Baupalette - Koninklijke BAM Groep / Royal BAM Group

Der neue Somerstown Community
Hub im englischen Portsmouth, den
seiner Bestimmung übergeben hat,
ist ein beeindruckender Blickfang.
BAM Design entwarf ein ellipsenförmiges Brückengebäude über
einer stark befahrenen Straße.
Ernennung
Ir. Jan Wierenga (58)
Verkehrsfreigabe A9
wurde mit Wirkung
Nach nur knapp dreijähriger Bau-
Abschluss der Arbeiten am
vom 1. August zum
zeit wurde am 5. September 2014
Mittelstreifen werden es sechs
Vorstandsvorsitzenden
der Verkehr auf der A9 zwischen
Fahrspuren sein. Wayss & Freytag
von Wayss & Freytag
Triptis und Schleiz feierlich durch
Ingenieurbau erstellte beim
Ingenieurbau ernannt.
den Bundesminister für Verkehr
ÖPP-Projekt A9 in Triptis-Schleiz
Wierenga, bislang Direktor von
Alexander Dobrindt freigegeben.
im Rahmen einer Arbeitsgemein-
BAM Civiel, tritt die Nachfolge
Der erste Bauabschnitt der BAB
schaft mit dem Partner Eurovia
von Dipl.-Ing. Siegfried Currle
A9 Landesgrenze Thüringen/
einen 47 Kilometer langen
an, der in den Ruhestand
Bayern bis AS Lederhose ist fertig
Neubau-Streckenabschnitt der
getreten ist. Dem Vorstand von
gestellt. Der Verkehr rollt nun auf
A9 sowie 24 neue Bauwerke.
Wayss & Freytag Ingenieurbau
mindestens vier Spuren. Nach
•
gehören nun Ir. Jan Wierenga,
Landebahn des Militärflugplatzes
Dr.-Ing. Michael Blaschko und
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing.
Ingo Rojczyk an.
BAM Wegen hat die Start- und
Volkel (südlich von Nimwegen)
(Von links:) Landtagsabgeordneter Siegfried Wetzel, Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt, MdL Wolfgang Fiedler, Mitglied des Thüringer
Landtages, Landesverkehrsminister Christian Carius und W&F Vorstand
Dr.-Ing. Michael Blaschko geben die A9 für den Verkehr frei.
erneuert, einschließlich Gründung,
Kanalisation und Rinnen. Nach
einer Vorbereitungszeit von vier
Monaten wurde die über drei Kilometer lange Bahn mit einer neuen
Deckschicht versehen. Innerhalb
von elf Stunden trugen neun
Asphalt-Sets, die von 120 Lastwagen mit Material versorgt
wurden, die schwarze Mischung
heiß auf heiß auf, sodass keine
Flüssiggas-Landungsbrücke
Nähte entstehen. Geplant ist,
BAM hat nahe der jordanischen
dass der Militärflugplatz im
Hafenstadt Aqaba mit dem Bau
November wieder voll und
einer Flüssiggas-Landungsbrücke
ganz betriebsbereit sein soll.
begonnen. BAM International
erhielt zusammen mit BAM
Contractors und dem jordanischen
Partner MAG Engineering
& Contracting Co. im November
‘Großartige Leistung’
2013 den Auftrag für den Entwurf
Natürlich darf eine enorme
wir erst sechs Monate später als
form für den Umschlag
und Bau des Aqaba Liquefied
Torte in Grün und Orange
geplant beginnen konnten und
von Flüssiggas bei
Natural Gas Terminals. Für den
nicht fehlen, wenn auf dem
dennoch innerhalb der Vertrags-
Onslow im Westen
bautechnischen Entwurf zeichnet
Fertigteil-Werksgelände von
frist liefern’, so Projektleiter
Australiens. Die Arbeits-
BAM Infraconsult verantwortlich.
BAM International in
Nuno Teixera zu den Mitarbeitern
gemeinschaft BAM Clough
Das Projekt umfasst eine
Indonesien das letzte vor-
des Betonwerks. Das Wheatstone-
wird das Projekt – einschließlich
Flüssiggas-Landungsbrücke mit
gefertigte Betonelement für
Projekt umfasst den Bau einer
aller Leitungen – Ende 2016
Anlegevorrichtung, sämtliche
das Wheatstone-Projekt in
1,2 Kilometer langen Landungs-
fertig stellen.
