehr breite Lenker,
Modi, Uhrzeit
total, Repukerations-
u.
Unterstütz.-
liche Akzente, im Gelände
hatte ich richtig Spaß."
O
:
scheibenbremsen und Cangschaltung
Bremsen: Hydr. SLheibelbr. Magu'a MT 4
vollgefedet
SdEltung: Shimano XT/Deore 27-Cang
leichterAkku Ein und Au5bau
Gabel Federgabel Suntour
Display vom Lenker aus bedienbar
Swzo-konform:
Rekuperation
GAXANfiE
leicht ruckeliger Motor
Matthiäs P,Testfahrer
Aklu:
HOSTiIItER CMBH, TEL.: 07631/18 a+
o.
[email protected]
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Fahrtad (Raluoen u.cabel):
Antriebssystem:
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,,Das E-Falcon setzt spoir-
Das
3oo%
Scheibenbremsen, die dem Fahrer eine su-
,,EIN SPORlUCHES MTB"
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FAZII
anspruchsvollen Bergfahrer. Das E-Falcon vereint sportliches Fahrrerhalten mit
Komfort, einem starken Motor und hoch-
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