17. Wahlperiode Plenar- und Ausschussdienst Berlin, den 7. Oktober 2015 Konsensliste zur 70. Plenarsitzung am Donnerstag, dem 8. Oktober 2015, 11.00 Uhr Empfehlungen des Ältestenrats und der Fraktionen Der Ältestenrat und die Geschäftsführer der Fraktionen empfehlen, nachstehende Tagesordnungspunkte ohne Aussprache wie folgt zu behandeln: Lfd. Nr. Verhandlungsgegenstand 6 Beschlussempfehlung des Ausschusses für Bildung, Jugend und Familie vom 3. September 2015 und Beschlussempfehlung des Hauptausschusses vom 16. September 2015 Drucksache 17/2471 vertagt zum Antrag der Fraktion Die Linke und der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen Drucksache 17/2123 Neu „7.000-Euro-Schulsanierungsprogramm“ für Bezirke umsetzbar machen Niederkirchnerstraße 5, 10117 Berlin-Mitte (ehemaliger Preußischer Landtag) U-Bahnhof Potsdamer Platz Kochstraße S-Bahnhof Anhalter Bhf. Potsdamer Platz Interne Telefonnummer: 99407 DB-Bahnhof Potsdamer Platz Bus M 29, M 41, M 48, M 85, 200 Telefon: Internet: E-Mail: (030) 2325-1440, Telefax: -1418 http://www.parlament-berlin.de [email protected] Abgeordnetenhaus von Berlin 17. Wahlperiode Seite 2 Lfd. Nr. Verhandlungsgegenstand 7 Beschlussempfehlung des Ausschusses für Wirtschaft, Forschung und Technologie vom 21. September 2015 Drucksache 17/2473 zum Antrag der Fraktion Die Linke Drucksache 17/1473 Konsensliste zur 70. Plenarsitzung am 8. Oktober 2015 mehrheitlich – gegen GRÜNE, LINKE und PIRATEN – abgelehnt Gleichstellung stärker in den Fokus der Wirtschaft rücken 8 Vorlage – zur Kenntnisnahme – gemäß Artikel 50 Absatz 1 Satz 3 der Verfassung von Berlin Drucksache 17/2459 an ArbIntFrau und Haupt Entwurf des Abkommens zur Änderung des Abkommen über die Zentralstelle der Länder für Sicherheitstechnik und über die Akkreditierungsstelle der Länder für Mess- und Prüfstellen zum Vollzug des Gefahrstoffrechts 11 Antrag der Fraktion Die Linke und der Piratenfraktion Drucksache 17/2472 an InnSichO und Haupt Neuorganisation der Ausländerbehörde 15 Antrag der Fraktion Bündnis 90/Die Grünen Drucksache 17/2480 Fahrradgerechte Stadt (II): Schneller und sicher ans Ziel vertagt