06_Grossglockner_Hochalpenstrasse
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Aus der Geschichte ■ Funde aus der Bronze-, Kelten- und Römerzeit und aus dem Mittelalter zeigen, dass der Weg über das Hochtor seit mehr als 2000 Jahren genutzt wird. ■ Bronzemesser ■ Keltischer Goldschmuck ■ Römische Herkules-Statue ■ Mittelalterliches Zaumzeug Bau der Hochalpenstraße 1924 1930 3. Aug. 1935 Ing. Franz Wallak erhält den Auftrag zur Planung einer Straße über das Hochtor Baubeginn Eröffnung der Großglockner Hochalpenstraße Daten 26 Monate Bauzeit 870.000 m³ Erde / Fels wurden bewegt 115.750 m³ Mauerwerk wurde gebaut 67 Brücken 3200 Arbeiter leisteten 1,8 Mill. Arbeitsschichten • Baukosten umgerechnet auf heute: ca. 54 Millionen Euro • • • • • Heute … • führt die Großglockner Hochalpenstraße über 1.500 Höhenmeter durch fast alle außertropischen Klima- und Vegetationszonen. • Dies entspricht einer 4.000 km langen naturgeschichtlichen Reise von den Tauern bis in die Arktis. Heute … • • • • • • Befahrbarkeit meist von Mai bis November Streckenlänge: 38 Kilometer Höhenunterschied: 1748 Meter Durchschnittliche Steigung: bis 14 Prozent 36 Kehren Höchster Punkt: 2571 m (Parkplatz Edelweißspitze Informationen entlang der Straße • • • • • • • • • • • Pfiffkar Hochmais Alpine Naturschau (Haslauer Haus) Edelweißspitze Fuscher Törl Infostelle Greifvögel Fuscher Lacke Geologischer Lehrweg Hochtor Schöneck Kaiser-Franz-Josephs-Höhe Schneeräumung • 1936 / 1937 schaufelten 350 Männer in 70 Tagen ca. 250.000 m³ Schnee ! • Seit 1953 werden Rotationspflüge verwendet • In 25 Tagen 600.000 m³ Schnee Kaiser-Franz-Josephs-Höhe Wanderung Gamsgrubenweg Beliebte Sehenswürdigkeiten Österreichs Partner der Hochalpenstraße Landestourismus-Gesellschaften Salzburg Land Tourismus Kärnten Werbung Osttirol Werbung
