CNS Sendungs-Fahrzeugverfolgung

Internet- basierte
Sendungsverfolgung und
Fahrzeugmanagement inkl.
GPS-Navigationssystem
(connecting network
solutions) AG
Industriestrasse 2
8307 Effretikon
www.cns-online.ch
Phon: 052 347 32 85
„Strichcode scannen und
abliefern“
Internetbasierte
Sendungsverfolgung
grosse
Transportunternehmen ist es
Für viele
eine
Selbstverständlichkeit, jederzeit zu wissen, wo
sich ihre Fahrzeuge und Sendungen befinden.
Einerseits verlangen die Kunden präzise
Informationen zum Status ihrer Aufträge,
andererseits müssen sie möglichst schnell auf neue
oder abgeänderte Aufträge sowie auf
Lieferverzögerungen reagieren können.
Die verwendeten Technologien sind meist GPS zur
Positionsbestimmung und GSM (SMS oder Sprache)
oder Funk zur Kommunikation zwischen Disponent und
Fahrer.
Die Tracking-Lösung der CNS AG implementiert
Sendeverfolgung mit minimalen technischen
Einrichtungen und stark reduzierten
Anschaffungs- und Betriebskosten.
Grundlage dazu bilden Java-Technologie,
Standard Industrieterminals mit StrichcodeScanner, öffentliche Kommunikationsnetze und
zentral unterhaltene Server.
Das System ist in Bezug auf Hardware und
verwaltete Daten sehr flexibel ausgelegt. Es
kann durchaus leicht auf Bedürfnisse eines
Transportunternehmens- etwa bei bestehender
Dispo- Software- angepasst werden.
My Sql
Was erlaubt die Lösung?
•Abfrage des aktuellen Lieferstatus jeder
Sendung (durch Disponent und Kunde):
 Wo ist die Sendung?
•Einfache Zuteilung kurzfristiger Neuaufträge
auf verfügbare Fahrzeuge:
 Wer holt den Auftrag am besten ab?
•Fahrzeugstatus (Ladung, Ortsinformation) in
Echtzeit abfragen?
 Wo ist ein Fahrzeug, was hat es geladen?
Was erlaubt die Lösung?
Optional:
Anbindung an vorhandenes EDV System
Übernahme von Ladelisten
Rückmeldung ausgeführter Aufträge zur
Abrechnung
Erfassung kurzfristig eingegangener
Aufträge
Hauptmerkmale
• zentraler Betrieb und Administration
(ASP-Modell = Application Service
Provider)
• kein Systembetrieb beim Spediteur
 einfacher Einsatz
• Benötigt:
– Internet-PC für Disponent
– ein Handgerät pro Fahrzeug
(+ ev. Drucker)
Möglichkeiten
• Spedition/Disponent:
– Einsicht in aktuelle Ladelisten mit
Updates in Echtzeit
– Zuteilung kurzfristiger Aufträge
tagsüber
– Status/Ort aller Fahrzeuge und
Sendungen
• Fahrer:
– Erfassung bei Entgegennahme oder
Auslieferung von Sendungen
– unterwegs neue Aufträge
annehmen oder ablehnen
• Kunden: jederzeit aktuellen Status ihrer
Sendung abfragen
Systemaufbau
Kunde
GPS
Spedition/
Disponent
Internet
Internet
Fahrzeug
ASP
(Server
)
Technologie
Kombination aus:
• Mobile Applikation mit Wireless-Anbindung
• Informationsabgleich Disponent 
Fahrzeug
• Push-Technologie zum Fahrzeug
• Rückmeldung des Auftragsstatus bei
Abholung/Lieferung
• Ortungsabfrage Mobilgerät
• Barcode-Scanning und Drucken unterwegs
• Direkte Anbindung an Navigationsystem
Beispielszenarien
Szenario 1:
• mittelgrosse Spedition
• Dispositionssystem besteht
(Datentransfer)
• Ladeliste aktuell und online verfügbar
• tagsüber Neuauftrag an Fahrzeug erteilen
• System-Rückmeldung:
erledigte Aufträge  Finanzbuchhaltung
Szenario 1
• Mögliche Funktionen für Disponent:
Szenario 1
• Neuauftrag erfassen:
Szenario 1
• Auswahl Wunsch-Fahrzeug aus Ladelisten:
Szenario 1
• Fahrer wird angefragt:

Szenario 1
• Disponent wird informiert:
oder:
Szenario 1
• Fahrer gefunden:
Auftrag wird definitiv zugeteilt:
Ausdruck Abholauftrag + Barcodes
Für Lieferschein
Beispielszenarien
Szenario 2:
• Kleinspedition, bisher ohne elektronische
Disposition
• neu: online Auftragserfassung und
Erstellung der Ladeliste
• Echtzeit-Auftragsverfolgung
• Zusammenfassung bearbeiteter Aufträge zur
Rechnungsstellung
(einfache Workflow Funktionalität)
Szenario 2
• Frau A will eine Sendung verschicken
• Sie ruft bei Spedition Stähli an:
Sped.