Installations-, Engineering- und
Australien gegossen wird. ‘In
brücke mit Platt-
Leitungsarbeiten sowie eine
gerade einmal siebeneinhalb
Erweiterung des Terminals um
Monaten haben wir im Dauer-
Straßen und zwei Gebäude. Die
schichtdienst 442 Elemente
Übergabe an den Auftraggeber
hergestellt, darunter T-Balken
Aqaba Development Corporation
und Deckplatten. Das ist eine
wird im April 2015 stattfinden.
großartige Leistung, zumal
•
•
22. Jahrgang, Nummer 3, Herbst 2014
BAM Construct UK diesen Sommer
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B
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Fr
Der Aufsichtsrat hat ange-
tung für die Maßnahmen zur
wird, um andere Herausforde-
Rob van Wingerden
kündigt, dass Ir. Nico de Vries
Leistungsverbesserung und die
rungen außerhalb des Unter-
gehört seit 2008 dem
den Vorsitz im Vorstand an
Führung in der nächsten Phase
nehmens anzunehmen, nachdem
Vorstand der Royal
Ir. Rob van Wingerden, MBA
der Entwicklung von BAM zu
er 40 Jahre lang Erfahrungen in
BAM Group an.
übergeben wird. De Vries (63)
übernehmen. Derzeit sind wir
der Baubranche, davon 35 Jahre
geht nach einer 38-jährigen
mit der Vorbereitung und
bei BAM, gesammelt hat. Martin
Mit Wirkung vom
Laufbahn im Konzern in den
Implementierung verschiedener
Rogers trat dem Unternehmen
1. Oktober 2014 setzt
Ruhestand.
Programme zur Verbesserung
1979 als Ingenieur bei und wurde
sich der Vorstand aus
der finanziellen und operativen
2009 in den Vorstand berufen.
Ir. Rob van Wingerden,
Nico de Vries: ‘Ich habe den
Ergebnisse von BAM beschäftigt.’
Entschluss gefasst, mich zum
MBA (Vorsitzender),
Rob van Wingerden (53) trat
Ir. Thessa Menssen, MBA
1. Oktober aus dem Vorstand
Der Aufsichtsrat hat ebenfalls
dem Konzern 1988 bei und
(CFO) und Ing. Erik Bax,
zurückzuziehen. Dies gibt
bekannt gegeben, dass Martin
hatte anschließend verschiedene
MBA (COO) zusammen.
meinem Nachfolger Rob van
Rogers (58) seine Verantwort-
Managementtätigkeiten inner-
Wingerden die Möglichkeit,
lichkeiten im Vorstand zum
halb und außerhalb der
die vollständige Verantwor-
1. Oktober 2014 niederlegen
Niederlande inne.
•
Bax und BAM: Man kennt sich
Erik Bax (57), neues
Zusammenkünfte dienen dem
der Baulieferkette’, erklärt Bax.
die Organisation dezentralisiert.
Vorstandsmitglied,
Gedankenaustausch zwischen
Die Aufmerksamkeit, die BAM
‘Das fördert die unternehmerische
und BAM kennen
BAM-Mitarbeitern, Auftrag-
der Nachhaltigkeit und dem
Initiative, birgt aber auch Heraus-
sich bereits:
gebern, Zulieferern und Sub-
Lebenszyklus widmet, spricht ihn
forderungen. Wo liegt die Kraft
Bax nahm unter
unternehmern über Aspekte
an. ‘Ich halte dies für einen der
des Konzerns, und wie lässt sich
anderem – aus
der Nachhaltigkeit.
wichtigsten Wachstumsfaktoren.’
die Zusammenarbeit verbessern
CRH heraus, einem
‘BAM gehört für mich zu den
Zusammenarbeit
Gerade auf dem Gebiet der
internationalen
innovativsten und nachhaltigsten
Bax weiß die pragmatische
Zusammenarbeit – intern und
Marktführer für die
Bauunternehmen. BAM
Mentalität bei BAM zu schätzen.
extern – habe ich in den vergan-
Herstellung und den
betrachtet den Bauprozess aus
‘Es ist eine bodenständige, hier-
genen Jahren mit CRH viel
Vertrieb von Bau-
einer anderen Perspektive und
archisch flache Organisation, in
erreicht. Ich freue mich darauf,
stoffen – am Multistakeholder-
legt großen Wert auf die Zusam-
deren Mittelpunkt die Geschäfts-
auf diesem Gebiet auch bei BAM
Dialog teil. Diese jährlichen
menarbeit mit anderen Partnern
tätigkeit steht.’ Auch bei CRH war
einen Beitrag zu leisten.’
seiner Funktion bei
Erik Bax.
und möglichst gut nutzen?
•
‘Schiffbau’ in Arnheim
Zur Realisierung des Oberbaus
Arnheim, der BAM Utiliteitsbouw
für den neuen Bahnhof hat die
und Ballast Nedam angehören,
Arbeitsgemeinschaft OV Terminal
den Schiffbauer CSC hinzuge-
Jan Huisman (links) mit seinen Bauleiterkollegen (von links)
Roland Meeuwissen, Rolf Berkhout und Martijn de Wit.
