eBike Frischmann elektromobile Fahrzeugtechnik www.ebike-frischmann.de Prüfmethode für Ladegeräte (Version 2.1/10.11.2013) Das IU-Ladeverfahren: Bei Blei- und auch bei Li-Ionen-Akkus wird meistens das IU-Ladeverfahren angewendet, das auch CCCV (constant current constant voltage) bezeichnet wird. Es verbindet das Konstantstrom- mit dem Konstantspannungs-Ladeverfahren. Zuerst wird mit einem konstanten Strom geladen. Der Ladestrom beträgt 0,1C bis 0,2C, bei Akkus mit 40Ah sind das 4A bis 8A. Gegenüber dem reinen Konstantspannungs-Ladeverfahren wird so eine Begrenzung des sonst hohen Anfangsladestroms bewirkt. Bei Erreichen der Ladeschlussspannung am Akku wird von Strom- auf Spannungsregelung umgeschaltet und in der zweiten Ladephase mit konstanter Spannung weiter geladen, dabei sinkt mit zunehmendem Ladestand des Akkumulators der Ladestrom selbsttätig ab. Bei Unterschreitung eines minimalen Ladestroms schaltet das Ladegerät ab. Bei den von emco verwendeten Ladegeräten für Blei-Akkus gibt es keine reine Konstantstromladung. In der ersten Phase ist der Ladestrom begrenzt und sinkt mit steigender Ladespannung. Abkürzungen: UStart: Ladespannung während der Konstantstromphase [V] Ik: konstanter, durch das Ladegerät begrenzter Ladestrom in der ersten Phase [A] ULS: Ladeschlussspannung [V] ILmin: minimaler Ladestrom, bei dessen Unterschreitung abgeschaltet wird [A] Prüfung: Falls vorhanden eine Strommesszange an einer geeigneten Stelle an der Plusleitung anbringen. Ladegerät anschließen und mit einem Voltmeter die Ladespannung an einer geeigneten Stelle messen. Die entsprechenden Werte sind der Tabelle zu entnehmen. Überschreitungen des max. Ladestroms bei Blei-Akkus können zu Schäden führen. Li-Akkus sind gegenüber höheren Ladeströmen unempfindlicher. Wenn das Ladegerät vor Erreichen von ILmin abschaltet, dann werden die Akkus nicht vollständig geladen. Während der gesamten Ladezeit immer wieder die Ladespannung prüfen. Sie darf während der gesamten Ladephase dauerhaft nicht größer als die Ladeschluss-Spannung sein. Wenn das Ladegerät bereits abgeschaltet hat, dann kann man durch Einschalten des Lichtes einen Spannungsabfall herbeiführen, so dass das Ladegerät wieder einschaltet. Dabei wird kurz der Ik angefahren und dann sofort auf ULS mit dem entsprechend niedrigen Ladestrom umgeschaltet. Seite 1 eBike Frischmann elektromobile Fahrzeugtechnik www.ebike-frischmann.de Ladegerät Blei 40Ah Li 40Ah Li 60Ah 1000W Li 28/56Ah 300W Li Novi 28/56Ah 1000W Li Novum 77 UStart 54,0 V 53,4 V Ik Bis 8A 5A ULS 57,8 V 58,4 V ILmin 1,0 A 0,1 A Die Ladeschluss-Spannung ist auf den Ladegeräten für Li-Akkus angegeben. Die Ladeschluss-Spannung für Blei-Akkus errechnet sich wie folgt: Die Ladeschluss-Spannung für die Longex12LCP-23 beträgt laut Datenblatt bei 25°C: 2,40V-2,45V pro Zelle mal 6 14,4V-14,7V für den 12V-Akku mal 4 57,6V-58,8V beim 48V-Pack Wenn sich die Temperatur um 1°C erhöht, dann sinkt die Ladeschluss-Spannung um 0,004V pro Zelle. 0,004V pro Zelle mal 6 0,024V für den 12V-Akku mal 4 ca. 0,1V beim 48V-Pack. Damit auch bei sommerlichen Temperaturen die Ladeschluss-Spannung nicht überschritten wird, wird diese um ca. 1V reduziert. Entsprechend diesem Zusammenhang sollte in der prallen Sonne nicht geladen werden. Seite 2