Frank van Son WABCO GmbH - Hanser Tagungen und Messen

Frank van Son
WABCO GmbH
Frank van Son ist seit 1990 bei WABCO angestellt. Von 1990 bis 2005
war er Teamleiter für den Bereich Produkt-Marketing der Produktgruppe
Bremszylinder / Aktuatoren. In 2005 hat er die Produkt-MarketingVerantwortung für die Produktgruppen Kompressoren und
Luftaufbereitung übernommen. Seit 2008 werden diese Produktgruppen
in der Business Enterprise Energy Savings & Clean Air Solutions
(ESCAS) geführt. Hier hat Frank van Son die Rolle vom Business
Enterprise Marketing Leader übernommen.
Drucklufterzeugung in Hybride und vollelektrisch
Angetriebene LKWs und Bussen
In diesem Vortrag wird die 2. Generation von WABCO’s e-comp vorgestellt. In
Jahr 2008 wurde die 1. Generation des e-comp Konzepts am Markt
präsentiert, um unseren Kunden eine Lösung zu bieten den Bedarf an
Druckluft in LKWs und Bussen mit einem Hybrid- oder vollelektrischen Antrieb
zu decken.
In LKWs und Bussen mit einem Verbrennungsmotor wird Druckluft durch
einen Kolben-Luftpresser erzeugt, der am Motor angebaut wird. Antrieb diesen
Luftpresser erfolgt über Zahnräder direkt von der Kurbelwelle des Motors, mit
normalerweise einer Übersetzung von 1.0 bis 1.3. Bei Hybridfahrzeugen
spielen 2 Hauptfaktoren eine wichtige Rolle, um die Drucklufterzeugung nicht
mehr durch einen am Motor befestigten Kompressor erzeugen zu lassen:
- Bei Hybridfahrzeugen werden kleinere Verbrennungsmotoren
eingesetzt, die weniger Leistung haben und damit weniger Leistung
verfügbar haben, um den Luftpresser mit an zu treiben.
- Es gibt Zeiträume, insbesondere bei Stadtbussen, in denen der
Verbrennungsmotor abgeschaltet wird und damit kein
Drucklufterzeugung möglich ist.
Durch diese beiden Faktoren ist die Notwendigkeit eines unabhängigen, sprich
nicht vom Verbrennungsmotor angetriebene, Luftpresserlösung notwendig.
In diesem Vortrag wird unter anderem auf die Vor- und Nachteilen des ecomp,
als auch die Ansteuerungs- und Energiespar-Möglichkeiten eingegangen.
Vorteile des Systems:
- Intelligente, zukunftsorientierte, robuste und energiesparende Lösung
um die in Hoch-Volt Batterien oder Kondensatoren gespeicherte Energie
zu nutzen
- Kein Energieverbrauch während der Kompressor-Leerlaufphasen
- Verringerung von Öl und Öl-Produkten im Druckluftsystem
- Reduzierung der Einschaltdauern gegenüber konventionell
angeflanschten Kompressoren aufgrund der frei wählbaren
Kompressorengeschwindigkeit und hohen verfügbaren Luftmengen
selbst bei 12,5 bar Systemdruck
- Erheblich verringerter Verschleiß im Kompressor aufgrund wesentlich
verbesserter Einsatzbedingungen
- Erhöhte Zuverlässigkeit und Sicherheit der Luftversorgung in
Hybridfahrzeugen durch robuste Druckluftversorgung
- Geringe Vibration durch optimierte Aufnahmen des KompressorAggregats
- Zuverlässige Druckluftversorgung über einen weiten Temperaturbereich.
Speziell auch bei Minustemperaturen (-40°C bis +65°C)
-
Einfache Wartungsbedingungen, da e-comp Standard-Motorenöl
verwendet