2
zogen. Der futuristische Entwurf
sondere die Kräfteableitung für
des Architekturbüros UNStudio
große Probleme. Im Stahlbau ist
war in Beton schwierig umzu-
dies dagegen möglich. Ohne 3D
setzen, wie Jan Huisman, Ober-
lässt sich das aber kaum reali-
bauleiter von BAM Utiliteitsbouw,
sieren. Die Logik eines normalen
berichtet. ‘Unabhängig von dem
Bauprozesses fehlt völlig. Alles
besonderen Design sorgte insbe-
greift ineinander.’
•
Hilfskonstruktion
für Freivorbaubrücke
Die Schalung der ‘Wolke’ wird auf traditionelle Weise gefertigt.
In der Mitte die Köpfe der Stahlpfeiler.
Ein Krankenhaus wie eine ‘Wolke’
Die Freivorbaubrücke ist zweifellos
das auffallendste ‘Werkzeug’, das die
CEI-De Meyer ist beim Bau des
haus besteht aus einem zentralen
die schwebenden Flügel wegen
Arbeitsgemeinschaft BAM Clough in
neuen Fusionskrankenhauses
Kern, um den herum vier Flügel
ihrer runden Formen nennen,
Australien beim Bau der 1,2 Kilometer
AZ Zeno im belgischen Küstenort
angeordnet sind; drei davon
stehen jeweils auf drei Pfeiler-
langen Flüssiggas-Landungsbrücke für
Knokke-Heist ständig von Wolken
sind für Pflegeabteilungen
bündeln. Angesichts der großen
das Wheatstone-Projekt zum Einsatz
umgeben. Die vier Flügel des
bestimmt. Im vierten Flügel
Überspannungen von vierzig
bringt. An Land, weit neben der Lan-
Gebäudes schweben über der
wird die Operationsabteilung
Metern erhalten die Betonträger
dungsbrücke, müssen mehrere Pfähle
Landschaft. ‘Von allen 340 Betten
mit acht OPs untergebracht.
zwischen diesen Pfeilerbündeln
für eine Ausweichbucht eingerammt
aus haben die Patienten einen
Dobbelaere: ‘Die Wolken, wie wir
eine Spannbewehrung.’
werden. Hierfür hat BAM Infraconsult
freien Blick auf die
grüne Umgebung. In
•
Das Projektteam.
Studien wurde fest-
ein Verlängerungsstück mit
Pfahlanker ent-
gestellt, dass sich
worfen, das an
dies positiv auf den
das Rammgerüst
Genesungsprozess
montiert werden
auswirkt’, erklärt
kann. BAM
Dieter Dobbelaere,
International
Projektleiter von
hat diese
CEI-De Meyer. Die
Konstruktion
Konzerngesellschaft
in eigener Regie
begann Mitte 2013
in Singapur
mit dem Rohbau-
entwickelt.
•
auftrag. Das Kranken-
Rascher und sicherer Bau des Sluiskil-Tunnels
Anfang Juni 2015, gut fünf Wochen
die Baustelle – mit nur vier Unfällen
früher als geplant, soll der Sluiskil-
bei 1,2 Millionen geleisteten
Fluchtwege dienen, sind bereits
fertig. An den Installationen wird
Tunnel seiner Bestimmung über-
Personenstunden – zur sichersten
mit vollem Einsatz gearbeitet. Die
geben werden. ‘Dank der reibungs-
Baustelle der Niederlande gekürt’,
Notfallstationen wurden so weit
losen Durchführung und der opti-
berichtet Erik Vreeburg, Manager
wie möglich aus vorgefertigten
mierten Testverfahren kann das
des Betriebsbüros der Arbeitsge-
Elementen hergestellt. Die Fahr-
Projekt weit vor Fristende – und
meinschaft BAM-TBI. Der Ausbau
zeugbarrieren werden mithilfe
ohne Überschreitung des vorge-
des über 1.100 Meter langen
eines Gleitschalungsfertigers vor
sehenen Budgets – abgeschlossen
Tunnels ist in vollem Gang. Die
Ort hergestellt. Inzwischen hat
werden. Das ist die Krönung
vier Querverbindungen zwischen
BAM Wegen mit der Aufbringung
unserer Arbeit. Außerdem wurde
den beiden Tunnelröhren, die als
der Asphaltdeckschicht im Tunnel
Das Team, das zweimal mit einem Bonus
für sicheres Verhalten ausgezeichnet wurde,
von links: Wilbur de Valk, Hans van Rossum,
Martin Capelle und Dennis Nijhof.
begonnen. In den unteren Schichten
kommt Niedrigenergie-Asphaltbeton
(LEAB) zum Einsatz. Im Tunnel und
Asphaltarbeiten im Tunnel.
auf den Anschlussstraßen, insgesamt
fast neun Kilometer, verarbeitet BAM
rund 110.000 Tonnen Asphalt. Auch
der Bau der Kunstbauten an der N62
sowie der Eisenbahnüberführungen
•
verläuft nach Plan.
