Präsentation der Ausbauvorhaben der Flughafen Wien AG für das Mediationsforum Mag. Herbert Kaufmann Schwechat, 29.1.2001 Flughafen Wien AG 1954 Gründung der Flughafen Wien Betriebsgesellschaft 1992 Umwandlung in eine Aktiengesellschaft 2 Pisten: 11/29 - 3.500 Meter 16/34 - 3.600 Meter 61 - 69 Abstellpositionen Gesamtfläche: 10 km2 Aufgaben: Flughafenbetrieb Ground Handling Sicherheit Medical Center Kommerzielle Aktivitäten Umwelt Gebäudeverwaltung Flughafen Wien AG Veränderung der Aktionärsstruktur Die neue Aktionärsstruktur NÖ Wien Free float 20% 20% 50% Flughafen Wien AG Mitarbeiterstiftung 10% Finanzergebnisse 1999 1999 1998 Verändg. % 4.370 4.407 - 0,9 95 149 - 35,7 1.252 1.051 + 19,2 Steuern 482 341 + 41,5 Jahresüberschuss 770 710 + 8,5 in ATS Mio. Betriebsleistung Finanzerfolg Ergebnis der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit Wirtschaftsmotor Flughafen Wien Direkt am Standort Arbeitsplätze Wertschöpfung Vom Standort abhängig 12.316 26.014 15,0 29,0 3,4 6,0 (in Mrd. ATS) Steuern und Abgaben (in Mrd. ATS) Daten: 31.12.1999 Sekundäreffekte Entwicklungstendenzen im internationalen Flugverkehr Weltweiter Flugverkehr p.a. - gemessen an den Passagierkilometern (Summe der verkauften Sitzplätze, gewichtet an der zurückgelegten Entfernung) 9 8 (4,9% p.a.) 7 Quelle: ICAO 6 (5,1% p.a.) 5 4 3 1 Airbus Prognose (7,4% p.a.) + 4,98% p.a. (13,3% p.a.) 0 1968 1978 Quelle: Airbusstudie 1999 1988 1998 2008 2018 Prognosen für den Flughafen Wien 11 ,2 11 ,9 12 ,9 1999 2000 9, 7 9, 1 10 8, 4 15 13 ,7 14 ,4 10 ,6 1998 17 ,0 17 ,9 18 ,9 19 ,8 20 15 ,2 16 ,1 25 20 ,9 Passagieraufkommen in Millionen Basierend auf einem durchschn. jährlichen Wachstum von: 5,6 % 5,2 % 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 1997 1996 0 1995 5 Wachstumsmarkt Flugverkehr Prognosen für den Flughafen Wien Fracht in 1000 to 350 300 250 200 150 6 4 04, , ,2 287 3 1 0 5, 27 8 5 , 6 2 3 25, 239 , ,8 212 2 9 8 , 9 7 2 0, 76, 187 1 2 8 , 1 ,7 0,1 61 1 8 1 5 9 9 4 1 5, 29, 1 2 1 1 100 Basierend auf einem durchschn. jährlichen Wachstum von: 6,4 % 6,2 % 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 0 1995 50 Prognosen für den Flughafen Wien Flugbewegungen in 1000 ,3 2 5 8,1 55, 62 , 2 ,7 239 24 2 2 , 0 9 2 23 ,1 13, 22 4 , 6 0 2 ,4 90, 198 20 6 6 , 1 8 2 5, 171 1 6 1 300 250 200 150 7 9 6, ,8 54, 5 3 1 1 14 100 Basierend auf einem durchschn. jährlichen Wachstum von: 4,1 % 3,0 % 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 0 1995 50 Verkehrsprognose Gesamt Arrival + Departure Passagiere Spitzenstunden Gesamt Departure Gesamt Arrival 4.650 2015 4.450 6.700 3.950 3.800 2010 5.650 3.300 3.200 2005 4.700 2.700 2.600 2000 3.900 2.400 1998 2.300 3.400 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 7.000 Verkehrsprognose Lokalanteil in % Verhältnis Transfer und Lokalpassagiere Transferanteil in % 30.000 25.000 65,5 20.000 66 15.000 68 10.000 73,5 71,5 5.000 26,5 28,3 32 1998 2000 2005 34 34,5 2010 2015 Investitionsplan • Airportinvestitionen bis 2007 • Non-Aviation Projekte • Airportinvestitionen 2008 bis 2015 Airportinvestitionen bis 2007 • • • • • • • • Entwässerung und Instandhaltung Internationale Busgates Überbauung Arkade Terminalerweiterung (inkl. Gepäcksortieranlage) Gerätezentrum NO Vorfelderweiterung NO und West Kontrollturm und Flugsicherungsgebäude S7/Airport Express Terminalerweiterung Im Rahmen des städtebaulichen Wettbewerbs wurde der Entwurf des Architektenteams Baumschlager & Eberle + Itten & Brechbühl AG ausgewählt. Terminalendausbau Planungsziele • Erhaltung von Qualitätsstandards für Kunden • Kapazitätsanpassungen • Umsetzung neuer EU-Richtlinien (z.B.: full baggage screening, Zollkontrollen, Passagierrechte) • Bausubstanzverbesserung • Umweltmaßnahmen (z.B.: Entwässerung) PHASE 1 PHASE 2 PHASE 3 Qualitätssicherung für Passagiere Qualitätssicherung für Passagiere Qualitätssicherung für Passagiere Abbruch von Anlagen Parkhaus 1 Gerätezentrum Ost VIP-Center und C-Trakt Tower Neubau von Ersatzobjekten: • Flugsicherungstower • Überbauung Arkade (Ersatz für C-Trakt) • Parkhaus 4 Erweiterung • Gerätezentrum Nordost NON-Aviation Projekte • • • • • Officepark Parkhaus 5 Frachtgebäude Erweiterung Speditionsgebäude Expressfracht Lageplan Tower und Officepark, Parkhaus 5 Officepark Tower Parkhaus 5 Lageplan Frachtgebäude Feuerwache Frachtgebäude Erweiterung Speditionsgebäude Airportinvestitionen 2008 bis 2015 • Terminal Endausbau • Parallelpiste • Vorfelder Terminalendausbau PHASE 4 Parallelpiste Variantenuntersuchung