Stähli
Frau A
Szenario 2
• Die Spedition erfasst Abholort und
Zielort der Sendung:
• Frau A erhält ihre Auftragsnummer:
TR347-41-139
Szenario 2
?
• Ab diesem Moment kann Frau A ihre Sendung
im Internet verfolgen:
z.B.
Szenario 2
• Disponent erstellt die Ladelisten:
Szenario 2
• Sekretariat druckt Ladelisten und stellt
Lieferscheine für alle Fahrzeuge bereit:
Szenario 2
Fahrzeug verlässt die Spedition(Fahrer
registriert seine
Abfahrt am Mobilgerät)
Kundenadresse kann direkt an
das Navigationssystem
gekoppelt werden
Die Navigation kann auch
dynamisch erfolgen unter
Einbezug der TMC
Staumeldungen usw.
Szenario 2
• Frau A kann den aktuellen Status im
Internet abfragen:
Szenario 2
• Fahrzeug trifft am Abholort ein
– Kunden-Lieferscheine erhalten Barcodes
– optional: Ware erhält Barcode-Aufkleber
– Fahrer scanned Barcode auf Lieferschein
– Fahrer unterschreibt Lieferschein 
Frau A
Szenario 2
• Aktueller Status im Internet:
Szenario 2
• Fahrzeug kommt am Zustellort (Herr B) an
– Fahrer scanned Barcode auf Lieferschein
und ev. Barcodes auf Ware
– Herr B unterschreibt den Lieferschein
Abfragemöglichkeiten
Kunde
• Status der erteilten Aufträge:
Abfragemöglichkeiten
Spedition
• Aufträge (ähnlich wie Kunde)
• Fahrzeuge (wo?, wohin unterwegs?,
Ladung?)
• Liste offener & abgeschlossener Aufträge
(= aktuelle Ladeliste)
• kurzfristige Neuaufträge zuteilen
Erweiterungsmöglichkeiten:
• Archivierung abgeschlossener Aufträge
• Workflow, z.B. Zahlungseingang abwarten
• Anbindung an vorhandene Systeme . . .
Anbindung an vorhandene
Systeme
• Standalone-System  Kleinspeditionen
oder
• Anbindung an Disposystem und
Finanzbuchhaltung
– Ladelisten: Dispo  Sendungsverfolgung
– Neuaufträge: Sendungsverfolgung 
Dispo
– erl. Aufträge: Sendungsverfolgung 
FiBu
• System stellt Standard-Schnittstellen zur
Verfügung, z.B. EDI, EDIFACT, XML, SAP,
...
– sicherer Transfer via Internet zum ASP
Anbindung via Internet
Kunde
Spedition/
Disponent
GPS
Internet
Navigation
ASP
(Server
)
Fahrzeug
Betrieb in der Spedition
Spedition/
Disponent
Kunde
GPS
Internet
Fahrzeug
Server
(in
house
Zusammenfassung
• Kundennutzen:
– jederzeit detaillierter Auftragsstatus
+ eventuell Standort und Uhrzeit
– Self-Service via Internet
 mehr Transparenz
• Firmennutzen
– genauere Information über
Fahrerstandorte und erledigte und
offene Aufträge
– Unterstützung Disponent bei
kurzfristigen Neuaufträgen
 grössere Effizienz
Ein Gerät unzählige Nutzen
•
Transportgewerbe
•
Aussendienst (Auftrag online)
•
Händler
•
Kommunale Fahrzeuge
•
Vertreter
•
Es gibt keine Grenzen fragen Sie uns