Die Querverbindungen, hier noch im Aufbau, sind bereits fertig.
3
Safety
Energie treibt an
‘BAM bewegt’ ist das neue Motto von BAM Deutschland. Mit diesem Leitgedanken möchte das Unternehmen Akzente setzen, um zukünftig noch
Fünf Risiken im Visier
innovativer und effizienter zu sein. Dass die Mitarbeiter diesen Slogan
durchaus wörtlich nehmen, bewiesen sie auf den Straßen deutscher
Am BAM Sicherheitstag 2014,
Die bereits angekün-
Großstädte: Allein im Mai und Juni nahmen die sportlichen Kollegen
der am 21. Oktober stattfinden
digten Online-Safari-
erfolgreich an fünf Firmenläufen in Frankfurt, Stuttgart, Dresden und
wird, werden fünf spezifische
Spiele wurden einver-
Berlin teil. Ausdauer bewiesen sie unter anderem beim (Bilder von rechts)
Sicherheitsrisiken ins Visier
nehmlich abgesagt,
DEE-Firmenlauf in Stuttgart, beim CRAFT Women‘s Run in Frankfurt
genommen. Diese ‘Big Five’
um das große BAM
sowie gemeinsam mit den Kollegen von Wayss & Freytag Ingenieurbau
sind die Hauptursachen
Programm zur Kosten-
und BAM PPP beim Frankfurter J.P. Morgan Corporate Challenge.
vieler schwerer Unfälle mit
senkung zu unterstützen.
manchmal auch tödlichem
Dennoch der wichtigste
Ausgang.
Schwerpunkt des Tages
•
bleibt: Die Benennung
Es handelt sich um:
dieser fünf Risiken und
1. Arbeiten in der Höhe;
Maßnahmen, die wir
2. Arbeiten mit beweglichen
ergreifen müssen,
Anlagen und beweglichem
um diese Risiken zu ver-
Material;
meiden und damit ernst-
3. Hebe- und Hubarbeiten;
hafte Verletzungen zu
4. Elektrische
verhindern. Wie in den
Installationen,
vorhergehende Jahren
Kabel oder
erhält jede Führungskraft
Rohre, die
Materialien, mit denen
unter Span-
sie und ihr Team sich am
nung stehen
21. Oktober diese ‘Big
oder die sich an
Five’ deutlich ins Bewusst-
unbekannten
sein rufen können. Sowohl
oder unerwar-
die Gefahr dieser Risiken
Schwimmkran Atlas hob die
Verbindung vom Hauptbahnhof
teten Orten
wie auch die erforderlichen
rund 230 Tonnen schwere und
zur Hafeninsel. Jetzt folgen wei-
befinden;
Maßnahmen sollen auf-
108 Meter lange Fußgänger-
tere Arbeiten wie der Bau einer
5. Arbeiten in
gezeigt werden, damit
brücke über das Hafenbecken 1
Zugangsrampe, eines verglasten
der Nähe von
diese Risiken reduziert
und setzte sie millimetergenau
Aufzuges sowie ergänzende
Risikobereichen
und schwere Unfälle
auf den Widerlagern ab. Wayss
Arbeiten an den Außenanlagen.
wie Gewässer
vermieden werden.
& Freytag Ingenieurbau, Bereich
Das Projekt wird zum Ende dieses
oder (Bahn) Verkehr.
www.bamsafety.eu
Mitte, erstellt in Neuss die neue
Jahres abgeschlossen sein.
•
Erfolgreicher Brückenschlag
im Hafen von Neuss
Schneller und günstiger - U4 in Hamburg auf Erfolgskurs
Hochzufrieden zeigte sich die
geplant und die Kosten werden
Hamburger Hochbahn AG
Hamburger Hochbahn AG bei
voraussichtlich geringer. Gebaut
das Teilprojekt der Kehr-
der diesjährigen Sommertour
wird die Strecke im offenen
und Abstellanlage mit einem
der Hamburger Presse. Die gute
Bauverfahren, was den Zeitplan
Auftragsvolumen von 21 Mil-
Nachricht: Die Bauarbeiten zum
unterstützt. Wayss & Freytag
lionen Euro. Rundfunk, TV
Projekt U4 von der Hafencity
Ingenieurbau, Bereich Nord und
und Printmedien berichteten
Universität bis zu den Elbbrücken
Wayss & Freytag Spezialtiefbau
ausführlich über das
kommen schneller voran als
erstellen im Auftrag der
Prestigeprojekt.
4
•
•
Grüne BAM
Neue Nachbarn für prominentes Opernhaus
Die Lage könnte kaum exklusiver sein: Vis-à-vis der Alten Oper in der
Was bedeutet LEED?
Frankfurter Innenstadt errichtet BAM Deutschland ein Luxushotel
und einen Wohnkomplex. Der Investor Cells Bauwelt strebt für das
nachhaltige Ensemble eine LEED-Zertifizierung in Gold an.
Die Neubauten von BAM Deutschland am Opernplatz in
Frankfurt und Alsterufer in Hamburg werden gemäß den
hohen Standards der LEED realisiert. Ähnlich der Deutschen
Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (DGNB) bewertet das
amerikanische System LEED (Leadership in Energy and
In Frankfurt entsteht ein Luxushotel
nach grünen Standards
Environmental Design) die Umweltverträglichkeit über
den gesamten Lebenszyklus eines Bauwerks. Beide
•
Bauten sollen die Zertifizierungsstufe Gold erreichen.
Harmonisch wird sich der Neubau
am Opernplatz in die Umgebung einfügen.
‘Dabei wird besonders Wert
Deutschland das Ensemble in
gelegt auf Energieeffizienz,
schlüsselfertiger Bauweise. Es
Wassereinsparungen und einen
erhebt sich mit rund 55.000 m2
schonenden Umgang mit der
Fläche über einer Tiefgarage mit
Umwelt während des Bau-
310 Stellplätzen. Der Wohnkom-
prozesses’, berichtet René
plex wird 25 Mietwohnungen und
Krüger, Technischer Leiter
Läden beherbergen. Daneben
von BAM. Zudem werden die
wird das Luxushotel der Kategorie
verbauten Materialien mit
Fünf-Sterne-Plus 150 Zimmer und
großer Sorgfalt ausgewählt:
Suiten, Ballsaal und Konferenz-
einheimische oder Recycling-
räume bieten. Ein Restaurant, ein
baustoffe, Hölzer aus nachhal-
Fitnessbereich der gehobenen
tigem Anbau und emissions-
Klasse mit 25-Meter-Schwimm-
arme Materialien.
becken, Büro- und Ladenflächen
ergänzen das Angebot. Eine
Edle Optik
attraktive Fassade aus Natur-
Um unter der klangvollen
und Betonwerkstein wird dem
Adresse Opernplatz 14 neu
Erscheinungsbild des Platzes mit
bauen zu können, musste
der Gründerzeitarchitektur der
zunächst ein bestehendes
Alten Oper gerecht werden.
•
Umspannwerk weichen. Bis
Ende 2015 errichtet BAM
Sport für Studenten
Grandioser Blick zur Alster
BAM Contractors arbeitet
Umkleideräume und Büros sowie
schon seit einigen Jahren am
eine darüber gelegene Sporthalle.
Institute of Technology in
Das Gebäude wird von Studenten
Blanchardstown, unmittelbar
genutzt, kann aber auch an Sport-
östlich der irischen Hauptstadt
vereine vermietet werden.’
Dublin. ‘Wir haben hier eine
•
Reihe kleinerer Projekte
realisiert. Das jüngste war ein
Gebäude mit Seminarräumen’,
In repräsentativer Hamburger
Geschossen. Da der Bauherr,
berichtet Pat Walsh, Vertrags-
Innenstadtlage entsteht bis
die Alsterufer 1-3 Immobilien
manager von BAM Specialist
Anfang 2016 ein Büro- und
GmbH & Co. KG, großen Wert
Works, auf dem Foto rechts
Geschäftshaus. Am Übergang
auf Qualität und Nachhaltigkeit
neben Bauleiter Chris Miller.
der Außenalster zur Binnenalster
legt, wünscht er für den flexibel
‘Im Moment realisieren wir die
errichtet BAM Deutschland das
nutzbaren Neubau eine
Sportanlage. Das zweistöckige
hochklassige Ensemble auf vier
Zertifizierung nach dem
grüne Gebäude, das Wasser-
Tief- und acht oberirdischen
LEED-Gold-Standard.
nutzung umfasst, beherbergt
•
5
eit
b
r
a
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Zusamm Flexibles
Per Tunnel durch den Deich
Behördengebäude
jens.
s) und Jos Zent
nk
Jacco Susan (li
Erholungsgebiet direkt
hinter dem Seedeich an der
Westerschelde, das mithilfe
Das Konsortium PoortCentraal
des Durchlasses dem Einfluss
von BAM PPP hat einen
der Gezeiten ausgesetzt wird.
Vertrag über die Sanierung
Dadurch kann sich hier eine
und Bewirtschaftung eines
besondere Flora und Fauna
Ministeriumsgebäudes in Den
entwickeln.
Haag abgeschlossen. In dem
‘Die Durchlasskonstruktion ist
neuen, flexiblen Dienstgebäude
105 Meter lang und besteht
werden mehrere Ministerien und
aus vier Röhren, die jeweils
andere öffentliche Organisationen
Beim Bau eines Gezeitendurch-
vier Meter breit und drei
untergebracht. Ab der Ingebrauch-
lasses in Breskens im Südwesten
Meter hoch sind. Drei Röhren
nahme im Jahr 2017 wird das
der Niederlande beweisen BAM
sind für den Zu- und Abfluss
Konsortium, dem außer BAM auch
Civiel und BAM Materieel, dass
des Meerwassers, die vierte
ISS und OMA angehören, 25 Jahre lang für die Bewirtschaftung
sich Tunnelschalungen auch
für die Ableitung von Salzwasser
sorgen. Die Auftragssumme des PPP-Vertrags beläuft sich auf
bestens für den Wasserbau
aus dem Polder bestimmt’, erklärt
267 Millionen Euro. Seitens BAM beteiligen sich BAM PPP, BAM
eignen. Der Gezeitendurchlass
Jacco Susan, Projektleiter von
Utiliteitsbouw, BAM Techniek und BAM Advies & Engineering
ist Teil des Projekts ‘Waterdunen’:
BAM Civiel. ‘Oberhalb des Durch-
an dem Projekt.
ein neu anzulegendes Natur- und
lasses wird ein Schieberhaus
•
Virtuelles Planungslabor für nachhaltige Stadtquartiere
BAM Deutschland und BAM Utiliteitsbouw nehmen an einem
neuen Forschungsprojekt der EU teil. Gemeinsam mit vierzehn
Projektpartnern entwickeln sie Methoden, wie Stadtquartiere
mit Hilfe von Building Information Modeling (BIM) lebenswerter
und umweltfreundlicher geplant werden können.
Neues Forschungsprojekt
‘Im Rahmen des Projekts mit
für die Planung energieeffizienter
berichtet Marie-Christine Geißler.
kennzahlen Energie, Emissionen,
dem Namen ‘eeEmbedded’ ent-
und nachhaltiger Gebäude im
Zusammen mit Bastian Bort
Komfort sowie Lebenszyklus-
wickelten wir ein Virtuelles Labor
städtebaulichen Kontext’,
und dem Kollegen von BAM
kosten transparent gegenüber-
Utiliteitsbouw, Wilfred van
gestellt werden können, um
Woudenberg, arbeitet sie
an diesem Projekt.
‘Damit betrachten
die Alternative mit dem besten
Kosten-Qualitätsverhältnis zu
finden.’
und bewerten wir
das Gebäude, die
Energieinfra-
Ein neues Forschungsprojekt befasst
sich mit Nachhaltigkeit in der Stadt.
6
Wertvolle Erkenntnisse
So entsteht eine Wissens-
struktur, die
plattform, die von den
Technische
Projektpartnern und später
Gebäude-
auch von Architekten, Planern
ausrüstung
und Projektentwicklern
sowie die
rege genutzt werden kann.
Mess-, Steuer-
‘Da es viele Beteiligte gibt, ist
und Regel-
es wichtig, eine Methode zu
technik. Im
entwickeln, mit der wir im
Navigator,
Projektteam gut zusammen-
der Nutzer-
arbeiten und unsere Ergebnisse
oberfläche
kommunizieren können’, sagt
des Virtuellen
Marie-Christine Geißler. Im
Labors, sollen
September stellte das Team
verschiedene
von BAM Deutschland auf
Planungs-
der ‘European Conference on
alternativen
Product and Process Modeling
bezüglich der
(ECPPM)’ in Wien erste wertvolle
Leistungs-
Erkenntnisse vor.
•
Die Baugrube durchschneidet den
Seedeich. An der Position der Pfahlramme wird die Pumpstation erbaut.
Kräne heben die Deckenbinder ein.
Deckenbinder aus eigener Feldfabrik
errichtet, in dem die hydraulisch
bedienbaren Schieber für den
Verschluss der Röhren unter-
Der lang ersehnte zweite Campus der Uni in Bonn nimmt Formen an. Auf den ehemaligen botanischen
gebracht werden.’ Jos Zentjens,
Versuchsfeldern errichtet BAM Deutschland in schlüsselfertiger Bauweise drei Gebäude für Forschung
Projektleiter von BAM Materieel:
und Lehre. Das Hörsaalzentrum und die beiden Institutsgebäude gaben der Bau- und Liegenschaftsbetrieb
‘Eine Tunnelschalung ermöglicht
NRW in Zusammenarbeit mit der Universität Bonn in Auftrag.
es, Wände und Böden in einem
Arbeitsgang herzustellen. Dabei
gilt es allerdings, die Belastung
der Schalung im Auge zu
behalten. Anders als im
Wohnungsbau sind die Böden
Leiter Steffen Böhme. So
Innovative Lösung für
Campus Poppelsdorf
innovativ wie die Lösungen von
BAM und die Architektur des
als städtebauliches Ensemble
hier sechzig Zentimeter dick.
entwickelten Projekts ist auch
Außerdem sind sie extrem stark
Naturwissenschaftler und die tech-
Deckenbinder richteten wir eine
das Energiekonzept. Denn
armiert. Je Kubikmeter Beton
nischen Disziplinen finden hier auf
Feldfabrik ein und produzierten
beheizt und gekühlt werden
werden fast vierhundert Kilo-
27.761 m² Bruttogeschossfläche
die Betonteile vor Ort selbst. Alle
die Bauten mittels Geothermie.
gramm Stahl verarbeitet.’ BAM
ein neues Zuhause. Um für die Vor-
anderen Alternativen mussten wir
Das Sondenfeld liegt unmittel-
Civiel erwartet, den Gezeiten-
lesungen optimale Bedingungen zu
wegen der Größe der Bauteile aus-
bar neben den Grundstücks-
durchlass noch vor den Herbst-
schaffen, ist das Hörsaal-Gebäude
schließen. Zwei Autokräne hoben
flächen der Gebäude und in
stürmen fertig stellen zu können.
großzügig dimensioniert. Allein für
schließlich die sechzig Tonnen
maßvollem Abstand zur beste-
Bis 2015 soll das gesamte Projekt
die Decke galt es, 25 lichte Meter
schweren Elemente an ihre Posi-
henden Bibliothek und zur noch
abgeschlossen sein.
zu überbrücken. ‘Für die riesigen
tion’, berichtet der Technische
neu zu bauenden Mensa.
•
‘Gut ist nicht gut genug’
Jerry Dickson (links) und Oberbauleiter
John Edelsten. Auf dem Bahnsteig unter
der alten Brücke sind die Rammarbeiten
für die Fundamente der neuen Gleisüberführung in vollem Gange.
•
Improvement Programme (EGIP),
sen vorübergehende Vorkehrungen
welches die Rekonstruktion von
für die Umlegung von Versor-
mehr als vierzig ‘maroden’ Brücken
gungsleitungen und Umleitungen
Die schottische Regierung
im Wert von 65 Millionen Euro
von Straßen treffen, wobei der
investiert große Summen in
umfasst, um zusätzlichen Freiraum
Fußgänger-Zugang für Reisende
den Ausbau und die Erneue-
für die Oberleitungen zu schaffen.
und die Öffentlichkeit gewähr-
rung der Eisenbahninfra-
Jerry Dickson, Bahnbetriebsleiter
leistet sein muss.’ Dickson erklärt:
struktur. Ein vorrangiges Ziel
bei BAM Nuttall: ‘Aufgrund der
‘Genau in diesen Fällen bieten wir
ist dabei die Elektrifizierung
schwierigen zeitlichen Planung zu
einen Mehrwert. Einerseits für
der schottischen Eisenbahn-
Beginn des dreijährigen Projekts
unseren Kunden durch die Anwen-
strecken. Zu diesem Zweck
haben wir uns vor allem auf die
dung schlanker Techniken und
ist BAM Nuttall mit umfang-
‘leichteren’ Brücken in ländlichen
Value Engineering zur Einsparung
reichen Arbeiten für die
Gebieten konzentriert, die wäh-
von Kosten und andererseits für
Streckenfreimachung
rend der geplanten Streckensper-
die Umgebung durch Minimierung
beschäftigt, damit die zukünf-
rungen weniger Vorbereitungsar-
von Störungen und anderen Unan-
tigen Elektrifizierungspläne
beiten für den Abriss erforderlich
nehmlichkeiten. Der Titel als Rail
umgesetzt werden können.
machten. In den städtischen Ge-
Supplier of the Year im zweiten
Einer dieser Pläne ist das
bieten liegen die Dinge anders, vor
Jahr in Folge ist die Anerkennung
Edinburgh to Glasgow
allem an den Bahnhöfen. Wir müs-
unserer Leistungen.’
•
7
BAM im Bild
Der Appartementkomplex ‘OpZuid’ im Amsterdamer Büroviertel ‘Kop van Zuid’
ist ein wahres Schmuckstück. Alle 46 Appartements in dem von AM entwickelten
und von BAM Woningbouw realisierten Komplex wurden bereits verkauft,
ebenso wie alle 58 Parkplätze in der Tiefgarage. ‘Ein sehr gelungenes Projekt’,
berichtet Sjaak van Berkel, Entwickler bei AM, nicht ohne Stolz. ‘Dies ist das
erste Projekt in diesem Gebiet, das die Atmosphäre eines Wohnhauses
ausstrahlt. Das ist vor allem den großen Terrassen zu verdanken, wirklich
einzigartig. Auch die Stockwerkshöhe von drei Metern ist ein großes Plus.
Das verleiht den Wohnungen eine zeitlose Ausstrahlung.’
•
Tunnel unter Stuttgart
Ein 26 Meter tiefer Schacht steht zurzeit im Mittelpunkt der Tunnelbauarbeiten, die Wayss & Freytag Ingenieurbau im Stuttgarter
Zentrum in Arbeitsgemeinschaft ausführt. Die Arbeiten sind Teil des
Milliardenprojektes Stuttgart21 im Auftrag der Deutschen Bahn.
Die
Investition
neuen Bahnhof und Bad Cannstatt
umfasst den
mit einer Gesamtlänge von über
Bau einer Hoch-
sechs Kilometern. Außerdem
Der Startschacht Nord.
geschwindigkeitsstrecke zwischen
werden ein zwei Kilometer langer
Stuttgart und Ulm sowie eines
S-Bahntunnel, ein Lüftungsschacht
neuen Hauptbahnhofs. ‘Der neue
und ein Fluchtschacht angelegt.
Bahnhof verläuft unterirdisch und
Die Auftragssumme beträgt rund
ist im Verhältnis zum heutigen
285 Millionen Euro, der W&F Anteil
um etwa neunzig Grad gedreht.
liegt bei 85 Millionen.
Für die Anschlussgleise wird ein
Die Tunnelröhren liegen nicht auf
Tunnelnetzwerk angelegt’, erläu-
gleicher Höhe. Daher können die
Müller: ‘An einigen Stellen liegt
tert Thomas Müller, Projektleiter
fünf Querverbindungen nicht im
die Röhre so dicht unter bebauten
von W&F Ingenieurbau.
rechten Winkel zu den Tunneln
Bereichen, dass mit Hilfe des
gegraben werden. Zur stufen-
Compensation-Grouting-Verfahrens
Die Ingenieurbauer erstellen zwei
weisen Überbrückung des Höhen-
Setzungen des Bodens ausgeglichen
eingleisige Tunnel im konventio-
unterschieds werden sie quasi
werden.’
nellen Vortrieb zwischen dem
in einer S-Kurve gebaut.
www.bahnprojekt-stuttgart-ulm.de
Der Tunnelvortrieb hat in
diesem Frühjahr begonnen.
•
Thomas Müller.
Schnelles Handeln für Passivhaus
Zugreisende, die sich dem
Straßenbauamts der Stadt
gegossenem Beton umgesetzt,
Frankfurter Hauptbahnhof
Frankfurt untergebracht sein.
wobei wir eine flexible Verscha-
nähern, haben die beste Sicht
Die oberen vier Geschosse
lung verwendeten’, so Jörg
auf das zweihundert Meter
werden hauptsächlich als
Kleine-Limberg, Projektleiter
lange Gebäude, das BAM
Büroräume eingerichtet. An
von BAM Deutschland.
Deutschland im Eiltempo auf
der Stirn der obersten Etage ist
‘Die Ausführung des Gebäudes
einem schmalen Streifen an
ein Betriebsrestaurant geplant.
erfolgt nach den für Passivhäuser
der Gleisanlage entlang hoch-
Erdgeschoss und erstes Stock-
geltenden Grundsätzen. Daher
zieht. Von der Stadt aus
werk sind für Werkstätten und
auch die mit zwanzig bis dreißig
gesehen bleibt nämlich die
Lagerräume vorgesehen. Die
Zentimetern extrem dicke
Vermeidung von Wärmebrücken
Schöpfung des Architektur-
Tiefgarage ist mit einer Höhe
Isolierung, die auf die Fassade
ist auch die Decke der Tiefgarage
büros Schneider+Schumacher
von dreieinhalb Meter auch für
aufgebracht wird. Diese wird mit
mit einer ebenso dicken Isolier-
teilweise hinter den umlie-
Dienstfahrzeuge geeignet.
einer Stuckschicht verputzt. Zur
schicht versehen.’
genden Büros verborgen.
Um die langgestreckte Fassade
•
aufzulockern, verdickt sich das
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In dem Gebäude werden ab
Gebäude an den drei Haupt-
Ende dieses Jahres – nach einer
kernen. ‘Die Brüstungen haben
Bauzeit von fünfzehn Monaten
hier eine doppelte S Form.
– etwa sechshundert Mitar-
Diese haben wir teils mit
beiter des Grünflächen- und
Fertigteilen, teils mit vor Ort
Entwurf und Gestaltung Boulogne Jonkers, Zoetermeer, Niederlande
Bilder BAM/OMA, CELLS Bauwelt GmbH, eeEmbedded Konsortium,
Daimler, De Beeldredaktie, Foto Dijkstra, Remco Gerritse,
Steven Neyrinck Druck MediaCenter Rotterdam, Niederlande
Baupalette wird erstellt von Monica van Soldt, Royal BAM Group nv,
Public Relations, +31 (0)30 659 86 22, [email protected].